春節假期大家想好要去哪裡騎單車踏青了嗎😊🚴‍♀️身為宜蘭人的夏美~一定要推薦大家到宜蘭騎單車♥️
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夏美分享騎單車的好去處👉即日起至110年3月1日~在宜蘭冬山火車站旁(鄰近生態綠舟園區)的舊河道及公所前廣場及公所後方的鄉政公園有好多美麗的裝置藝術可以打卡拍美照💗🌸
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現在就可以白天來宜蘭冬山騎單車🚴‍♀️，享受在陽光、綠意清新空氣中🌳，深入經典小鎮停留一晚入住於冬山鄉民宿，還能免費搭乘舊河道的電動小船🚢，同場地夜間還加碼欣賞河道倒影的藝術燈會！夏美已安排2/18白天到這裡走走拍拍網美照🍓
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🎈幸福冬山粉絲專頁🎈
https://www.facebook.com/ds9590799
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#2021臺灣百大經典小鎮
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✨燈會地址：269宜蘭縣冬山鄉中正路1號、冬山路100號
✨燈會開放時間：每日17:00-23:00整
✨排程建議：騎車、野餐、賞燈、搭電動船、徒步漫遊小鎮（1月剛開幕的良食農創園區、尋找老街內美食、參加DIY課程體驗）、親子踏青（剛完工的鄉政公園-沙坑、繩網搖籃、攀爬冒險及探索區及冬山車站溜滑梯/雨天也能盡情遊玩）
✨停留時間：騎腳踏車約一小時、賞燈約一小時、放電半天、停留一晚💕

🚗交通方式🚗
👉🏻國道客運👈🏻
▫️國光1879線(圓山、南港發車)
▫️大都會客運 9028 (新店大坪林發車)
▫️葛瑪蘭客運 1917 (台北轉運站發車)
▫️首都客運 1570 (市府轉運站發車)
👉🏻臺鐵👈🏻
▫️冬山車站(亦可搭到羅東站再轉乘1站至冬山站)
👉🏻自行前往停車場資訊如👈🏻
▫️臺灣電力公司冬山服務所旁空地/(免費停車場)
地址: 269宜蘭縣冬山鄉中正路展南二巷3號(右邊空地)
▫️冬山車站收費停車場
▫️冬山河生態綠舟停車場(日間收費、17:00後不收費（需取幣消磁）)
▫️冬山鄉公所停車場(免費停車場)
👉🏻自車行租借站👈🏻
▫️翔鈺租賃站 (冬山車站出口對面)
▫️冬山租車站(冬山車站-高架鐵軌下)

親子出遊甚至三代同堂，想要同時滿足每個人的需求很難嗎？入選2021百大經典小鎮 ＃親子好去處大推宜蘭冬山鄉，老城小鎮散策，野餐踏青騎腳踏車，還可 ＃搭乘免費電動船遊冬山河 ＃無料野放小孩，小孩玩瘋賴著不走，爸媽享受輕鬆時光，阿公阿嬤更別錯過冬山鄉百年限定開放 ＃越夜越美麗舊河道賞燈會!

台灣處處讓人驚奇，尤其是台北人首選度假好去處，不用請假說走就走！

Choyce推薦野放小孩好去處：冬山火車站下的溜滑梯(緊鄰冬山河生態綠舟)，晚上同場地加碼:舊河道藝術燈會，不只好看更好玩，偷偷告訴你燈會中最受歡迎『柚子造型燈』附設投球裝置，小孩完全被牢牢吸住拉也拉不走，好看又好玩的燈會就在宜蘭冬山河！

即日起至110年3月1日，趁好天氣來趟宜蘭冬山河親子充電之旅，享受在陽光、綠意清新空氣中，深入探索經典小鎮，停留一晚冬山鄉內的民宿，還能免費搭乘舊河道的電動小船喔。

＃冬山河親子旅這樣玩準沒錯：野餐、賞燈、搭動船、騎車、徒步漫遊小鎮 ＃別錯過冬山河老街美食，＃參加DIY課程體驗、親子踏青，大推剛落成的 ＃宜蘭冬山河鄉政公園 ＃冬山車站溜滑梯 ＃雨天也能盡情遊玩)
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# 2021臺灣百大經典小鎮
☑️燈會地址：269宜蘭縣冬山鄉中正路1號
☑️燈會開放時間：每日17:00-23:00整
☑️停留時間：騎腳踏車約一小時、賞燈約一小時

☑️交通方式:
🌟響應低碳旅行搭客運，路線如下：
1⃣️國光1879線(圓山、南港發車)
2⃣️大都會客運 9028 (新店大坪林發車)
3⃣️葛瑪蘭客運 1917 (台北轉運站發車)
4⃣️首都客運 1570 (市府轉運站發車)

🌟搭火車直達臺鐵冬山車站(亦可搭到羅東站再轉乘1站至冬山站)

🌟 自行開車前往，停車場看過來:
1⃣️燈會停車場宜蘭縣冬山鄉中正路展南二巷3號(右邊空地)
2⃣️臺灣電力公司冬山服務所旁空地/(免費停車場)
3⃣️冬山車站收費停車場
4⃣️冬山河生態綠舟停車場(收費、17:00後不收費（需取幣消磁）)
5⃣️冬山鄉公所停車場(免費停車場)
🌟自車行租借站：
☑️翔鈺租賃站 (冬山車站出口對面)
☑️TR9-冬山租車站(冬山車站-高架鐵軌下)

【爭取國光號南港到礁溪 應以公益為考量而非首都客運的利益】

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🔺️ 首都客運勢力龐大，竟可左右公路客運審議會結果

先前嘉瑜曾就國光客運【1881】圓山－礁溪直達車在南港增設站點一事，邀集交通部公路總局、台北市公運處及台北區監理所會勘，這個路線調整案在8月底時提送公路汽車客運審議會，相關單位包括台北市公運處、新北市交通局、宜蘭縣政府到噶瑪蘭客運都表示樂見其成，認為增設站點可以便利民眾往返礁溪與南港，也有紓解國道五號車流的效果，結果居然因為有一個單位持反對意見，此案必須重新送件審議，而這個單位正是首都客運。

首都客運集團底下包含首都、台北、大都會和三重四家客運公司，佔了台北市聯營公車路線2/3，大台北地區載客率高達六成，一年拿了近65億元的補貼預算，可以說是勢力龐大，而這家公司在【1881】增設南港站點的審議會上持反對意見的理由，是會跟既有路線產生競合，所以要求民眾從南港搭火車到汐止、基隆，或是搭捷運到市府轉運站去轉乘，就能搭乘首都客運其他路線前往宜蘭、羅東，而這麼本末倒置且蠻強的理由，居然還可以左右地方政府單位的同意意見！

🔺️ 公共運輸應以民眾需求為優先，請交通部重新審議【1881】增停南港案

國家提供的公共運輸服務，是以財團利益出發點為考量嗎？不是應該以民眾需求為優先嗎？國道五號南港到宜蘭的塞車問題日益嚴重，交通部不斷宣傳要民眾做聰明的用路人，九月時林佳龍部長也到南港車站視察連假疏運措施，鼓勵民眾要善用大眾運輸工具，結果在爭取讓民眾從南港搭乘直達礁溪的公車路線時，卻因為首都客運持反對意見，導致增設站點案必須重新送件審議，這樣合理嗎？

請問交通部，民眾會大老遠從南港搭車到汐止、基隆或是市府轉運站，再轉乘其他公車路線到礁溪嗎？交通部這樣的決議，不就是在鼓勵民眾開車上國道去礁溪嗎？這樣是聰明的用路人嗎？【1881】圓山－礁溪增停南港站一案在本月29號將重新召開審議會，請交通部以民眾需求為優先考量，讓民眾可以在南港搭乘公車直達礁溪，這樣才會讓民眾有感，看到交通部有以積極的態度，在處理國道五號南港-宜蘭間塞車的問題。

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國光客運往返礁溪台北 可望增停南港