好消息！！！
終於等到藝文解封啦～～～～
之前被迫取消＆延期的《#瑞比和安弟的樹洞狂想》
十二月演出也將順利舉辦 🎉🎉🎉
已退票or還在觀望的朋友們可以參考看看
如果時間允許，可以帶孩子親臨現場一起歡唱同樂唷

【 年末歡唱場次時間 】

❍ 臺中場｜臺中國家歌劇院大劇院
❍ 2021年12月04日（六）10:30、14:30

❍ 苗栗場｜苗北藝文中心演藝廳
❍ 2021年12月18日（六）10:30、14:30

❍ 高雄場｜大東文化藝術中心演藝廳
❍ 2021年12月25日（六）10:30、14:30
❍ 2021年12月26日（日）10:30

#愛唱歌2021親子演唱會_瑞比和安弟的樹洞狂想
🌈【購票網址】➠
http://bit.ly/愛唱歌2021親子演唱會__瑞比和安弟的樹洞狂想
🌈【9折優惠代碼】➠
輸入折扣碼「 KIKI 」即可享有九折優惠

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第二個好消息
2018年首演至今，逾一萬個家庭好評推薦❗️
一齣讓全家都熱淚盈眶的親子劇《小熊和青鳥的城市歷險》
劇場LIVE紀錄重新後製剪輯, 將以 #線上親子演唱會 的方式
來和大家正式見面囉～～～～

線上觀賞的好處就是在家唱得多大聲、跳得多囂張
都不用在意隔壁其他人的眼光 XD
反之，若孩子是害羞的個
對聲響和明暗光線比較敏感，爸媽遲遲不敢帶去看劇場演出
或許線上親子演唱會是一個入門的試金石！

最特別＆貼心的地方
上午首映之後，下午到晚上還有限時回放
一張票從白天看到黑夜，讓孩子們嗨唱七小時 🥳 🥳 🥳
同時希望這樣的播放時間安排，能夠照顧到海外想要觀看的大小朋友們，就請家長自行計算居住地的日期時間喔：）

✰——愛唱歌2021線上親子演唱會
《小熊🐻和青鳥🐦的城市歷險》——✰
🔔 首播_臺灣時間｜10月30日（六）10:30
🔔 回放_臺灣時間｜10月30日（六）14:00-21:00

🎤 線上歡唱價｜$188
#9月30日中午十二時正式售票
#10月30日我們線上見👋

🎫 售票網址｜https://bit.ly/愛唱歌2021線上親子演唱會_小熊和青鳥的城市歷險

『因為民進黨自己過去就是專門做這種行為的加害者。
幫別的政治人物、支持者團體貼標籤，
為別的政黨分顏色、扣帽子，從中獲取政治利益。
他們覺得這是選舉能夠獲勝的武器之一。
現在被這種自己拿手的武器對待，自然覺得會很不舒服。

WIKI 上面的解釋

美國宣傳分析中心認為，貼標籤在歷史與個人人格發展上都有著極為重大的影響力。
貼標籤不但可以摧毀一個人的名譽，也可以激勵一個人達到非凡成就、或把人送入監獄、讓人瘋狂挑起戰爭並屠殺同袍。
標籤可以貼在個人身上，也可以貼在團體、幫派、部落、學校、政黨、鄰居、城邦、國家或種族身上。

貼標籤的手法將上述的個人或團體，也可能是一種事物，與一個負面的符號連結在一起。
宣傳者希望利用這種技巧，讓閱聽人在沒有任何依據的情況下，單單憑藉著被賦予的負面符號就因人廢言、直接拒絕某種事物或人物。

對民進黨來說，正面的標籤，過去的最近的例子就是抗中保台的辣台妹。
讓蔡英文化身成勇敢對抗習維尼的女英雌。

.
負面的標籤，則已經數不勝數。

團體的標籤來看，
從過去的芋仔、番薯，製造本省外省身分衝突、撕裂族群。講藍蛆跟黨國餘孽，打國民黨體制跟羞辱支持者，到最近這幾年打不聽話的4%韓柯昌粉韓藍教白蓮教中共同路人等等一堆。

對於民進黨敵對政治人物的標籤那更是多了去了，

以前的李登輝曾被民進黨說是黑金教父，
等到後來兩者結合，就開始說李是台灣民主先生、台灣國父。

侯友宜、柯文哲、韓國瑜、馬英九、朱立倫、連勝文等等，只要有威脅的人，都處理一下。

這些人被下的標籤多到不知道怎麼整理了。

塔綠班甚至連自己黨內威脅到自己的人都可以下標籤。
曾經的中共同路人賴副總統清德就是最好的例子。

為什麼民進黨如此有恃無恐?

因為他們知道在台灣只要能夠贏得選舉，開始執政，之前選舉用多少惡毒下流的方法都無所謂，只要掌權，檢警調司法都是自己的。

所以只要能贏，甚麼方法不擇手段都可以。
過去高雄幾次選舉，不就這樣來的。

那怕是買票，沒錯，這個當初痛批國民黨買票的民進黨，也是有買票被取消當選資格的。

這就像是塔利班看到路邊一個回教蒙面女人，
不管三七二十一先上再說，之後再看怎樣處理。

現在塔綠班的情況，就像胖虎在學校習慣欺負霸凌別人了，結果突然有一天被學校更強的人給揍了一頓，

那種感覺當然就是導致自尊心受損，
玻璃心破碎開始崩潰。

"以前都是我在下別人的標籤，怎麼現在換成我被下標籤了?"

"這種梗都是我在主導的，怎麼換成我變主角了?!"

而這個下標籤其實也不是甚麼政黨主導，
而是網路上討厭民進黨的集體梗。

那怎麼辦呢?

就開始把他導引到是別的政黨興風作浪幫民進黨貼標籤，製造衝突，去轉移衝突。

那有人說你這樣不是在比爛嗎?

不好意思唷，爛人還需爛招治。

對一個爛人、甚至是壞人，用正常方法是沒辦法好好處理的。
何況這也不是單一政黨搞的，而是網路上的集體搞笑梗。

就像你會對中國共產黨寬容嗎? 不會吧!

那你幹嘛對民進黨寬容?! 跟他們講道理根本是對牛談琴。

.
其實塔綠班要解套的方法很簡單，
我這個研究民進黨20幾年的教你們幾招。

只要你民進黨執政真的做得好，不要貪污搞事幹壞事欺騙人民，
幹壞事的一率開除黨籍永不錄用，大家有國外疫苗打不完，
人民不用打沒認證的疫苗去賭命，聽人民的聲音，
不要整天用社維法對付對政府有意見的人，

最重要的是網路上不要有一群綠色塔綠班暴民到處出征。

把清廉 勤政 愛鄉土這個口號真的實踐，

就不會有塔綠班這種標籤了。

不過很可惜，你們塔綠班是做不到的，畢竟只是個口號。

相信你們做得到，大概就跟相信中國共產黨會讓中國民主一樣。

你信嗎?

對吧? 塔綠班。』

Re: [問卦] 有人也覺得塔綠班紅的莫名其妙嗎？ https://disp.cc/b/163-e6Fm ｜問卦原文 https://disp.cc/b/163-e6ER

今天我完成了一個超強的大任務！

和心衛中心與文化大學推廣部有合作一堂長者桌遊課程，但因為疫情關係，文化這邊規定要「梅花坐」，彼此不可以接觸😂😂😂我當下第一個想法是：「那幹嘛還要玩桌遊？」

但因為太臨時了，也不想取消，就想辦法挑戰看看吧，前面我先用了動口不動手和記憶遊戲簡報幫大家暖場，接著挑戰 #數字火車 和 #小小生態圈 ，其實對長者來說，並沒有很容易，但我盡力的最好清楚的簡報，成功挑戰梅花坐桌遊啦，覺得還蠻成功的～開心🥳

桌遊兩大好處：活化大腦、與人連結，雖然梅花坐，但我們還是做到活化大腦啦，大家彼此之間不能連結，但可以聽我開心說話，應該也是很棒棒！

#晚上先跟爸媽玩
#有人聽不清楚有人看不清楚
#但一樣秋嗨嗨
#長者桌遊
#梅花坐

在歐洲足總、南美足協先後宣布歐洲盃、美洲盃推遲一年後，2020東京奧運也將改辦在2021年夏季。也因為這次疫情相當的嚴重，東京奧運因此延期或取消了，對日本來說將會是最壞的結果。

因為東奧原本是日本寄託經濟大翻身的救世主！舉辦東奧可帶來場館、交通網絡建設，以及刺激觀光等各種好處，日本經濟成長雖然一度在2019年調漲消費稅暫時下滑，但市場都對東奧能帶來景氣好轉抱持期待！但現在取消了，根據日本民間單位試算，東京奧運如果『延期』，可能造成6000億到7000億日圓的日本國內經濟損失；如果『取消』舉辦的話，造成的經濟損失是『延期』的十倍以上，可能造成7.8兆日圓經濟損失，並讓國內生產毛額（GDP）成長減少1.4%！

因為我們現在身處的奧運，跟20世紀上半的奧運完全不同，已經發展成全球最大的商業活動，存在國際奧組委、舉辦城市、運動員、電視台、贊助企業等各種利害關係者，中止或延期將導致多方産生巨大損失，光是轉播權收入至少會少賺一半以上！更別說如果『延遲』到2021年或2022年舉辦，還會影響到2024年巴黎奧運會的資金籌集，如何維護贊助商的權利估計也會引起爭論。

現在還有很多人在討論的『無觀眾方案』？閉門比賽可行嗎？閉門比賽至少可以管控大規模的人員移動，國際奧委會也可以確保轉播權收入，但人潮就是錢潮，沒有觀眾的奧運會氣氛不僅不會嗨，贊助商所獲得的效果也會減半！

而且不讓觀眾來，你也不能保證運動員就不會感染新冠肺炎啊！看看NBA的例子，運動健將也是很有機會感染！

而且奧運延期才不是像那種把足球賽延到下週六舉行，那麽簡單勒！
根據《法新社》整理了 延期3 大重點，第一點是『賽事安排』！有多達33個奧運項目，各自在接下來一年的單項賽事日程將要做出相應的調整，最大的難題還是在，如何與2021年和2022年的各項賽事進行賽程的協調！田徑和游泳是熱門比賽項目，東奧延期一年會跟明年八月在美國舉辦的田徑世錦賽，以及七月在日本的游泳世錦賽衝突，歐洲冠軍聯賽也已從今年延至明年舉行，若是延期兩年又會影響2024年奧運！對持續針對奧運調整狀態的運動員而言，延期極有可能打亂自身節奏、影響成績。雖然很多事情仍取決於延期時間的長短，但這些變動，對運動員、行政人員及賽事轉播工作人員來說，都是一場夢魘。而且運動員的職業生涯很短，光是延後賽事，都可能很難保持在最佳狀態，更別說一旦取消活動，看不見的改變是運動員的存在感、影響力，他們面臨的身心狀態都要重新調整！

第二點則是『場地安排』，東京奧運共有43個場館，有些是暫時性的，有些是專為東奧而建的或是重新再利用的場地，例如，全新打造、可容納6萬8000個座位的奧林匹克體育館最大亮點之一，就是奧運結束後，將作為文化或體育活動場地。一旦東奧延期，與奧運撞期的文化或體育活動，日期就需要跟著調整，這其中還有志工也是問題，東京有11萬多名東奧志願者，志工五月就要開始培訓了，其中有22%，大概3萬多人是學生，一旦東奧延期，如果無法配合學校上課時間，可能造成這些年輕志工無法到場。

最後第三點就是『選手村後續用途』問題，東奧選手村位於東京黃金地段，不僅可俯瞰東京灣，也可遠眺知名的彩虹大橋，根據規劃，選手村在奧運結束後，將重新改造為豪華型的公寓式住宅，供出售或租用，奧運延期也就意味著，改造工程將延後進行，為那些已簽約的住戶帶來很大的不確定性，可能會影響到後續交屋，這背後也透露跨國大型運動賽會所暴露的問題。
就是大興土木、勞民傷財，甚至造成主辦國財務巨大負擔。

兩週賽事過後，體育場館使用頻率低落的問題，這些議題一再受到檢視，對奧運所宣稱能帶來的經濟效益，是不是可以兌現，備受遲疑，甚至各地還有反對日本承辦奧運的聲浪出現呢。

延期説起來簡單，實際操作起來卻存在高難度障礙！東京奧運想要對世人展現福島走出9年前的311震災創痛，但如今日本卻又遭受新冠肺炎疫情襲擊，在面對這場疫情浩劫下，續辦與否不再只以疫情為唯一考量，延期雖然無奈，但卻也是必須面對的現實。你對這集有什麼想法，歡迎在底下留言告訴我們喔。

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以下為本段內容文稿：

「拖延」是現代人經常會有的困擾，像是工作上該交的預算、該做的簡報，一定要拖到deadline前才會想要動。

再不然就是明明知道該運動、該學英文，也知道這件事情拖久了，對自己一點好處也沒有，但是在具體的行為上，老是會拖拖拉拉的不想動，那到底該怎麼辦？

在提供解方之前，我先跟大家分享一個實務的經驗喔！

在美國的加州，有一個執業的心理學家，叫做「尼爾．費歐」博士。他就曾經在加州大學的柏克萊分校，輔導過一群因為「拖延」而沒辦法完成論文的研究生。

他發現喔，平均會花三到十三年才完成論文的人，表面上什麼事情也沒有做；但是其實他們承受了很多的痛苦；而這些痛苦的來源，是因為他們都有一些共同的內在信念。

什麼樣的內在信念呢？這些造成拖延的內在信念總共有四個。第一，覺得自己永遠在工作，為了產出具體的工作進度，讓自己一直保持著忙碌。

第二個，他們為了可以完成論文，取消所有的行程，好讓自己可以不斷的寫作，甚至於連派對、朋友、運動…這些事情都變成「寫完論文之後的事」；這也造成了他們覺得人生「停滯不前」的潛意識。

再來第三個信念，就是覺得自己為了工作犧牲、受到剝奪是應該的。因為工作本來就不會讓人舒服，人都需要受苦才能生產出高品質的工作成果。

而最後第四個，因為他們實際上沒有產出多少成果，就認為啊要是他把時間花在和朋友相處，或者是參與休閒娛樂，這是不對的事。

結果在參與休閒、娛樂活動的時候，內疚感很大啊、心神不寧、很有罪惡感，根本沒有辦法好好的放鬆嘛！

不過比較有趣的是喔，相較這些拖延的研究生，費歐博士反觀那些能夠在兩年之內，就做完研究、寫完論文的人，他們幾乎每天都要跑步啊、游泳啊，或者是跳舞。

每周都會跟朋友共進晚餐，藉此代謝自己的疲勞，保持對論文的動力和興趣，才能每周投入二十幾個小時的時間，進行高品質的寫作，順利完成論文。

也就是說，這些工作效率高、進度良好的研究生，他們把身心的健康，和休閒娛樂視為優先的選擇事項；並且把玩樂這種看似沒有產出的活動，納入論文寫作計畫的一部份，反而創造了他們的高效能！

聽到這裡你會不會覺得很好奇，「刻意玩樂，反而玩出高效率」這到底是一個什麼樣的邏輯跟道理呢？其實答案很簡單，因為人的天性就是「趨樂避苦」啊！

想要玩樂本來就是一件很自然的事情，要是你一昧的去打壓它，要自己不玩樂，它的反作用力就會更大。

這也像是喔，我們都經過的那種青少年的叛逆時期。那個時候爸爸、媽媽要你不要抽煙、不要談戀愛，有用嗎？

是不是大人越叫你「不要做」的那件事情啊，反而會讓你越想要去做、越想要去試試看呢？

這也是心理學裡，常常說的～「不要想白熊」這樣的效應，你越要一個人「不要想白熊」，他只會滿頭滿腦的都是白熊在亂跑啊！

既然知道了「凡抗拒的，必強大」，越是讓自己不要想玩樂，只會卡在原地，讓自己越來越拖延。

那倒不如好好的正視它、好好的去正視「想要玩樂」這樣的心理狀態，把它納進工作裡面，成為工作的一部份！

除此之外呢，尼爾．費歐博士在研究「成功者的行為模式」的時候，更發現要達成良好的工作品質，盡可能減少拖延行為，那麼「不帶罪惡感的玩樂」更是必要中的必要啊！

但是事實上，「不帶罪惡感的玩樂」是個很矛盾的道理！怎麼說呢？假如你即將面對一項重要的工作，以一般人的直覺來講，可能會排除外務，刻意閉關一陣子來進行準備。

而「不帶罪惡感的玩樂」卻違反直覺的強調，在進行重要的工作的時候，為了達到更好的品質、更高的生產力。

那就不能阻止自己享受生活，反而要有意識的、刻意的安排娛樂和放鬆，容許自己玩耍，才能更有生產力。

其實有很多優化個人表現、管理個人壓力這些的實驗，都證實了這件事啊！

因為有意識的安排放鬆、玩樂、跟人交流，會安撫人們更深層的一種生存焦慮。

這是什麼樣的「生存焦慮」呢？那就是害怕失去「跟人的連結」。也就是說喔，只要你了解在進行重要的工作的過程裡面，持續的安排時間和朋友相處、運動、休閒。

你就能夠在面對工作的時候，減少這種恐懼感，有意識的投入休閒娛樂，反而能夠幫自己重新充電，再次激發動力、活力還有你的創造力！

總結來看，人們會拖延的原因很多，而其中的一個原因就是啊，在我們的潛意識裡，會擔心開始工作就沒有時間玩樂。

或者是認定工作會奪走休閒娛樂和生命的美好，所以乾脆喔死撐著、會做很多事情，但是就是不好好的投入工作。

而「有意識的安排玩樂」這個策略，就是要你把運動、社交這些活動，納入每週的計畫；如此呢「沒有時間休息」的這樣的想法，它不僅不會存在，還能夠給你內在更大的動力。

總而言之呢，把「玩樂」跟「工作」視為同樣重要的事情，是個很有效能夠克服拖延的好方法。

所以呢，如果你接下來有一個重要的計畫，除了「代辦事項」跟「進度管控」之外，請你務必把「休閒跟玩耍」也安排進去，因為只有能享受生活的人，才能夠盡力的工作！

希望今天的分享，能夠帶給你一些啓發與幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，請記得訂閱我們的頻道，YouTube的朋友記得訂閱旁邊的小鈴鐺也要按下去。

而Podcast的朋友呢，請記得喔除了訂閱我們之外，給我們5顆星的評價，我們都需要你用最具體的行為來支持我們。

然而如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話，如同今天談到這個主題「拖延」；我有一門線上課程，叫做【時間駕訓班】。

這一門課程，會幫助你回到我們心智運作的核心，來幫助自己調整自己的內在跟外在的狀態，幫助你達成效率的最佳化。

那當然了，除了內在狀態與外在狀態的調整之外，【時間駕訓班】也會帶給你很具體、很實用的安排、管控自己時間，讓自己效率最佳化的具體作法。

這一門課呢，從推出到現在已經受到很多朋友的歡迎喔，期待你的加入，希望我能夠跟你一起學習、一起前進；那麼今天我們就聊到這邊了，謝謝你的收看，我們再會。

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

vespa



●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



vespa

●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。