： "生命就是等待正確的行動時機。 所以放輕鬆。你沒有落後，亦沒有領先。 在命運為你安排的屬於自己的時區裡，一切都準時。" - 人生這面海，對於學習強迫症的患者來說，實在是太驚心動魄了。 前陣子因為覺得自己實在是太愛海，又覺得自己未來應該會想買條船(?)，於是默默去考了RYA遊艇駕訓證照。經歷了一連串課程，終於從我的荷籍指導Ollie那邊拿下了一張certificate，本人已被英國皇家遊艇協會認證可開小型遊艇了! 先不說買條船，這對以後我跟貓出國想租遊艇出海真的滿方便的。 - 其實這次考照修課的過程真的滿有趣的，考慮再繼續往上考。大海真是教我太多道理。 除了你不要覺得在船上無聊，不能怕曬，不能怕操，也不能怕暈船中暑什麼的，然後不要把人家停靠幾億的遊艇撞壞，也不要把自己的船撞壞(雖然我們開的不是什麼頂級豪艇，但也不是什麼幾十萬就賠得起的路上教練車)，基本上如果你會開車的話，有興趣都可以去課程上上看的。 - 老實說，開船實在是比我考汽車駕照時難多了，也複雜多了。一旦你在海上出問題，其實是非常孤立危險且麻煩的事情。 除了每次出船都要檢查船身引擎油水，還有電瓶等等。在航行上也不是油門下了向前衝就好，不論是風向，洋流，地形，都會需要做很即時的Plan才能出發。 而除了每艘船的特性不同多一層考驗就不說了。船的操控也不像駕車那樣清晰。駕車妳可以很即時清楚地知道方向盤帶你往哪，路面的狀況一清二楚。 但船的操控是模糊的，反應是慢好幾拍的，而且只有倒退檔，壓根沒有煞車這回事。常常你意識到你做錯決策，很多時候都已經來不及反應了(yeah like Titanic)。如果船能開的優雅開的好，這位駕駛鐵定深諳水域，水性also。 - 除了最難的判斷海域無窮無盡還有得學之外，停船也是件讓人焦躁的事情。 常常我靠港時，前面停靠的是一堆要價幾億，撞了也不知道從何賠起的超級遊艇，我還要同時考量把船推來推去的洋流與風向(早晚還會變換)，再配上沒有煞車這回事，對於新手來說真的是頗失控。但幾次之後抓到要訣就順手起來了。 發現我真的是一個只能從經驗學習的女人。記得那時候在車子駕訓班考手排，我不愛記左左右右的口訣，硬是要用記憶學習，曾經氣死教練好一陣子 - Ollie開玩笑說，他們常說船就跟女人一樣，要花很多錢去take care之外， “你還需要，非常，非常有耐心來對待開船這回事。” Ollie用了兩個非常來形容著。 “你需要靜下心去感受海，感受當下你的狀態，洋流是往哪裡去。仔細彙整資訊，等待時機再做對策。” - 聽完Ollie兩句話，當下心怔了怔。老天爺，果然是我最愛的大海。覺得開船好像人生，真是充滿哲理。 我回想了想這次課程的經驗，的確有些急過度的狀況下常整個壞事，連後續的步調也會亂七八糟。但往往只要靜下心感受洋流，你反而能借力使力，更好更快的達到目的地。 - 不疾不徐。海雖然擁有著驚人的力量，但同時間又無限的溫柔與包容。這樣匯聚萬使之地的海，要說海洋是世界之母真不為過。 - 總之拿到證照後黑了一圈，曬斑又浮出來damn，頭髮也乾乾的，這樣的海上運動要說折損女人青春美貌還不誇張。事後因為在我下錨時手掌被生鏽的鐵碎片插入，還去外科清創兼補了一針破傷風。 雖然到今天經過了一個禮拜，仍然有個淺淺的鐵鏽點留在我手上，但每次看到這個鏽點，都讓我記著開船需要顆五感全開謹慎的心，以及體認到它的責任真的是非常大的。 - 你必須要能駕馭海，同時也敬畏著海。 - Ollie曾經跟我說他很開心看到女人願意考照，因為台灣幾乎沒什麼女生想參與。這次對比他曾經教到讓他崩潰的學生，也真的覺得我們教個兩次就上手他真的很開心。 其實在來修課之前，我本來就打算立志當個船上喝香檳爽爽躺的貴婦就好了。 但一握到方向盤的時候，我整個就著迷了，像是感官全部都打開的那樣。那種在海上奔馳的感覺實在是太好了，好到我真可以拿白嫩的肌膚還有秀麗的頭髮放棄(愛開玩笑) - 因為我發現我就是喜歡在船上掌握方向盤， 在一望無際海上奔馳的感覺。 - 當把油門推進到底，你可以看見腳下所突破的迷人光波，在你身後轉激成滿身水花。停泊的時候，你也能感受到海上雖靜謐卻從不停歇的洋流氣氛，推著你像是要你回應。 你可以加速直衝目的地，當然你也可以隨著洋流隨處飄泊。 - 那個週末，我感受到了人生的快與慢也是這麼樣微妙的並行。充滿了風險與計畫，各種機會組合像是在眼前批哩啪拉的刷動。 我發現只要到了海上，不論是前進擋，後退擋，縱使是N擋，你都將成為一個不停留在原地的人。 可能也是因為這樣，駕船於我才如此迷人。 / “追求穩定這件事情，還真不適合目前的我。” 油門放滿的瞬間，我開心的不禁喃喃自語。 前方無盡的海被陽光照射的波光粼粼，像是準備對我說什麼一樣。 / / #yachting #sea #RYA #ryacourses