【寶貝幫TV_育兒大解密】《長輩寵孫最愛餵「紅嬰水」退胎毒！ 小心反而水中毒》
★兩周大的寶寶一直昏昏沉沉睡了好幾個小時，甚至超過餵奶時間，媽媽吵醒寶寶後想餵奶，但寶寶沒有食慾，喝了幾口又睡著了，而且體溫也明顯偏低。後來媽媽才發現，寶寶除了每天喝母乳200~300 cc，疼愛金孫的爺爺奶奶，還會餵200 cc的「紅嬰水」，說要讓寶寶「去胎毒」！
★「紅嬰水」其實最主要就是葡萄糖水，曾被驗出含重金屬，寶寶喝完容易水中毒，可能引起昏睡、活力下降，嚴重甚至抽搐。其實剛出生的寶寶，並沒有所謂的胎毒，更不需要喝退胎火的「紅嬰水」。
★未滿6個月的寶寶主要喝母奶或配方奶為主，當中含的水分已經足夠寶寶需要，不需特別補充水分，免得累積體內造成水中毒。但是這不代表寶寶不需要喝水，少量補充水分是可以的，尤其在寶寶餵完奶後，用一點開水來清潔口腔是沒有關係的！
★當寶寶開始吃副食品後，可以準備讓寶寶喝水。一般來說，寶寶每天的水分是每公斤體重需要100~150 C.C.，但這不代表要讓寶寶每天喝這麼多水，因為母奶或配方奶和其他副食品也都含有水份！
★如果寶寶一天排尿超過6次，尿量充足、換掉的尿布重量很重，體重增加也正常，代表寶寶不需要特別補充水分；但是寶寶一天排尿不到4次、尿量很少、尿過的尿布很輕，或尿液呈深黃色，則意味寶寶需要再另外補充水分！
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感謝柚子小兒科診所院長 「柚子醫生 」陳木榮專業解說

【寶貝幫TV_育兒大解密】《長輩愛餵孫神秘「紅嬰水」去胎毒，結果水中毒！ 俗稱的「胎毒」真的是毒嗎？》
★很多人說不清「胎毒」是什麼，以為「胎毒」是「毒素」，長輩看寶寶有「胎毒」就很擔憂，說必須讓寶寶喝「紅嬰水」退胎毒，真的有效嗎?
★民間流傳「紅嬰水」可治嬰兒皮膚病、消胎毒，其實「紅嬰水」就是葡萄糖水，葡萄糖水可能讓寶寶愛喝甜，而拒喝母乳和配於奶，提早進入厭奶期，而且讓寶寶喝太多，反而容易水中毒！
★嬰兒的「胎毒」該如何治療呢？從現代醫學的觀點來看，因為皮膚出現紅疹而用「胎毒」來解釋，是沒有科學根據的，寶寶出現全身性又紅又癢的疹子，醫生給的答案，是「過敏」！
★「新生兒毒性紅斑」在寶寶出生3～4天，會在臉上身體四肢出現紅斑，這樣的紅斑或膿皰，會在2星期內消失，不會留下痕跡，如果寶寶很癢，可請醫生給口服抗組織胺，和外用類固醇藥膏！
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感謝趙昭明皮膚科診所院長 趙昭明醫師專業解說

爸爸妈妈要注意啦！

20年生涯大起大落 馬妞走錯一步萬劫不復
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美背刺青阿公遺容 男友後面來軟屌討拍拍
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19年身世真相大白 溫馨結局讓人眼眶紅了
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【分段重點】
00:00 開場介紹
00:57 維尼爸生四胎 怎麼辦到的？
03:06 小姑喜歡什麼就拿 衣服包包不放過？
08:06 解決問題 要帶小姑去動物園看猴子？
12:43 不被小姑尊重 廖美然會怎麼處理？
15:56 要求媳婦每天煮 吃飯還要等小姑？
18:58 被小姑氣到流產 婆婆是始作俑者？
22:57 聚餐只能挑小姑愛的餐廳 還被挑撥？
28:25 兄妹躺床上聊天 連大嫂的禮物都拿？
31:45 反正不是花自己的錢 敢開口最大？
39:01 小舅子吃人夠夠 每次都點最貴的？
43:51 婆婆整晚開門吹冷氣 媳婦委屈不敢講？
48:08 婆婆覺得被媳婦利用幫忙照顧小孩？
51:29 交往四天決定結婚 維尼爸惹火岳父？
54:30 婆媳容易有問題 翁婿說開來就好？
01:02:00 維尼爸沒有婆媳問題 也需用心經營？
01:05:45 老公都不相信老婆 何況婆婆跟小姑？

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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


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與故鄉一同成長，是最幸福的一件事。

2005年我擔任代理市長到現在，總共有5,000多個日子，我對故鄉高雄的期許跟夢想，努力為高雄做事的決心，從來沒有改變過。

風和日麗、陽光普照的日子，來到綠園道，不僅是一條新的美麗軸線，也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。

這一年來，有非常多的心情感觸。

假如我們閉上眼睛，可以細細回想，在綠廊道走一遭，有以衛武營為中心的鳳山中城計畫啟動；輕軌復工、大南環通車、亞洲新灣區園區的啟用，以及流行音樂中心跨百光年，在高雄都讓我們留下最燦爛的夜晚。

前鎮漁港的改建將成為台灣的豐洲市場，逍遙園的重啟，展現了日本華族的美學跟冒險精神。龍巖冽泉的復原成為柴山的新門戶，左營舊城的再次通水讓我們歷史能夠繼續緩緩地流動。

鐵道如今變成綠園道，附近的市民朋友，匆忙的心情不再，取而代之是寧靜幸福的感覺。鄉親在樹蔭下乘涼，三五好友話家常，這就是我們營造宜居城市最好的寫照。

市府團隊全力的衝刺，按部就班、加足馬力，讓我們的城市能夠推動，讓經濟引擎可以重新點火。

在整個國際局勢的改變中，我們必須能夠回應整個世界的變局，跟上國際的腳步，產業的開發，其中包括仁武產業園區、橋科、亞洲新灣區。我們儘速重新推動仁武產業園區；5G AIoT園區。電信商、系統整合商跟平台商，國際大廠也都來加碼投資我們的亞洲新灣區。高雄在全球的產業供應鏈裡，將不只是台灣的高雄，而且是世界的高雄。

捷運紅線延伸，黃線正在緊鑼密鼓準備，治水抗旱在前一陣子，我們成為台灣第一個水情緩轉的城市。面對武漢肺炎與變種病毒的挑戰，這段時間，市民朋友的團結防疫，也讓我們成為更緊密的一家人。

另外，青年創業的補助，空汙的改善，新動物園運動進行，國民運動中心的陸續規劃，公托、公幼、長照據點的陸續擴點，新住民會館以及勞工自治委員會在服務我們的弱勢朋友、照顧我們市民朋友，我們真的很用心而且努力在做。

假如我們能用另一種比較輕鬆的心情，騎著腳踏車，將可以慢慢的品味這座城市的每一個角落、每一陣的微風，每一個早晨灑落，不管是鳳儀書院、或者落日絢麗染亮的蓮池潭，我相信大家都會有跟我有一樣的感覺，高雄是我們心愛的故鄉。

當帝冠老車站回歸到城市中軸線的時候，會是我們高雄市最亮眼的寶石，結合綠廊道，串連成鑽石閃亮般的瑰麗項鍊。繼續地讓我們高雄成為一個活潑，充滿活力、充滿夢想的城市。
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擔任代理市長時，我們爭取鐵路地下化預算，希望負擔能夠降到25%。人生是多麼的奇妙，後來我擔任高雄市的市長，鐵路地下化綠園道工程也將全線完工，目前已完成99.9%，預計可以在8月底完成。

日本明治維新三傑之一西鄉隆盛曾說：「男兒立志出鄉關，學不成名死不還，埋骨何須桑梓處，人生無處不青山」。但是，我後來發現人生要實現理想，原來就近在眼前。與自己的故鄉一起成長，真的是人生最幸福的一件事情。

高雄是一個面積新北加三個台北市大的一個城市，有勤奮工作的人民、瑰麗的風景、山川壯麗、大海遼闊，是一個偉大的城市。
此刻，綠廊道的陽光和高雄未來一樣，正在我們眼前閃亮耀眼。

我相信，假如有人問我說，一生最自豪的事情是甚麼？

能夠為高雄這個偉大的城市，我最深愛的故鄉，奉獻我一生的精力；在面對轉型挑戰的階段，奉獻我人生最精彩的歲月，這是我一輩子的驕傲。

感謝這一年來市民朋友對我的很多的期許、批評與指教，都是為了高雄和我們的生活能夠更加美好。

我一定會繼續努力，用盡力氣，替我們的故鄉高雄努力打拚！