::仙氣八肢1.5幫 ｛Ⅴ ✖ 神話｝所有體位都有其妙趣

那日V師心血來潮 跟小黑手講了Hanuman的故事
哈努曼是印度史詩[羅摩衍那]的主角之一
他是風神Vayu和母猴Anjana之子
據說喜歡吃太陽餅 喔 不...是太陽
眾神之首Indra 怕太陽被他當果子吃掉
便用天雷擊中哈努曼下顎(但他臉多不怕）

神猴法力高強 有四張臉和八隻手
隨意移形換影 力大無窮 更可移山捕雲 還能飛騰於空中

但日子不能只有爽爽過
當阿逾陀國王子Rama美麗的王妃Sita
被魔王Ravana擄走(一定要有貪圖美色的大壞蛋)
猴王便遣猴兵猴將協助 四處尋找王妃下落
哈努曼被派到南印度海邊 透過金翅鳥王的協助
知悉Sita被擄往楞伽城 也就是現今的斯里蘭卡
隔著海洋的哈努曼 一腳踏著南印
一腳便躍過海峽 踏在斯里蘭卡上(神猴的一小步是人類的一大步)

這便是Hanumanasana的由來

勘查的哈努曼為了試試魔王的威力
大鬧楞伽城無憂園
據說這段典故 隨著佛教東傳中國
成為孫悟空72變的原型

Rama得海神之助 建了跨海大橋
讓猴子大軍渡海與魔王廝殺
終於救出Sita 夫妻團圓 得勝班師回國
Rama感念哈努曼恩德 賜給他長生不老

｛Ⅴ ✖ 神話｝第一話神猴故事暫且到此 而且八肢沒有要教喔啾咪

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// 9/12 週三 0700 八肢1.5幫 課前提醒//
B版練習日 站姿到Parsvottanasana暫歇
Vinyasa接一級完整坐姿 而後2級動作登場
上週拆完🐫蛋 比週要來繼續後彎 Supta Vajrasana 看怎麼躺著迎接閃電⚡️

#每次都要吊胃V師說以後不要問喔好
#V師補充問你的願心是什麼能勇敢邁開步伐跨海嗎

※ 2018.03.31 南亞—《外交政策》Robert A. Manning、Bharath Gopalaswamy ※
馬爾地夫的主權即將讓渡中國？

曾幾何時，中國一度向世界宣布絕不介入他國的內政，也不會在國外興建軍事基地？這些話似乎都已成過眼雲煙。目前在印度洋島國馬爾地夫所發生的危機，提醒著世人——中國憑藉其經濟力量，已搖身成為掠奪式經濟體，吹起了新殖民主義的號角，並在印度洋/太平洋地區激發了各國的戰略衝突，這不啻是新的大博奕（a new Great Game）。馬爾地夫前外長阿赫美德・馬辛（Ahmed Naseem）表示：「目前在馬爾地夫所發生的事，不只關係到民主，還關係到整個印度洋地區的和平、安全、穩定。」

馬爾地夫一向在印度的南亞影響範圍之內。自從兩國脫離大英帝國獨立以來，印度一直幫助馬爾地夫的經濟，也負責維護該國的國家安全。印度支持馬爾地夫專制統治的總統蓋約姆（Maumoon Abdul Gayoom）長達數十年之久，甚至在 1988 年派一支軍隊前往該島防止當地軍人造反。根據 Sushant Singh 的《仙人掌行動：馬爾地夫不可能的任務》（Operation Cactus: Mission Impossible in the Maldives）書裡所描寫的：印度接到蓋約姆的請求後，在短短十六小時內，就派了一支軍隊抵達瑚湖兒機場（Hulhule airport）。

然而，印度—馬爾地夫的關係已經在外來勢力介入下受到極大動搖，正如同巴基斯坦、斯里蘭卡與其他國家一樣，崛起的中國以補助公共建設、到處灑錢的方式，企圖培養從屬國家（client state），把中國稱霸全球海洋的野心跟「一帶一路」結合起來，而且打算在印度洋的太歲頭上動土，挑戰新德里。

有趣的是，2012 年以前，北京還沒有在馬爾地夫首都馬利（Malé，中國譯為「馬累」）設大使館，認為這裡不過是蕞爾小國。然而今日馬爾地夫充斥中國觀光客，中資也大量湧入。全球發展中心（Center for Global Development）的一份報告指出，中國在馬爾地夫最大的投資計畫，是瑚湖兒機場的更新計畫，總價為八億三千萬美元，其中包括一座長達 1.3 英哩的跨海大橋，以連結機場島嶼跟首都，造價高達四億美金。另外，中國還打算興建一座二十五層樓的公寓大廈，及一座醫院。

反對黨表示，中國的這些計畫佔馬爾地夫國債的 70%，馬爾地夫必須每年繳交九千兩百萬美金給中國還債，大約是年度政府總預算的 10%。馬爾地夫的基礎建設、貿易、能源等部門，已由中資獨佔鰲頭。此外，中國還跟馬爾地夫簽定了一份自由貿易協定，其中一個條款是：「租賃無人島 Feydhoo Finolhu 為觀光用途，租期五十年。」北京的財大氣粗，與印度細水長流——以文明、外交、文化、商業等與馬爾地夫交流的方式，形成了很大的對比，引發了新德里與馬利有識之士的憂心。

馬爾地夫的反對黨人士憂心的是，中國設下的是債務陷阱，如同他們在斯里蘭卡的做法一樣。根據新德里政策研究中心教授陳樂尼（Brahma Chellaney）的說法：「這是中國以債務換影響力的模式，中國拿錢來蓋基礎建設，以取得對方的自然資源。」正如同在其他較小且窮的國家所發生的事一樣，中國商人投資馬爾地夫，以商逼政，結果是馬爾地夫已經瀕臨將把主權讓渡給北京的邊緣。中國外交部雖然矢口否認——表示「中國絕不會介入馬爾地夫內政」，並且說該國政策衝突應該由馬爾地夫的機構自行化解——但國際觀察家認為，中國所說的解決方式只不過是「鷸蚌相爭，漁翁得利」、「放長線釣大魚」而已。

當然，我們必須指出：一帶一路不是為了中國的經濟利益，而是為滿足其戰略大目標。另外，一帶一路林林總總的計畫不見得總是成功。在斯里蘭卡，中國興建的國際機場很少使用，常常拿來養蚊子。在巴基斯坦、斯里蘭卡、馬爾地夫，中國人都忙著興建海港，根據他們的說法，都是為了民事用途。雖然斷言這些將成為中國海外建軍計畫一環還言之過早，但我們很難不推論它們跟中國的海洋野心有關。

馬爾地夫反對黨政治人物指控：馬爾地夫總統阿卜杜勒・雅門（Abdulla Yameen）為一己之私利，任憑中國攫取十六個小島、中資流入亦使物價飆揚。另外，去年十二月雅門還跟習近平簽了一個自由貿易協定，隨即在國會強渡關山，只給國會一天的時間，要求他們表決通過。

雅門跟中國過從甚密，引發民眾抗議，他再宣布馬爾地夫進入緊急狀態，並在上個月逮捕了最高法院的法官，理由是他們釋放反對黨政治人物。雅門逮捕大法官的行為，已經引起國際關注，聯合國人權專員並稱之為「對民主的攻擊」。印度政府對於雅門也十分不滿，但到目前為止，尚未採取任何行動，即使馬爾地夫前總統納希德（Mohamed Nasheed）呼籲印度軍隊前來平定紛爭。

雅門引起美國注意的，不只是他跟中國的交往而已，還包括日本數度指控：日本說馬爾地夫的油輪違反聯合國安理會規定，偷偷運送貨物給北韓。根據聯合國的制裁條款，美國可以要求登上可疑的船隻進行檢查，這可能會導致美國海軍登上馬爾地夫船艦，直接挑戰雅門的政府。

馬爾地夫的反對黨進一步指控，上述油輪的所有者就是雅門的家屬，該艘船還被用來抵押向銀行借款四百萬美金。

雅門宣布國家進入緊急狀態後，已經引發了危機，對於非常倚賴觀光的馬爾地夫來說，不但經濟受到很大的打擊，也造成印度洋地區的動盪，引發國際的譴責。

中國利用基礎建設計畫在印度週圍興建海港，同時利用債務製造倚賴中國的從屬國，以增加其政治影響力：馬爾地夫只不過是一個例子。這些都代表著：印度太平洋地區出現了愈來愈明顯的大博奕局面。

https://foreignpolicy.com/…/is-abdulla-yameen-handing-over…/

圖：馬爾地夫現任的親中總統阿卜杜勒・雅門。