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[爆卦]即時浪況影像是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇即時浪況影像鄉民發文沒有被收入到精華區：在即時浪況影像這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 即時浪況影像產品中有270篇Facebook貼文，粉絲數超過11萬的網紅漫步在雲端的阿里山，也在其Facebook貼文中提到， 超級好用的阿里山及台灣即時影像(強烈推薦)！ 旅遊不出門，掌握Live新資訊！雖然目前疫情警戒已逐步放寬，但是之前宅在家的那段時間，透過網路，大家有什麼新發現呢？您知道YouTube搜尋「即時影像」，會有好康出現嗎？是的，全台灣已經有很多景點建置「即時影像」攝影機，不用出門就可以看到24小時的景點...

　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅瑀熙Yuci的遊戲頻道，也在其Youtube影片中提到，UC天才跟你說： 忍一時風平浪靜 退一步全部放空... 有任何合作提案請寄 [email protected] 我會親自回覆！♥♥ ♥ 請打開小鈴噹即時追踪 ♥ ♥ 訂閱我的YouTube：http://bit.ly/2cvsXC0 ♥ 瑀熙的YouTube主頻道：http://bit....

「即時浪況影像」的推薦目錄

即時浪況影像 在 腦洞大開｜商業時事X 議題分析 Instagram 的精選貼文

2021-08-02 18:58:03

【02/22-02/28 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #2月⠀ ⠀ ❶ Lucid Motors SPAC上市⠀ ⠀ ▍續航13年的電動車⠀ ⠀ 擁有「特斯拉殺手」稱號的Lucid Motors，在2/23 宣布將以SPAC（特殊目的收購公司）上市，估值將達到240億美金，創下最高SPAC上市...

即時浪況影像 在 廖郁賢 Instagram 的最佳貼文

2020-05-03 23:45:26

#六輕氣爆汙煙下沒有人是局外人 雲林縣府在氣爆的第10天終於動起來，但請別再寬鬆應該監督的安全措施盤點！身為地方父母官，真的別再只是「觀」！ 🔺關於今天雲林縣108年災害防救演習。 今天阿賢與團隊分工進行不同的工作，我在台北處理雲林鄉親的陳情與交流，有夥伴要顧服務處，有夥伴要協助法律服務，因此這...

  • 漫步在雲端的阿里山

    即時浪況影像 在 漫步在雲端的阿里山 Facebook 的精選貼文

    2021-09-02 06:30:23
    有 2,515 人按讚

    超級好用的阿里山及台灣即時影像(強烈推薦)！

    旅遊不出門，掌握Live新資訊！雖然目前疫情警戒已逐步放寬，但是之前宅在家的那段時間，透過網路，大家有什麼新發現呢？您知道YouTube搜尋「即時影像」，會有好康出現嗎？是的，全台灣已經有很多景點建置「即時影像」攝影機，不用出門就可以看到24小時的景點最新實況，有的還具備4K高畫質，透過大型液晶電視，真的很有感喔！

    首先，「即時影像」和一般的「網路監視器」截然不同，以我長時間的觀察，「即時影像」的硬體及網路規格非常嚴苛，以熱門的「台東多良車站」、【Taipei Live Cam】象山看台北這兩台攝影機，線上常常超過百人以上，所以穩定的網路頻寬和高畫質的解析度，是「即時影像」最重要的基本條件。

    其次，大部分的「即時影像」攝影機具備多重視角(左右巡迴播放、Zoom in/out)，甚至小編還可以遠端遙控攝影機視角，來個即興表演，例如阿里山國家風景區的隙頂二延平山「即時影像」攝影機，當高雄市夜景或無敵海景出現時，就曾遠端切換視角，引領線上網友觀看獨家視野。去年，本站還曾貼文報導，透過二延平的即時影像可觀賞澎湖海上花火呢(太平雲梯的也可以)！https://www.facebook.com/alishan.fans/posts/3720958294600469

    還有，這些「即時影像」攝影機另一個超級好用功能，就是支援回溯觀看(最多12小時)，所以當您有事在忙，無法瀏覽Live直播視訊時，沒關係，只要在12小時內，都可以將畫面回溯至精彩時段。

    最近台北101天天都有日落火燒雲大景，其實透過「即時影像」分享到大尺寸液晶電視，宅在家就可以悠閒欣賞，不用到現場人擠人，還有好聽的背景音樂呢！

    想到東部旅遊，看看三仙台日出、應景的金針花及熱氣球嗎？透過「即時影像」彷彿來到現場，熱氣球嘉年華更誇張，同時有4K、180度、VR全景及熱氣球繫留實景Live，4K版的還有現場收音(多良車站還可以聽到海浪聲)，當我把「即時影像」截圖分享給朋友，還有人以為我在現場，只能說科技實在太厲害了！

    分享幾個我從攝影觀點推薦的「即時影像」景點，建議先瀏覽攝影機的說明，因為獨家功能都在裡面。

    ★阿里山隙頂二延平(4K)：https://www.youtube.com/watch?v=CnDZ3Gf9sv8
    ★阿里山太平雲梯：https://www.youtube.com/watch?v=dY2cRNr5Buw
    ★阿里山隙頂生力農場日出：https://www.youtube.com/watch?v=agEzlv9n9Eg
    ★【Taipei Live Cam】象山看台北(4K)：https://www.youtube.com/watch?v=z_fY1pj1VBw
    ★台東多良車站(4K現場收音)：https://www.youtube.com/watch?v=UCG1aXVO8H8
    ★2021熱氣球嘉年華(4K現場收音)：https://www.youtube.com/watch?v=CZVAHL28HiI
    ★東海岸三仙台(4K現場收音)：https://www.youtube.com/watch?v=jFJ59-9tTyM
    ★東海岸加路蘭遊憩區(4K)：https://www.youtube.com/watch?v=ce4RYcnuXPA
    ★花蓮赤柯山金針花：https://www.youtube.com/watch?v=gxOdykEMicA
    ★澎湖奎壁山摩西分海：https://www.youtube.com/watch?v=0PAENpsJs2k
    ★桃園永安漁港日落：https://www.youtube.com/watch?v=tD_a03trUvE
    ★石門水庫晨昏：https://www.youtube.com/watch?v=1OTZ9rjFv78
    ★小烏來天空步道：https://www.youtube.com/watch?v=2NS-5SqvhkI
    ★台南北門井仔腳：https://www.youtube.com/watch?v=98k0sIraA-4
    ★墾丁南灣：https://www.youtube.com/watch?v=sZXBFjepdeQ

    還有很多「即時影像」景點未能列出，歡迎大家分享交流！

    最後提醒大家，如果您剛好在「即時影像」現場，請注意您的行為舉止都有可能入鏡，並請配合不要擅自移動攝影機，之前已經發生幾例遊客轉動攝影機自拍，主管單位根據畫面報警處理的案件。

    透過「即時影像」攝影機，讓我們不用出門，就可以如臨現場，想要體驗真實的臨場感，那就找個時間出發囉！

  • 即時浪況影像 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-08-25 18:22:16
    有 223 人按讚

    跨局處團隊合作成立專案小組 持續精進路平作為

    陳其邁市長執政團隊就職滿周年，持續透過各項政策作為，落實競選政見，其中，市長交付由我督導的路平專案，已透過公私協力模式，由土木技師公會、工務局、養工處、水利局、地政局、經發局等，共同組成專案小組，針對各項路平作為進行滾動式檢討，期以「讓市民朋友享有平坦道路的舒適感」為目標，不斷導入各項科技應用於路平實務工程推進。

    今（8/25）我主持0805豪雨後整體路平改善狀況檢討會議，通盤檢視高雄市路平專案執行現況，聽取專案小組成員的各項工作進度報告，並經過台灣省土木技師公會陳存永理事、高雄市土木技師公會黃清和理事長、高苑科技大學劉文宗教授、用路人代表的NGO團體高雄市綠色協會黃暉榮理事都給予市府團隊路平作為相當的肯定；我們將不定期滾動式檢討，責成工務局增修瀝青混凝土刨鋪作業手冊」更新，以及洽請工務局及水利局共同合作處理「道路淘空預防及緊急應變sop」，更在未來配合產官學界來試擬「道路平整及管線管理優化的中程計畫」。以下是今日會議所獲得之共識，供大家分享：

    #針對排水設施進行預防性檢測作業，避免地下坑洞
    面對極端氣候威脅，強降雨頻仍，地基易遭沖刷土石流失，且多有使用逾10年以上的老舊管線，易造成水利設施連通管接點損壞滲水，導致掏空而引發地下孔洞。水利局表示已籌措340萬經費，投入排水設施預防性檢測，主要為：「過往排水設施損壞引發之路面下陷」與「老舊排水設施」兩種樣態。今年度首度試辦透地雷達檢測作業，針對近期內曾發現的既有排水設施損壞引發路面下陷，或老舊排水設施，列為今年度檢測熱區，如鳳山區鳳東路、林森路，前鎮凱旋四路等8條計畫路段6個行政區優先試辦，計畫長度3650公尺，預計於今年10月底前完成檢測。

    #建立道路掏空路基緊急應變SOP
    0805豪雨期間所致道路掏空情形，我要求市府團隊工務局、養工處、水利局共同合作，在自我巡檢或接獲民眾通報後，隨即修補管線缺失，緊急處理掏空所可能引發的公共危險問題，必須立刻排除，除開挖釐清管線權責單位，並優先以最快速度，復原道路交通安全通行。

    #經發局、工務局攜手整合既有工業管線及道路挖掘管制圖資
    由經發局工業管線管理系統所控管的工作日誌，紀錄每起不明異味通報案件，以圖層方式呈現，串接地政局道挖中心道路挖掘現況，以做為物質危害辨識與應變處置建議、管制疏散參考距離、洩漏擴散模擬。

    #導入資通訊科技整合應用，讓整體路平SOP更智慧化且落實道路施工標準化：
    1.訂定瀝青混凝土刨鋪作業手冊
    建立基準，品質如一。自道路設計開始，為一系列的測量、刨鋪整合、孔蓋下地、基底改良等施工流程管控，訂定一套標準作業流程，以提供本府各機關道路工程施作標準依據。
    2.道路補修機制SOP建立
    因時制宜，彈性處置。遇雨天採用冷料緊急修補，第一時間消弭用路人交通危險，俟放晴後即刻運用熱料AC鋪平輾壓，再視道路損壞情形予以方正切割修補，經由路面PCI評估，採行大面積全路寬刨鋪。
    3. 三方即時智慧監控已進行路面刨鋪
    市政府要求發包的工程所需之瀝青材料，自料廠出料後運送至現場施工，均採全程錄影，品質安心無疑慮；現場監控情形，即時回傳至道路挖掘管理中心，三方同時錄影監控，以求交互把關，路平施工過後的每一條道路，務求均質如一，禁得起考驗。而且將科技導入，養工處透過「養護資訊管理系統」巡查監控，並開發視覺辨識軟體，以AI自動偵測道路缺陷，搭配GPS紀錄及Google map定位技術，提供道路包商巡查即時位置及歷史軌跡查詢。

    #重視市民即時回饋，實現迅捷、效能的路平精進作為
    1.建案聯合挖掘制度流程管控，減少道路挖掘：
    起造人備妥資料整體流程管控縮短至約45天內完成，並排定每週2次時間協調聯合進場時間，避免民眾誤解重覆挖掘，挖管中心110年1-7月核發路證下降7%，比原先設定下降5%更多，對此我勉勵市府團隊持續保持，更加精進。
    2.刨鋪整合2.0，由挖管基金統整為一次性的復原工程：
    指定單位統一修復，以確保路面修復品質，有效減少工程資源浪費，同時為市庫增闢財源收益。
    3.擴大推廣便民APP系統：
    市民可直接查詢施工位置、施工單位、施工廠商等資訊，並連結即時施工影像，全民一起來督工。
    4.加強管挖竣工品質抽查：
    110年度起，針對50公尺以上路證之AC厚度、壓實度、平坦度及孔蓋下地深度，以現地實際抽查方式，巡查抽驗管挖案件竣工後的道路平整度，確保道路品質，挖管中心資料說明查驗比率63%，已達到陳市長宣佈50%目標值。
    5.三維管線圖資建置，預防災害應變：
    遴選測繪業者協助各管線單位於竣工後繳交高品質管線測量或3D攝影測量成果，以快速有效提升管線竣工圖資精準度，並指定危安管線等申挖案件，必須導入3D攝影測量，透過保存挖埋現況的PDF檔建置，以供未來隨時調閱之所需，防範於未然。

    ＃路平專案
    ＃團隊合作更勝於相互究責歸屬
    ＃道路通行市民權利優先
    ＃任務交付_使命必達

  • 陳薇仲 基隆市議員

    即時浪況影像 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最佳解答

    2021-07-14 21:28:34
    有 127 人按讚

    【陳薇仲第五次市長施政總質詢｜被迫改書面啦！！】​
    ​　　
    基隆市議會第五次定期會在5月4日開始，期間因應5月15日全國第三級警戒停會，後又於6月29日復會優先開始審追加減預算...，並且將議員對市長施政總質詢改為書面，要求市府於8月份臨時會前回覆。（明明也是第三級警戒硬是復會還把議員對市長總質詢改成書面= =...，平常發公文都不一定等到回覆了，而且有些議題等到回覆的時候時效早就過了...）​
    ​　　
    本日（7/14）是第五次定期會的最後一天，我們也將被迫改成書面的總質詢內容整理給大家，由於總共有八大項重要市政質詢，所以以下努力濃縮字數，留言處也會附上完整的書面內容，之後市府的回覆也會分享給大家，希望市民一起來關心！​
    ​　　
    第五次（被迫改書面）市長施政總質詢，薇仲說給你聽👉https://npptw.org/UoIsxK​
    ​　　
    一、本市防疫工作相關檢討與資訊統整💉​
    疫情爆發以來，不論是居家快篩後相關流程，以及針對防疫旅館與集中檢疫所的收治規劃都是市民非常關心的議題，我們請衛生局說明外，也強烈要求加強即時資訊工作（如無公共風險之疫調完成後也應加註以安人心）與基隆市Covid-19專區資訊整合，同時更要求將前十類公費疫苗施打對象之各類別造冊人數、中央撥補到基隆的疫苗數量，以及各類別已施打人數等資料公開上網。此外，針對不斷在媒體上發酵的首長疫調之爭，也應明確說明中央成立跨縣市資訊平台後針對區域聯防的協助，以及地方政府是否確實檢討區域聯防之困難並反映給中央。​
    　　
    二、溫室氣體管制與低碳永續城市🌏​
    城市是減碳排放和綠色永續的有效行動單位，但基隆過去僅是被動以中央撥補經費和相關規範來執行，甚至有把原本業務範圍作為減碳目標的投機作為，因此，我也不斷要求檢討，在這次書面質詢中，我要求市府儘速對「基隆市低碳永續家園建構推動計畫」、「基隆市溫室氣體管制執行方案」、「縣市共推住商節電行動計畫」計畫的執行狀況、達標情形進行盤點，並檢討各細項指標訂定合理性及說明減碳量化程度。​
    ​　　
    針對本市預計訂定的《基隆市低碳城市自治條例草案》，我要求應訂有本市之明確中、長期減碳具體目標，並要求成立低碳永續及能源政策專責單位，更重要是在政策規劃過程中納入民間社會力、與市民一起行動，此外，更要配合中長期目標，有相應的評估預算、目標是否達成之機制，並依成果滾動調整。​
    　　
    三、樹木保護法規統整與將專業修剪納入工程契約規範的進度🌳​
    樹木的錯誤除了會使得樹木因傷口過大而慢性死亡外，更可能導致樹木肢體無法平衡與樹體弱化而在風災傾倒，除了造成公共安全問題，也非常浪費公帑。這次質詢我針對民眾詢問的麥金路與十全亭過度修剪議題請市府說明處置，同時也請市府回覆我已經詢問多次——《基隆市行道樹管理維護辦法》與《基隆市政府行道樹及喬木修剪作業規範》「修剪申請」到底要不要落實與明確執行，以及此兩項過時法規的檢討與去留。此外，針對公有樹木的保護、預防樹木不當修剪與強化工程納入專業修剪，林務局也正在擬定修法，我們也再次請市府相關單位說明建立基隆市詳盡樹木修剪規範的進度，以及是否依照林務局的建議，將修剪規範納入工程採購契約中，以修剪專業來落實公有樹木保護。​
    　　
    四、2021城市博覽會📈​
    有鑒於疫情發展難以完全掌握與預測，我先前發公文詢問基隆市即將於2021年10月舉辦、要花費本市3500萬經費的「2021城市博覽會」是否有足夠的應對措施，但觀銷處回覆的相關措施只是依照防疫指引來進行。當表演藝術界、全球及台灣各博物館和美術館在疫情期間發展出各種結合網路資源、影像技術、線上社群的新展演形式時，目前「基隆2021城市博覽會」卻未見任何結合新技術與思維的創新改變，與「2021城市博覽會」的初衷「在快速變動的全球化風潮與既有行政框框中，走出另類的城市治理典範」背道而馳，也無法回應市長在施政總報告中表示「面對 COVID-19 疫情與全球地緣政治再結構，台灣的城市治理需要再進化」，因此我們再次於書面總質詢提醒，並請市府提出面對疫情有創意的內容轉化，真正透過不同媒介將基隆的「過去400年與未來40年」作出創意呈現。​
    　　
    五、市有閒置空間資訊公開💻​
    除了在市議會不斷提案盤點市有閒置空間並資訊公開，我們也於2020年12月27日舉辦「『好市有閒置空間，不開放嗎？』的討論會、邀請參與「臺北市是有閒置空間綜合查詢平台」各段歷程的參與者與推動者來分享經驗並帶領討論，現場也有財政處、產發處以及約50位基隆藝文、新創等領域之青年工作者參與討論。目前財政處已積極進行盤點工作，但整個市府針對資訊公開和空間媒合卻想要以「標租」來進行，我們非常擔心公部門習慣的「標租」無法掌握需求、更無法媒合此類小型市有空間的需求者，因此我們再次建議整個市政府回覆目前閒置市有空間資訊公開規劃與進度，以及各局處空間活化計畫的整合進度，希望市府有更貼近需求者的創意空間活化方向，真正媒合市民與青年的需求。​
    　　
    六、本市轉型正義與文化資產保存工作執行狀況🖋​
    促進轉型正義委員會日前將基隆港、原基隆要塞司令部等列為審定公告第一批不義遺址。不義遺址的保存目的，是為透過空間取徑還原歷史真相、反省歷史記憶，並促進轉型正義的相關工作，以深化人權教育。本次我們也要求市府針對目前審定公告本市四處不義遺址相關歷史內容進行文獻與檔案爬梳、整理，且要規劃於現地進行歷史內容呈現或於正在進行工程設計中融入，供基隆市民深入了解相關歷史內容。同時，也請市政府說明威權象徵的清除工作。​
    ​　　
    此外，由於國門廣場基座以及近日惠明新村等未確定文資價值之文化資產提報標遭到「未審先拆」的爭議。在國門廣場基座上，更在僅有現勘紀錄（且參與委員都認同基座有其歷史價值、應登錄為歷史資產）、未經由文化資產評估審議就徑行將基座拆除移置異地的誇張處置，我們強烈要求市府檢討本市文化資產評估、審議及保存之作為是否失當。​
    ​　　
    七、交通設計與公車營運檢討🚐​
    台灣每年因交通而死亡的人數高於新冠疫情的死亡人數，其中多數肇因來自「車」本交通的設計基礎，目前，人本交通為基隆市府近年致力目標，然而，除了硬體設施改善外，我們更要求交通處針對目前智慧交通的狀況提供事故路口之交通數據與相應檢討，同時我也提供去年我以彭祖裝實測安樂區危險路口的影片（影片網址 https://npptw.org/LtBF30 ），請交通處說明行人穿越時相與路口設計之檢討與改善措施。​
    ​　　
    再來，由於基隆市公車虧損嚴重、已達13億，目前基隆市府與議會已組成「公車營運改革小組」，而我們也要求交通處和公車處說明目前「檢討重疊路線」、「跨區公車」、「社福卡使用調整規範」和「站牌間距」等改革項目之進度，同時，也請說明跨區公車規劃，以及社福卡使用規範〈基隆市老人及身心障礙者搭乘公車優待辦法〉修改進度。同時，也詢問大家關心的506公車的營運檢討，並請公車處說明太陽能版智慧站牌於基隆設置的可行性評估。​
    　​　
    最後則是基隆捷運，也就是「基隆南港間通勤軌道建設計畫」，已經在去年進入綜合規劃階段，先前我們煩請立法委員邱顯智辦公室與鐵道局討論，鐵道局表示「基隆－八堵」間技術層次定案約在年中，若綜合規劃順利完成，約在2021年底舉辦民眾公聽會，此次除了請交通處說明目前掌握進度外，更再次要求基隆市政府於各項討論會議代表基隆市民發聲、要求中央將掌握通勤族的通勤起訖與需求，才能將使用者的想法納入規劃中。​
    ​　　
    八、垃圾清運與限塑政策📸​
    住宅區或偏遠山區都常有民眾亂丟垃圾或是不肖廠商丟棄大量裝潢等廢棄物的問題，但棄置廢棄物難以舉證，偏遠山區更有清理上的困難，也因此，預防與稽查更為重要，我們在此次的書面質詢中詢問環保局搭配在稽查上與警察局合作的困難，以及搭配移動式電眼的規劃，此外，也請環保局說明「非法棄置聯合查緝計畫（下簡稱獵鷹計畫）」過去執行成效與本年度的規劃。針對獵鷹計畫之成效與執行規劃，請市府回覆​
    ​
    由於越來越多民眾關心一次性用品的大量使用造成對環境、海洋的危害，然而，從中央發布之限塑政策執行多年卻成效不彰，我也收到安樂高中的學生陳情，希望可以檢討基隆市限塑政策。因此，我也特別在此次請環保局提供近年基隆市一次性塑膠用品的用量統計，同時請環保局說明目前限塑政策的困難與檢討，並建議除宣傳外，更要參考不同縣市與企業合作之實例，在更多消費場域執行創意減塑方案。

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