<親子台北小旅行---松山意舍入住經驗和行程分享>

上上周和好朋友一起，帶著三隻可愛的小福，上台北去輕旅行。我們入住松山意舍(Amba)，經驗非常的好，可以推薦給也想帶小朋友上台北玩的爸媽。

當初我會想要訂這間飯店，純粹是被他的照片吸引，在河景房房內，就可以看到基隆河，可以看到松山機場的飛機起降，室內空間寬敞明亮，若以親子假期的專案訂房，還會在房內提供小帳篷和球池，我想小孩會樂瘋吧。所以就訂了。

結果和預期的完全一樣，房間舒服乾淨，木地板清爽，讓人進房就放心的光腳走路。面對河岸的大窗，窗邊可以坐人，朋友那間還有一張舒服的臥榻，我們訂了兩間房，但三小福想要一直一起玩，所以常常是擠在同一間，聊天吃東西玩耍。

我很喜歡他的房內風格，簡單的工業風，但不過度粗曠，只有一種俐落的簡潔感，細節處又常讓人有小驚喜:漱口杯是琺瑯的，握在手上有種厚實感；洗手台上放置盥洗毛巾的小鐵籃別緻可愛；床非常非常大，兩大一小可以盡情打滾不嫌擁擠;每一間房內都有膠囊咖啡機，附上三個膠囊咖啡和茶包.......

房間動線規劃也很好，他用簍空的衣櫃分隔臥室空間和浴廁，相通卻比較不干擾，洗手台規劃在浴室外的空間，鏡子明亮檯面寬敞，可以當一個梳化整理的地方。淋浴間和廁所也分開，我很喜歡這種設計，這樣洗澡和如廁的人可以同時使用，又做到完全乾濕分離。

唯一小小的缺點，大概就是淋浴間沒有任何掛衣服的地方，洗完一定要衝出來到衣櫃處去拿取衣物，不過淋浴間很小，衣服掛哪都會濕，所以還是放外面出來拿好了(冷)。另一個不那麼優異的點是早餐普通，在外貌厲害的餐廳裡，提供種類和品質都普通的早餐，但加總其他的優點，加上屁孩們永遠都只吃牛奶穀片和水果，所以以親子行來說，我覺得無傷大雅。

訂房之後，我才知道，松山意舍的地點非常好，他和捷運松山站，台鐵松山站共構，走一座空橋就到了。所以我們第一天是搭高鐵上台北，直接坐到南港站，再轉區間車到松山。這是我第一次到南港車站，根本是夢幻高鐵站，有好多美食，購物空間，以及，蔦屋書店!!更重要的是，他的人潮比台北車站少太多了，充滿自在悠閒的氛圍，我決定以後上台北都要直接坐到南港站了啦。

我們中午抵達，先在美食街裡覓食，然後通通帶去蔦屋書店，三小福自己帶開，在那個挑高舒適的親子空間裡，拿著繪本，說故事給彼此聽(哈哈哈，應該是芊芊姐姐說故事給兩小福聽啦，但它們實在悠遊自在地聊超久，我們非常好奇他們怎麼辦到的)

光爸輕鬆地甩著雙手逛起書店，兩位媽媽，各點一杯路易莎的咖啡，找個舒服的角落，就開始大聊特聊~~

混了大概兩個小時，我們才轉區間車到松山站，辦理入住手續。進了房間就不想出來，兩家人窩在同一間，看飛機，看湄公河(歐不是是基隆河，我真的太想念曼谷)，三小福看電視，躲進帳篷繼續聊天，然後分別抓回房間小睡一下，就是傍晚了。

從松山意舍到饒河街夜市，只需步行五分鐘，我們慢慢走過去，光爸做了功課，說這是有最多米其林小吃的夜市，用功的光爸就帶著我們，逛夜市，吃各式各樣好吃的美食，陳董藥燉排骨；東發號蚵仔麵線和肉羹；麻糬寶寶；天婦羅；廟口豬血糕；還有三小福指定的水果點心，最後再外帶豆味行的豆花回飯店享用......

第二天，我們預計前往動物園，不認真做功課的兩位媽媽，到了飯店才問人家，去動物園方便嗎?還好還好，超方便的，松山坐到南京復興(松山線)，再轉文湖線直達動物園即可，我們還很幸運地坐到文湖線的第一節車廂，一群小孩趴在車頭，像是乘風破浪的船長，開著大船駛向樂園。

因為松山意舍地點很方便，所以我們退房時就把大行李寄放飯店，下午玩累要回家了，再回到飯店領取行李，搭火車到南港轉高鐵。

帶著三個感情很好的小孩，出門玩耍，真的就是找一間舒適乾淨又方便的飯店，然後一路玩下去，其實不太需要找很多厲害的點，他們沿路看到什麼都新鮮有趣，都好玩，跟著小孩的眼睛看世界，會發現處處皆風景啊。
＃三小福台北輕旅行
＃松山意舍
＃饒河街觀光夜市
＃南港高鐵吃喝
＃蔦屋書店
＃木柵動物園
＃帶著小孩處處是風景

【臨時會報告事項第三案｜缺乏雙向溝通的基隆輕軌】
　
基隆輕軌的議題延燒至今，基隆市議會也要求市府針對此重大建設進行說明。要我一句話總節輕軌的問題──#這是缺乏雙向溝通的輕軌政策，而且地方政府到主事的中央政府都該盡快負起責任。
　
以下整理我發言的重點，再次針對 #輕軌政策目標不明、#通勤族的需求調查缺乏 以及 #輕軌政策溝通的重大缺失，提出我的質疑，也要求市政府應該代表基隆市民，向規畫單位交通部鐵道局明確要求落實使用者需求並納入意見，完善政策。
　
#基隆輕軌到底要解決什麼問題
根據鐵道局「基隆南港間通勤軌道建設計畫」可行性研究報告與8月7日提供的綜合規劃階段說明資料中，輕軌計畫目標基本上預計包含：「強化基隆軌道服務」、「增強台鐵東部幹線運輸能力」、「配合基隆河谷廊帶產業發展及促進觀光發展」、「減少轉乘及提供優質公共運具」。
　
首先，北五堵國際研發新鎮還在規劃中，我們完全無法評估TOD（Transit-oriented development）對基隆河谷廊帶帶來的是土地增值？還是真的有「實際」經濟增長的效益？而輕軌真的能提升「東部鐵路運量」？花東鐵路運量的問題，除了七堵到樹林間列車排擠問題外，還有八堵到蘇澳間沿途多個車站無法待避、北迴線遭遇時速只有一般列車一半的台鐵金雞母貨運列車擋路 以及花東沒有全面雙軌化等瓶頸。
　
輕軌政策到底要優先滿足什麼目標，是東部的交通運輸需求或是基隆的通勤需求？是促進觀光還是改善基隆市民的通勤經驗？回到計畫的名稱，「基隆南港間通勤軌道建設計畫」，基隆輕軌主要任務是強化通勤服務與「減少轉乘」。為什麼基隆輕軌不能以通勤需求為優先考量？
　
#台鐵不進基隆真的沒有其他選項嗎？
現在市民們最生氣也最不能接受的，是原本能夠從基隆站一班車通勤到松山、臺北、板橋、樹林等南港以南的地區，現在不僅輕軌終點無法確定是否能夠延伸到三鐵共構的南港站，甚至台鐵不進基隆站，有些市民本來不用轉乘的通勤路線，因為台鐵可能得讓路台鐵，變成要轉乘兩到三種運具、拉長通勤時間。
　
但是，台鐵不進基隆真的是唯一選項嗎？在鐵道局的可行性評估研究報告第四章中，針對方案二（基隆隆南港間臺鐵路路線四軌化），研究單位在列車分流、路線運能、列車容量等各方面，都提出了維持台鐵進基隆站仍可以符合目標運能的解決方法，並寫到可視實際營運需求來調整。那麼，台鐵不進基隆，真的只能是唯一選項嗎？市府是不是有必要針對可行性研究報告的內容，和中央政府進行討論，同時向民眾說明？
　
#重大政策溝通的大缺失
上週我和邱顯智委員在立法院召開記者會的時候，就指出交通部在輕軌政策上和民眾溝通上極度缺乏，中央召開了這麼多次會，沒有一次跟民眾相關，沒有一次是和民眾面對面溝通。連網路上完整公開資料都沒辦法做到。
　
在可行性研究階段，所謂的意見蒐集是進行問卷調查，但問卷中僅籠統的以「是否往返基隆台北」詢問通勤族的搭乘目的，完全無法辨認出填答者的通勤起訖點和轉乘狀況，更無法辨認通勤目的地為南港以南的需求占比，甚至有引導式的問答讓填答者在幾乎沒有清楚鐵道計畫、政策揭露的狀態下支持輕軌。根本看不出受這次輕軌政策影響的主體怎麼認知輕軌這個政策、會怎麼被影響，甚至也無法得知他們的需求。
　
根據我們跟鐵道局索取的資料，從2019年12月25日到今年5月14日，也就是綜合規劃的階段，鐵道局在政策溝通是做「輿情探勘」，探勘什麼？看新聞、看臉書、看網路論壇，交通部沒有真的和基隆市民溝通。然而，作為基隆市民的代表、了解基隆市民需求的基隆市政府，真的有把基隆市民的想法和意見傳達給中央嗎？基隆市政府參與中央召集的會議達13次，在這13次會議中，基隆市政府有向中央反應市民的想法嗎？為什麼不早一點，從可行性評估的階段、甚至從前瞻計畫尚未核定的階段，就代表這些受影響的市民要求交通部進行詳實的意見收集和調查？
　
#使用者意見納入政策的機制到底在哪裡
輕軌政策的主體應該是基隆通勤族與市民，但市民卻是最後看新聞才知道輕軌已經進展到這個接近最後階段，在幾乎沒有辦法大幅度調整、沒有轉圜餘地的時刻，才知道自己的每日生活和環境可能會被嚴重影響。
　
我從2017年還沒有擔任議員的時候就一再舉的例子、一再提醒，甚至還法國Toulouse三號地鐵線開發的案例——Toulouse為了興建全長23公里的地鐵線，在法國國立公共辯論委員會（CNDP）的主持下，建置了提供開發案資訊的專屬網站、舉辦超過八十場公民參與討論的實體會議，討論「地鐵線需不需要蓋」、「此案是否能回應既有的交通問題」、「此案對城市發展與居民的影響」，以及「同樣的預算是否有其他效益更大的選項」等讓居民更了解政策要解決的問題，並將居民的意見蒐集納入政策，讓政策更完善。
　
2017年那時，市長還透過媒體告訴大家「輕軌沒有問題，有問題的是人與人的心靈溝通工程」。三年過去了，不要說公民參與的討論會議了，基隆輕軌從可行性評估到現在綜合規劃階段已經要走到期末了，卻連一場公開說明會，都不曾召開過。
　
即便短時間內無法做到像法國這樣的公民討論，至少，也要在資訊公開跟規劃說明上有積極的作為。既然市長認為溝通很重要，那真的請市府要盡快亡羊補牢，我不希望最後基隆的市民只能在最終規劃結果後，得到一場一場「法定」的說明會，說明會只是單向的說明，有沒有更積極的做法，去促進資訊揭露並在還沒有定案前將大家的需求納入考量？
　
我強烈要求市府必須在走到最終方案前，和交通部合作，以多元的管道將輕軌的資訊清楚說明，並認真蒐集受影響族群和通勤族需求，如此，才能得到市長口中的「更好的方案」。

1735期《新新聞》精彩內容
　
罷韓上場，解讀藍綠算盤
　
26年前擔任立委時，韓國瑜因贊成興建核四廠，曾遭反核團體提案罷免。當年雖未被罷免，但韓得到台北縣民近38萬張罷免同意票，一直是歷來罷免同意票最高紀錄。韓國瑜大概沒想到，26年後他貴為高雄市長，竟會再度面臨被罷免難關。
罷韓投票進入倒數，罷韓團體力促支持罷韓的選民出門投票，民進黨也開始配合動員；韓營及高市府則是堅守「不激化、不對立」，試圖以市政成績冷卻市民投票罷韓的情緒。
罷韓投票衍生的政治效應，牽動南台灣藍綠選票版圖消長，左右國民黨權力結構的再次重整。綠營內部也計算著如果罷韓成功，怎麼布局市長大位。
對藍營而言，韓國瑜到底會不會選黨主席更受大家關注。若韓國瑜當黨主席，對國民黨的影響會如何？韓國瑜會怎麼走他的下一步棋？而藍營黨內菁英將如何因應？
　
罷韓若過關，綠營派系代理市長之爭開打
　
地方上針對「後罷韓時代」的局勢已開始超前部署。據了解，民進黨各派系早已各自布局，尤其在地方黨部主委之戰，菊系人馬高閔琳敗給湧言會立委趙天麟之後，菊系將第二場戰爭鎖定在罷免韓國瑜過關後的代理市長。
　
朱立倫爭黨魁，強碰韓國瑜
　
雖然朱立倫仍以角逐二○二四年總統為目標，但他自從不參與黨主席補選後就陷入被邊緣化危機；明年再搶不下黨主席，爭取總統提名會更加辛苦。且萬一韓國瑜加入戰局，朱立倫、江啟臣形象相近，票源也多所重疊，兩人只怕都難敵有韓粉力挺的韓國瑜。
　
美中新冷戰 中國在港築「柏林圍牆」，台灣會成為西柏林？
　
港版國安法對香港社會的勸降、恫嚇、分化效果已然浮現。反送中運動之所以逼得北京被動招架，是因為港人團結一致，不割蓆、不分化，如今氣氛微妙轉換。
不管北京或港府怎麼解釋，許多港人相信港版國安法就是對一國兩制的否定，他們急忙地兌換外幣、學習網路「翻牆」，甚至找出過去被稱為「二等公民通行證」、過渡時期的產物──英國國民（海外）護照，人和錢都要逃出香港。
就地緣大局而言，香港自由自治能否撐住，關鍵是美國的態度與對策，而川普真的能制裁北京嗎？
在美中對抗格局下，美國印太戰略正成形，進行對中國長期圍堵。新冷戰正在形成，香港夾在美中兩霸權對峙最前線，台灣也在這條前線上。20世紀冷戰的核心是「德國問題」，而今日新冷戰的難題是「中國問題」。
而台灣面對香港情勢的改變與新冷戰的形成，要怎麼對港人伸出援手？在國際貿易經濟的競爭上，哪些產業將有機會取代「非自由香港」？台灣會成為西柏林嗎？
　
罷韓一旦過關，司法好戲才要開鑼
　
韓國瑜透過法律訴訟對付罷韓的腳步從來不曾停歇，如果他被罷免掉，提出司法訴訟的目的可能是為拖延補選時間，他可以在補選前隨時撤告，不但有機會讓他欽點的人選遷籍高雄參與補選，也可能成為他和國民黨談判時的政治籌碼。
　
六月六，趙天麟掌市黨部第一仗，怎麼解菊派海派矛盾？
　
趙天麟於五月二十九日接下民進黨高雄市黨部主委印信，掌兵符至罷韓投票日僅一周，如何部署罷韓兵棋成功達標？他說，民進黨公職很早就開始協助公民團體成立罷韓連署站、確保罷韓案成案，接下來將透過組織系統發出一百萬通簡訊或LINE全力催票。　
　
蔡英文應戰港版國安法，劇本早寫好
　
中國硬推「港版國安法」，台灣如何因應此牽一髮動全身的變局？蔡英文政府是否事前掌握相關情報？兵棋推演做到什麼程度？有否規畫好如李登輝擔任總統時應戰台海危機的「十八套劇本」？
　
習近平讓香港變成中國反西方前線
　
習近平主義代表「偉大民族復興」的民粹路線，對外採取更加進取的外交政策，挑戰美國的世界領導地位；對內加強對香港控制，逐步收回治權。這些動作可以統稱為「反西方的民粹主義」。香港在習近平主政年代成了「前線」。
　
蘇貞昌振興三倍券，唐鳳扮駭客親自封測
　
振興券的發放，關乎蔡英文政府紓困績效，還牽涉與前總統馬英九發消費券誰對、誰錯之爭。要贏面子，裡子也不能輸，行政院長蘇貞昌上下一把抓，還要求天才大臣唐鳳親自對系統進行封測，最終拍板發振興「三倍券」，每人花一千元可換回三千元。
　
花蓮民眾憂汙染反卜蜂，法規有破口中央地方互推
　
花蓮近期最具規模的抗爭，是反肉品大廠卜蜂集團設置養雞場。居民質疑卜蜂為降低生產成本，選擇沒有訂定自治法規的花蓮大舉進入擴場，代替在西部無法擴張養雞場的生產力。卜蜂發言人劉明哲則表示，若花蓮縣要訂定自治條例，公司願意遵守更嚴格的標準。
　
許宗力領軍大法官，推倒18年前通姦釋憲案
　
法務部挾著七成反對民意，並抬出大法官釋字五五四號，主張要不要用刑罰處罰通姦應由立法機關審酌。但十八年前的解釋不敵時代潮流，聲請釋憲的法官和鑑定學者全都力挺廢除，連司法院也直言違憲，打得法務部幾無招架之力。
　
遭台鋼謝裕民狙擊，友訊董娘走人
　
知名網通大廠友訊由兩位獨立董事召開臨時股東會，市場派取得主導權，會議進行不到半小時，就以七五．二一％通過解任現任公司派董事長胡雪等四名董事及一名獨董。這是台鋼集團謝裕民今年的第一件「狙擊」代表作。
　
港生籲教育部速開放入境復學，教育部準備好了嗎？
　
在台灣《難民法》尚未完成立法，《港澳條例》又極少發揮政治庇護功能的狀況下，港人若要循正式管道來台居留、移民，只能透過投資、創業、技術、婚姻或就學等方式，其中以就學的成本最低。教育部及各大專院校準備好了嗎？
　
為防中資查外資，台灣亞洲金融中心夢難圓
　
中國強行通過港版國安法，讓美國認為香港只是「中國一個城市」。從去年以來，香港社會與政治的動盪，對香港金融中心的地位影響甚鉅，國際資金先前就已持續撤離香港，但台灣在接收這些資金上，卻有法規稅率等先天上的問題。
　
助港人來台政治避難，也要防北京伺機滲透
　
陸委會正著手修正《港澳條例》施行細則，參考日、韓等國經驗補充政治庇護的部分，使香港人士來台庇護制度化。但中美的新冷戰態勢，台灣成了地緣政治的戰略要塞，對港人人道救援，不能不防中國藉此滲透破壞國安防衛網。
　
北京煮青蛙溫水變大火，港人急走資、走人與翻牆應對
　
去年中港政治觸發經濟不穩因素後，如何開設「離岸戶口」調走資金，或是港元換外幣，以求在財政上尋求「安穩」，成為不少香港中產的談論話題；媒體報導及網上很多移民及海外置產資訊，「走資」已成為茶餘飯後的日常話題。
　
川普重啟美國，明年底失業仍達一成
　
即使美國武漢肺炎死亡、確診人數還在攀升，經濟卻早在喧擾示威中重啟；經濟學家說，經濟復甦不像開關電燈那般容易，從谷底立刻翻身的Ｖ字型成長不可能發生。聯準會主席鮑爾說，復甦是一條漫長的路，「在今年年底前恢復過去的樣貌，不可能實現。」
　
書評》治療自己監獄病的光頭漢子
　
廖亦武稱，中國是「世界上最大的洗腦監獄，以前的監獄長是毛澤東，也是祟尚暴力的變態監獄病人」，毛澤東和習近平都不知自己得了監獄病。而廖亦武記錄他人監獄病是為減輕自己的監獄病。
　
韓國瑜怎麼從一人救全黨走到全黨救一人
　
罷韓展現的民意帶給從政者很大震撼，莫不引以為戒，提醒他們從政要初心不變。罷韓這一役給政客一個教訓及警惕──不能太貪心。政治人物誠信一旦出問題就如船體破大洞，在民意潮水嚴酷檢驗下很難不覆舟。
　
專訪立法院長游錫堃：想為國會搬新家，助台美建交
　
儘管擔任國會議長是人生的意外，游錫堃以美國總統就職選在國會山莊並發表演說為目標，為提升「國會功能與地位」，拋出國會遷建案做為任內重要課題。他盛讚總統蔡英文與美國的外交關係歷來最好，「台美建交也許不那麼快，但何時要來，沒人知道。」
　
潛艦國造抄劍龍設計？輸出許可成謎、裝備降規
　
潛艦國造案進度吸引外界關切，據稱我方已買回劍龍級潛艦荷蘭原廠的設計原圖。但近日傳出台灣尚未取得最關鍵的裝備輸出許可，亦傳出有某個國家關切是否偷偷向廠商買入裝備情形。且在急推建案下，軍火商開價自兩倍起跳。
　
創意家副董朱良能，退役上尉變身房地產代銷達人
　
創意家副董朱良能原本在軍旅服務，為了讓家人過更好的生活，毅然決然轉換跑道，進入房地產業服務。三十年的房地產職場生涯，他自銷售第一線一步一步往上爬，靠的是客戶與長官對他的信任。而這樣的信任，源自他能看到別人的好、欣賞別人的優點。
　
台灣保護港人也要防第五縱隊
　
多次移民潮讓台灣吸引人才，提升了國際競爭力。在香港面臨生活體制與自由受到威脅時，台灣如能吸引相關人才，勢必豐富台灣社會文化。不過，在台港往來綿密、人員複雜下，也要防範「第五縱隊」滲透，啟動自身的國安機制。
　
各國陸續取消特殊待遇，香港將被中國內地城市趕上
　
儘管川普五二九宣言沒具體行為，被很多人認為軟弱，但美國取消香港特殊待遇，在觀念上香港已被視同為中國普通城市。這抹殺了香港相對內地的優勢，一個麻煩的香港和一個牢牢控制的內地城市，北京會更喜歡哪個？這是不言而喻的。
　
港台只是美國逗弄中國的草螟仔
　
美國對中態度，本就如此，不因蔡英文連任就職演講而特別緊張，也不因港版國安法就要全面開戰。美國沒有挑台灣或香港為中美的決戰點，台港是美國拿來逗弄、挑釁中國大陸的草螟仔，台港則身不由己，或許草螟仔都算不上。
　
「北市新東區」價量失色，投資客、自住客怎下手？
　
因為有「東區門戶計畫」、三鐵共構等重大建設加持，南港房市看似晴空萬里。其實對長期持有的企業、投資客而言，南港確實是塊潛力無窮的寶地；但對一般買房自住的民眾而言，南港並非熱門的購屋區域。到底南港的房子能不能買？
　
中美瀕臨新冷戰 美鴿派奏起棄台論？
　
從貿易戰、科技戰到疫情戰，在中美對峙越演越僵的同時，美國鴿派也似乎與台灣漸行漸遠。從強調交往合作、尊重核心利益、維持低盪關係到劃分勢力範圍，面對中國在東亞與世界強勢崛起，美國鴿派學者的主張不時飄散出姑息主義、孤立主義味道。
　
佛洛伊德之死 引爆全美反警暴怒潮
　
5月25日，明尼亞波利斯市警方接到報案，逮捕了一名疑用假鈔買菸的黑人男子佛洛伊德，他沒有反抗，但雙手被反銬趴地，還被白人警察單膝跪在脖子上，壓制時間長達8分46秒。呼救無效的佛洛伊德最終失去意識，送醫後宣告不治。
　
後備部隊是無效戰力？教召大變革
　
為提升後備戰力，國防部現正針對「動員組織整併」、「調整部隊類型」及「調增教召強度」等三面向進行全面檢討，且依據今年漢光三十六號演習驗證結果做調整。初步擬出「增加天數」與「加大頻率」兩個方向。

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台北市一直以來都是高密度、高房價區域，尤其是台北市蛋黃區早已趨近飽和，各大企業、百貨進駐，政商名流聚集的信義計畫區更不用說，也因此，人人都在看「哪裡是下一個信義計畫區」？台北市政府於2015年開始對外公開推動「東區門戶計畫」，將目標指向南港，計畫涵蓋南港區全區，在五鐵共構優勢及各項大型建設逐步到位之下，緊鄰信義區的南港儼然成為正在崛起的市中心，潤泰新董事長簡滄圳表示：「南港完全就是一塊璞玉，以前只是沒有被發現。」而南港也出現每坪單價飆150萬的百坪豪宅「世界明珠」，成為「南港大躍進」的指標之一。

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南港車站的CITYLINK南港店可以說是南港景點裡最知名的一個，CITYLINK南港店是南港第一家的百貨商場，同時這裡也是三鐵共構，所以交通十分方便，這裡同時也是親子旅遊的好地方！

#南港景點 裡最夯的地方，沒有之一！

#CITYLINK南港店 可以分為四大樓層，各棟樓層的名稱為A棟(辦公大樓)、B棟(旅館)、C棟(美食商城)及P棟(停車場)，小羽這次主要是逛B棟(旅館)、C棟(美食商城)►►http://bit.ly/2WT6vrn

CITYLINK可以說是爸爸媽媽很愛帶小孩來的地方，這裡超級適合帶小孩放電，是南港最佳的 #親子景點 首選，特別是現在的主題，小朋友超喜歡！

CITYLINK策畫出"恐龍出沒！生人勿近！Dinolink2.0"，這裡就變成大朋友、小朋友的冒險基地！

小羽也會帶大家看看在CITYLINK南港店裡，有哪一些 #素食料理 可以吃，有沒有 #素食餐廳 呢，我們一起來看看！

地址：台北市南港區忠孝東路七段369號

電話：02-2652-9000

時間：週日至週四 11:00~21:30、週五至週六 11:00~22:00

#基隆一日遊 特輯：

●#基隆旅遊 必去的 #基隆景點 懶人包►►http://bit.ly/2N1zSWG

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●無邊際海水遊泳池-和平島公園►►http://bit.ly/2N377sE

#美麗華 特輯：

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