您詢問高鐵南港站通車後公車調整相關事項一事，本處說明如下：

一、現況之南港車站係於75年由今市民大道8段東南街口遷移至
　　現址，並配合臺北市區鐵路地下化南港專案工程，於97年9月
　　21日改建完成通車啟用(並於同站體預留高鐵南港站空間)，同
　　年12月25日與該車站共站之捷運南港站亦配合通車，使該地點
　　之交通已產生變革，運輸地位已於當年提升，相關公車路線調
　　整已於97年～100年間陸續視客況配合辦理(含增減班、縮短路
　　線至南港車站等)或停駛重疊路線，合先敘明。

二、南港車站周邊之「南港行政中心」站、「南港車站」、「捷運
　　南港站」等相鄰三站位，現況分別行經23線、11線及5線公車
　　或國道客運(含公路客運)路線，可接駁之公車路線尚屬密集。
　　惟對於內湖成功路2、3段地區或民生社區民眾至南港車站而言
　　，尚無班次較密集之公車可一車直達，本處已將您的意見納入
　　未來路線調整或研議新闢路線之參據。現階段由內湖成功路2
　　、3段或民生社區至南港車站，建議可分別搭乘284路公車至
　　捷運昆陽站，或搭乘63、518等路公車至松山車站，轉乘捷運
　　或臺鐵至南港車站(公車與捷運間使用電子票證於轉乘1小時
　　內(依刷卡時間計)可優惠8元車資)，歡迎利用。

三、至建議「南港行政中心」站、「南港車站」、「捷運南港站」
　　等三站位統一站名一節，考量該三站位名稱使用已久且均有
　　相應地標建物可供辨識，建議暫維持現況，惟本處將再蒐集
　　民眾意向，就「南港行政中心」站加註副站名進行可行性評
　　估，感謝您提供寶貴意見。

四、其他建議及詢問部分，說明如下：
(一)建議石碇、平溪一帶之假日行經高速公路之休閒公車部分，
　　本處已將您的意見轉請新北市政府交通局參酌。至該市深坑
　　地區現況有912路快速公車可資利用，建議搭乘該線公車至
　　本市捷運市政府站轉乘。

(二)以捷運南港展覽館站為起迄點之國道客運1843線(往臺灣桃園
　　機場)及9026線(往基隆大武崙)，交通部公路總局已規劃調整
　　延駛至南港車站，刻正依程序辦理相關作業中；另尚有基隆市
　　中正區、信義區及暖暖區往返南港車站之國道客運刻正籌備中。

(三)其餘行駛宜蘭、羅東及桃園市大有特區之國道客運1878線、
　　1879線、9069線等，均已行經南港車站，爰不需再調整行車動線。

五、本處及公車業者均將持續觀察本市各分區間民眾使用公車之需
　　求變化情形，適時調整公車路線、站位或班次，以應民需。
臺北市公共運輸處　敬復

----原信內容----
市府您好：
　　隨著七月高鐵南港站通車後，南港車站的運輸地位逐漸提升，
　　不知道市府在面對此重大交通變革，除了相關道路指示牌、
　　遠期的南港轉運東站BOT已經完成或開始規畫外，其他配合
　　的相關措施為何？

　　在市區公車站牌部分，目前附近站牌名稱尚未如松山車站、
　　台北車站一樣，統一站名，仍然分別稱為「南港行政中心」
　　、「南港車站」、「捷運南港站」，是否有計劃調整為「
　　南港車站(行政中心)」、「南港車站(市民大道)」、「南港
　　車站(忠孝)」。目前已有信義計畫區(281)、內科(551)、
　　東湖(281)與汐止的公車到南港車站，是否民生社區、內湖
　　成功路二三段一帶有考慮規劃免轉乘公車直達南港車站？
　　石碇、平溪、深坑一帶，是否假日考慮規劃經由高速公路
　　往來的快速休閒公車？

　　在城際公路客運部分，目前在南港展覽館作為終點站的客運
　　，是否要拉到南港轉轉運站？是否評估增闢新路線或是既有
　　路線調整？


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似乎站牌更名路線太多，所以維持現狀

台鐵經營的轉運西站

不知道是同步開始營運

還是暫時只能在市民大道站牌繼續停靠?

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