[爆卦]南港系統南向入口是什麼?優點缺點精華區懶人包

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南港系統南向入口 在 曾煥嘉 Instagram 的精選貼文

2021-02-17 04:18:03

【春節來了怎知道🎶~疏導措施報到🎶~】 一年就等這一波!大家是不是在倒數上班日啦~ 春節返鄉前,按照慣例一定要先瞭解一下交通疏導措施呀!了解相關措施再出發,就可避免塞在車陣中,白白浪費了大好時光喔~ 今年春節自110.2.10~2.16共7天,研判初一至初三以返鄉及旅遊之南向車流為主,初三至初五以...


國5南港系統南向設大客車專用道 較自駕省逾15分鐘

自由時報

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2146100



〔記者鄭瑋奇/台北報導〕為鼓勵民眾利用公共運輸往返台北宜蘭,繼國道5號北上宜蘭

至頭城開放大客車通行路肩後,即日起再於南港系統交流道南向入口匝道設置大客車專用

道,不受匝道儀控管制;並於假日上午7點至下午5點常態開放國道3號南向南港交流道至

南港系統交流道路肩給大客車通行,以便銜接該專用道進入國道5號,保守估計至少可比

自行開車節省10分鐘。


每逢假日,國道5號即湧現大量往返北宜地區旅遊車次,交通需求遠超過道路容量,造成

國5每逢假日即產生壅塞現象,為疏導北宜地區交通,高公局除常態辦理週日北上宜蘭地

區時段性高乘載入口管制、匝道儀控等疏導措施外,並陸續於國5南下石碇、北上頭城、

宜蘭及羅東等交流道入口與南下石碇至彭山隧道爬坡道、北上宜蘭至頭城路肩等處實施大

客車通行措施。



為再加強公共運輸優勢,高公局今年3月再針對南港系統交流道南向入口匝道進行評估,

最終確定可額外調整出車道做為大客車專用道,後續經設置標誌及劃設標線,確認路型寬

度與線型沒問題後,即日起提供開放匝道儀控管制的大客車專用道;期盼提升大客車通行

效率吸引民眾搭乘,以降低私人運具交通需求,並紓緩尖峰時段國道5號壅塞狀況。



高公局交管組長卓明君表示,連同開放行駛路肩及專用道約1.5公里,加上大客車回堵時

也不需排隊,保守估計至少可節省10分鐘;不過本週末因尼莎颱風來襲,即便觀察現場情

況也不見得準確,所以要等下週末才能看出真正效益。

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