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[爆卦]南方澳大橋後續是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇南方澳大橋後續鄉民發文沒有被收入到精華區：在南方澳大橋後續這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 南方澳大橋後續產品中有50篇Facebook貼文，粉絲數超過1,383的網紅温宜靜（苗栗縣議員），也在其Facebook貼文中提到， ［頭份大橋鋼鎖鏽蝕 自5/1起禁行大型車輛］⛔⛔️️⛔️ 頭份大橋於2002年啟用通車，採鋼索橋設計，為頭份地區重要橋梁，於去年底苗栗縣北橫公路全線通車後，位處北橫公路線上的頭份大橋，更成為全國各地遊客前往三灣、南庄的主要通路橋梁，車流量頻繁。 2019年南方澳大橋斷橋事件後，工務處檢測發現，頭份大...

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「南方澳大橋後續」的推薦目錄
  • 温宜靜（苗栗縣議員）

    南方澳大橋後續 在 温宜靜（苗栗縣議員） Facebook 的最佳貼文

    2021-04-27 22:13:20
    有 17 人按讚

    ［頭份大橋鋼鎖鏽蝕 自5/1起禁行大型車輛］⛔⛔️️⛔️
    頭份大橋於2002年啟用通車，採鋼索橋設計，為頭份地區重要橋梁，於去年底苗栗縣北橫公路全線通車後，位處北橫公路線上的頭份大橋，更成為全國各地遊客前往三灣、南庄的主要通路橋梁，車流量頻繁。
    2019年南方澳大橋斷橋事件後，工務處檢測發現，頭份大橋有拱圈塗裝面漆剝落，部分焊道銹蝕，下錨座防水罩滲水造成錨頭及鋼索銹蝕，與原來橋梁正常狀況差異甚大，恐影響橋梁結構，並於4月13日於頭份市公所舉辦「頭份大橋限制通行車輛載重」地方說明會，邀集議員及地方代表共同參與並🙋🙋‍♂️，藉由本次說明會收納地方意見以為後續作為之依循。
    🩺🩺本次檢測結果發現頭份大橋拱圈塗裝面漆剝落，部分焊道銹蝕，下錨座防水罩滲水造成錨頭及鋼索銹蝕，與原來橋梁正常狀況差異甚大，恐影響橋梁結構，📌📌未改善前將於5月1日起實行至5月10日為宣導限制通行車輛載重期限後，如未依規定管制行駛，將由警察機關依「道路交通管理處罰條例」規定裁罰，以維護用路人安全。
    工務處積極針對橋梁維護管理因應作為，臚列如下：
    ✅苗栗縣頭份大橋經交通部核定補助全橋防蝕塗裝及鋼索置換改善工程。
    ✅109年度特殊橋梁詳細檢測結果建議，於工程啟動前禁行聯結車及21噸以上車輛。
    ✅將於4月份道安會報通報實施，並規劃重車改道路線(如後圖)。
    ✅啟動必要之橋梁載重管制措施。
    ✅確保橋梁使用時的交通安全。
    ✅維護橋梁使用功能的正常發揮。
    ✅延長橋梁的使用壽命。
    🚛重車改道行駛路線：使用頭份大橋北上或南下之重車，➡️請以濱江街做替代道路，亦向交通部爭取，獲7千萬餘元經費，將於6到11月規劃設計，設計完後發包、動工，預計明年12月完工。
    🙏🙏本次籲請使用頭份大橋北上或南下之重車，自110年5月1日起改成走濱江街做替代道路，以維護用路安全，俾達到用路安全之保障；在改道通行造成不便或困擾之處，祈請鄉親包容及體諒💕💕，重車改道後可減緩頭份大橋的使用負荷。請用路人共同遵守行車規定，共同守護交通安全的用路環境。

  • 王大師

    南方澳大橋後續 在 王大師 Facebook 的最佳貼文

    2021-04-03 11:04:59
    有 245 人按讚

    仔細看，這次太魯閣失事與上次的普悠瑪，有許多相似的地方：

    台鐵出軌》錯搭死亡班車…丈夫兒女都走了 獨活媽媽悲求真相

    她控訴，進去隧道前1分鐘，司機就一直鳴喇叭，越按開越快，完全沒有停下來的意思，沒有放慢，然後她就聽到「碰」一聲！沒多久又聽到「碰」第二聲！前面車廂撞到了隧道的牆壁，車廂削掉一半，人都推擠到8車一角、被置物櫃、層層鐵板壓住。她顧不得額頭撞傷、手撕裂傷立刻跑去看，先生和一旁的兒子已失去氣息、沒有了心跳，先生沒被櫃子壓到，兒子下半身卻被埋在下面，女兒則不見蹤影。

    濕評：

    1. 兩起都在失事前，列車神秘加速，至少沒減速

    2. 速度都飛快

    3. 都知道大難來臨，卻無法減速

    4. 都在台灣東部

    5. 每次王大濕直播這些事故時，都會被卡；昨晚整台電腦還會被綁架，蓋台，畫面切割成多塊

    6. 王大濕曾被蓋台的內容有F-5事故、軍購疑雲、萊豬過關前夕、臺鐵事故與疫苗貓膩

    7. 復興航空空難、普悠瑪與南方澳大橋，出事原因都很離奇，最後都被新成立的運安會用「起司理論」，草草了事。這些事故的運安會調查人員有重疊。

    照上述陳訴，吾人可得些許的結論為，臺鐵似乎有些機制，會在急迫當下，無法啟動煞車，甚至還可遠端切掉ATP系統，遙控加速。當然，上面那個新聞， 應該會被世人遺忘，或被說成「想太多」

    上集：https://youtu.be/f3lnHssUvl4

    2:00 Part One 太魯閣號
    -一定又說意外，但一般而言，工程車不會滑下山坡，撞到列車
    -史上頭一遭，分享一下臺鐵過去IPO
    -然後就在這裡把直播斷訊！

    2:00 Part One 普悠瑪鬼報告
    -我的疑問是：為何明明尤姓司機判讀時速為50～60公里，但GPS測量到的是140公里。中間的差額是怎樣來的？
    -為何ATP被神秘遠端關閉。
    -我的判斷是，似乎有某遠端控制機制，讓普悠瑪加速、關掉ATP，為的是醞釀後續商機
    https://youtu.be/XAT2IXVbxkI

    若有遠端遙控 普悠瑪可否成戰略武器？
    https://accrcw75.pixnet.net/blog/post/67412157

  • 王大師

    南方澳大橋後續 在 王大師 Facebook 的最讚貼文

    2021-04-02 12:41:50
    有 328 人按讚

    關於花蓮列車事件，通常都會這樣了事：

    1 由新成立的運安會調查

    2 過很久時間查不到一槍斃命原因，就推給最沒能力負責的人頂罪

    3 如果那人不服，想要鬧大，就推給「起司理論」，最後沒人負責

    4 然後同時間，就說臺鐵有「企業文化」問題，該重組，或引用外部資金，朝公司化發展

    5 引用某種「數位監控系統」，好監控人為看不見得死角，然後以後臺鐵到處都是這東東

    6 趕快採購更新的列車，淘汰舊型號，預算通常會上億，普悠瑪的上千億

    7 前段時間有通過前瞻計畫，有些預算找不到事由消耗。

    然後其它就晚上聊，注意，提早至19：30喔
    https://youtu.be/f3lnHssUvl4

    優質內容，需要您們的贊助！
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    2:00 Part One 普悠瑪鬼報告
    -原記者會取消、家屬要求簽「保密切結書」，有鬼！
    -原運安會主委楊宏智神隱，昨天不撐跑出來主持惹
    -調查了兩年，最後結論是：「沒結論」!
    -有啦，就說什麼狗屁「起司理論」，一堆意外堆疊起的更大意外，aka制度問題
    -原本是要全推給尤姓司機，但他瘋狂抗議，搞不好再逼，就爆秘辛
    -運安會只好改成「制度問題」，全脫罪，跟金融風暴、伊拉克戰爭一樣，沒一人坐牢
    -怪了，運安會到底什麼鬼組織，怎什麼事故都是「起司理論」？復興空難、普悠瑪，還有未來的南方澳大橋，都一大堆瑞士起司！
    -然後就跟所有重大弊案般，都有神秘命案：瘦肉精俠醫、礦業法齊導、慶富案許議長、新冠某亞裔科學家般
    -普悠瑪案有個第一位到現場的消防員，有第一手證據；但神秘輕生！
    -這些調查小組，總是將注意力集中在「機械論上」，倘若重點在另一方呢，比方說大園空難或許與貨幣政策有關、俠醫或許跟、齊導直昇機或許跟......
    -我的疑問是：為何明明尤姓司機判讀時速為50～60公里，但GPS測量到的是140公里。中間的差額是怎樣來的？
    -為何ATP被神秘遠端關閉。
    -我的判斷是，似乎有某遠端控制機制，讓普悠瑪加速、關掉ATP，為的是醞釀後續商機
    -臺鐵公司化、宜蘭鐵路地上化、宜蘭高鐵與前瞻項目與列車採購
    https://youtu.be/XAT2IXVbxkI

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