“流浪者日誌” - 新疆獨庫公路BIKEPACKING VLOG3｜DAY5~8

巴音布魯克草原，中國第二大的草原。
總面積23835平方公里，僅次於呼倫貝爾大草原。
平均海拔約兩千公尺，是我這一次騎乘獨庫公路最期待的區域。
被靄靄雪山圍繞的草原不比的寬闊，小時候課本裡面的天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊所描述的就是這樣的景色吧。

我在這片草原睡了四個晚上，每天就是吃飯，睡覺，看著日出日落，星辰月亮，
拋開一切雜念，靜靜的感受自然。

獨庫公路攻略：
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後記：
在這之後我去了紐西蘭騎車，這兩個地方都是有名的牧場，同樣有著許多牛羊馬犬。但兩邊差異最大的就是牧羊犬，新疆牧羊犬身上的毛非常的凌亂，打結的很嚴重，每隻狗的眼神都非常的兇狠，感覺像匹狼。紐西蘭那邊的則是很像家犬，看到人很乾淨，毛也很整齊，但大部分毛都不長。

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“流浪者日誌” -紐西蘭BIKEPACKING DAY7
2019/11/26 Tuesday 21:24

St James Cycle Trail在雜誌上的難度並不高，由簡單，中等，困難等三個難度混合，其中中等佔了大多數比例，理論上會比前幾天騎的全部都是困難等級的Molesworth Trail來的簡單，因此我也將他當作一趟輕鬆的行程，打算邊走邊玩。但是錯了，我錯了，我覺得雜誌也錯了，St James的難度難多了，單軌陡下，碎石陡上，碎石陡坡我幾乎都是用推的，鬆散的碎石讓推車變得更加困難，有時候車子沒前進，反而自己往後滑。有些路段在台灣一定不會讓單車騎乘，根本就是登山路線，只差沒有扛車了。。。但這邊的景色的確美，寬廣的平原，谷地，白矮矮的雪山比起Molesworth來得更加多變，優美。不過還是不能將這條路線推薦給所有人，要騎這邊，首先體力要夠，對於登山車要有一定程度的操控能力，不需要網路也能閱讀地圖的能力，能夠在山裡面獨自生存六天以上，簡單的單車維修，足夠的裝備，如果沒有這些條件，真的很有機會走不出這鳥無人煙的山區。

回到今天的日誌，七點的鬧鐘將我從睡夢中叫醒。即便是在小屋之中，仍然感受得到深山清晨的寒意，今天就穿長袖長褲出發吧。睡小屋的好處就是不用收帳篷，簡單收完睡墊睡袋後踏上今天的旅途。剛出發就看到和對面有兩個單車客，沒想到能遇到人的我興奮地和他們揮手。過河之後聊了一下，其中一個人聽到我今天準備要去Lake Guyon，就說：那是一條很長的路，實際上我們並沒有完成。（這話很奇怪，他們會出現在這邊，代表已經快要結束了，可能是我聽錯。）他很親切的問我要騎幾天，食物夠不夠，有沒有防蟲液。果然大家都很痛恨這些吸血的小蟲，不知道這些小蟲在生物鏈中扮演什麼重要的角色，真想把他們滅絕，紐西蘭什麼都好，就是這些蟲子真的要人命。

告別之後我們分別踏上彼此的旅途。他所謂的很長一段路里程大約二十八公里。我知道這條路上走不快，但這邊日照時間很長，騎他個十二小時總會到得了吧。當我這樣想之時，陡坡就讓我下馬了，這邊的坡真的沒有再跟你開玩笑，如果有人可以不推車一路騎上去，我還真想看看。好在坡雖陡，但不長，推他個三四十分鍾也讓我抵達最高點。在山腰上盤旋一小段路之後隨即下滑山谷，這幾天的登山車騎乘讓我下坡的速度變得比較快，並不是我技術變好，而是我知道我上坡只能用牽的，下坡如果不爭取一點時間，那進度上會很危險。因此每個下坡，我都全神貫注，小心下滑。

今天的路簡單來說就是兩個山，兩個河谷，第一個河谷比較短，其中有一個Pool hut可以過夜，這個小屋比我昨天住的更好，小屋旁就有水桶可以裝水，最讚的是雪山美景就在眼前。可惜距離上在這過夜實在是走太短，稍作休息，吃個點心後繼續往前。順帶一提，目前我走了七公里，耗時一個小時四十分鐘左右。這個速度雖然很慢，但我並不擔心，至少這速度不會騎到天黑。

小屋後面，是今天路段上最陡的上坡，這個上坡基本上就是登山道，單車硬騎上去而已，不，應該說是硬推上去，這個陡度我經常走三步就要停下來喘一下。這真的不是單車能騎的路線。不過辛苦是有回報的，山頂的風景也是這幾天我看過最美的景色。河流切割草原形成河谷，幾座森林，湖泊座落在草原之上，遠方是雄偉的山脈，當年開拓這塊土地的人，在看到這片景色的時候想必也有相同的感動吧。不，他們應該比我更加感動。

翻過最高點後，第二個平原好騎很多，沿著河流一路往前，雖然偶而有些上上下下，但都能很輕鬆地通過，看著身旁的溪水，湖泊，雪山，很快的我就看到Lake Guyon岔路的指示牌，來到Lake Guyon，時間才下午兩點半。

Lake Guyon的小屋比較高級，是要收費的，小屋的收費是用票卷而非金錢，讓我不知道該如何付費。總之就先進去看看，收費的小屋設備似乎也沒比較好，沒有昨天神奇的LED燈，也沒有水桶，只是多了個火爐，對現在的天氣來說也沒啥用處。眼看時間還早，卸下行李後先睡了個午覺，睡到四點多起床，天色仍然明亮，日照時間長真的是過得很悠哉。走出小屋散步之時感覺這麼美的地方，不搭個帳篷似乎有點可惜，而且睡帳篷搞不好還比蟲子一堆而且可能還有老鼠的山屋舒服。出來混了這麼久，搭帳篷也只不過是十幾分鐘的事，選了個風水寶地之後就把我那熟悉的家搭了起來看。走入帳篷，透過前後門分別看到雪山與沒雪山，出來BIKEPACKING還是要睡帳篷，帳篷是BIKEPACKING的浪漫啊～

明天將要結束這段St James Cycle Trail，但接下來還要走Tophouse Road回Hanmer，大概還要再騎三天。而明天也會遇到這一趟旅程最大的爬升，大概要連續爬七百公尺，還好要騎的里程不長，大概只有二十一公里左右，今天就早點睡，早點起床，明天慢慢爬吧。

12/6晚上七點，新疆西遊記講座：
大家一起來聽故事聊天吧～
https://www.accupass.com/event/1911240947484660694030

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［日誌］#藏區旅行經驗
進入四川藏區已經兩周的時間，從四姑娘山、丹巴、小金、道孚、色達、甘孜，一路走到了現在所在地——離西藏只有半小時車程的德格。在中國政府的規定下，台灣人自助旅行是進不了西藏的，必須跟團請導遊，循著固定行程參訪，因此我們在此地必須折返向北，繼續往青海省前進。
一直以來都很喜歡藏地。在我的印象中，這裡的色彩永遠是非常豐富的。配上高海拔特別藍的天色，襯著隨風飄揚的經幡，刻著六字真言的瑪尼石堆，撥弄著轉經輪、念著佛經順時針繞行的人們，這一幅幅獨特且帶有點神秘感的畫面，始終讓我希望能更深地探究他們的文化。絕美的冰川、雪山和高山湖泊等自然風貌，更是吸引我們一再回訪藏地的重要原因。
無奈藏文化的保存，在大時代的洪流下，似乎註定被逐漸淹沒。與其進寺廟修行念佛，年輕人更愛泡在茶樓聊天抽煙、滑手機追抖音，在藏區邊緣的下一代甚至連藏語都不太會說了，離開祖先的牧場，跑著車開著餐館，為著賺到觀光客的錢，講著一口帶著腔調的普通話，笑嘻嘻地問候著你。原本傳統藏人將孩子從小送進寺院做小喇嘛受教育，學習藏傳佛教的精華和自己的語言。然而在政策規定下，現在十八歲以下的孩子不再能選擇這樣的方式受教育，小喇嘛們被強制離開寺院，送到「正規」的學校，學習政府認可的教育。
傳統的價值逐漸流失，也許是時代趨勢，又或許是別的原因加速著。而我們只能旁觀著這一切。
還有很多感想，待我離開中國之後再整理成一篇文章跟大家分享（怕.Jpg😅），先說到這裡。
另外偷偷慶祝一下，我們的粉專好不容易滿 #2500讚 囉！雖然所有的分享純屬興趣和旅程的紀錄，但看到粉絲數成長還是蠻開心的啦！還有居然出現了 #頭號粉絲！我以為這是只有萬人以上的粉專才有的東西ㄟ害我受寵若驚哈哈。在此也謝謝大家的肯定和支持！
這篇的照片來自四川的 #道孚 以及 #甘孜，僅此分享一點藏區的美。

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【本集內容】
稻城亞丁，位於四川的著名觀光景點，
這個地方美麗的讓人震懾，
是許多人夢想一生要去一次的地方，
阿勳和旅伴們會合後就是去了這片淨土。

也因為稻城亞丁所在的位置海拔很高，
要去感受它的壯麗最優先需要克服的就是高原反應，
而阿勳和他的三個旅伴各以不同的方式前往亞丁，
就讓他們和大家聊聊亞丁的美以及對高反的一些應對吧！

🚶 #阿勳

【影片資訊】
拍攝器材｜小蟻、iPhone 6s
剪輯軟體｜Adobe Premiere

此影片不是商業合作影片｜This is not a sponsored video

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