👉8.30～9.5科技時事👈 追蹤我們！每週一為你帶來最新科技時事 ------------------------------------------ 1️⃣【電商串連音樂內容 亞馬遜傳推出線上語音聊天服務】 因應疫情與多音樂會、演唱會無法現場線下舉辦，亞馬遜傳將推出線上語音聊天服務，以Live音樂為主，在線上推廣串流服務，與唱片公司合作，透過音樂類相關話題串連更多使用者互動，並且將進一步與亞馬遜旗下串流音樂服務Prime Music服務及線上演唱會內容整合，增加用戶之間的分享。 根據《Axios》報導，然而目前未有太多亞馬遜語音聊天服務的細節，因此亞馬遜並未對此傳聞做回應。亞馬遜過去收購的線上遊戲直播服務Twitch後，已經與遊戲產業深度結合，若亞馬遜未來將推出的線上語音聊天服務，並用於整合音樂內容的話，或許將會創造不同發展模式，比如歌手的線上直播演唱，粉絲同時能在網路上與偶像同步互動。 資料來源:數位時代 ------------------------------------------ 2️⃣【探尋火星生命之謎 NASA毅力號似首次成功採樣】 美國國家航空暨太空總署(NASA)「毅力號」探測車繼第一次嘗試失敗後，這一次很可能成功取樣，挖起了一塊火星岩石，可提供地球科學家未來分析，以尋找火星上生命跡象。 毅力號探測車首席工程師史蒂澤納（Adam Steltzner）說，它是完美的核心樣本。史蒂澤納2日在推特上寫道：「我從沒因看到岩石上有洞而如此開心過。」 但NASA昨天透過新聞稿表示，結果還有一點不確定，因為1日拍攝的照片可以看到管子裡有顆樣本，但探測車機器手臂完成取樣後的照片卻由於光線不足太過模糊，不過「團隊相信樣本就在採樣管裡」。 NASA最新的火星探測車毅力號2月間降落在星球上古代湖泊的杰哲羅隕石坑（Jezero crater），它的任務就是要尋找古代微生物生命的跡象。NASA計劃發射太空船於2030年代攜回毅力號蒐集到的大約30個樣本，讓科學家進行更詳細分析，或許能確認火星上的確曾存在微生物生命。 資料來源:PChome新聞 ------------------------------------------ 3️⃣【南韓新法上路，禁止Google、蘋果向開發者收取軟體市集營收分潤】 全球第一槍！南韓議會提出新電信商業法修正案，要求Google、蘋果等擁有應用程式商店的業者不得向開發者收取任何App營收分潤，修正法在8月31日正式通過成為正式法令，南韓成為全球第一個禁止業者以平台營運維護為由收取營收分潤的國家。 若Google、蘋果等業者拒絕配合，將面臨最高在南韓境內收入3%比例金額的罰款。 依照新法規定，Google、蘋果等應用程式商店業者將不能再向開發者要求支付比例不等的App營收分潤，同時也不能限制開發者僅能使用應用程式商店指定使用支付系統。 南韓議會希望新法實行之後，可避免應用程式商店業者過去操控應用程式市場，進而影響南韓境內App市場競爭，導致App經濟發展受到影響。 但市場對於蘋果及Google在應用程式商店分潤退步的做法，則認為僅是為了避免被監管機構盯上，但實際對於蘋果、Google透過應用程式商店服務來獲利的影響不大。 資料來源:數位時代 #科技#時事#amazon#語音聊天#火星#nasa #毅力號#軟體分潤#南韓

昨天除了沃爾瑪(WMT)，家得寶(HD)公布財報～蠻多投資人關注或持有，號稱東南亞小騰訊的Sea(SE)也公布最新Q2財報，股價在開盤後持續強勢，尾盤收漲6%創高！ 在寫專欄文章的同時，也跟大家分享一些重點資訊，2021年Q2營收達23億美元，年成長159%，活躍用戶與付費用戶也有顯著增長，相關指標透露了公司仍維持強勁表成長！ #美股投資 #零售銷售 #HD #WMT #零售業 #SE #電子商務 #線上遊戲 #活躍用戶 #訂閱經濟 #成長股 #美股財報 #財報

【@marketfocus.hk 】【電動車大戰】蔚來欲推平車挑戰Tesla 減價戰陰霾害理想汽車破發？ 股評人：不如買長汽比亞迪 . 投資者憧憬中國國策有利新能源行業，令不少股民近日入市買「電動車三傻」股（指蔚來、理想汽車及小鵬汽車），但股價卻令人失望。這邊廂，理想汽車今日再在港雙重上市，首日卻「破發」即跌破118元的招股價；那邊廂，蔚來汽車（NIO）據報打算推出售價低於30萬元的入門級電動車，與Tesla極暢銷的Model 3競爭，令人關注會否反令其虧蝕情況加劇。有股評人關注若蔚來掀起減價戰，最終受最大影響的恐怕反而是小鵬（XPEV）或理想汽車（LI），令「三傻」受累，故認為現價並非買三公司股票的好時機。若論電動車股的值博率，現時買Tesla、比亞迪（1211）或長城汽車（2333）可能是更佳的選擇。 . Tesla 中國早前在其官方微博發布消息，表示中國生產的 Model 3 Standard Range Plus 將會降價 15,000 人民幣（約1.8萬港元），調整後的售價為 23.59 萬人民幣，吸引了不少車主，也震憾了內地電動車市場。 . 蔚來汽車創始人李斌今晨在公司第二季度財報電話會上暗示，公司將減價推入門級電動車反擊Tesla。他指蔚來將推出新的大眾品牌電動車，希望在價格上比特斯拉（Tesla）更低，但體驗（品質）會超越對方。蔚來汽車還將於明年在NIO品牌旗下推出一款入門級車型，這將是蔚來品牌價格最低的車型。 . 目前市場銷售的蔚來汽車售價都達到40萬元人民幣或以上，遠高於特斯拉(Model 3只賣23.6萬人民幣)，有內媒引述消息，䡰稱蔚來汽車明年將推出的入門級新電動車代號為Gemini即「雙子星」，定價可能僅為30萬人民幣，以便與Tesla Model 3競爭。 . 不過，蔚來汽車公佈的第二季度財報顯示，雖然第二季度營收增長127%至84.5億元，但公司依然虧損，第二季度的淨虧損為5.87億元，較第一季度的4.51億元增加了1.36億元。蔚萊以低價新車挑戰Tesla能否成功，暫為未知數，但若減價戰爆發，恐對「電動車三傻」盈利有不良影響。 . 今日在港以118元招股價雙重上市的理想汽車（2015），股價曾低見115.5元，至收市股價為117元，即是「破發」跌破招股價。蔚來昨晚美股微升0.6%至43.97美元收市，但過去一個月其實累跌了3.4%；小鵬汽車昨美股亦微跌0.2%至42.25元。 . 富昌證券環球投資策略副總裁李卓穎認為，蔚來以廉價入門級新車爭奪市場，是很正常的促銷方法，但未必足以挑戰Tesla的地位。雖然中國監管當局據報有新措施，可能會限制國內智能汽車收集的數據及其傳輸，例如規定有關數據只可儲在中國境內，輸出外國前要獲當局批准，這可能影響到Tesla。但李卓穎認為相對於NIO，XPEV及LI三隻電動車股，她仍然是較看好Tesla這美國龍頭公司。 . 李卓穎認為，若要投資電動車，現時首選是Tesla，比亞迪（1211）或長城汽車（2333）。若想分散風險，也可考慮買入新上市的ETF 3162（南方智能駕駛）。 . 股評人聶振邦則認為，今次的減價策略未必對蔚來有利，皆因去年蔚來相對理想汽車和小鵬汽車錄得較大虧損，分別約53.04億、1.52億和27.32億元人民幣，所以減價雖有幫帶來促銷的效果，但未必能抵銷單價下跌幅度。 . 參考2020年報資料，蔚來、理想汽車和小鵬汽車的銷售額均集中在中國，而特斯拉於中國銷售額佔總體僅約21%；美國和其他銷售額佔比分別約48%和31%，由此可見蔚來的減價策略，理應對特斯拉的業務影響有限，反而對理想汽車和小鵬汽車則較大影響。 . 若以隔晚美股收市價計算，蔚來、理想汽車和小鵬汽車的市賬率分別是17.60、6.94和6.97倍，可見蔚來的股價定位遠高於後兩者，認為暫不宜買入。至於理想汽車和小鵬汽車現時股價定位相若，但考慮到電動車行業合理市賬率介乎5.00至6.00倍，所以理想汽車在港上市首日見跌正常，股價於105至110元之間才回到較合理水平。認為此股較適合考慮持股不少於半年的投資者進場，買入價不高於110元為佳，目標價可看125至130元。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert