【#爭取大武鄉愛國蒲聯外道路橋梁6400萬元】

#捍衛原民權益 #我們繼續拚下去

國棟爭取6400萬建設大武鄉愛國蒲道路橋梁工程經費，並於昨(3)日舉行開工典禮，不僅提升部落防災避難能力，也讓族人有一條可以安全通勤、通學與就醫的路，協助部落的農產品輸出，提高部落族人的經濟發展。

105年9月莫蘭蒂颱風造成 #愛國蒲部落 土石流災情，不僅重創愛國蒲部落，也波及部落唯一一條聯外道路，為解決部落出入交通問題，原民會補助臺東縣政府5,035萬元辦理聯外道路與橋梁改善，但核定後因相關購料之成本，使得工程發包一直不順利。

為此，國棟在108年3月21日邀集臺東縣政府、原民會一同會勘，並在原民會的協助下將修正後的計畫送原民會審議，經審議後決議將補助經費修正為6400萬，才讓該工程順利發包。

部落道路交通的順暢不僅是族人可以便利出入，還與產業、醫療以及學童上學相關。因此，國棟在立法院積極爭取花東地區的道路改善，多次在立法院發言督促花東鐵路雙線化、台九線台東段拓寬為四線工程、南迴鐵路電氣化等，更多次要求政府進行花東快速道路評估，此外更要求政府機關執行工程時必須進用當地的原住民，改善部落的經濟環境，也同時積極改善南迴地區的自來水設施，讓南迴地區的居民使用健康安全的水。

南迴公路擴寬後，南部到台東的交通將會有很大的改善，會帶來龐大的觀光商機，未來國棟會積極協助部落進行部落創生計畫，促進部落產業發展、活化部落，讓青年返鄉有工作，回復原鄉部落過去的榮景。

#卓越問政 #拚勁十足
#希望原鄉 #都會再造
#經驗豐富 #服務第一
#平地原住民立法委員唯一支持廖國棟

#捍衛勇士廖國棟│官網
https://www.sufin-siluko.com/

【#爭取大武鄉愛國蒲聯外道路橋梁6400萬元】

#捍衛原民權益 #我們繼續拚下去

國棟爭取6400萬建設大武鄉愛國蒲道路橋梁工程經費，並於昨(3)日舉行開工典禮，不僅提升部落防災避難能力，也讓族人有一條可以安全通勤、通學與就醫的路，協助部落的農產品輸出，提高部落族人的經濟發展。

105年9月莫蘭蒂颱風造成 #愛國蒲部落 土石流災情，不僅重創愛國蒲部落，也波及部落唯一一條聯外道路，為解決部落出入交通問題，原民會補助臺東縣政府5,035萬元辦理聯外道路與橋梁改善，但核定後因相關購料之成本，使得工程發包一直不順利。

為此，國棟在108年3月21日邀集臺東縣政府、原民會一同會勘，並在原民會的協助下將修正後的計畫送原民會審議，經審議後決議將補助經費修正為6400萬，才讓該工程順利發包。

部落道路交通的順暢不僅是族人可以便利出入，還與產業、醫療以及學童上學相關。因此，國棟在立法院積極爭取花東地區的道路改善，多次在立法院發言督促花東鐵路雙線化、台九線台東段拓寬為四線工程、南迴鐵路電氣化等，更多次要求政府進行花東快速道路評估，此外更要求政府機關執行工程時必須進用當地的原住民，改善部落的經濟環境，也同時積極改善南迴地區的自來水設施，讓南迴地區的居民使用健康安全的水。

南迴公路擴寬後，南部到台東的交通將會有很大的改善，會帶來龐大的觀光商機，未來國棟會積極協助部落進行部落創生計畫，促進部落產業發展、活化部落，讓青年返鄉有工作，回復原鄉部落過去的榮景。

#卓越問政 #拚勁十足
#希望原鄉 #都會再造
#經驗豐富 #服務第一
#平地原住民立法委員唯一支持廖國棟

#捍衛勇士廖國棟│官網
https://www.sufin-siluko.com/

蔡英文總統劉櫂豪立委共同主持南迴公路草埔隧道貫通典禮
109年底全線通車提昇公路安全

台九線南迴公路是台東地區最重要的對外聯絡之一，兼顧道路安全及便捷的台9線南迴公路拓寬改善後續計畫，其中最重要的安朔至草埔段C2標新建工程-草埔隧道全線貫通儀式，今日在蔡英文總統、劉櫂豪立委、陳瑩立委、交通部王國材次長、台東縣黃健庭縣長及公路局工程團隊同仁的見證下，完成最後一道牆的貫通，讓南迴公路邁入新的里程，蔡英文總統強調區域均衡發展的目標又往前邁進一大步。

蔡英文總統在典禮致詞時也肯定交通部跟全體施工團隊的努力，克服了地勢、地質、湧泉等挑戰，達成工程目標。而從台東市區一路走來，沿途景色宜人，環境幽美，是值得尋幽探訪的好去處，政府有責任要把這一塊淨土的基礎建設做好，讓民眾有一條安全回家的路。同時也肯定劉櫂豪立委，在中央為區域均衡發展，極力爭取建設與經費，尤其讓花東鐵路雙軌化計畫納入前瞻建設，期待未來台東的鐵公路交通建設完成後，可以迎接更蓬勃的發展。

劉櫂豪立委表示，南迴公路是台東南迴地區對外主要聯絡道路，但因該道路行經地質敏感、颱風豪雨災情嚴重的易坍方地區，使得該公路抗災能力薄弱，影響道路安全以及對外聯絡，爰此政府編列204億元經費規劃執行台9線南迴公路拓寬改善工程計畫，而其中最主要安朔-草埔段(C段)台9線457K+000~472K+700路段經費為137億元，主要即規劃達仁至獅子鄉隧道，不僅截彎取直可縮短行車時間約30分鐘，更能強化抗災能力，達到疏運目標，該隧道工程完成貫通後，後續配合機電消防、交控等工程陸續完工後，尚須辦理消防演練等系統整合事宜，預估109年底可開放通車。