高鐵要開進宜蘭，是地方百年大業，國家花了將近九千萬作評估規劃，居民卻連探問之權都沒有？根據記者取得資訊，專家規劃在宜蘭火車站設址，高層卻屬意「四城」，需徵收472公頃農地，其中八成是優秀特農區還有四個歷史遺址，而高鐵基地只要10公頃，為何超額徵收40倍土地？這條高鐵為誰開發？通勤族與觀光客是否真的有需求？

逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭分析，高鐵的優勢在 100 公里以上，距離愈短、搭乘愈沒有意義。過去幾年，新竹、桃園跟台北間的通勤選項，高鐵僅佔 8%，宜蘭到台北僅 60 公里，大約就是台北到新竹的距離，搭乘高鐵的時間優勢與數百元的單人票價，得失並不成比例。

「高鐵延伸至宜蘭，並不單單為了宜蘭的需要，而是為了補足東部鐵路運能不足的問題。」即便如此，高鐵一旦拉進宜蘭，勢必會對地方造成翻來覆去的影響。鍾慧諭認為，不同的站址會造就不同的城市發展，到底該帶動舊市區，還是開發新市鎮，是宜蘭人必須思考的課題。

https://www.newsmarket.com.tw/blog/157382/

宜蘭高鐵爭議01》規劃站址大轉彎，高層屬意「四城」，472公頃農地將被強制徵收

https://www.newsmarket.com.tw/blog/157380/

立法院遷建案至今已討論20多年，過去曾評估華山、空總，甚至南下到台中，卻總是無疾而終。國會在全面改選後歷經4任立法院長，都喊過國會遷建，立法院長游錫堃展現企圖心，宣布將組「未來國會願景規劃諮詢委員會」。
　
目前立院收到提案遷址地點，以台北為首，包括中正紀念堂、台北看守所、南港區202兵工廠、聯勤司令部，中南部則有成功嶺、高鐵彰化車站特定區，也有人提議遷建宜蘭。有中部立委認為，成功嶺可發展成國會山莊，南北往來的交通問題也有配套措施。

後疫情時代的醫療產業論壇 │ 1400即將開始！
觀看直播 ➤ https://www.youtube.com/watch?v=r1-C8p1b23A

台灣國際醫療展將於7/1-7/3在南港2館展出，今(4/6)日舉辦「迎接後疫情時代的醫療產業論壇」為活動提前暖身，由本會林芳苗秘書長主持，邀請醫材公會王綉子理事長擔任貴賓，並由衛福部食藥署吳秀梅署長、資誠會計事務所游淑芬會計師、北醫附醫邱仲峯院長，聯合剖析生醫產業的未來發展願景！

議程如下
主辦致詞 │ 外貿協會 林芳苗 秘書長
貴賓致詞 │ 醫材公會 王綉子 理事長
防疫期間之醫材物資整備 │ 衛福部食藥署 吳秀梅署長
精準治療發展趨勢 │ 資誠會計事務所 游淑芬 會計師
疫苗的臨床試驗 │ 北醫附醫 邱仲峯 院長