日本在綠氫能源上的發展（08/26/2021 風傳媒）

氫將是人類最清潔的燃料，其燃燒只產生水而不排碳，由於這種對環境的友好性，氫被稱為「完美能源」或「未來能源」。

氫廣存於地球之中，其能源密度極高，且可以氣態、液態及固態的氫化物呈現，以適應各種運儲方式及應用環境的要求，和化石能源相比，其製取更為方便，不受地區因素的限制，也不會因資源分布不均而引發地緣政治風險，通過可再生能源製氫，將促成碳中和的實現。

作者：胡僑華

太陽能製氫是前景最好的製氫法

目前以化石燃料做為主原料的煤氣轉化法占全球氫製備總量的95%，而以電解水製氫的的比率不足5%，以太陽能製氫的比例更小。其實以太陽能製氫已有40年的的發展歷史，被認為是最有前景的製氫方法之一，值得繼續努力研發。

當今全球在建的以可再生能源製氫項目總計80GW（1GW = 100萬千瓦），在2020年新增的項目即達50GW，就像過去十年風能和太陽能的價格成倍下降， 一旦形成規模效應，即大幅降低其LCOE成本（Levelized Costof Energy，均化能源成本）。

日本百年老店──電氣產品製造商東芝集團（Toshiba）正在全球布置此具「未來能源」之稱的氫能，並以大規模可再生能源製取綠氫，做為碳中和時代的解決方案。

放眼全球，日本是近年來最熱衷發展氫能的國家之一，利用碳捕獲（CCS）實現平價化石燃料的脫碳製氫，以及可再生能源製氫，對能源自給率甚低的日本而言，用零排碳的可再生能源以製取清潔、高效且較易儲運的氫能，無疑是「後福島時代」得以兼顧能源安全和碳中和目標的理想選擇。

早在50年前東芝就開始做氫能方面的研發，當時日本的氫路線是烴類或醇類重整製氫，但現在零碳的理念下，近10年已全面提升氫能體系。例如東芝燃料電池體系全部都是純氫製備，其燃料電池系統H2Rex 在日本國內已累計交付了100台以上，這種100KW的模塊化單元，可根據需求做靈活組合，啟動後不及5分鐘時間，高效管道或儲槽中的氫氣轉化為電能和熱能。

從製氫到氫利用的全程實現了零排碳

以東芝的新氫能綠合中心為例，利用太陽能電解水製備氫氣，並直接將其應用於東芝的府中工場的燃料電池驅動叉車（Fork lifter）上，不但叉車運轉不排放二氧化碳，且因利用可再生能源作為製取氫能的燃料，從製氫到氫利用的全程實現了零排碳。當突發災難時，這套小型分布式能源亦可大顯身手，做為一條生命線為300名受災群眾提供一週所需的電力和熱水供應。

綠氫雖有諸多優點，但在全球範圍內仍為成本高居不下所困擾，在日本要靠政府的政策來支持。此外光伏、風電仍存在間歇性問題，且因電網調峰要求甚大，導致棄風、棄電的狀況經常發生，若將這部分電力轉換為氫能儲存起來，需要時再予釋出，成為最理想可靠的結合。亦即可再生能源與電解質製氫技術綑綁在一起，製造出完全的綠氫。

在日本國立新能源產業技術綜合開發機構NEDO（New Energy and Industrial Technology Development Organization）的帶頭下，東芝與另外兩家日本企業合作的福島氫能研究基地（FH2R）已於2020年成立。東芝在該領域所長的是對電力系統、電子設備及控制系統的深入了解，及對氫的長期技術累積，目前正與上游製氫企業研討合作。

在氫能起動階段，東芝呼籲政府對全行業給予政策支持，鼓勵更多企業參與氫能產業鏈的完善，並儘早明確氫能使用的法律及規範，在此前提之下，氫能成本才能隨著規模效應而快速下降。

氫能成本的下降有賴於一個足夠大且高速成長的下游市場，東芝正在推動純氫能燃料電池系統H2Rex儘早應用於日本及中國市場，使其成本符合市場潛在的需求，並聯合中國合作夥伴一起開拓市場。

福島事故讓東芝不得不脫鉤核能

實際上東芝對於 「終極能源解決方案」的認知，在福島核能事故之後，出現了徹底的轉變，東芝曾是全球核能領域的重要領先者，旗下擁有歷史戰績輝煌的美國西屋電氣公司。但2011年發生的福島核能事故，使全球核電技術放緩，建造成本陡增，西屋電氣申請破產保護等諸原因，東芝最後選擇脫鉤核電資產。

2020年10月日本首相菅義偉在臨時國會上發表施政演說時宣布，日本將爭取在2050年實現溫室氣體净零排放，這標示做為全球第三大經濟體及第五大排碳國的日本，在氣候議題上的立場有了巨大的轉變。

日本的溫室氣體排放中，至少有80%來自能源範疇。二氧化碳零排放並不是最近才有的呼聲，早在〈京都協議書〉及〈巴黎氣候協定〉且更早以前，就進行了與此相同的探討。

福島事故改變了全球滅碳的思路，2011年之前，日本及歐洲都將低碳發電目標寄望於核能，但現在已轉變為寄望於可再生能源的發展。除了氫能之外，東芝還有其他頗具競爭力的的能源業務和碳捕獲及儲存技術，可以根據不同地區的條件與與特徵，進行靈活的組合，無論在水電領域、光伏領域及地熱領域，均處於世界領先的地位。

該項目建有全球最大的利用可再生能源的10 MW（1萬千瓦）級製氫裝置，正在驗證清潔低成本的製氫技術，在此所產生的氫氣不僅使用為平衡電力系統，還為固定的氫燃料電池系統，及移動的氫燃料電池車輛（汽車、巴士）等提供動力源。

日本的綠氫發展可供台灣借鏡，台灣現行的可再生能源發電占比僅20%，卻以進口液化天然氣以支持50%的氣電 ，與其如此，不如投資於光源充足的澳洲建立液化綠氫廠，並進口台灣以取代LNG（主成分為排碳的甲烷）以供發電，達成低碳及無排碳的能源承諾。

本文作者胡僑華為工程專業經理人

完整圖文內容請見：
https://www.storm.mg/article/3875207?mode=whole

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0716華爾街日報

*【歐洲幾十年來最嚴重洪災造成至少40人死亡，數十人失蹤】
歐洲多地發生數十年來最嚴重的洪災，德國、比利時和西歐其他一些地區出現房屋倒塌，連日來的大雨使河流暴漲，污水處理系統超載，恐有數十人死亡，更多的人失蹤。
https://tinyurl.com/yhg5zoln

*【歐盟的碳邊境稅或為制定全球性碳價開路】
引入全球性碳稅是很多經濟學家心目中推動工業脫碳的最有效方式，但打造全球性碳稅在政治上似乎一直不具可能性。歐盟計劃徵收的碳邊境稅或許會讓這種情況開始改變。
https://tinyurl.com/yjza4jxm

*【歐盟和中國公佈雄心勃勃的碳減排計劃】
歐盟和中國均提出了全面限制溫室氣體排放的計劃，這些舉措將增加工業部門和消費者的成本，但還是招致環保人士的批評，認為在減緩氣候變化方面做得不夠。
https://tinyurl.com/yespgoyg

*【美國競爭監管政策向歐洲靠攏，雙方合作或進一步加強】
歐盟最高反壟斷監管機構預計，隨著拜登政府進行更廣泛的政策調整，歐盟將在競爭執法方面與美國加強合作，特別是在科技領域的競爭執法。
https://tinyurl.com/yh7n5em4

*【梅克爾白宮之行釋出善意，但美歐利益分歧難以彌合】
德國總理梅克爾本周訪問華盛頓將是她任內最後一次出訪美國。在川普時代美歐交惡之後，梅克爾此行將傳播更為友好的美歐關係新基調，但對於扭轉跨大西洋關係中的長期利益分歧，則可能作用不大。
https://tinyurl.com/ygshoz9c

*【拜登政府的網絡安全高級班底就位】
Jen Easterly擔任網絡安全和基礎設施安全局局長，Chris Inglis成為國家網絡主任，Anne Neuberger於1月被任命為負責網絡安全和新興技術的副國家安全顧問。
https://tinyurl.com/yzk5kqhz

*【中國第二季度經濟增速放緩，但繼續保持韌性】
第二季度中國經濟反彈勢頭放緩，但在基本控制住境內新冠疫情一年多後，中國經濟仍舊顯示出不同尋常的韌性。
https://tinyurl.com/yghhpu5e

*【英特爾洽購格芯，對其估值約300億美元】
據知情人士透露，英特爾正在研究收購格芯的交易，此舉將推動這家半導體巨頭為其他科技公司生產更多晶片的計劃，並成為該公司有史以來最大一筆收購。
https://tinyurl.com/yjmruhsd

*【台積電預計本季度汽車晶片短缺將有所緩解】
全球最大的晶片代工企業台積電稱，在該公司增加汽車晶片產量之後，預計衝擊車企的晶片短缺問題將在未來幾個月內開始緩解。
https://tinyurl.com/yhulfz4j

*【全球「晶片荒」催生騙子和假貨】
「晶片荒」是一場質量控制危機，源自全球不惜一切代價搶購供應稀缺的半導體的現狀。在全球經濟復甦之際，如果沒有這些重要的零部件，從家用電器到工業卡車等一系列產品的製造商都會陷入癱瘓。
https://tinyurl.com/yhst3q2j

*【Facebook申請讓FTC主席Lina Khan迴避該公司反壟斷案】
Facebook Inc.要求聯邦貿易委員會主席Lina Khan在該機構審議是否對其提出新的反壟斷訴訟時做出迴避，理由是她長期批評Facebook和其他大型科技公司，不可能保持公正。
https://tinyurl.com/ygjw8476

*【兩家大型醫院運營商拒絕提供百健新的阿茲海默病藥物】
兩家大型醫院拒絕提供Biogen百健新的阿茲海默病藥物Aduhelm，這是圍繞美國食品和藥品管理局上月批准該藥的相關爭議引發的最新分歧。
https://tinyurl.com/yelyyw2l

*【綠色技術初創企業吸引大量投資，獲得力量跨越創業「死亡谷」】
清潔技術初創企業過去10年融資難度很大，但現在情況發生改變，新一波投資潮正在幫助這些企業從實驗室走向市場，跨越潛在突破性技術的發明與大規模商業化生產之間的鴻溝。
https://tinyurl.com/ydogmkl8

*【上周美國首次申請失業救濟金人數降至疫情期間低點】
上周，隨著勞動力市場繼續從新冠疫情中恢復過來，首次申領失業救濟金人數降至疫情爆發以來的新低。截至7月10日的一周，首次申領失業救濟金人數從一周前的38.6萬人降至36萬人。
https://tinyurl.com/yeq4yr7d

*【美國6月工業產值上升，但供應短缺拖累製造業產值】
美國工業產值6月上升，但製造業產值持續因為供應短缺而遭到限制，尤其是在汽車行業。
https://tinyurl.com/ygwefnz6

*【中國6月份70個大中城市中有55個住宅價格環比上漲】
中國6月份住宅價格上漲速度略有放緩，在中國政府加大力度抑制樓市的情況下，報告房價上漲的城市減少。
https://tinyurl.com/ydsctf6l

*【微軟押寶混合辦公趨勢，推出雲端Windows吸引蘋果和Android用戶】
微軟押寶混合辦公趨勢將有望使其Windows操作系統更加普及，該公司推出了一項新服務，旨在吸引蘋果公司和Android產品的用戶使用該軟體。
https://tinyurl.com/ygcuoyfq

跟著YUSUKE準備登機了！岩手八幡平延伸篇
疫情結束後，你們最想去哪？不要跟我說妳們覺得只要能出國，日本哪都好，因為我個人真的覺得日本東北岩手縣的八幡平市它夠有資格成為疫情過後，你心中最想飛過去的地方，你們還記得我之前有關八幡平的分享嗎？ 點這看回顧(臉書貼文)
https://www.facebook.com/OnLyYuSuKe/posts/2214932221972994
以下我想繼續將八幡平市的更多魅力用最輕快且效率的方式傳達給你們。
松川溫水路－
(這裡是為了提高水溫而有的設施。)
溫水路的水，主要提供給下游農民栽種稻米。

但每年4月以後山上融雪所流下來的水大概只有9度~20度，而對於稻米的栽種來說，17度以上是比較適合的溫度，所以藉由落差，讓水與空氣接觸以提升溫度。

春天的水路旁也能看到櫻花盛開、5月中則有杜鵑花、鈴蘭花的美可以欣賞。

夏天避暑、秋天又能賞楓，這裡是只有在地人才知道的秘境景點。
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龍之眼ドラゴンアイ－
(火山湖「鏡沼」上的積雪)

龍之眼是火山湖「鏡沼」上的積雪，在每年5月底到6月初左右，當春雪融雪之後，形成猶如龍之眼般的神秘美妙景致。

除了這樣的美景之外，來到龍之眼的路途中也還可以發現到很多不同的景色，像是動物的足跡(兔子的便便)，到處都充滿著神秘感和探險的意味呢！
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安比塗漆器－
(讓人想要不斷傳承下去的器皿)

岩手縣自古就是一個盛產「漆」的地方。
從江戶時代開始，八幡平的安代地區就有許多製作漆器的職人，安比塗至今仍然使用著稀少的岩手縣所產的漆，讓人感到放心的日本國產漆。

雖然看似是小東西，但是其實它需要藉由木匠製作原型、其手工很繁複，是純天然素材跟純手工製作的日本傳統工藝，從漆的精製到塗漆，皆擁有高度的技術和專業知識。

能夠維持器皿原有價值，因此有絕佳非凡的耐用性。

再經由人的使用，漆器的外型和顏色也都會有所變化，明明一樣的漆器，漆也會因為藉由入不同人的手中，依溫度和濕度而擁有很不一樣的變化特色，久而久之這樣的漆器變化也就變得很獨一無二了。

因為絕佳的耐用，所以也很適合當作傳家之物，讓爺爺可以傳給兒子，兒子再傳給孫子！
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地熱染－
(素人也能染出美美漸層)

八幡平因為屬於火山地形，有著日本國內也少有的地熱資源。地熱除了用來發電以外，地熱染研究所也利用這天然資源，研發了世界獨一無二，八幡平當地才有的地熱染色體驗。

跟一般的染色體驗不同的地方，經由松川溫泉地熱蒸氣蒸20分鐘，佐以染色的技法，地熱蒸氣中因為含有少許礦物成分，當這些成分與顏料產生反應後，就會呈現出不一樣的色彩，同時也是4歲至99歲都很適合的染色體驗。

這正是地熱染讓人覺得有趣的地方，甚至全家大小都能一起參予這美妙特別的染色體驗，總共有7種顏色可以選擇，完全不用擔心染色的成品不夠漂亮。

只要先選好自己中意的顏色，成品都不會太差，夢蒸染工房旁邊還有小売店，有販售絲巾和手帕的組合，價格居然只要日幣3850円，來到這的你不彷也買買這經典的染色紀念組合。
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推薦的玩法：可以先安排行程去趟龍之眼，將才剛看過的、存在於心中，擁有火辣震撼般印象的龍之眼刻印在記憶之中，來到夢蒸染工房體驗染色的時候，也會對想要染色出來的圖案成品更有想法。
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Nollegretto－
(值得的下午茶選擇)

八幡平在地人推薦的輕食店，最大特色就是使用在地的食材所製成的各式甜品。

八幡平藤田牧場的牛奶、在地酒藏鷲之尾的甜酒、八幡平洋菇及芥末…等，任選4種口味的法式霜淇淋，等著大家來豐富味蕾感受。

也有提供像是披薩、貝果…等輕食，如果喜歡輕食的人一定要來嘗鮮。
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高橋(日式料理) －
(CP值爆錶的日本料理店)

店面的裝潢布置和用餐環境都非常的有日式風味，如果你很想同時吃到天婦羅、壽司、生魚片料理的人就絕不能錯過這間日料餐廳。

大概1100日幣的預算，就可以吃到多樣菜色的套餐。

這間店也有提供中文和英文菜單，點餐時也不需要擔心溝通問題，一定可以吃到你心中的美味料理。

店內的用餐區，除了很有日劇風的吧檯式座位，也有各式座位區的選擇，不同感受的用餐氛圍，完全可以符合客人的需求。

針對比較小食量的人，高橋餐廳也都很貼心的於中午和晚上都備有小份套餐的選擇 ，即使食量較小的人也能吃得美味吃得巧。

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重兵衛(燒鳥、居酒屋)－
(與三五好友一同飲樂的好所在)

八幡平市內少數的燒鳥店。

擁有傳統日式店鋪的氛圍，是這邊最大賣點！

當然料理也是美味又便宜，老闆跟老闆娘在幾年前有去過台灣，所以聽到是台灣來的客人都會很熱情的招呼，推薦的餐點當然就是不能不點的綜合烤雞串，配上冰涼又很有質感特色的龍之眼地啤酒更是絕配！

來到這很推薦吧檯式座位，可以多多跟在地人有所互動交流，我覺得這也是旅行之所以富有特殊魅力的原因之一。

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朝陽飯店ライジングサンホテル－　
(台日很友好的飯店)

此次旅程之中，很推薦的住宿飯店就是－朝陽飯店

朝陽飯店是一間台日很友好的飯店，基本上來到這間飯店的日本人，都是深愛著台灣的，因此相較之下，也會對台灣人很友善，就是一間很歡迎台灣人且四季都適合來遊玩的住宿飯店。

飯店內還有多種選擇的自助式晚餐、還可以多種酒類和軟飲喝到飽，從pm 18：00喝到pm 23：00，讓你在住宿期間，每天都能擁有豐富的品酒體驗。

再以放鬆的姿態，悠閒泡著八幡平的溫泉，人生至高享受，很簡單就能獲得滿足。

LOBBY的壁爐也是朝陽飯店一大特色，提供旅客各種棋類玩樂，想要將大家一同齊聚在一起的心情是否也傳達給你了呢？

過去傳統溫泉旅宿會有的交流特色，利用著LOBBY的壁爐，營造出一種讓大家想一同歡聚在一起，並且與當地居民一同交流的氛圍。

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GRANDE－
(全新且地點超優的複合式設施)

今年2021/8月即將開幕的複合式設施，提供多功能式的空間，體驗料理製作，在這裡還可以吃到由岩手縣東北當地食材特色所製作的料理。

擁有室內與室外空間，可以一覽岩手縣最高峰岩手山的美景，正對面還有滑雪場，冬天還可以欣賞到滑雪場上人們滑雪的景象。
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目前從2021/06月開始，一直到今年2021/12/31，朝陽飯店也推出了住宿預售券，住宿券涵蓋的優惠福利範圍包含了盛岡車站.東北各地機場的免費接送，還有贈送女性限定的和服外套一件，住宿含有2天早餐+1天晚餐且還能泡到日本百選溫泉。

像這樣這麼優惠的組合，居然只要台幣3880元，適用的有效期限更是長達3年。

此次優惠非常划算，光是交通就省很多。

像八幡平這麼有魅力的地方，真的好推薦給本身就很喜愛大自然景象的你，喜歡四季變化的你，在八幡平擁有非常多的自然資源和戶外行程。

如果擁抱大自然是你的興趣，那就絕對不能錯過這裡，因為八幡平這裡除了擁有讓你看到驚豔的美景，還是一個讓你能與當地居民更深度交流的好地方，來到這你可以看到日本鄉下最平常的樣子，完完全全的融入在日本之中。

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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