為什麼這篇卡榫鎖鄉民發文收入到精華區：因為在卡榫鎖這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者countryboy (Q我Q我Q我Q我Q我~)看板Railway標題[新聞] 搭火車「卡榫鎖門...
卡榫鎖 在 周崇偉 Chou, Chung-wei Instagram 的最佳貼文
2021-05-15 12:45:09
居然就這樣走到了 @p.league.official 季後賽。 難以置信啊我說，倒不是說不覺得我們能走到這一步，而是這過程快的令我有點措手不及，怎麼跌跌撞撞的就走完了大半個賽季呢。 說起來我知道啊，當局者迷，當每天面對各式各樣花裡胡哨的困難挑戰麻煩挫折，其實很難記得這件事情本身到底有多麼重要，...
https://tw.news.yahoo.com/搭火車-卡榫鎖門-霸通道-男挨轟臉皮厚-121957953.html
搭火車「卡榫鎖門」霸通道！ 男挨轟臉皮厚
搭過區間車的民眾，可能都有印象，平常火車車廂間的通道門，大多都是維持「未鎖狀態
」，讓民眾自由開關，一方便，在事故危難時，也能緊急疏散，不過，最近有民眾抱怨，
有乘客刻意鎖上通道門的卡榫，坐在走道間，影響乘客移動，批評沒有公德心，台鐵表示
屢勸不聽，可以中止載送契約。
區間車人潮滿滿，不過你知道，通道門上這個卡榫，用途是什麼嗎？答案揭曉，只要輕輕
扣上，車廂通道門就打不開來。
網友抱怨竟然有乘客，通勤時間把卡榫鎖上，隔壁車廂乘客，無法走過來上廁所，他一屁
股拉著板凳，坐在通道上，無視其他乘客，喝著自己的乳清蛋白，被網友批評臉皮有夠厚
。
車長：「謝謝。」
事實上如果當車門被鎖起來，車長手中的鑰匙，其實可以把它打開來。靠近車廂內部的，
是關門卡榫，另外一側就是列車長，可以透過鑰匙開啟。比較區間車EMU800型，普悠瑪、
太魯閣，區間車，是手動卡榫，其他都是自動感應，如果刻意鎖上。
台鐵台北站長黃榮華：「在緊急情況下是屬於安全通道，如果旅客違規的話，原則上我們
列車長，會請他不可以把它扣起來，如果屢勸不聽，我們會按照運送契約，第三項第六款
的拒絕運送。」
為自己方便卻阻礙通道，不只是公德心問題，就怕事故意外發生，救助無門。
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→ temu2015: 記者文筆怪怪的 01/04 22:15
推 temu2015: 這就是那種會害你搭車不方便，卻又沒有很嚴重的事，不管 01/04 22:18
→ temu2015: 他覺得過不去，找列車長又覺得小題大作…… 01/04 22:18
→ zxcc79: 大概是影音新聞直接轉逐字 01/04 22:19
→ Sheng98: yahoo 的新聞來源是 TVBS 新聞台的新聞, 文章是用電視 01/04 22:19
→ Sheng98: 播出的方式來轉文字稿 01/04 22:19
→ a88152660: 任意將車廂上鎖不是可以罰1-5萬嗎 01/04 22:38
推 Mrturtle: 如果車上有殭屍就很嚴重了 01/04 23:04
推 asdfghjklasd: 車長到底能不能主動一點啊.. 01/05 00:02
→ hinajian: 亂鎖咧 出事關死你 01/05 00:20
推 MiaoXin: 唔…不是說緊急通道嗎？那怎麼會是小事。 01/05 10:33
推 roc074: 「原則上」XD，台鐵到底有沒有擔當啊。 01/05 14:27
推 a0913: 想到一個 妨害公眾往來安全罪 不過這條文只在道路... 01/06 17:49
→ a88152660: 鐵路法68-1 01/06 20:40
推 ultratimes: 重點是他沒有妨害往來安全，但緊急時就有妨害 01/07 00:34
→ ultratimes: 但法律指的應該是例行的往來安全而非逃生時 01/07 00:34
→ ultratimes: 更何況是否有危險之虞都有問題，因為犯人可以拿文湖線 01/07 00:36
→ ultratimes: 的車廂來做反駁 01/07 00:36
→ zzff92: 台灣人真的脾氣好 這種白目在國外的話 會有人下車繞進去 01/10 12:45
→ zzff92: 揍他 01/10 12:45