【隔離膜-保護電池不起火的關鍵】
時間：2021/7/19(一)
發文：NO.1281篇
大家好，我是LEO
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❖大勢所趨
全球逐步邁向綠能，從油電混合到純電動車，到全面禁售汽柴油車，到禁止汽柴油車上路，整個產業發生翻天覆地的變化，傳統車廠面臨存亡之戰，也必須改變，就算是超跑界的名駒，也得跟上世界潮流。
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義大利超跑品牌藍寶堅尼（Lamborghini）7月7日發表旗艦超跑「大牛」最終版，「Aventador LP780-4 Ultimae」全球限量600台，6.5升V12自然進氣引擎，最大馬力能來到780匹，能在2.8秒內從靜止加速至時速100公里，極速表現能飆到每小時355公里。
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這台車是許多男人心中的夢幻逸品，上市超過10年的大牛也正式走入歷史，即將開啟藍寶堅尼走向「電動化」的時代。就連美式肌肉車「道奇」，向來靠著高耗油與V8引擎霸氣圈粉，也宣布將打造超大馬力的純電汽車，預估2024年將上市，這就是趨勢。
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❖電動車的核心-電池
電池主要由三個元件組成，分別是電池芯、機殼與電源控制板。電池產業中最重要的電池是---鋰電池。以鋰金屬作為陽極活性材料的電池，高重量能量比、電壓平穩、壽命長、工作溫度範圍廣、低溫性能佳。
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鋰電池系統約佔電動車成本的 30~40%，當電動車快速發展需求量不斷擴張下，鋰電池需求仍處於供不應求的狀態。
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❖電池產業結構
上游---電池原材料廠商，包括電極、電解液、隔離膜、罐體等材料供應商，中游為電池芯，下游為電池模組廠商。
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電池芯---主要原材料包括電極（正極、負極）、隔離膜、電解液及罐體等四部分，約占全部製造成本的 60%以上，電極--約占26%、隔離膜--約占23%、電解液--約占15%，從這裡就知道商機最大、賺最多的就是---上游材料商。
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❖日韓廠商壟斷市場
目前全球電池芯主要的供應來源依然是日、韓廠商為主，國內要發展電池芯---大部分之原材料仍需仰賴進口，台灣只有罐體、導電碳以及少部分的電極材料與隔離膜由國內供應。
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❖隔離膜-保護電池的關鍵
在台灣幾乎沒看到有人探討隔離膜，LEO首先來跟大家分享，【電池隔離膜】---它是放在鋰離子電池的正、負極之間的一層膜，主要功能是防止正負極接觸造成電流短路，在鋰離子電池的性能與安全性上扮演著極為重要的角色。
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直接影響電動汽車鋰電池安全性和性能的重要材料，約占電池生產成本的20-25％間，電池隔離膜損壞就被認為可能是「電動車起火」的原因之一，由此可知，經過安全認證的隔離膜相當重要的。
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從隔膜生產分類看，有「乾」、「濕」兩種工藝，分為乾式隔膜和濕式隔膜兩類。採用「濕式生產」工藝生產出來的鋰電池隔膜具有較高的孔隙率和良好的透氣性， 滿足動力電池大電流充放的要求。高階電池大多使用濕式隔膜，隨著動力電池對能量密度要求的提升，濕式隔膜的滲透率將逐漸提升。
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❖隔離膜-領導廠商
恩捷股份(002812)-截至2020年底，在上海、珠海、江西、無錫、蘇州五大基地共有46條濕式隔膜產線，產能達到33億平方米，產能規模位居全球第一，2021年仍持續在江西、無錫、匈牙利、重慶，進一步擴大產能，為什麼呢？很簡單，產能供不應求，另外一個原因就是將生產基地與下游客戶綁在一起，穩定客戶關係直接供貨。
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恩捷股份(002812)，截至2021/7/16收盤價245.7CNY，市值高達2190億，年初至今上漲58%，最近六個月上漲88%，最近一年上漲232%，最近五年上漲2379%，由此可知捷恩股份真的是賺翻了！
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韓國SK IE Technology 去年秋季才剛宣佈將興建年產能3.4億平方公尺的第二座工廠，預計2023年第一季度完工。今年3月26日的董事會上再次決定加碼投資約1.13兆韓元，在波蘭Dąbrowa Górnicza投資第3和第4座鋰電池隔離膜生產工廠，年產能均為4.3億平方公尺，預定於2023年底和2024年第二季度投產，4座工廠投產後，合計將可能生產15.4億平方公尺的電池隔離膜。
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❖隔離膜-台灣明基材(8215)
明基材料(8215.TT) 前身為達信科技，1998年成立，曾經是全球前五大偏光板供應商之一，為友達集團旗下子公司，主要供應友達偏光板。
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原生產光碟片，轉型為偏光板製造廠商，隨著產業趨勢轉變—開始逐漸轉型佈局醫療相關產品及先進電子材料。其中，先進電子材料抓住電動車產業大趨勢—就是鋰電池隔離膜。
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本業偏光板方面，第 3 季訂單維持高檔，產能從去年至今都維持滿載，將持續進行產線去瓶頸，預期本季供需仍吃緊，待下半年產業有一條新產線開出，供需才可望恢復平衡。
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電池隔離膜去年第四季成功打入日系車廠後，出貨持續成長，又獲得第2家日本客戶認證中，看好電動車市場帶動電池商機，除日本市場外，中國電動大巴使用電池隔離膜需求也是未來重要目標，目前正評估擴充電池隔離膜產線。
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這個產業台灣雖然落後，我們從最近全球一哥捷恩股份與南韓SK IE大動作暴力擴產，可得知未來的商機相當驚人，股價表現也在短期內大漲5成甚至一倍，這一波商機台灣也不能落後，後續最新的動態更新，請持續追蹤-股民當家群組。
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天佑台灣，疫情早日結束❤️

1217 #收盤 #重點
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#台積電 #秒填息 #台幣
權王台積電今日（17）除息2.5元，開盤即跳空達新台幣515元，漲5元；開盤就秒填息。不過，盤中賣壓湧現，股價之後一路在平盤下整理，終場收在508元，跌0.4%。美國財政部16日公布匯率報告，其中，台灣再度被列入「觀察名單」；新台幣兌美元今天（17）中午暫收28.14元，大升3.36角，成交金額12.65億美元。

#台股 #開高走低
台股今（17）日開高走低，開盤在權王台積電秒填息下，激勵台股開盤走高；不過隨著獲利了結賣壓出籠，大立光、鴻海等權值電子股回跌，加上金融、傳產股軟腳，台股震盪走低，下探5日線。收盤跌45.53點，為14258.93點，跌幅0.32%，成交金額2277.09億元。

#黃天牧 #股市 #風險
台股在突破萬四後維持高點，部分專家示警，台股落入「投機市場階段」，對此，金管會主委黃天牧今（17）日在立法院受訪時則強調，除了資金面，「台灣經濟成長率，在全世界來講算是少數正的」代表基本面同樣有支撐，但還是提醒投資人，股市各階段都有其風險，須自行評估注意。

#比特幣 #逆勢上漲
為了刺激經濟活動，今年各國紛紛推出貨幣寬鬆政策，刺激市場搶進虛擬貨幣市場，加上部分支付業者開放使用虛擬貨幣交易激勵，比特幣一度衝上21000 美元大關，改寫歷史新高紀錄，也激勵盤面上挖礦概念股撼訊（6150）、麗臺（2465）、青雲（5386）、映泰（2388）等一度攻上漲停，承啟（2425）大漲近7%。

#聯發科 #偉詮電 #威盛
台積電今天上演秒填息，但盤中多頭熄火，電子權值股普遍翻黑，台股再度面臨短均保衛戰，不過，IC 設計族群表現相對有撐，其中，聯發科擬取得亞信 2 成股權，伺機搶攻工業乙太網路市場，激勵亞信股價亮燈漲停，此外，瑞昱、聯詠、立積、敦泰等多檔也吸引資金進駐。

#面板 #友達 #群創
友達（2409）董事長彭双浪表示，上週台灣地震以及日本NEG玻璃熔爐跳電的兩大意外，讓原本就相對緊俏的面板供需更加吃緊，現在是「一手缺IC、一手缺玻璃」，考驗廠商產能調配能力。由於全球疫情並沒有趨緩，他也認為今年中開始的宅經濟榮景將至少延續到明年上半年，即是疫情趨緩，新的生活型態成型，宅經濟也不太會退燒。

#聯茂 #外資
伺服器及大陸5G基站訂單逐漸回流，銅箔基板廠-聯茂(6213)營運可望逐漸擺脫谷底，為反應上游材料漲價，聯茂亦與客戶進行溝通漲價，而美系外資雖然調降聯茂今年獲利預估，但維持聯茂「買進」評等。

#鄉林 #漲停 #營建股
商用不動產和土地市場，在2020年開出了大紅盤，全年可望衝出4,000億元的成交大量，17日一早台北市府地政局也公布明年公告土地現值調幅，地價再度上漲，房價吃下定心丸，也帶旺17日營建股，逆勢價量齊揚，其中鄉林（5531）飆漲停！領軍營建股逆勢上漲0.49~0.5％，資金行情持續。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

1130 #開盤 #重點
#油價 #台塑四寶
供給趨緊、需求活絡，加上國際原油創下八個月來新高，每桶價格逼近50美元，塑化報價近期上演飆漲行情，台塑四寶第四季本業營運大躍進！其中，台塑化前11月獲利已順利翻正，分析師認為，倘若12月原油價格維持45～50美元區間波動，台塑化第四季稅前獲利有機會再賺進百億元。而台塑、南亞、台化挾價量齊揚利多，第四季本業獲利更有望出現翻倍季成長。

#友達 #群創 #面板
電視面板市況火熱，推升大尺寸面板報價一路走揚之際，中小尺寸指標應用車用面板也隨著車市復甦需求強勁。群創近期來自特斯拉、通用、BMW、福特、保時捷及大陸一線車廠客戶大單湧進，「加量又加價」搶貨；友達也忙著調度生產線衝刺出貨。群創、友達生產線忙翻天，員工總動員拚出貨，同聲高喊市況一路旺到明年。法人看好，面板雙虎「大小通吃」，隨著全系列面板出貨暢旺，為雙虎達成單季賺百億元目標增添助力。

#NORFlash #旺宏
據大摩最新對大中華相關廠商進行通路調查，受陸廠北京兆易創新產能擴張進度比想像慢，加上華邦電、力積電可能亦不會把擴產重心擺在NOR Flash上，研判NOR Flash於2021年上半年將面臨短缺狀況，帶動報價上漲，因而翻多NOR Flash雙雄，尤以旺宏投資評等跳升為「優於大盤」，最為吸睛。

#PCB #富喬 #建榮
PCB上游電子玻纖紗、玻纖布材料受惠傳統旺季需求，傳出報價調升逾二成，反映4.5G與5G應用需求強勁、產業景氣循環，以及中國大陸市場農曆年前備貨等三大因素帶動景氣回升浪潮，法人看好，包含富喬、建榮、德宏等台廠營運將跟隨產業趨勢升溫。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

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"日核電廠爆炸引賣壓 台股一度大跌

台北股市今天本來受到轉單效應帶動、以紅盤開出，但是在福島核一廠、傳出三號機爆炸之後、瞬間狂瀉172點，創下今年以來的新低；不過、到了尾盤又震盪走高，最後下跌47點，收在8520點。重建題材類股包括了水泥、鋼鐵和塑化股、都逆勢翻紅。

原本還以上漲48點紅盤開出的台股，不敵日本強震的恐慌性賣壓，開盤後一路下殺，尤其在早盤十點半左右，號子裡營業大廳電話響不停，因為傳出日本福島核一廠3號機爆炸，台股盤中跌幅瞬間拉大，一度大跌172點、跌破8500點，創下今年新低。還好尾盤震盪走高，終場加權指數下跌47點，收在8520點。

市場分析師認為，相較鄰近的亞洲國家韓國、香港尾盤收紅，台股是過度反應了。尤其，汽車類股中華車、裕日車和和泰股價幾乎全躺平，但重建題材類股鋼鐵、水泥、塑化氣勢如虹，替代能源股也相對抗跌。

分析師指出，台股近期會不會反彈，還要觀察日本災情是否擴大。原本市場揣測，台股尾盤拉高是因為國安基金介入護盤，但財政部表示，台股目前看來交易正常，還沒有達到啟動國安基金的標準，不過，5000億國安基金已準備好隨時進場、財經部會將嚴陣以待。

日本強震 竹科業者：產能影響有限

日本大地震的震災區，正好是國內多家半導體大廠，許多原料及設備的供應處，不過國內半導體龍頭台積電表示，短期內不會受到影響。

國內在日本有設廠的上市公司有聯電、友達和日月光，目前都還沒有傳出災情，其中友達表示工廠因為停電暫時無法運作，日月光在中午發表聲明表示已恢復供電，工廠正在復工中，而聯電則是在官網上發表聲明，表示有機台因為地震影響而需要調整，此外人員都平安。不過，DRAM產業則是在日本矽晶圓供應吃緊的情況下，各家DRAM廠商都已經停止現貨報價。

力晶表示，DRAM對市場供需失衡很敏感，所以後續漲跌的幅度如何，現在真的很難預測。竹科其他廠商表示，目前都還有安全庫存，短期內應該影響有限，但會持續密切關注，日本上游供應鏈的後續狀況。"