為什麼這篇原宿車站拆除鄉民發文收入到精華區：因為在原宿車站拆除這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ccpz (OoOoOo)看板Railway標題[情報] JR原宿新站 3/21 啟用，奧運後拆...
原宿車站拆除 在 倩蘭 Instagram 的最讚貼文
2021-08-18 01:07:59
已經拆除的舊原宿車站 📷2012 #Taiwan🇹🇼 #summer #views #igtaiwan #instataiwan #iseetaiwan#skylovers #exploretaiwan#vscotaiwan #vacations #vaco #vscogood #iformo...
https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20191119_to03.pdf
２０２０年３月２１日啟用新站以及山手線外回新月台
奧運和帕運結束後就要拆除舊站，未來會用符合防火標準的工法重建
另外 2019/12/31 23:00~2020/01/01 17:00
以及 1/2~1/5 每天 10:00~17:00
會暫時開放新月台以及臨時閘門(只出不進)讓初詣的民眾使用
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噓 whistlerhu: 拆什麼舊站 11/19 18:18
推 duodeviginti: 所以說日本不是什麼都完美 臺灣保存舊站積極多了 11/19 19:20
→ kkStBvasut: 至少該送去大宮... 11/19 19:24
推 miname: 快一百年的木造車站也要拆？ 11/19 19:31
→ kkStBvasut: "今の駅舎は耐火性能が低いということ" 11/19 19:38
→ kkStBvasut: 不然真的蠻莫名其妙 11/19 19:38
→ whistlerhu: 受不了，再噓一次 11/19 19:38
噓 whistlerhu: 沒噓到 11/19 19:39
→ wcc960: 台灣有無名火，日本有"老朽化""無法確保安全"的大絕 11/19 21:23
→ rail02000: 新月台一直都是初詣的臨時月台，只是今年和明年因施工 11/19 21:32
→ rail02000: 只能路過不能上下車。明年3月起這個月台會扶正常態使用 11/19 21:33
→ rail02000: 現在站房有防火問題，但明年就會停用了，不懂為何要拆 11/19 21:34
→ lim98989: 這不算古蹟嗎0.0？ 11/19 22:07
噓 Mecklinger66: 台灣再吹捧日本什麼老建築都用心保存的直接給他看 11/19 22:29
→ Mecklinger66: 原宿站的下場 11/19 22:29
→ wcc960: 日本老建築用心保存，三菱一號館表示： 11/19 23:01
→ wcc960: 當然是有用心保存的實例啦，但反例也不會少XD 11/19 23:02
→ wcc960: 直方站、折尾站等也是bye了 11/19 23:04
→ Stan6003: YS11 一號機也因為羽田沒地方放拆了 11/19 23:41
→ bc10600: 檔案裡有提到是用舊站的意象重建,不是更換材質而已 11/20 01:11
推 aaronbest: 支持拆 是台灣這邊都公然違憲迫害人民財產權 強迫地主 11/20 01:40
→ aaronbest: 作公益去滿足少數文史團體的慾望 看看合鐵的土地被文 11/20 01:40
→ aaronbest: 化局或部強取豪奪多少無法開發賺錢發大財 11/20 01:40
→ kkStBvasut: 歐洲就保存很多很多古老的車站... 找日本當文資保存案 11/20 02:18
→ kkStBvasut: 例本身就是一件荒謬的事 11/20 02:18
噓 Mecklinger66: 某人又在日常幫台鐵討地皮了...... 11/20 02:58
→ Mecklinger66: 照這邏輯東京車站首當該被拆掉，那地盤面積能都更多 11/20 02:58
→ Mecklinger66: 龐大多高的大樓啊，竟然還花錢去維修它回原貌、滿 11/20 02:58
→ Mecklinger66: 足文史團體跟部分人士的懷舊幻象 11/20 02:58
噓 cymtrex: 拆老站 保存車，這就是迷迷最愛的日本爸拔啊~ 最愛哈日貶 11/20 04:46
→ cymtrex: 台 11/20 04:46
→ TaiwanJunior: 但是只為了"防火"這個理由，去拆將近百年歷史而且目 11/20 10:13
→ TaiwanJunior: 前沒有重大毀損的舊站房，然後再重新蓋個復刻品出來 11/20 10:15
→ TaiwanJunior: ...到底在想什麼 ?! 11/20 10:19
推 whistlerhu: 日本是有一些很好的例子啦，但在這些以外就是一直拆 11/20 10:59
噓 whistlerhu: 噓回來 11/20 11:00
推 duodeviginti: 台鐵 文化部 都是國有財產 哪有誰搶誰的問題 11/20 12:04
推 MiaoXin: 東京車站樓上的旅館聽說很貴 11/20 12:04
→ duodeviginti: 台鐵有地就真的會發大財嗎？中壢車站&舊北車金華百 11/20 12:04
→ duodeviginti: 貨： 11/20 12:04
→ MiaoXin: 所以我是覺得不要又要臺鐵賺錢又要臺鐵盡社會責任，直接 11/20 12:06
→ MiaoXin: 把臺鐵改衛褔部底下當社會福利。這樣要五毛給一塊都沒問 11/20 12:06
→ MiaoXin: 題。 11/20 12:06
推 duodeviginti: 樓上：臺鐵公司化就可以了 但臺鐵自己又不要 11/20 12:09
推 MiaoXin: 問交通部怎麼對付郵局跟中華電信還有收費站 11/20 12:10
→ MiaoXin: 我不想信沒辦法 11/20 12:10
推 wcc960: 東京車站民營化時是有打算拆啊，也有保存運動才留下來的 11/20 12:15
→ MiaoXin: 還有公路總局。真要做國會過半，還有一堆鐵黑（包含200 11/20 12:15
→ MiaoXin: 1），我不相信臺鐵擋的住。 11/20 12:15
→ wcc960: 維修那幾百億某方面來講也不是JR出的，是JR把容積率賣給周 11/20 12:16
→ wcc960: 邊地產業者蓋大樓，用這筆收入來復原丸之內站房 11/20 12:17
→ wcc960: 對JR東來講一樣是賺錢生意 <--這才是重點 11/20 12:20
→ borriss: 登録有形文化財的四代歌舞伎座前幾年也重建變五代 11/20 12:35
推 hayden218: 看不出台鐵認真要賺錢 說國家沒給台鐵賺 其實台鐵也是 11/20 12:57
→ hayden218: 吃定國家 11/20 12:57
推 DDJJ1069: 日本上百年的古蹟一堆，本來就沒必要什麼都保留，反觀某 11/20 12:59
→ DDJJ1069: 個地方常常為了阻擋某些公共建設硬是把幾十年的東西提出 11/20 12:59
→ DDJJ1069: 來說這是歷史建物還是古蹟啥的,讓人啼笑皆非 11/20 13:00
推 duodeviginti: 樓上有同感 中正廟根本不該是古蹟應都更成社會住宅 11/20 13:27
→ whistlerhu: 幾十年的不放起來老，就永遠沒有幾百年囉 11/20 15:06
推 prbaseball: 東京車站要不是量體太大舊國鐵負擔不起重建費用 早就 11/20 18:30
→ prbaseball: 再見了 11/20 18:30
→ rail02000: 既然原宿新站要啟用、舊站拆掉之後想要意象重建，就代 11/20 19:22
→ rail02000: 表舊站存在不會影響提升公共運輸。 11/20 19:22
→ borriss: 因為木造部分其實滿小的(? 11/20 19:44
推 carb628: 山佳站保存的例子不錯 11/20 21:41
→ whistlerhu: 真的要拆管你木造水泥還是石造，都照拆 11/20 23:12