在藍芽耳機逐漸普及的現在，從一開始帶著連結線的藍芽耳機，
到除去接線的真無線耳機，時代的進步總是可以帶給我們意想不到的體驗。

耳機也除了最早的音樂聆聽功能外，逐步成為了另一個在移動時能更方便通話的話筒。
在過去的使用體驗裡，從聆聽到通話，從有線到無線，
隨著日子一天天過去，我們總是期待著能擁有更多美好的體驗。
總是期待著無線藍芽耳機能帶給我們更穩定的連線，更清晰的通話以及本質上更為絲滑的音質。
我們長大了， @sudio 這次的 Sudio T2也進化了。

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這次收到了Sudio提供的合作，說來也是老合作關係。
至少對我來說他們在這帳號根本也沒什麼人看見的時候便不吝提供了體驗的機會。
所以這次體驗了今年最新升級的商品時，
其實更像是看見一個久違的好友在外打拼然後不停進步過的頗為不錯的有滿滿感動。

這種擬人化說法雖說是頗為感人，
不過我想大家找耳機時就也是理性消費，會去格外在意幾個點，
音質好不好，電力夠不夠，外觀美不美，通話優不優，連線快不快以及有沒有流行的抗噪功能。

 ✨先從外觀說起，有注意過Sudio的人，我想最直接的印象就是它總是能做出精巧流行又富有質感的設計，
或許是源自於瑞典那份對所有生活中美好都無比熱愛的熱情，讓每次的產品都能吸盡眼球。

 ✨再者讓我們說說音質與電力，
如果你與我一樣，非常熱愛流行音樂，不論是Kpop、Jpop、Hip Hop、獨立樂團或甚至動漫配樂。
Sudio獨特的動圈驅動器，讓我們這些熱愛的音樂不只可以有清澈的聲音，還能在重低音的部分得到無比滿足。
連帶的，在通話品質上也同樣提供了很優質的收音及通話音質。

值得一提的就是這次電力的表現，
以官方提供的數據來看，單次充飽電後可以使用7.5小時，
搭配充電盒反覆使用充電使用充電後，總續航就來到35小時。
以我自己從新竹出門到南部工作目的地總是至少耗費2小時左右的時間來看，
從拿出耳機開始，直到目的地後，中間的使用完全無需擔心電力不足。
也就是說足夠讓你從高雄搭高鐵到南港後，不小心睡過頭又搭回高雄都還綽綽有餘!!!

那萬一你真的是個小小討厭的粗心鬼，真是有夠健忘總是不小心忘記充電該怎麼辦!
Sudio T2也升級成快充模式，讓你可以充電10分鐘，就使用2小時!!
這不也是誠意滿滿的進化嗎。
大概就是你午睡咪了10分鐘後，可以連續工作2小時那樣猛烈。

✨接著說說連線速度這件事好了!
以現今這個當下對於3C的使用體驗要求來說，如果每次使用時都還需要從手機找尋藍芽設備，
再按下設備名稱，等待3秒才能完成連線的話，那久了以後勢必會覺得有些麻煩。
Sudio T2的連線速度，基本我就只能用飛快來來形容，是有多快呢?
大概就是把耳機盒蓋子打開那瞬間就完成連線，
快到你連讚嘆的反應都還沒做出來他就連完開始播音樂了。
那你還能要求什麼?
這個體驗就是完美爽歪歪。

✨啊最後就是來說說這個時下流行的抗噪技術，
除了入耳式耳機物理性的阻斷噪音外，Sudio T2會自動分析環境噪音，產生防頻效果，讓外頭雜音消失，
讓我們得以在一個最為舒適的安靜空間中，聆聽我們最愛的音樂。

除此之外，他也提供了反向的通澈模式，加強周遭環境聲音，
讓你在運動通勤期間，仍然可以清楚聽見人車移動的聲音。

總之就是以上的報告!!
總結：
1) Sudio 官網結帳輸入優惠碼：andy2cool，新品T2立馬省500，還能享全館85折優惠。
2) 加入 Sudio Sphere 會員，購買後註冊商品，全系列耳機音響產品皆享有長達三年的保固期。
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吃牛肉就要搭配紅酒🍷
來推薦一隻『Camasella Rosso IGT Puglia Appassimento』

《三星 風乾葡萄酒IGT》
⭐️世界冠軍酒莊
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⭐️Luca Maroni評價96分
來至義大利🇮🇹普利亞大區
酒精濃度：15%
酒色：強烈的紅色，隨著時間增加會呈現琥珀色
容量：750ml

香氣帶點櫻桃、李子、可可、甘草和一點點葡萄乾及櫻桃味，紅色水果讓香氣非常十足且有濃郁風味，口感酸甜酸甜滋味，尾韻帶點烏梅味，順口好喝不澀。

記得要先開瓶醒酒一下，放在冰桶冰鎮一下，搭配牛肉真的是絕配，也可以搭配起司、乳酪、橄欖、小餅乾、生牛肉⋯等。

真的很適合一個人小酌或者情侶在家一起品嚐浪漫一下，也可以叫上三五好友吃飯聚聚聊天小酌幾杯。

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👆94要客訴：KMT改選新氣象？大新竹合併朱立倫麥來亂！

甫當選國民黨主席的朱立倫，抨擊大新竹升格是少數人一己之私，罔顧民意，令人不以為然。

朱立倫主張「納入苗栗升格」的論調早已是九月初竹苗兩縣會議時國民黨的陳腔濫調，在大新竹民調顯示超過5成（新竹縣贊成大新竹合併聲量更高）支持大新竹合併的時候，還吶喊要加入一個缺乏共識的苗栗進來，才是真的政治算計。

呼應民進黨秘書長林錫耀所說的，新竹縣市生活圈具有全球產業佈局的戰略意義，「竹竹合併」先行，有相當急迫與重要性。我們可以看到全台灣擁有科學園區的縣市，包含南科、中科還有南港軟體園區等，就只有新竹市不是直轄市。創稅能力高達全國第五位的新竹縣市（2020年1900餘億），卻僅能獲得不成比例的分配款項，公共建設受阻。

而三個行政體（新竹市、新竹縣以及科學園區）的行政效率也在既有的分配結構下顯得綁手綁腳，不利化解兩縣市之間的重要課題如交通規劃、教育、環境治理等。

我認為，若大新竹合併，新的市府將可以更有效 ＃盤點跨越頭前溪橋樑，紓解頭前溪橋、國道一號以及經國橋的擁擠狀況；而新竹居民長年期盼的 ＃輕軌建設，將更有機會在一個市政府與園區的框架下統籌規劃，用更有餘裕的資本推動設置，＃解決新竹市重要交通節點的壅塞問題。

大新竹合併計畫，追求的是 ＃以新竹生活圈為主體的行政區改革，面對傳統上藍大於綠的新竹縣，林智堅市長在此刻拋出大新竹升格，不僅是為了解決當下的新竹建設、交通、資源分配問題，更是為往後數十年的新竹發展樹立基礎。

您心目中未來的大新竹市長什麼樣呢？希望能夠解決什麼問題呢？歡迎留言提出，一同分享。

94要客訴：精彩回顧
👉KMT政治盤算看竹竹合併！李妍慧：朱別反民意反主流　只為對少數樁腳交代！
https://youtu.be/KC9of8gnPPs
👉朱立倫慘勝得票率45%創新低！張亞中成新戰神目標參選北桃高？習近平賀電對朱交辦統一？解放軍「宣稱」可打到夏威夷！國軍無人機+3000公里長程飛彈反制【94要客訴】2021.09.27
https://youtu.be/r1ZEaG7pgIc

中秋連假第二天，上午國道整體車流順暢。高公局預估全天交通量為120百萬車公里，目前國道五號南港系統到頭城路段、國道三號三鶯到龍潭、國道一號湖口到頭份、彰化系統到埔鹽系統出現車潮。風景區溪頭則訂房爆滿，全天預計有7000人次以上入園。

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明天起就是連續四天的中秋節假期，雙鐵都加開班次疏運。下午開始，國道五號已經出現南下車潮，一度回堵到南港系統，車多壅塞情形恐怕持續到深夜。

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新北市幼兒園群聚感染案持續蔓延，台北市南港區某間國小的家長和新北市幼兒園確診的家長是好友，8月底兩家曾一起出遊，這間國小今天預防性停課，北市目前一共有3所國小、4所幼兒園採取預防性停課，共619人。

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