▍　漫行百岳 — 志佳陽大山 4月行程 開放報名　▍
行程介紹 👉 http://bit.ly/3kd3wWu
　
志佳陽大山（泰雅語：Sqoyaw），
位於臺灣臺中市和平區平等里西北部，
雪霸國家公園東南部，
屬於雪山山脈，
因位於泰雅族志佳陽社（今環山部落）而得名。
　
志佳陽大山南方有大劍山，
北邊連接雪山東峰，
最高點為 3,345 公尺，
然而三角點設立於高度 3,289 公尺處，
志佳陽登山路線為昔日攀登雪山的唯一路線。
　　
══ 4月 行 程｜志 佳 陽 大 山 ══
　　
✔ 活動時間：2021 / 04 / 15-17 三天兩夜
✔ 活動地點：志佳陽大山
✔ 集合地點：南港捷運站一號出口
✔ 報名人數：至少10人，最高上限15人
✔ 活動費用：$8800元
✔ 報名截止日：2021 / 03 / 21
✔ 此活動為輕裝行程（免背公糧、帳篷，但需背睡袋、睡墊至3.1K營地處）
　　
行程介紹 👉 http://bit.ly/3kd3wWu
　　
═══ 活 動 挑 戰 點 ═══
　　
從四季蘭溪吊橋起步，
到3.1K登山口前為平緩好走的路程，
3.1K後皆為陡坡，
落差高達1700公尺，
往返體能大大考驗，
吸引諸多登山愛好者前來挑戰；
若天氣晴朗，
北一段、北二段飽覽無遺，
讓人有苦盡甘來的無窮回味。
　　
═══ 活 動 課 程 ═══
　　
於行程中適度安排認識高山環境與高山症、
登山行進技巧、
登山杖使用技巧、
搭設帳教學等等實用課程。
　　
══ 貼 心 & 超 值 回 饋 ══
　　
❶ 採1:5嚮導與夥伴比例
❷ 完善的行前準備
❸ 登山觀念教學
❹ 專屬裝備規劃師1對1諮詢
❺ 百岳員工做您的領隊與嚮導
❻ 紀念背包套或台灣山岳雜誌（擇一）
❼ 漫行百岳隨身登山護照乙本，收錄登山知識
　　
══ 關 於 ” 漫 行 百 岳 “ ══
　　
自2018年開始，從 ” 山 ” 出發的我們，
展開漫行百岳系列登山活動，
以We Climb With You 我和你一起登山為核心，
以做好朋友的心，與你一起探訪台灣美麗的高山。
結合登山教育、人文歷史、技能提升，
冒險探勘等不同元素，適合各種山岳愛好者，
開啟一連串驚奇而美麗的山岳邂逅。
　　
活動官網：
https://event.100mountain.com/WeClimbWithYou/　
　　　　
#100mountain百岳 #漫行百岳 #WeClimbWithYou
#登山 #百岳 #志佳陽大山 #單攻聖品 #LNT #無痕山林 #Sqoyaw

（台北生活的美好幸福）
婚宴中，我左側妹婿，住在台中，是傑出醫師，三個孩子都卓然有成，旅居海外！美酒享受中，其問我萬豪酒店到南港路線，我直覺回答「要搭高鐵回台中，最好選擇是劍潭站！」

其再詳問，我回答「稍後您搭我的計程車，我送您到劍潭站！不用轉車，您一出捷運站，前面就是高鐵，最方便！」

從這條紅色線1997年開通，我就常搭捷運。賓士車與VOLVO，多屬「冗車」，擺好看用，一年開不到幾千公里。

在台北靠「捷運＋計程車」，沒有開車負擔、不用找停車位，錢付了，一切都付清了！

計程車上，與妹婿談「我幫您心算，您三個孩子海外留學，6千萬元跑不掉」恭喜其伉儷二人，培養出這麼成功的下一代！不直接送到火車站，而在劍潭站下車，因為剛好避開交通阻塞路段。

20多年間，我沒有非賓士不可，常享受靜靜看書、保證準時抵達的捷運樂趣。還有會計師客戶，快下站時，才過來跟我講「柯老師，我看您看書，很認真，不敢過來打擾您...」

四通八達的捷運，招手即來的計程車，健康步行的快樂，偶爾騎個U-bike, 多麼奢華乾淨的百億名車(看口罩有無，就知幾十年間，都享受這種便捷舒爽)！

今天基隆的通勤族，又遇到一個高速公路塞爆的夜晚。
　
許多市民朋友，因為內湖堤頂大道出口處、汐止、七堵一帶，因故塞車，最長有塞到將近三小時以上的狀況。
　
通勤塞車的問題，是基隆人長久以來的痛。
　
我也時常接到市民的各種陳情，這些訴求，不外乎幾種：
　
一、等車等不到，請加開班次。
二、高速公路塞車，請加寬交流道。
三、從A點到B點沒有直達車，請加開跳蛙公車。
　
也有人會把問題拉更遠，表示，之所以基隆人要通勤，是因為基隆沒有工作機會，因此，重點就是把工作機會帶回基隆，就不用上高速公路，當然就更不用塞車了。（這題是產業經濟題，改天再聊）
　
同樣的，前陣子，也有很多基隆人很關心基隆捷運的問題，是否會與現有的火車站衝突？台鐵會否停駛基隆站？
　
這些都引起市民之間，很熱烈的討論。
　
我想就我自己的通勤經驗，跟大家分享我的看法。
　
我認為，真正有效且徹底解決通勤塞車問題的方案，就是大眾運輸，而且，就是軌道的大眾運輸。
　
因為，只有軌道運輸，「比較」不會有塞車的問題。
　
不論是捷運、火車、還是輕軌，只要上了車，就會一站站到達目的地。除非像是台北捷運的尖峰時間，上車的人過多，就算車廂載運量再大，都還是要等一兩班車，才能上車，就算上了車，可能也沒位子坐。
　
但是，只要上了車（而且一定上得了車），就一定可以在指定時間內，到達目的地。
　
以我在安樂區搭車為例，倘若我要去台北的忠孝復興站，我可以：
　
一、搭國光1815客運直達，
二、搭1815，在市府轉運站下車，轉搭北捷板南線，
三、搭首都9026到南港展覽館，轉搭北捷板南線。
　
這三個方案裡，只要是尖峰時間，我絕對不選「直達」，因為車子會塞死在內湖交流道與忠孝東路上。
　
在這個博弈賽局裡，我選擇的，絕對是「最短時間內到達一個捷運站，再由捷運解決剩下的路程」的方案。
　
這裡面，只要是在道路上，不論平面或高速公路，都必然會有塞車的風險。
　
但只要在軌道上，尤其是捷運，那縱使站站停，我也知道，不論如何，幾乎不可能有塞車的風險。
　
現在基隆捷運的計畫，雖然還有綜合規劃要完成，有中低運量改為中高運量的問題要克服，但都是政府面對塞車問題的開始。
　
而基隆市交通處也應該要提出一個有效的全市與基隆捷運的接駁路線與計畫，不論最終捷運起站是設在八堵或市區。
　
每當我站在雨中等連續來了三班卻過站不停的客運，每當我在客運上看到要遲到了，可是全車塞在某交流道口動彈不得，或是全車塞在高速公路的中間，而我已經憋尿三小時了。
　
我都覺得，我寧可現在在一個捷運上，在一個軌道上，我可以在下一個站下車方便，我可以準確地知道我可以幾點到站。
　
而我也會知道，因為我的捷運使用獨立的軌道，我的列車不用為了花東來的列車，不會為了區間車與直達車，而借軌、讓軌，因而讓我的列車誤點進站，誤點到站。
　
如果我在台北市內往返兩個點，除非地點太特殊，附近沒有捷運站，否則我一定首選捷運，不會在台北裡搭公車，同樣原因，避開塞車。
　
幾年前一個晚上，我曾在一高七堵段附近，目睹一起嚴重的連環車禍，四五台車撞在一起，很幸運地，似乎沒有人嚴重傷亡。但那個晚上，我也是國光號上度過了三個小時，我只記得，膀胱真的快爆炸了。
　
那次以後，我就很認真在思考，到底我們為什麼這麼依賴客運與公路？真的不能改變嗎？
　
我認為軌道運輸很重要，因為它比公路準時、穩定，而且不會塞車。
　
如果基隆捷運，是比起現行的誤點台鐵，更好的選擇，我就覺得應該把建設性的力量，放在如何把捷運變得更好上面。
　
如果用捷運取代台鐵，是實際、可行、可負擔的方案，那就應該這麼做。
　
基隆市議員 張之豪

🎈針對市長的施政總報告，昨天我特別提出質詢，在提升交通的質與量部分，市府團隊已經成功爭取到三線城際公車🚌，現在這些路線每天也都承載許多通勤族，及外地遊客到基隆旅遊，通勤族到了台北後必須與捷運🚇或其他大眾運輸工具銜接，很多人（尤其是小資族或學生）會購買北捷的1280月票，這些民眾在回程時從南港或市府捷運站轉搭城際公車時，卻無法享受轉乘優惠，因此我詢問市政府是否能夠幫幫忙爭取這部分的轉乘優惠。

🎈另外我們也發現公車處這幾年在汰舊換新公車及更新智慧站牌、新式候車亭部分確實很努力💪，也盡量朝向提供優質服務的方向前進，但公車處的財務問題始終是一個大問題，因為購置新車而增加花費將近1億1500萬元，會不會讓財務困窘的公車處雪上加霜？同時在更新智慧站牌及新式候車亭時有沒有考慮到要融入廣告收益的功能，這樣才能逐漸改善公車處的財務問題。

🎈針對交通部分我特別如上的質詢，你對基隆的交通問題還有什麼其他的詢問也歡迎隨時告訴我，讓我來替大家發問，要求市政府解決喲！

#爭取搭乘城際公車時可以享受轉乘優惠

羽登山之大台北親山步道特輯第十六集!台北登山去哪裡?這次來的是圓山劍潭山親山步道!離士林夜市、劍潭捷運站、圓山大飯店超近!話說這裡有東南亞數一數二最多的戶外羽球場,甚至多達200多座!讓喜歡打羽球的朋友也可以免費來這裡打球運動!另外這次步道路線還經過一個福德健身會~真心覺得在這裡還有一群喜歡健身的大哥齊聚一堂真是太酷了啦~最重要的是⋯這裡觀賞飛機起飛和降落的位置真的超級好！
以上分享給大家，希望大家會喜歡！

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#士林登山 #老地方觀機平台 #劍潭山步道

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看看我們才年初就推薦2017的跨年景點給你們！(誤
感謝各位2016的支持，我們2017會在繼續努力玩耍的！

影片中遊玩路線↓
後山埤捷運站→虎山慈惠宮→南港公園→象山親山步道→內湖美麗華私房景點
餐廳:Voyage Addiction Cafe
Music by Jaff Kaale:
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