【都市計劃專案小組】第20次會議簡報

首先感謝蔡榮峰議員、戴寧議員、孫貫志議員，共同參與本次都市計劃專案小組會議。

感謝都發處黃處長，和所率領的都發處團隊，針對台鐵高架化後，嘉北車站都市計劃變更進度、後火車站市地重劃進度、民族國小旁停車場都市更新案進度、民族路就燈會區都市更新案進度、爭取納入台南科學園區計劃進度報告、都市更新自治條例修訂進度，等六大主題，準備的專案報告內容，圖表清楚，一目了然，方便民眾理解。

唯一美中不足的地方是，請都發處加註進度時間的甘特圖，會更能方便民眾理解。

感謝都發處黃處長，針對第一個單元台鐵高架化後，嘉北車站，以交通為導向的都市計劃變更進度，補充說明，目前才整體規劃，分期開發的原則，要首先完成第一階段，嘉北站特區開發，才能夠進行，第二階段，以交通為導向的區段徵收
計劃。

因為，第一階段，嘉北站特區，取得私有土地，所有權人同意書進度無法掌握，因此，嘉北車站整體都市計劃變更進度，快則，今年就可以開始，最慢到116年，115年高架化工程完成後，就會開始實施。

進度的快慢，完全取決於第一階段的進行時程，第二階段，就可以比照湖子內區段徵收成功案例，快速進行，完成都市更新計劃。

第二，後火車站市地重劃進度，已排定今年2月20日，完成內政部都市計劃車站特區的市地重劃範圍和專位審定（就是審定協議價購的土地價格），即可依法進行，後續市地重劃的法定程序。

第三，民族國小旁停車場，都市更新案，為了保留未來開發完成後，繼續提供市民朋友游泳需求的游泳池設施，也分成兩期招商，第一期，包括教育部、國產署、嘉義市政府、嘉義縣政府，和私人土地1348坪，先行辦理招商。第二期，將近3000坪的土地，將要求開發商，納入游泳池設施，進行民族國小旁停車場都市更新案。

今年100年辦理完成第一期都市更新計劃的公告招商，第二期進度，要根據第一期完成的招商速度而定。

第四，民族路就燈會區都市更新案，確定在今年1月20日，內政部都委會專案小組審查，已經完成第三次的專案審查，預定3月31日提交內政部都委員會審定，目前已經請國防部同步擬定共同開發招商文件，市政府工務處和地政處，也已經配合進行工程規劃和市地重劃相關配套和準備措施，盡速完成嘉義市新興商業區的都市更新計劃。

第五，針對爭取嘉義市納入台南科學園區計劃，將分成三個階段，第一個階段，是推薦爭取的候選基地選定。第二階段，是針對候選基地的適宜性評估。第三階段，是決選基地的優劣序列評比，申請內政部都委會都市計劃變更。

第六，地方政府配合都市更新，八項子法和配套措施，已經列入工作流程，進行修訂中，會繼續追蹤列管。



【一日議會】都市計畫專案小組會議 第20次會議直播(1643)

首先感謝蔡榮峰議員、戴寧議員、孫貫志議員，共同參與本次都市計劃專案小組會議。

感謝都發處黃處長，和所率領的都發處團隊，針對台鐵高架化後，嘉北車站都市計劃變更進度、後火車站市地重劃進度、民族國小旁停車場都市更新案進度、民族路就燈會區都市更新案進度、爭取納入台南科學園區計劃進度報告、都市更新自治條例修訂進度，等六大主題，準備的專案報告內容，圖表清楚，一目了然，方便民眾理解。

唯一美中不足的地方是，請都發處加註進度時間的甘特圖，會更能方便民眾理解。

感謝都發處黃處長，針對第一個單元台鐵高架化後，嘉北車站，以交通為導向的都市計劃變更進度，補充說明，目前才整體規劃，分期開發的原則，要首先完成第一階段，嘉北站特區開發，才能夠進行，第二階段，以交通為導向的區段徵收計劃。

因為，第一階段，嘉北站特區，取得私有土地，所有權人同意書進度無法掌握，因此，嘉北車站整體都市計劃變更進度，快則，今年就可以開始，最慢到116年，115年高架化工程完成後，就會開始實施。

進度的快慢，完全取決於第一階段的進行時程，第二階段，就可以比照湖子內區段徵收成功案例，快速進行，完成都市更新計劃。

第二，後火車站市地重劃進度，已排定今年2月20日，完成內政部都市計劃車站特區的市地重劃範圍和專位審定（就是審定協議價購的土地價格），即可依法進行，後續市地重劃的法定程序。

第三，民族國小旁停車場，都市更新案，為了保留未來開發完成後，繼續提供市民朋友游泳需求的游泳池設施，也分成兩期招商，第一期，包括教育部、國產署、嘉義市政府、嘉義縣政府，和私人土地1348坪，先行辦理招商。第二期，將近3000坪的土地，將要求開發商，納入游泳池設施，進行民族國小旁停車場都市更新案。

今年100年辦理完成第一期都市更新計劃的公告招商，第二期進度，要根據第一期完成的招商速度而定。

第四，民族路就燈會區都市更新案，確定在今年1月20日，內政部都委會專案小組審查，已經完成第三次的專案審查，預定3月31日提交內政部都委員會審定，目前已經請國防部同步擬定共同開發招商文件，市政府工務處和地政處，也已經配合進行工程規劃和市地重劃相關配套和準備措施，盡速完成嘉義市新興商業區的都市更新計劃。

第五，針對爭取嘉義市納入台南科學園區計劃，將分成三個階段，第一個階段，是推薦爭取的候選基地選定。第二階段，是針對候選基地的適宜性評估。第三階段，是決選基地的優劣序列評比，申請內政部都委會都市計劃變更。

第六，地方政府配合都市更新，八項子法和配套措施，已經列入工作流程，進行修訂中，會繼續追蹤列管。

👩‍🏫👩‍🏫保護買方 台南加強「#預售契約稽核」🏠🏠

#台南市 近年來受惠於各項重大公共建設議題發酵，包含 #中國城暨運河星鑽區段徵收、#平實營區市地重劃、#南台南副都心區段徵收、#永康砲校創意設計園區區段徵收、#沙崙智慧綠能科學城、#市立美術館、#市立總圖書館、#台南都會區北外環道路…等，加上南科廠商擴大投資及台商回流投資效應持續發燒，皆讓南市房市買氣活絡，推案也持續增加。

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去年底爆發寶佳集團炒股案，震驚全國，該集團以建商起家，靠著土地建物買賣累積雄厚資金，並跨足股票市場，在房地市場呼風喚雨，也被認為是連續10年台灣第一大的推案建商。究竟是什麼樣的環境與政策，造就如此龐大的「建商托拉斯」想來答案很明顯，就是不斷被炒作哄抬的地價，中小建商進入市場的門檻越來越高，不斷被排擠，大型財團則從中獲益，全台第二與第三名的建商總資產合計，居然還比不上第一名的寶佳，令人驚訝。
這樣的情狀竟然在臺南也在逐漸崛起中。他提到其他縣市政府在打房、降低地價時，我們的市府卻跟國產署一樣，帶頭哄抬地價，區段徵收的土地標售案，起標價與得標價遠遠高於附近地區平均地價。
東區平實營區標售案，國泰建設以每坪65.4萬元得標、和宜建設以每坪58.3萬元得標、豐邑機構旗下旌旗開發以每坪98萬元得標。對比同期附近虎尾寮地區的地價只要40萬元，價差懸殊。
運河星鑽標售案，得標金額每坪從66萬到99萬不等，同期(109年)附近金華新街平均交易價每坪15.9萬元，同樣也是附近的金城街每坪13.5萬元，價差高達六倍。
南科實小附近地區，去年平均地價每坪10萬，區段徵收後飆漲到20-30萬。現在南科附近地價，A，B，C區20萬。F，G區20萬。L，M區30萬。其他如萬年路的舉喜重劃區，永康區的鹽行國中重劃區，族繁不及備載。區段徵收土地的起標價與得標價都遠遠高於周邊地段，。
這麼高的標價是如何計算的?有什麼標準?公平性又如何? 計算過程不公開透明，計算結果也不符合行情價。
台南市的債務還款率不斷提高，原來就市府「生財有道」，我們的地政局與都發局儼然就是「土地開發局」，帶頭哄抬地價，雖提高市府收入，但這樣的還款效率有意義嗎? 目前在平實營區，由寶佳集團推出的預售屋大樓，一坪就要40萬起跳，年輕人或一般中等家庭只有望而興嘆了！此外，旺詮也提到超高金額的標價排擠本土中小建商，只會圖利大財團，財團不斷累積資金，甚至形成壟斷，跨足各大行業，影響範圍也越來越廣，我們正在培養另一種托拉斯現象！所以旺詮呼籲，土地標案的標價應符合該地區行情價，甚至低於一兩成，照顧本地中小建商，才不會形成壟斷，市有土地也應釋出部分作為公共用途，如社會住宅或公有停車場等，而非全部拿來標售獲利，把土地翻倍漲當成是政府「德政」。