【晚報：丹麥紀錄片顯示，世衛專家組長年初曾對武漢實驗室安全水平表達憂慮】https://bit.ly/3AEBKcx

工作一天後，看看今天不能錯過的新聞：

1. 丹麥公營電視廣播機構 TV 2 於當地週四（12日）播出紀錄片，顯示世衛專家組組長安巴雷克（Peter Ben Embarek）年初曾對中國疾控中心在武漢市的實驗室的安全水平表示憂慮，不排除實驗室人員收集蝙蝠樣本時受到感染。

- 安巴雷克上述說法，跟專家組發表的調查報告所指、病毒「極不可能」由實驗室洩漏的定論有明顯出入。

2. 世界衛生組織（WHO）發表聲明，再度呼籲包括中國的全球各國配合下一階段病毒溯源調查，重申有必要將實驗室洩漏列作調查重點之一，而調查目的並非要向任何人問責。

- 中國外交部今天舉行「新冠病毒溯源問題使節吹風會」，副部長馬朝旭否認中方拒絕配合第二階段調查，只是反對將溯源問題政治化。

3. 港府提出修訂《國旗及國徽條例》，其中「網上侮辱國旗」亦屬違法，檢控時限則延長至兩年。修例草案今天刊憲，下週三（18日）在立法會首讀及二讀。

4. 美國、日本、印度及澳洲「四方安全對話」（Quad）舉行高層官員視像會議，首次談及台灣海峽和平安全問題。

5. 美國副國務卿舍曼（Wendy Sherman）與中國駐美國大使秦剛會面，前者再度提出香港、新疆、台灣等問題。

6. 日本經濟再生擔當大臣西村康稔及防衛大臣岸信夫今天先後到靖國神社參拜。這是菅義偉內閣於去年9月成立以來，首次有現任閣員參拜靖國神社。

7. 英國《每日郵報》聲稱取得拍下亨特拜登（Hunter Biden）與妓女在酒店房間的片段，片段顯示亨特自稱有一部手提電腦懷疑被俄羅斯毒販偷走。

- 報道提到若片段與消息屬實，這是亨特至少第三次遺失手提電腦，而且據他本人認為電腦可能落入俄羅斯毒販手中，更令外界憂慮電腦可能藏有關於拜登的敏感資料，一旦外洩可能危害美國國家安全。

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#時事求世 20
從時事看世界遺產：波斯波里斯（1979）、吳哥窟（1992）、普蘭巴南（1991）

被疫情搞了這麼久，大家都很懷念以前可以坐飛機的日子，想飛不只是人類的渴望，更是現在疫情下的渴望。以往搭機時，候機時很喜歡看飛機，雖然不見得是搭乘那架班機，但看著各個不同航空公司機身上塗裝不同的文字和圖案，總會想像坐上去後就能通往世界不同的國家與城市。

以前看書知道萊特兄弟因為羨慕鳥兒有翅膀可以飛翔而發明飛機，雖然只有鳥會飛，但有些動物奔跑的速度不輸給空中的鳥兒，動物有許多特殊的本領是人類所沒有的，也以此為想像基礎，衍生出許多虛擬的神話動物，許多航空公司的企業標誌，往往就夾雜這樣的概念在裡面，我把全世界的航空公司標誌扣除掉字體設計外分為三大類。

會讓我聯想到這樣的主題，是因為昨天寫到阿拉伯大角羚羊作為卡達航空的標誌，所以連夜大手小手落鍵盤抓住這靈感。像突尼西亞航空標誌是一頭公羊；吉布地航空標誌是一隻扭角林羚；坦尚尼亞精密航空標誌是隻奔跑健將的湯氏瞪羚；巴基斯坦航空標誌是隻有捲曲螺旋形的捻角山羊，是巴基斯坦的國獸；安哥拉航空公司標誌是隻大黑馬羚，是安哥拉特有物種，也是國家象徵。其實像鹿或羊這類草食性動物，生性膽小，所以碰到危險時，最好保命的方式就是三十六計走為上策，跑起來像飛一樣，當然成為企業識別標誌首選，這一類叫做「趕羚羊」。

人們嚮往飛翔，在還沒有飛機的年代，只能看禽鳥在空中來去自如，所以第二類「鳥不起」應該是最常見的航空公司標誌設計靈感來源。具地方特色的包括日本航空的紅鶴；被稱為鷺城的廈門航空以白鷺鷥為標誌；海灣航空標誌是阿拉伯的獵鷹；中亞的塔吉克和土庫曼航空，不約而同都選擇高原上的雪鴿作為標誌；烏茲別克航空則是以哈薩克族崇拜的白天鵝作為標誌；以國鳥為設計藍圖的包括：美國航空的白頭鷹、斯里蘭卡的黑尾原雞；哥斯大黎加的褐背鶇。

也許你會說我掛羊頭賣狗肉，明明是時事求世卻講到恍如隔世，是不是被置入？其實我也好想被置入，我要的不多，只要以後搭機都能升等商務艙就好了!其實重點來了，第三類「奇葩獸」是文化裡的神獸，不僅出現在航空公司標誌上，也會出現在世界遺產，應該說當初設計就是來自於這些古代想像，很多我都坐過，我坐飛機打寶可夢神獸，厲害了吧！像是文明古國中波斯有獅鷲（homa）：鷹頭獅身的神獸，象徵智慧與力量的結合，成為伊朗航空的標誌，傳說祂一生不斷在高空中飛行穿梭，從不停歇，在伊朗被看作是一個強大和吉祥鳥，在波斯波里斯的柱頭上就可看到；埃及的荷魯斯（Horus）是隻遊隼，是冥王奧西里斯之子，法老的守護神，也是王權的象徵，成為埃及航空的標誌，在埃及神廟壁畫雕刻皆可見；印度教的神鳥嘉魯達（Garuda），是保護神毗濕奴的坐騎，竟然成為全世界最大的伊斯蘭國家印尼國家航空的標誌，在吳哥窟、印尼普蘭巴南皆可見到；塞爾維亞航空標誌是雙頭鷹，雙頭鷹是東羅馬帝國的國徽，也成為南歐斯拉夫民族的象徵；緬甸航空標誌是一隻長鼻、象牙、魚尾、飛馬的神獸賓沙魯巴，代表力量及上天下海的能力，被大量運用在寺院和皇家建築的立柱上。企業識別標誌和文化相結合，無疑是最好的行銷。

#時事求世 17
從時事看世界遺產：羅馬歷史中心（1980年）

很多人問我旅行時會不會買紀念品？或是蒐集什麼東西？我沒有特別的戀物癖，也沒有特別喜歡的名牌，早期自助旅行一切行李都以輕便為主，所以也不想當蝸牛揹著沿途的紀念品旅行，甚至連世界遺產都不是用蒐集的心態在造訪，因為也常有人問我去過幾個世界遺產？其實不是每個世界遺產你都會感興趣，只要把去過的理由及故事搞清楚即可，如果沒有，去過500個那又如何？

但隨著去的地方多了，也能從多中找到一些交集項目，比如說各地的教堂，各地的水道橋，這些不是獨一無二，卻又有獨特的故事和時代背景，人類文明就是先有一項發明，用過之後大家就會開始模仿、學習、改良、進階、應用。看羅馬帝國電影時，有時能看到凱旋歸來的場景，那是萬人空巷，集榮耀於一身，更有甚者還蓋凱旋門紀錄這戰功彪炳的一刻，想到凱旋門最有名的當然是巴黎凱旋門，說它是僅次巴黎鐵塔的地標一點也不誇張，但是最早的凱旋門，就是古代羅馬人創建，為慶祝戰爭勝利而建造出來的紀念性建築物。

羅馬有三座凱旋門，最早的一座建於西元81年，是圖密善皇帝為兄長提圖斯，也是他前一任的皇帝所建，西元66年，猶太人為了反抗羅馬帝國暴政以及羅馬帝國不合理的稅收起義，尼祿皇帝派大將韋斯帕先征討猶太起義軍，後來因為尼祿被刺殺，韋斯帕先趕回羅馬爭奪王位，當上羅馬帝國皇帝後，又派其子提圖斯續攻，西元70年，耶路撒冷被提圖斯攻陷，傳說第二聖殿地下藏有黃金，而被徹底摧毀，如今徒留哭牆。西元135年，猶太人再次起義，被鎮壓後羅馬帝國將所有的猶太人驅逐出猶太地，失去了他們的國土與家園。

提圖斯凱旋門擁有現存唯一對耶路撒冷聖殿器物的浮雕，提圖斯的軍隊興高采烈將聖殿奪取來的黃金聖案、燭臺和銀喇叭炫耀展示，提圖斯凱旋門上描繪的耶路撒冷聖殿7個分支的燈臺形象，被用在以色列國徽，是摩西象徵以杏花形狀設計的，代表上帝以七天創世紀。

羅馬另兩座凱旋門是西元203年建的塞維魯凱旋門，慶祝兩次戰勝安息帝國；另一座是君士坦丁大帝於312年10月28日的米爾維安大橋之役中勝利，使他結束四帝共治成為羅馬帝國的唯一君主，各有其紀念的意義。

除了羅馬外，世界上還有幾座著名的凱旋門，也都是地標建築：巴黎凱旋門是拿破崙為紀念1805年打敗俄奧聯軍的勝利而建；德里的印度門建於1921年，為的是紀念在一戰和阿富汗戰爭中犧牲的9萬名士兵；寮國永珍的凱旋門建於1968年，後被寮共改名為凱旋門以紀念勝利；北韓平壤凱旋門建於1982年，為了慶祝金日成70大壽和紀念他兩次帶領北韓打敗日本及美國，是目前全世界最大的凱旋門，高60公尺。而其中被列為世界遺產的就是前面介紹的羅馬三座凱旋門及法國奧朗日的凱旋門（沒去過），這是我的蒐集跟大家分享，只可惜無法帶回，只能收藏在自己的記憶中。

鸚鵡螺，海洋軟體動物，僅存於印度洋和太平洋海區，北至日本南方，南至大堡礁，西至安達曼海，東至斐濟等地區均有發現。位於鸚鵡螺主要產地的法屬新喀里多尼亞，還以鸚鵡螺做為國徽的主要圖案。鸚鵡螺是四大名螺之一。


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