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在 博人淨眼集數產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過14萬的網紅張齡予,也在其Facebook貼文中提到, 只要持續做就會有人看見。 如果對國際時尚產業有興趣 推薦追蹤 inNews | 9月4日(三) | 今天您一定要知道的25則時尚消費新聞~ IGFD 今天 2019年9月4日週三 農歷8月6日🌟處女座🌟 ▌in時尚~貼潮的時尚信息! 1、Tom Ford邀請Virgil Abl...
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,📌 本集內容 📌 ✭【 琪斐大放送 】中美貿易戰全面升級 根源出在不公平貿易政策? (00:44) ✭【 動眼看熱鬧 】土耳其重選伊斯坦堡市長 到底憑什麼取消重來?(10:46) ✭【 世界都在看 】 IG "廁所女士"帳號爆紅 中國廁所革命效果好嗎?(17:02) ✭【 漏網東西軍 】 中美貿易戰...
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博人淨眼集數 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答
2019-05-16 22:27:49📌 本集內容 📌
✭【 琪斐大放送 】中美貿易戰全面升級 根源出在不公平貿易政策? (00:44)
✭【 動眼看熱鬧 】土耳其重選伊斯坦堡市長 到底憑什麼取消重來?(10:46)
✭【 世界都在看 】 IG "廁所女士"帳號爆紅 中國廁所革命效果好嗎?(17:02)
✭【 漏網東西軍 】 中美貿易戰再度開打 25%關稅將如何影響台灣?(22:35)
上星期我跟老公到澎湖度假,蘿蔔頭一向視我的手機為情敵,又非常反對我在度假時工作,基本上就是把我繳械。但星期五他自己把手機拿來給我說,你還是看一下好了。
那當然就是中美貿易談判破局的新聞。
接下來情勢發展非常迅速,美方將200億中國輸美產品調高關稅到25%,全球股市重挫,三天後,中國宣布報復措施,股市再跌一波,到今天,是川普簽署了行政命令,將禁止美國企業使用外國對手提供的電信網絡設備和服務。用屁股想也知道,川普的目標是華為和中興通訊,中美兩國安全和貿易緊張局勢再度升級。
在閱讀的過程中,我看到中國官方傳媒《人民日報》及《環球時報》都在微博轉貼一張圖片,上面寫有「談,可以!打,奉陪!欺,妄想!」很多分析都指出,很多中國人將這次的貿易戰視為美國以強硬手段,強迫中國打開市場,是十九世紀末國恥重演。
中國炒民族主義,我己經很習慣了,問題是一轉頭,我看到美國媒體的報導,在貿易戰中受傷最重的川普票倉,如美國的農民及中小企業,對川普的支持度一點不減。因為在他們眼中,美國被中國的不當貿易行徑,騙了太久,今天川普肯硬起來,給中國一點苦頭吃,他自己損失一點沒關係,重要的是美國要重振雄風。
也就是說,在很多美國人心中,也是“欺,妄想!”
明年美國又要大選,讓問題更加複雜,大選會讓川普對中國的妥協性更高還是更低呢?平常有看漫遊的朋友,心中應該有答案了。
這是為什麼我對貿易戰快快落幕,越來越不樂觀。如今大家還將重點放在貿易上,再打一陣子,只怕大家都忘了到底是為何而戰。
今天的琪斐大放送主題便是中美貿易戰,由凱莉主筆,凱莉將重點放在中國到底還是不是發展中國家這個角度,我覺得是重要的,提醒大家這一切問題的來源,從哪裡開始。
動眼神經選的是土耳其伊斯坦堡市長選舉被宣布無效,要重新選舉。這當然是因為台北市長選舉引發的討論。
張嘉玲則為我們帶來IG紅人“廁所女士”引發的熱議。我自己是很相信廁所乾淨程度與文明程度成正比這個公式的,你認為呢?
📌 回顧過往集數 📌
EP31《香港修逃犯條例、共享經濟有法可管? 仿肉素漢堡成潮流、投賭爛票前多想想》https://reurl.cc/k8n2d
EP32《南韓終結66年墮胎罪、南韓禁日本核食勝訴、全球死刑執行下降、維基解密亞桑傑被捕》https://reurl.cc/qp6eR
EP33《郭台銘當總統人民有福? 全球麻疹疫情大爆發 一帶一路如何吸引瑞士? 美國男同志市長參選總統》https://reurl.cc/berkM
EP34《民主黨總統初選大爆炸 全球高齡駕駛事故頻傳 樂高葬禮主題積木惹議 香港佔中九子全判有罪》https://reurl.cc/kvNgr
EP35《蔡明亮暢談電影大小事 長頸鹿竟也要絕種!? 安全與人權如何決擇 三個女人拷問蔡明亮》https://reurl.cc/8OqXX
博人淨眼集數 在 張齡予 Facebook 的最讚貼文
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inNews | 9月4日(三) | 今天您一定要知道的25則時尚消費新聞~
IGFD 今天
2019年9月4日週三
農歷8月6日🌟處女座🌟
▌in時尚~貼潮的時尚信息!
1、Tom Ford邀請Virgil Abloh加入CFDA董事會
美國時裝設計師協會(The Council of Fashion Designers of America,即CFDA)主席Tom Ford宣佈Louis Vuitton男裝創意總監Virgil Abloh、Zero + Maria Cornejo品牌創始人Maria Cornejo、男裝品牌Pyer Moss創始人、美國時裝設計師Kerby Jean-Raymond和女裝品牌Cushnie創意總監兼首席執行官Carly Cushnie將以新成員身份加入CFDA董事會。原董事會成員Georgina Chapman、Kara Ross、Mimi So和Marcus Wainwright將離開。
2、低調的「小眾」奢侈品牌 Goyard 迎來「引爆點」
Goyard 包袋在北京、上海的曝光率大增,時常與 Louis Vuitton 等品牌同框,高頻出現在各類奢侈品科普文、各大代購的推薦圖文中,甚至有網友大呼自己在地鐵里親歷了」慘烈「的 Goyard 撞包現場。這或許是因為 Goyard 極具辨識度的經典圖案與當下的「logo」回潮不謀而合;又或許,少數死忠粉在小圈子里的現身說法,在今天的數字化傳播環境里得以更加快速地發酵和放大。
3、英國時裝協會就無協議脫歐發佈最新聲明
英國時裝協會(BFC)針對英國政府或將實行無協議脫歐發佈了最新聲明。BFC強調,作為一個佔英國國內生產總值320億英鎊和創造就業人數超過89萬人的行業,我們敦促英國政府:尋求與歐盟達成協議,保證時裝業的健康穩定增長。BFC還在2019年9月的倫敦時裝周之前,專門為設計師們舉辦了一場研討會,重申若英國政府實行無協議脫歐,英國時尚行業或將面臨8.5至9億英鎊的虧損,同時,BFC圍繞英國退歐對設計師業務的影響的主要擔憂集中在貿易和人才方面。該協會於近兩年多次頒布特殊人才簽證,這將為有才華的設計師和時尚界人士在英國工作提供一條新的途徑。
4、Vans推出「傳圖定制」新功能
Vans近日推出Vans Customs自由定制鞋全新加推「傳圖定制」功能,消費者只需登陸Vans官網,在Customs自由定制鞋專區選擇喜歡鞋款,上傳專屬圖案,再對鞋款部件加以設計配合,就能把獨特創意展示在鞋款上,該功能旨在進一步鼓勵激發年輕人的創造力和勇於表達的精神。同時,Vans Global Custom Culture定制鞋大賽亦將於9月回歸,為藝術和街頭愛好者提供更為廣闊的創意自我表達平台。
5、藝術家們開始自己做時裝品牌,還是設計師用藝術家來包裝自己?
善於創造概念的藝術家,跨界做起時尚來毫不手軟,他們的反商業,也許恰是當前越發商業化的時尚行業所失去的一種「態度」。用更大眾化的語言來做時尚,滿足通過藝術無法滿足的表達形式,時裝的創作思路其實和藝術也不一樣,藝術家有個主題,一直堅持做一個主題,挖掘到一個極致,就可以一直做下去。有著鮮明個人視覺特色的藝術家往往比較適合做時裝,但服裝的品類也要足夠多元化,否則容易陷入賣四百美元體恤衫的單一「套路」。
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▌in零售電商~貼身的消費信息!
1、LVMH旗下電商上線100個男裝品牌,與Dior、Celine獨家合作
路威酩軒集團(LVMH)旗下奢侈品電商平台24S今年6月進軍男裝市場。2017年成立以來24S一直以銷售女裝著稱,而近日平台表示將上線包括Balenciaga、Givenchy、Prada、Loewe、Gucci等100個高端品牌男裝系列,並與Dior、Celine等品牌獨家合作銷售男裝系列。
2、寺庫與字節跳動達成深度業務合作
奢侈品電商寺庫與字節跳動聯合發佈「奢頭條」計劃,合作將圍繞精准營銷、深度技術打通、高端品牌方廣告投放及高端消費人群數據洞察報告等模塊進行深入業務合作。「奢頭條」計劃展開後,寺庫將與字節跳動進行API(定制接口)、DPA(商品庫)等的技術對接,實現精准投放,屆時,用戶只需在瀏覽今日頭條資訊內容、觀看抖音視頻時,通過大數據精准投放實現一鍵購物。
3、天貓醫美髮布「煥新計劃」,目標實現300%的GMV增長
阿里健康發佈天貓醫美「煥新計劃」,並與多家品牌藥企和醫療機構成立天貓醫美「安心美顏」聯盟。阿里健康消費醫療事業部資深總監王亞軍稱,「接下來,我們的目標是300%的GMV增長,100%的覆蓋城市增長,並計劃孵化出100家業績突破千萬的機構代表。」
4、讓1萬名 adidas粉絲成為品牌分銷商!adidas與意見領袖電商平台Storr達成合作
所有受邀會員都有機會將自己的社交影響力變現,每筆交易將獲得6%的傭金,adidas 數字化高級總監 Chris Murphy 表示:「對於我們的消費者而言,購買建議往往是來自朋友和那些熱愛球鞋的人,他們或多或少都有些社交媒體影響力。現在我們看到了社交媒體營銷的新時代,消費者也將成為品牌的分銷商或零售商。」
5、Costco的火爆,會不會虎頭蛇尾?
會員制是Costco首創,是它的盈利核心,也是它最被稱道的經營策略之一。Costco中國官網對退貨制度的解釋表明它在中國實行與美國本土基本一樣的策略。這固然有利於提高用戶忠誠度,但除非對中國消費者的非正常退貨有良好的心理建設和措施應對,Costco面對不樂觀的局面的時間可能會有點長。在上海,汽車固然已基本普及,後兩項卻截然不同。超級城市裡人們主要居住在各種高層小區,家中的儲藏空間有限,每年雙11囤積幾瓶洗衣液和幾提卷筒紙恐怕已是極限。中國人還喜食新鮮,這也讓大賣場里的冷凍食品不那麼具有吸引力。至於城市裡密集的商業資源和便捷的電商配送,則讓郊區大採購顯得費時又費力。
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▌in中國要聞~in的全國大小事!
1、2019年中國預計將成為全球最大零售市場,銷售額增長7.5%,達到5.636萬億美元
房地產服務商第一太平戴維斯近期發佈2019年度中國零售20城報告,分析零售商擴張趨勢及城市零售吸引力,並探討中國品牌海外擴張及旅遊零售發展趨勢。第一太平戴維斯中國市場研究部高級董事及主管 James Macdonal表示,預計在2019年,中國將成為全球最大零售市場。國際品牌對中國市場的關注度提升,同時中國品牌也正部署海外拓展。
2、Zara就停業事件發佈官方聲明
近日,西班牙快時尚品牌Zara位於香港海港城的Zara門店突然於週一關店停業,貼出的告示只是表示2日暫停營業一天,沒有解釋原因。在受到質詢時,Zara方面只是證實香港方面確實有些Zara店當天閉門謝客,同樣沒有在第一時間做出原因說明。Zara此舉被質疑疑似聲援亂港分子。隨後,昨夜Zara發表聲明:ZARA公司擁護中華人民共和國領土主權的完整,一貫支持一國兩制,ZARA公司從未支持罷工,也從未發表與此相關的任何言論或進行與此相關的任何行為。
3、華為、中國移動發佈5G立體覆蓋網絡 推進5G無縫覆蓋
在今日的第五屆華為亞太創新日上,華為聯合中國移動發佈5G立體覆蓋網絡,推進實現5G無縫覆蓋。據介紹,5G立體覆蓋網絡,由基礎覆蓋容量層、容量體驗層和價值場景室內覆蓋組成,可更好實現5G無縫覆蓋。此外,華為聯合運營商和產業合作夥伴,現場展示了包括5G+VR、5G+8K視頻、5G+無人機、5G遠程醫療和5G急救車等多種創新行業應用。
4、安踏體育股價創新高 lululemon創始人投資已獲32%的收益
得益於超預期的上半年業績報告,安踏體育股價上周累積增幅近5%,過去一年累積增幅已超50%,目前市值約為1747億港元,成功趕超申洲國際成為國內最大的上市服裝集團。值得關注的是,安踏體育不斷上漲的股價也使運動服裝品牌Lululemon創始人Chip Wilson身家水漲船高,他於今年斥資7.78億港元認購了安踏體育約0.6%的股權,每股價格為49.11港元,目前已實現32%的回報。
5、漢服市場產業總規模或超10億元
據央視財經消息,穿「漢服」在一些年輕人中成為了一股新的風潮。初步估算,目前全國漢服市場的消費人群已超過200萬人,產業總規模約為10.9億元。有漢服愛好者表示,大概有240多件套,九年多來就是有七八萬元,單件最貴是6000多元。據國內大型電商平台的統計數據,2018年,定價在100-300元之間的漢服佔據了60%以上的銷售份額,500元以上的佔有30%以上。
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▌in全球視野~即時的現時國際觀!
1、減輕用戶社交壓力,Facebook測試隱藏點贊數
為了減輕用戶社交壓力,Facebook正在考慮進行一項測試停止顯示用戶帖子獲得的點贊(Like)數量。根據Facebook的設計,只有發帖用戶本人才能看到被點贊次數,這與Facebook旗下照片分享應用Instagram的測試原理相同。今年早些時候在公司在加拿大開始這項測試項目,目前已經擴大到了七個國家和地區。
2、美國兩大媒體巨頭CBS與Viacom宣佈合併
美國兩家媒體巨頭哥倫比亞廣播公司(CBS)與維亞康姆(Viacom)達成最終協議,將進行全股票合併,結束了兩家公司之間持續了數年的斷斷續續的談判。2006年Viacom被從CBS剝離。重新合併之後,新公司旗下將擁有14萬個電視集數,3600個電影所有權,每年營收預計將達到280億美元;市值約達300億美元。
3、Apple Card被發現含有90%的鈦和10%的鋁
在媒體的密集報道下,蘋果Apple Card成了美國炙手可熱的玩物,許多人對這張卡的獨特材質非常感興趣,為此,《彭博商業週刊》記者向加州大學伯克利分校教授,礦物學家Hans-Rudolf Wenk克發送了一張Apple Card,以確定該卡的材質構成,答案已經有了:90%鈦和10%鋁。Wenk教授使用掃描電子顯微鏡(SEM)設備來確定卡片的材質組成。蘋果此前表示,該卡的白色表面處理是通過添加到鈦基材料中的「多層塗層工藝」實現的。
4、貝爾貨運無人機APT 70完成首次試飛 最高負重70磅飛行35英里
德事隆集團(Textron)旗下貝爾直升機(Bell Helicopter)近期宣佈加入貨運無人機領域,APT 70剛剛完成了首次自主試飛。貝爾的Autonomous Pod Transport(APT) 70貨運無人機已經完成初步設計,未來將會承擔醫療物品運輸和救災等任務。該公司還與日本的Yamato合作,將包裝處理系統整合到無人機中,以實現按需物流。APT 70是貝爾eVTOL家族的成員之一。這意味著它像直升機一樣起飛,然後在空降時轉換為有翼飛行,並由電力推進系統提供動力。它的設計速度比地面車輛快三倍,速度超過100英里/小時(160公里/小時)
5、Burberry與蘋果合作打造賣奢侈品聊天工具
英國奢侈品牌Burberry與蘋果合作,開發一款名為「R Message」的新聊天工具,幫助前者打造更個性化的購物體驗。「R Message」服務將與Burberry的IOS應用集成,並允許商店員工直接向選擇的客戶發送消息,方便客戶詢問產品和預約貨品並在店內試穿。該服務將僅通過邀請提供,並在推出到每個Burberry商店之前進行試用。目前,該服務將在Burberry曼徹斯特旗艦店中進行使用,隨後將推廣到全球431個銷售點。
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▌in金融資本~熱潮上的致富邏輯!
1、淡馬錫與買家談崩,擱置出售屈臣氏
淡馬錫擱置30億美元的屈臣氏股份出售交易,因未能在估值問題上與潛在買家達成一致。2019年3月20日,有知情人士透露,包括中國互聯網巨頭騰訊在內的一個財團正考慮競購淡馬錫擬出售10%的屈臣氏股份,淡馬錫考慮出售的股份略低於其所持25%股權的一半。
2、滔博運動預計本週內通過聆訊,將募資10億美元
據IPO早知道消息,滔搏國際控股有限公司(簡稱「滔搏運動」)計劃在本週通過上市聆訊,隨後完成港交所主板上市。此次IPO預計募資10億美元,美國銀行和摩根士丹利擔任聯席保薦人。滔搏運動截至2019年2月28日,國內直營門店數量為8343家。截至2017年、2018年和2019年2月28日止年度,滔搏運動總收入分別為216.9億、265.5億、325.6億元人民幣;淨利潤分別為15.38億、18.1億、22.37億元人民幣。
3、小米擬120億港元回購股份
小米股價持續走低,昨日收盤8.35港元,距離高點暴跌超60%,市值縮水較高點超3000億港元,接近一個京東的體量。今日,小米發佈股份回購的公告,稱將按照不超過120億港元總價,不定期從公開市場回購股份,董事會可能會根據市況進一步行使股份購回授權。今日小米股價高開3.71%,報價8.66港元,最新市值2077億港元。小米最高時市值一度高達5000億港元。目前,雷軍身家96億美元,個人身家自高點的196億美元縮水100億美元。
4、瞄准董事會內鬥 傳對衝基金入股依視路陸遜梯卡搶食
在全球最大眼鏡製造商Luxottica 陸遜梯卡和鏡片製造商Essilor 依視路完成合併不到一年、且雙方的公開權力鬥爭暫時平息之際,路透社援引消息稱由Dan Loeb 創立的對衝基金Third Point LLC 開始購入EssilorLuxottica SA 的股份。Third Point LLC 已經與Luxottica 陸遜梯卡創始人Leonardo Del Vecchio 會面。後者也是EssilorLuxottica SA 執行主席,並通過控股公司Delfin Sarl 持股32.7%,是該集團最大股東。
5、中國同性戀交友應用Blued計劃赴美IPO
據知情人士透露,中國最大同性戀約會應用Blued正計劃前往美國進行首次IPO,籌資約2億美元。Blued始終在就擬議中的上市事宜與潛在顧問接觸。此次股票出售可能會在明年進行,對Blued的估值可能在10億美元左右。目前上市談判工作還處於早期階段,發行的細節可能會有所改變。截至今年3月,Blued已吸引了超過1.3億美元的風險投資,Blued註冊用戶達到2700萬,月活用戶達到800萬人,是國內市場同類社交產品排名第二的Aloha用戶數量的15倍。
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【即時頭條】Mercedes-Benz計劃在無人駕駛奪回優勢
三十年前,Mercedes-Benz的一輛試驗型廂式車做到了自行操控、制動和加速。到了1994年,該項技術已獲得充分的改良——該公司在巴黎附近的一條高速公路上徹底測試了一輛配備該技術的S級轎車。但之後因為商業上不可行,該項目基本上被擱置一旁。
從發展前景來看,如今無人駕駛汽車已顯現出有可能顛覆汽車行業發展之勢。但現在Mercedes-Benz公司並沒有令人羨慕的先發優勢,它只是爭相推出無人駕駛汽車的眾多企業之一。對於該傳奇品牌的負責人兼母公司Daimler AG公司行政總裁蔡澈(Dieter Zetsche)而言,這無疑是一種揮之不去的痛。
蔡澈早在1976年就加入了該工業巨頭的研究部門,如今他正在推動Daimler公司奪回昔日的領先優勢。蔡澈在接受採訪時表示,他在2015年推出了富有未來感的自動駕駛概念車F015,並在近幾年裡多次督促開發人員將該技術的推出時間表提前。對於64歲的蔡澈而言,將Mercedes-Benz成功引入無人駕駛技術時代可能會是關鍵的最後一戰。他與公司簽訂的聘用合同將於2019年到期。
「成為首批推出無人駕駛汽車的公司之一是非常、非常重要的,因為這項技術已經顯示出顛覆汽車製造商核心業務之勢,」位於慕尼黑的汽車業諮詢機構Beryll Strategy Advisors的負責人布加德(Jan Burgard)稱,「成為領頭羊之一意味著在評估威脅以及引領未來發展趨勢方面佔有顯著的領先優勢。」
對於紮成堆的競爭對手(從傳統汽車製造商到手握重金的矽谷新創公司)而言,誘惑是一目瞭然的。自動駕駛汽車有可能成為自汽車取代馬匹和馬車以來個人交通方式的最大改變。諮詢機構弗羅斯特-沙利文公司(Frost & Sullivan)預計,到2025年,這一顛覆性技術有可能造就一個價值830億美元的市場。蔡澈稱,變化可能會比人們的預期更快到來。
蔡澈表示:「形象地說,在某些條件下讓汽車自動駕駛的時代已經近在咫尺。」雖然一些地方的惡劣天氣和丘陵地形構成障礙,但「在正常情況下,2020年前後在馬德里通過自動駕駛汽車出行是可實現的。」當年Mercedes-Benz在巴黎進行自動駕駛汽車測試時,蔡澈已經是該公司的頂尖開發工程師了。
鑑於目前汽車行業新車型的週期普遍為7年的情況,蔡澈正在加速推進新技術研發。2016年,他成立了一個「臭鼬」研發部門,召集數以百計的工程師協作研發電動汽車、無人駕駛汽車以及共享汽車和機械人出租車等個人汽車替代解決方案。與傳統的官僚式組織不同的是,該研發部門的高層們隨傳隨到,以加速決策過程。
作為德國工程技術的標誌性企業,Mercedes-Benz還在2016年成立了面向新創企業的加速器,以識別並研發富有潛力的技術。此舉突破了該公司舊有理唸的羈絆。過去,利用外界的點子在Mercedes-Benz很可能是要被嘲笑的,畢竟汽車的發明可追溯到該公司身上。這種新的發展方式似乎正在奏效:Mercedes-Benz已經將10款電動汽車的推出時間表提前三年至2022年。
自2006年以來,擔任Daimler公司行政總裁的蔡澈就深知在落後情況下追趕的不易。2005年,Mercedes-Benz將豪華車銷量第一的寶座拱手讓給了BMW,因為Daimler公司收購克萊斯勒(Chrysler)造成的爛攤子分散了管理層的注意力。在通過品牌重塑擺脫一度落伍的形象後,Mercedes-Benz直到2016年才重新奪回豪華車銷量第一的寶座:蔡澈著力推出了GT跑車等更具跑車風範的新車型以及CLA轎車等時尚緊湊型車輛。2016年,該公司淨利潤升至創紀錄的99億歐元(合110億美元),而其股價在蔡澈掌舵期間攀升了50%多。
不過,那樣的東山再起仍然屬於傳統汽車業務範疇,而要讓Mercedes-Benz在未來保持領先將是一個更嚴峻的挑戰。像蘋果公司(Apple Inc.)和谷歌(Google)的母公司Alphabet Inc.之類手握重金的科技公司正在想方設法進軍汽車業。其中,Alphabet Inc.已經成立了汽車子公司Waymo。
在傳統競爭對手中,福特汽車公司(Ford Motor Co.)已經宣稱在研發方面確立了領先優勢,並計劃最早在2020年推出可上市的自動駕駛汽車。與此同時,Frost & Sullivan公司分析師文基塔拉曼(Anirudh Venkitaraman)稱,BMW汽車的目標是到2021年將其無人駕駛汽車iNext作為新旗艦產品推出。
Tesla Inc.汽車公司已經憑藉其Autopilot系統掀起了波瀾。Autopilot系統擁有「完全自動駕駛能力以及遠高於人類駕駛員的安全性」。而Mercedes-Benz雖然推出了未來派的F015等炫酷車型並提供緊急制動(上世紀90年代完成測試)等半自動駕駛系統,但該公司還尚未就旗下全自動駕駛汽車的上市日期設定具體目標。
Daimler公司的追趕努力大體上在其加州研發中心和位於斯圖加特總部附近的伯布林根研發中心展開。該公司自動駕駛技術主管韋斯(Christian Weiss)和系統整合團隊主管Thao Dang負責5輛V級廂式車的日常測試,目標是將它們配備的無人駕駛技術推向極限。這些安裝了計算機裝置和四個感測器(車身外部顯眼的黃色圓頂狀部件)的車輛會在高峰時段搜尋出比較嚴峻的交通狀況。
「街道是自動駕駛汽車的試金石,」韋斯在一次展示這些汽車即使在沒有完備資訊的情況下也可以學習安全操控的活動上表示,在德國汽車城伯布林根附近的擁擠、蜿蜒道路上,「我們不需要開很遠就能找到具有挑戰性的路況。」
Daimler公司還加強了與合作伙伴的關係。根據Daimler4月與全球最大汽車零部件供應商羅伯特博世有限公司(Robert Bosch GmbH)達成的協議,它們合作推出的無人駕駛出租車將在2023年底前上路。同時,Daimler還在與Uber Technologies Inc.科技公司合作,計劃於未來將其無人駕駛汽車納入後者的出租車網絡。在採訪中無奈接受現在就是「未來」的蔡澈稱,Mercedes-Benz品牌的無人駕駛車將有獨特的設計風格。
「對於拿掉方向盤、讓駕駛員放棄控制權的設想,我在一段時間內是保持沉默的,這不是因為我『老派』,而是因為開車是很有樂趣的事,」他說。撰文/Elisabeth Behrmann
#Mercedes-Benz #自動駕駛