明賢來質詢 安安請回答 ｜#5 屏東三高特區．高鐵．高科技．高房價?

#大禮從天而降
#屏東華麗轉身?
就在上週六(9/4)，蘇貞昌院長帶著「大禮」返鄉，除了高鐵特區，更加碼承諾加速推動屏東科學園區與科技產業區以外，還將擴大規劃雙語實驗學校以配合科學園區與產業的發展推動，從蘇院長跟科技部官員口若懸河的大開支票，屏東就要從 #站尾包衰 變成 #冠絕群倫 的南方科技產業之都了?

#兩業問題尚待解決
#產業潛力能否發揮
#就業機會人才供應
在本會期的業務部門報告與總質詢中，我就屏東科技園區議題詢就教潘孟安縣長，我認為科技園區的成功關鍵在 #交通 、#人才 與 #腹地，但屏東科學園區腹地與預估就業機會只有台南科學園區十分之一不到的現況下，卻預估能帶來新台幣360億的產值(將近南科的一半 – 775億)，但屏科現在規劃的產業發展(智慧農醫、太空科技與循環材料)方向真的帶來那麼大的產值嗎?

再者，創造充沛的就業機會也是我們對設立科技園區的期望，但這也跟高科技產業發展與專業人才供給息息相關，高教體系(中山大與屏科大)與屏東在地技職體系的產學合作以及設置雙語實驗學校雖然對的基層產業教育的有所裨益，但是在提升整體產業的含金量並創造更多就業機會上的效益還是有待討論，若無法有效解決這些挑戰，我們非常憂心屏東科學園區創造的不是屏東在地就業機會，而是屏東市房價紀錄！

#本末倒置未蒙其利
#職缺在哪機會在哪
對於高鐵特區、科學園區與伴隨的各種計劃，我們都不會拒之門外，然而我們不能一廂情願的認為這些園區就是推動屏東發展的萬靈丹，產業前景與伴隨的就業機會是科學園區與屏東轉型的關鍵，而這正是地方縣府與中央行政院要通盤規劃的重中之重，若只有科學之名，但無法帶來對應的就業機會與產值的科技園區，只是讓屏東的發展虛胖炒高房價的根源而已！

#屏東縣議員黃明賢

為什麼我們這次要往南部走？

台灣的早期文明，始於南方。
乾爽的豔陽，不客氣的海風，孕育著南國生生不息的豐饒物產，
濃厚的人情味、獨有的勤奮幹勁，是南方風土人文的鮮明印記。

從經貿園區革新城市軸線開始，港都風華正劇烈演變，六大核心產業戰略，掌握全球供應鏈重組先機，2020年推進5+2產業創新，更進一步布局「大南方大發展南臺灣發展計畫」強化南國產業建設。

- 中華電信宣布攜手微軟等 13 家合作夥伴進駐亞灣區，翻轉地方重工業智慧化、AR/VR應用、智慧交通…等7大項5G垂直應用實證場域，更預估3年內開放500個以上就業機會；
- 高雄經貿發展協會也與美國商會等6單位聯盟合作，

南方經濟發展已漸與北部有並駕齊驅之勢。

南台灣產業翻轉的機會正開展，地方人才正蓄勢待發。產業轉型勢在必行、就業機會大增，人才回流、資源匯聚，機會能量正旺，

今年開始，跟著Meet創業小聚，作伙探索創業原生大南方吧！

【高雄魯爾計畫第一步：高煉廠研發專區都市計畫變更】

2015年楠梓高雄煉油廠關廠之後，這塊200多公頃的用地何去何從，一直有很多討論。四年前，好過日就曾經以《重工業轉骨湯：德國魯爾的啟示》為題，介紹過魯爾區的轉型經驗，並提到智力共享、中央地方合作、工業文化遺產再利用、大眾運輸與人本城市建立的重要性。

今天，隨著高煉廠研發專區都市計畫變更案啟動，「台版魯爾再生」終於踏出第一步。大抵上高煉廠舊址大概分為兩塊：

■未污染區（煉油廠行政區）55.49公頃：建置「#循環技術暨材料創新研發專區」，今日辦理都市計畫變更之公開展覽，中油預計投入近60億元，將自2025起陸續興建綠能所、材料國際學院及材料研發等中心，學術上將和中山、成大、台大合作，預估帶動1.6萬就業人口，成為台灣化學材料主要研發中心之一，也會是支援半導體產業技術的重要力量。

■污染區（煉油廠、五輕廠區）約161.63公頃，將加速土壤整治，提早在2023年完成。近日中央與地方均積極接洽，水電供應均充足，傳聞為了台積電新廠所供應。

整體計畫，是國家級「#大南方計畫半導體S廊帶核心」的一部分，高煉廠的產學研發中心，將向北串接橋頭、路竹至南科的新興半導體製造聚落，並往南接合起大社、仁武、大寮、林園、小港等石化、鋼鐵傳統產業，帶動互補共榮的聚落發展效應。和2015年五輕關廠時比起來，中央的支持明確許多。

另外，廠區內1處古蹟及40處歷史建築，木麻黃綠園道及水塔等舊廠景觀意象，將會被保留，融入開發環境之中。鄰近R17世運站及R18油廠國小站土地，未來朝TOD發展捷運設施聯合開發，並可適度提高容積率，容許公共設施與住商混合使用。

整體上，高煉廠開發已見雛形，幾個潛在開發單位也陸續到位。在過程之中，我們期望能做到工業建築群的保存再利用，並透過園區公園化，提供愜意的就業環境。讓這塊過去城市中的嫌惡設施，成為未來二十年北高雄最大的亮點！

圖片：林欽榮Charles Lin 副市長臉書

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＃移工 ＃社福移工

各節重點：
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01:21「志祺七七徵企劃夥伴」廣告段落
02:22 為什麼台灣有那麼多移工？
03:52 移工都是怎麼來台灣工作的？
05:11 在台灣遭遇的挑戰
06:36 逃跑了，然後呢？
08:09 錯綜複雜的「逃跑移工」問題
09:43 我們的觀點
10:53 提問
11:12 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：庠佑
｜腳本：庠佑
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：鎮宇
｜剪輯助理：歆雅、珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→阮國非「九發子彈」 看在台移工的悲歌：https://bit.ly/3bwh23F
→民國106年8月31日警員陳崇文使用槍械致越南移工阮國非死亡案件新聞稿：https://bit.ly/3brP74H
→外籍漁工之死／南方澳大橋崩塌，壓垮台灣人權假象：https://bit.ly/3kn6pEt
→8日起移工宿舍違反規定 嚴重者直接開罰：https://bit.ly/3buO0RQ
→產業與社福移工人數：https://bit.ly/3kbgYKp
→移工人數-按申請類別分：https://bit.ly/3pJa1Bo
→中華民國內政部移民署移工統計：https://bit.ly/3pIbrwj
→在臺行蹤不明外勞已逾5萬人 祥安專案未妥訂目標值 致查處量能未能發揮 監察院糾正內政部移民署：https://bit.ly/37Bkfxv
→監委疑外勞人數失控 申請自動調查：https://bit.ly/3qIgnCl
→勞動部、經濟部與衛生福利部怠未依權責就引進外籍勞工對國內勞動市場、產業發展及社會心理等影響進行調查瞭解及評估，且遲未依就業服務法規定針對引進外籍勞工總人數進行評估管控，監委王幼玲提案糾正：https://bit.ly/3pAUF20
→一個印尼，兩個世界：「買一杯珍奶的錢，我可以吃兩餐」：https://bit.ly/3dBQalA
→外籍移工的薪資計算是否適用勞動基準法的規定嗎？：https://bit.ly/2NqRe0E
→申請移工『外勞』入境前辦理流程：https://bit.ly/2ZCOxM3
→【走入印尼｜仲介篇】台印聯手剝削萬名漁工：https://bit.ly/37ElfRM
→移工背債涉牛頭費高利貸 台印應協商安置費爭議：https://bit.ly/2ZDbYot
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今天到屏東，跟潘孟安縣長、陳其邁市長一起，向鄉親報告幾項好消息。

高鐵的延伸，不只是為了當地民眾出入便利，平衡南北發展、在地產業升級、創造地方就業，要一步到位才行！

台灣不僅防疫顧得好、經濟表現也是全球少數維持正成長的國家。適逢台商回台破兆、外商加碼投資，這幾年，我們也看到南科、橋頭科學園區迅速發展，甚至出現土地供不應求的情形。政府應該更積極解決缺地問題，大南方就是未來的關鍵。

我已要求相關部會，屏東高鐵特區要推動設立科學園區。未來，這裏既是串連東西鐵公路網的重要轉運站、更是屏東轉型發展的重要熱點。中央地方齊力拚，未來，讓更多人說出，「我屏東，我驕傲！」

#有政府
#會做事

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蘇貞昌的Line：
http://line.me/ti/p/@eballgogogo

蘇貞昌的IG
https://www.instagram.com/eballgogogo/

爭取中央支持，緊拚高雄發展！

今天和 #蔡英文總統、#林佳龍部長 一起到大港橋、高雄捷運岡山路竹延伸線（第二階段）。

高雄的產業轉型、亞洲新灣區的未來發展、交通路網捷運黃線及紅線的路竹延伸段等重大建設，都需要中央給予大力協助及支持，消除南北差距、平衡區域發展。

#大港橋 從開放以來，已經超過40萬人次造訪，許多人也看過網路上大家打卡的大港橋美照。每次的旋轉、閉合秀，都讓人目不轉睛，也讓駁二藝術特區及大港橋市集有新鮮氣氛。未來也期待能成功帶動 #亞洲新灣區 發展，營造屬於市民朋友 #親水觀光、#遊憩景觀 的景點。

#岡山路竹延伸線，則連結橋頭、路竹兩大科學園區，往南銜接高雄都會核心區，往北則可連結台南奇美及沙崙高鐵站，是串連南台南、北高雄的重要的經濟命脈，同時也肩負大南方運輸的重要任務。

岡山路竹延伸線第二階段，起點銜接第一階段岡山車站，行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區，止於湖內區之臺鐵大湖車站附近（台1線與台28線交叉口），全長約11.63公里，共設置7座車站，總工程經費約為272.69億元；可以服務 #岡山、#路竹地區35.3萬民眾及各產業園區的7.5萬就業人口。
感謝蔡總統對於岡山路竹延伸線的重視，期待在市府團隊的努力下，本計畫能於近期獲得行政院核定。

近幾年，中央政府對高雄補助達1759億，包括捷運紅黃線等交通建設，市府團隊也會緊拚、緊衝服務市民。

#大南方大發展南臺灣發展計畫
#覆鼎金保安宮 #壽天宮