帶的非常多吧

#南科 #善化 #新市

善化區第二所公立國中確定了
https://udn.com/news/story/7326/5068840

國中的事需要大家幫忙上市長粉絲頁反應 爭取啟用蓮潭里國中預定地增蓋國中。

長期以來善化人的國中教育問題一直被忽略，善化的家長一直默默的承受這種不公平的對待。12年的國民義務教育到了國中這一段卻要善化的家長付出更多的成本、小孩必須更早起床不論刮風下雨站在路邊等校車。善化的家長大家都硬撐著經濟上的壓力只為了給小孩有一個有品質一點的讀書環境和風氣。

善化國中的問題我想在地人都知道，我們也不能否認國中裡有優秀的老師在努力著！但，整體評估下來仍是一間信心不足的一所國中，成績好的孩子“大部分”的家長只能另有安排！年初在蓮潭里新校的動土典禮上紫晶也當面跟教育局長反應過，目前教育局告知善化國中也安排了兩位備用校長進駐一起協助去年剛就任的校長。我們希望善化國中越來越好，因為我也是善化國中畢業的校友，在地國中教育品質能往上提升，對當地的孩子和家長甚至是南科人才的留存是非常重要的一環。

隨著南科就業人口的暴增，善化國中也無法容納當屆所有的國小畢業生，6月份在區公所跟教育局和議員們開過2次會議，教育局所主張的如回應給我的信箱回文。(如所附照片)

這兩天看著九份子國中小的新聞真的不知道教育局和市府你們的標準在哪裡？6月份在善化區公所的會議一直跟我說少子化的問題！親愛的教育局和市府，台南市少子化的問題你們也有貢獻到呀，鼓勵民眾唸私校教育成本變高(誰敢多生小孩)、南科區繳納的綜所稅又是台南市最高的區域(稅繳不少教育資源沒有同步？)，對這裡的民眾公平嗎？您怎麼不建議安南區住戶有私校多元性的選擇呢？
更何況，善化區的人口近10年來每年都在成長、建案一個一個的推！

我是一個小里長，人微言輕，拜託善化區的鄉親一起跟市府、教育局反應讓善化人、南科人有個公平對待的國中義務教育。

九份子國中小動工新聞
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx…

黃偉哲市長粉絲頁
https://www.facebook.com/taiwanweicher/

現在黃敏惠市長喊出：「全齡共享 世代宜居」(簡報”移”更正為”宜”)
在15年前則喊出：「打造嘉義成為臺灣的京都」

臺灣人為何如此喜愛京都？
因為京都結合美食、遊樂、打卡、文化、木都、歷史等是一個多元的城市。

那麼現在的嘉義市呢？
嘉義市104～108年觀光統計數字顯示近四年訪客人數第一名為檜意森活村、第二名嘉義公園、第三名蘭潭風景區、第四名獄政博物館。
前兩名都是富有日本風味，同時也與嘉義市在地文化融合，如此才能成為熱門來訪景點，嘉義市是有潛力的！

美國行銷學知名大師Kotler提出「地方行銷」的觀點，主張城市藉由策略性的行銷方案來推銷地方、活化地方經濟，並經由公私協力合作來行銷地方產品與服務，以吸引企業、投資者、觀光客來投資和消費，在城市競爭中增加勝出的機會。

2020年嘉義市爭取舉辦臺灣設計展，透過城市美學與城市設計思維導入「城市治理」，讓大家認識在地城市與文化新面貌。

1)【北港路區段徵收】
北港路景象蕭條，繁榮景象不在，處於入口門戶的北港路，街景風貌是否真的能使嘉義市成為一個美學舞台？

103年9月11日內政部審議，針對此案開發主體不明確及產業供需問題(區段徵收面積過多，計畫面積約為209 公頃)，請市府辦理區段徵收意願及繼續耕作意願調查情形、補充變更範圍適當性、區徵範圍、公益性及必要性評估等資料。

為了補足相關資料，市府總共編列3次預算，分別是94年、106年與108年，合計經費1,035萬元。

因配合「一心十字軸」的概念，108年朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」辦理發包作業以補充公益性與必要性，卻4次流標。
張秀華議員認為嘉義市人口老化嚴重且快速減少，缺乏大眾交通工具，是否能發揮TOD具有以交通吸引聚落來引導民眾生活及產業聚集的聯合開發功能，所以對朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」方向十分存疑。

建議仿效台南市「臺南科學工業園區特定區」或是台北市南港「國家生技研究園區」的開發方式以引進高科技低污染性的產業為招商引資對象，因嘉義市距離南科台南園區並不遠，車程約在四十分鐘左右，並不會構成交通聯繫問題，並以雲林縣與嘉義縣未來產業發展為例，反觀嘉義市數十年來並無具規模之新設產業園區，根本無法吸引大廠進駐。

最後張秀華議員在議會要求都發處長與市長承諾盡速啟動北港路區段徵收，並將建議納入開發主體考量，千萬別在原地踏步，之前定期會也針對鮭魚返鄉議題探討，期盼嘉義市未來產業發展能踏出第一步，吸引大廠設廠增加就業機會。