[爆卦]古典車是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇古典車鄉民發文沒有被收入到精華區:在古典車這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 古典車產品中有36篇Facebook貼文,粉絲數超過41萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Facebook貼文中提到, ︳還魂再世 ︳ 意大利古典車修復車廠Kimera Automobili正式推出早排公開過嘅EVO37。作為一部向越野經典Lancia 037致敬嘅Restomod,新車忠於原著,設計跟足前輩之餘用上更輕嘅碳纖維打造車身。車廠更加搵番開發Lancia 037同S4嘅工程師Claudio Lombar...

 同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅Raiders Information Mobile Games,也在其Youtube影片中提到,...

古典車 在 僅 Instagram 的最佳貼文

2021-02-03 19:07:25

今天想來跟大家聊聊不同的話題 也讓大家認識真正的我 之前看過我節目的人應該都知道 我是一個超級愛 「跑山」的女孩 也順道介紹一下我的代步車「女兒」 對於我來說新車我更喜歡古董古典車老車系列~ 雖然我很年輕、但心裡住著一個老人 - 很多人問在妳板上為什麼看不到? 因為從以前我就是能越低調是越好 但是又...

  • 古典車 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-02 16:30:33
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    ︳還魂再世 ︳

    意大利古典車修復車廠Kimera Automobili正式推出早排公開過嘅EVO37。作為一部向越野經典Lancia 037致敬嘅Restomod,新車忠於原著,設計跟足前輩之餘用上更輕嘅碳纖維打造車身。車廠更加搵番開發Lancia 037同S4嘅工程師Claudio Lombardi,幫忙改良當年嘅2.0公升四氣缸引擎,令後輪驅動嘅新車擁有500匹馬力、56.1kgm扭力輸出。除咗改良過嘅引擎,EVO37仲配備Öhlins避震同Brembo卡鉗等現代化零件。

    圖中嘅EVO37採用「有Lancia S4味道」嘅metallic gray車身顏色,為數只得5部。車廠就話37部量產車裏面有20部已經有人認頭,係大成功咁話喎。大家又覺得呢部Restomod還魂再世效果如何?

    #Kimera
    #EVO37

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  • 古典車 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳解答

    2021-08-22 18:00:16
    有 54 人按讚

    【萌蠍小跑車】

    不經意的可愛,有時反而更讓人鍾愛,Bialbero就是這樣一部跑車。

    #Fiat #Abarth #1000Bialbreo
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    推薦文章:
    Bristol 401(1953年型) & Bristol 406(1961年型) 古典車託管人
    https://bit.ly/3AY7v0n
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  • 古典車 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-20 20:30:01
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    Ohlins 避震!Brembo 煞車! 2022 KAWASAKI Z900RS SE 讓你帥到沒朋友!

  • 古典車 在 Raiders Information Mobile Games Youtube 的最佳解答

    2020-10-04 12:02:34

  • 古典車 在 Dd tai Youtube 的最讚貼文

    2019-12-02 08:00:00

    [駅]讀粵語 jik6 =[亦]同音
    經過六年保存修繕的JR門司港駅終於在2019年3月卸下工程,重新與遊客見面。這座見證當地發展超過百年的古典車站,重新以「大正風華」的外觀吸引來往的遊客,不僅鐵道迷們很感動,往來的遊客也都被美麗的外觀吸引,駐足拍照欣賞,成為門司港最新的老地標!JR門司港駅是九州鐵道的發源地,從1891年九州鐵路公司成立後就在此建設了九州第一條的鐵道路線,之後九州地方的鐵道合併國營鐵路,成為了現在的JR九州。雖然現在商業中心已經轉移,卻仍然無法動搖這片海峽與港灣周邊的歷史地位,當局大面積保留了當時的建物,有著百年歷史的門司港車站也完整保留下來,並且歷時六年重新整修,讓這座充滿古典風韻的門司港車站,再次在世人面前展現風華。通往門司港的「鹿兒島本線」過去曾經是主要路線,隨著時代變遷,現在已經轉換成像是「支線」,也有點類似台灣開往基隆的區間車。門司港車站月台設有0哩里程碑,這裡就是九州鐵道的起點。九州鐵道的起點設置了「旅立ちの鐘と幸福の泉」最初是用來做列車出發的信號鐘,現在保存下來則是希望從此出發的旅客都能幸福平安!JR門司港駅是旅客散步門司港懷舊地區的起點,門司港由於緊鄰關門海峽,是連接日本本州、中國及九州地方的通道。於1914年(大正3年)2月設立的門司港車站於1988年時被認定為日本重要文化財,是第一座被認證為國家重要文化財的「車站」。歷史甚至比東京車站長,不僅是九州鐵道的發源點,各種歷史的故事也在此展現,現在更是旅客前往門司港的玄關與門戶地標。現在的JR門司港駅與我2016年時看見還在修上的模樣大大不同,不僅拆除了多餘的正面屋簷,也復原了過去消失的屋頂裝飾,車站外觀變得非常懷舊有質感,讓人看得非常著迷。車站內部保留著日本大正時期的風貌,夜晚燈光染上一抹暈黃,更有老時光的味道了。這左右對稱的新文藝復興風格,是當時最華麗代表,氣派的風格滿是細緻感也是當時流行的建築風格。
    門司港車站連同周邊地區許多海運公司、貿易公司及三井俱樂部、舊大阪商船、舊海關、國際友好紀念圖書館等等建築都完整被保留下來,與門司港車站為鄰、相伴,劃為門司港懷舊區,並一起入選為「日本都市景觀百選」,每年都吸引不少海內外遊客前來參觀、遊玩,成為北九州著名的觀光風景區。而旅客來到門司港,起點就是JR門司港駅。當時國際貿易大港的設置,促進了門司的繁榮。現在到門司港周邊可以看見許多當時最華麗、先進的建築。

  • 古典車 在 HKSTYLETIPS Youtube 的最讚貼文

    2018-04-27 18:26:40

    早前兩集有四驅車教父馬大立先生介紹了兩架Land Rover 60th Anniversary Defender,又跟我們分享這些年來跟運輸署的二三事。這次他就帶來三輛勁具收藏價值的Volkswagen甲蟲車,由1940年代的Prototype說到1979年在西德生產的最後一代。究竟這些車有何特別,又有什麼來頭呢?

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