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在 南陽駕產品中有88篇Facebook貼文,粉絲數超過361萬的網紅蘋果新聞網,也在其Facebook貼文中提到, 國內Hyundai汽車總經銷南陽實業已在8月於國內推出第一款電動休旅Kona Electric,並以電池容量區分為EV300及EV500兩車型,並以124.9萬元起的訂價(9/30前119.9萬元),成為國內售價最親民的進口電動車。 👆《蘋果》新聞多,24小時陪伴你 【蘋果試駕|只吃電的樂趣小跑...
同時也有63部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,*因GLTH-B款增列BSD與AVM,故GLTH-B款預售價更新為153萬。 新在哪裡? ●為 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力車款,搭載 1.6升 Turbo Hybrid 引擎 ●鋁圈較柴油小 1 吋,提供 17 吋或 19 吋 ●取消轉速表,以油電系統運作狀態取代 ●觸控螢幕新...
南陽駕 在 廖韋晴 Instagram 的精選貼文
2021-09-10 23:18:01
手排車解鎖🔓,很晚被家人三催四請才來考駕照🤷♂️,然後 @huang_chun_kai 教練人很帥很有耐心哈哈哈,不過喜歡打嘴砲😂歡迎年輕人來找他👈🏻 #0726 #南陽駕訓班 #手排車駕照入手 #俊凱哥...
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南陽駕 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
2021-09-29 09:49:59*因GLTH-B款增列BSD與AVM,故GLTH-B款預售價更新為153萬。
新在哪裡?
●為 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力車款,搭載 1.6升 Turbo Hybrid 引擎
●鋁圈較柴油小 1 吋,提供 17 吋或 19 吋
●取消轉速表,以油電系統運作狀態取代
●觸控螢幕新增 Hybrid 動態能源管理系統
●Drive Only 駕駛獨立空調系統
●加入 1.49kWh 離電池組,電池放置前副駕駛座下方
#Hyundai
#Santa_Fe
#Hybrid
南陽實業於 Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電車型,最初共規劃 GLTH-A 145 萬、GLTH-B 150 萬、GLTH-C 170 萬三個等級,後續更追加具備四輪傳動的 GLTH-D 185 萬頂級車型,總計共有 4 個等級選擇,此回試駕的則是 GLTH-C 車型。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Hyundai Santa Fe 油電版 GLTH-C
01:23 車系編成
04:28 新在哪裡
05:47 外觀
06:30 內裝
13:22 試駕心得
18:24 買?不買?
19:50 小七真心話 -
南陽駕 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的最讚貼文
2021-09-27 17:42:30Hyundai 總代理南陽實業今日9/27舉辦 Santa Fe Turbo Hybrid 媒體試駕活動,針對產品進行說明。
#Hyundai
#SantaFe
#TurboHybrid
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76856 -
南陽駕 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
2021-09-08 18:21:47Hyundai Kona 在 2018 年誕生之際,全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規,開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一,為了迎合消費者多元的需求,Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的休旅車款。
#Hyundai
#Kona
#電動車
在市場推出後,南陽實業選擇以 1.6T 車型在 2018 年 11 月初探國內市場,先後提供 4WD 與 2WD 車型,而汽油版 2WD 成為車系的銷售主力;Hybrid 車型則是於 2020 年 5 月在台上市,並藉此著手 Electric 純電動車的導入計畫,也確定今年小改款車型推出後,於 8 月正式投入市場販售,佈局新能源市場。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/76508?k=KONA
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南陽駕 在 蘋果新聞網 Facebook 的最佳解答
國內Hyundai汽車總經銷南陽實業已在8月於國內推出第一款電動休旅Kona Electric,並以電池容量區分為EV300及EV500兩車型,並以124.9萬元起的訂價(9/30前119.9萬元),成為國內售價最親民的進口電動車。
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#蘋果車市 #Hyundai #電動車 #KonaElectric
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【試車報告】
電動車時代來臨,HYUNDAI總經銷南陽實業上月發表全新KONA Electric純電酷跑旅,上市優惠價不僅壓在120萬元以下,再送家用充電器,企圖以更親民的價格策略打進大眾化市場。中國時報搶鮮試駕,體驗其訴求高CP值的商品魅力...
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#試車報告 #電動車 #工商樂活
南陽駕 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的最佳貼文
[ 買車賣車的共同困境~業代神單怎麼來的?]
#寶總監的業代人生
1999年,我離開了在南陽HONDA擔任三年汽車業代的工作,轉職到從0開始學起的廣告設計與行銷企劃,但這20多年來,我還是收到很多親朋好友的請託詢問,協助他們解決了許多關於買賣汽車的問題。
而在歷經廣告行銷的苦幹充實後,現在的我雖然有幸轉變成台灣車媒中的一員,但不變的是:車輛買賣仍是一場無止境的爾虞我詐,並在看到某些業代從一開始的滿懷信心到變成憤世忌俗,或是車主在買車前的緊張猜疑,到交車後在網路上的砲火四射。這讓我無奈明明買車是件開心的事,為何總是很難看見買方充滿喜悅、賣方滿懷感激的美滿結局呢?
或許我對人性還有些期待吧,總覺得”溝通理解是信任的基礎”,如果我把買賣車輛中的「資訊不對稱」說得更清楚,把「雙方立場與是非對錯」講得更直白,而能讓汽車業代認清「踏實隨緣」的賣方尊嚴,也讓消費者了解「大智若愚」的買方灑脫,那是不是能讓買車這件人生大事變成彼此一段美好的回憶呢!
當然,車輛買賣其實有很多更細微、更眉角的地方,但因為時間關係,這次我就說個大概念就好,至於要不要再拍下一集,就看看這支影片的評價到底是我被砲死,還是什麼其他的評價?
總之說現實一點:面對金錢與生意,每人的生存之道難免互有高低,但與其糾結在我們永不得知真相的困境情緒中,還不如看開一些,當作是自己的善念修為,反而讓日子過得更開心。
希望業代朋友賣車能賺錢、車主朋友買車也能愉快的用車。
註:大家應該看得出我是用「相互理解、以和為貴」的立場製作這支影片,所以如果想留言的朋友,我期待你是分享正面的案例。因為分享不愉快的交易經驗,較容易會因為發文者的一方之言,引發其他非當事人朋友產生更多不當聯想,所以如果內容太辛辣,甚至具名指控的發文,我會直接刪除,這點也懇請大家理解了。
#寶總監
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