210818商周 他靠省錢存下一棟房：要把「無痛消費」想像成「皮肉痛」
商周原址→https://wealth.businessweekly.com.tw/GArticle.aspx?id=ARTL003005825

撇開電動機車、汽車不談，如果你跟我一樣是生活在大台北地區的機車族，你每月的停車費大約是多少呢？你通常願意花多少時間找免費停車位？還是你覺得停車1次20元也在斤斤計較是怎樣，有車位當然就直接停了，幹嘛囉哩叭唆的！

像這樣的「小額支付」你有感覺嗎？雖然我們都該具備使用者付費的觀念，但如果在有機會停免費停車格的前提下，卻懶得試著尋找，小心你的錢正在不經意中一點一滴地流失。

將「無痛消費」想成「皮肉痛」......↓

請你跟我一起這樣想：如果每天停車1次花20元，1個月就是600元。如果你在住家附近停車繳1次，到公司附近停車再繳1次，那1天就要繳2次也就是40元，1個月就是1,200元。

無論是600元還是1,200元都已經不是小錢了，以1天3餐，每餐100元換算，起碼可以讓你吃2天～4天了。假設你能省下600元或1,200元的同時，再跟那些不省這些錢的人相比，一來一回的差距就是1,200元或2,400元了。

至於該花多少時間找免費停車格？我最多只花5分鐘。當然如果是你很熟悉的地方往往不用2分鐘就能找到，我進一步說明。

把錢轉換成時間，根據最新公布的基本時薪是160元，換言之1分鐘就是2.67元，而用20元換算是7.5分鐘。也就是說，如果你為了省20元而花超過7.5分鐘找免費停車位就不划算；可是如果你花不到5分鐘找車位，也就是13.4元的時間成本，便找到免費的車位因而省下20元，一來一往你還是省了6.6元，既然如此，在行程不趕的前提下，為何不花個5分鐘試著找免費停車格呢？

還有，你知道20元的利息要如何產生嗎？必須要有1萬2,000元的錢母，搭配年利率2%的投資工具，還要花1個月的時間才能產出20元。因此，就算是20元也是得來不易啊！

月租5折超便宜？抱歉我選免費的！

我的公司位於仁愛路、敦化南路圓環一帶，這裡非常難停車，尤其在台北市主要幹道的停車格都開始收費以後，免費的車位就變得極少。但，你相信嗎？我到現在幾乎都還是能夠找到免費的機車停車格，我付費停車的頻率1年頂多1次～2次而已。

記得在2019年8月中，公司周遭的機車停車格開始實施收費制沒多久，我的機車後座被釘上了1張20元停車繳費單，還被釘了1張「機車格月租300元」的紙條。當我進一步了解後，得知是附近辦公大樓的室內停車場對外招租，就在我公司的正後方，月租金300元換算1天只要10元，跟戶外比起來等於是打了5折！

業者相當聰明，因為他們是將閒置的汽車格當機車格使用，1格汽車格可停4台～5台機車，能替辦公大樓增加社區基金，物盡其用值得讚許！只不過，業者聰明，我更懂得精打細算。

到底要不要花300元租機車位？我認為要實測後才能決定。一來是我真的很會找免費機車格，二是禮拜天本來就不收費，所以實際上1個月有4天是免錢，停車費的計算基礎應是：戶外520元／月、室內300元／月。

再來，我相信附近有一定比例的上班族都跑去租每月300元的室內機車格了。而在停車需求總量不變的前提下，我判斷只要忍耐一段時間，找到戶外免費機車格的機率就會提升。果不其然，自從8月23日停過1次20元的戶外機車格後，至今我都還沒有花錢停車過，所以我現在每月的停車成本依舊保持「趨近於0」的紀錄。想到每月都能替自己省下數百元甚至上千元不等的停車費，心情就很愉悅！

因此，當你問我到底要停每次20元的戶外車位，還是租月租金300元的室內車位呢？我的答案是：「抱歉，我選免費的！」

買車容易養車難

順帶提一個講到快爛掉卻攸關你能否加速存錢的觀念：別太早買汽車！

汽車不僅昂貴，而且一落地就折舊。汽車怕刮傷變醜，內部要保養，外部也要清潔。可機車就不同了，縱使外殼傷痕累累我也不心痛，反而覺得這是防止被盜牽的「保護色」。

而且在台北市要找汽車停車格很困難，停車費比機車貴，機動性也差，尤其到了尖峰時刻，看著擁擠的車陣，頓時慶幸自己騎車能夠一路暢行無阻！另外包括每年的持有成本（稅金）、保養成本也差很大。

另外，買汽車還會嚴重拖累你的存錢速度，在被動收入大於或等於生活開銷以前，盡量不要買汽車。

書籍簡介_省出一棟房：24招易上手的存錢絕技
出版社：台灣遊讀會股份有限公司
出版日期：2021/05/31
作者簡介_陳泰源
現職：東龍不動產仲介公司資深經理

從業超過10年的專任約房仲、客串無數戲劇的特約演員、尾牙與婚禮的最佳主持人、長期榮登熱銷榜的作家、超級偶像第7屆的入圍歌手、分享房地產知識的講師，六位一體的斜槓小生。

歷經參選議員失敗、被黑心房仲店長詐騙及交易糾紛，人生最高負債達380萬元，仍自不量力買了2萬美元6年期的儲蓄險保單，展開一連串從負債→還債→省錢→存錢→最終圓夢買房的歷程。明明家中富裕，卻仍堅持靠自己努力，把存錢當有趣，號稱「台版貧窮貴公子」。

雖已買房，但至今仍不懂股票與基金，希望透過本書傳達一個重要的訊息：不懂投資沒關係，只要養成低度消費的習慣，就已經具備人生逆轉勝的DNA！

部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/08/210818_19.html

【大停電／不斷更新】400萬戶輪停5小時！台電得補償逾2億　經部曝7肇因「最壞狀況在一起」..... (05/14/2021 蘋果日報)

台電位於高雄的興達電廠昨天下午2時37分傳出發生事故導致停機，造成全台許多地區傳出停電災情，台電隨時在昨天下午3時啟動緊急分區輪流供電，影響超過800萬戶次。經濟部長王美花說，為了這樣的電網安全，台電必須要採取卸載的情形，以便後續修理；必須進行這樣分區輪流供電，影響約400萬戶（C、D兩組）。王美花說，因事故造成全台供電限電，經濟部跟台電同仁一起向社會各界致歉。

全台不少民眾都從手機收到停電警訊，多個地區傳出停電。台電公司通知，今因高雄市路竹路北超高壓變電所匯流排故障，導致興達電廠電力無法輸出而全廠停機，系統供電能力不足，5月13日15時開始執行緊急分區輪流停電，用電戶可查詢繳費單「緊急輪流分區停電組別」，若屬C或D組，自15:00起兩組別輪流停電一小時，直至修復為止。經濟部19時40分之後在臉書發布訊息，台電已宣布今晚20:00恢復全面供電。總計六輪停電戶次1139萬戶次，停電戶數400萬戶，台電估賠償金額約2億多元。

C組從15:00至16:00停電，接下來D組16:00至17:00停電，再接著輪回C組17:00至18:00停電，兩組替換輪流。經濟部長王美花傍晚到台電召開記者會向社會各界鞠躬致歉。台電今天總計停6輪，第一輪15:00-15:50，約200萬戶。第二輪15:50-16:40，193萬戶。第三輪16:40-17:30，224萬戶。第四輪17:30-1820，229萬戶。第五輪18:20-19:10，164萬戶。第六輪19:10-20:00，129萬戶。

對於今天大停電的賠償問題，台電表示，上一次815大停電造成592多萬戶約5小時停電、總計賠償3.6億元，今影響400萬戶停電約5小時又23分鐘，台電會按照營業規章來計算，比照815用專案方式來賠償，但金額應該不至於超過815大停電的3.6億元，雖然2次大停電的時間都差不多5小時，但由於今天這起停電事件戶數比815大停電少，因此賠償金額估約2億多元。

至於究責，經濟部長王美花表示，先以復電為優先，明天會啟動相關調查工作，盡快做完整的報告跟大家做說明，究責會再討論。

♦7原因導致電網故障復電久　曾文生：所有最壞狀況碰在一起

台電調度處長吳進忠表示，五月中旬預測尖峰用電約3500萬千瓦，但今天氣熱，實際尖峰用電3670萬瓩，比預測高出170萬瓩。台電預測時有做機組歲修，原先就規劃林口3號機，麥寮3號機，核3廠1號機可在下周加入，增供240萬提升。今用電負載增加，但缺水導致水力發電抽蓄機組減少80萬瓩，今興達另有燃煤機組停機，燃煤機組併聯到滿載要2小時；加上太陽下山、太陽光電今減30萬瓩，風力發電減20萬瓩，今尖峰負載又比昨高，因此跳機。

吳進忠說，因為電網事故引起傳統機組跳機，例如電壓降太低，為了保護機組，必須要做低頻卸載的因應措施，燃煤機組再回來併聯所需時間比燃氣機組久。

經濟部次長曾文生說，已經要求國營會、能源局，邀請一些專家幫台電診斷，電網故障回頭影響電廠的機組跳機，要怎麼應對會比較好。

曾文生說，慣常水力今少80萬瓩，抽蓄電力少掉100萬瓩，「沒有錯，我們今天真的遇到了缺水及水力發電減少的所有狀況一起發生，但我們不願把台中地區的水力拿來做水力發電」。曾文生說，目前水力發電跟當年815停電不能類比，水力發電如果做起來，可能變成無法變成民生用水，這是先前無法預想的狀況，但今天就發生了，「這是我們真正面對的狀況」。他說，未來十年內要增加很多機組的佈建，也跟這個狀況有一定的關係，不能把所有機組算成同時間可以上線發電，經濟部會繼續跟社會溝通，「當所有最壞狀況碰在一起時，我們可能應付不了」。

台電說，關於賠償問題，公司營業規章有規定有電費減免的部分，就依營業規章辦理。

♦興達4機組跳機！台電：停電原因出在超高壓變電所匯流排故障
台電傍晚向《蘋果新聞網》說明，今天機組正常，但電網發生問題，今天的備轉容量率達到10%，今供電充足，若不是超高壓變電所匯流排故障。經查今天跳脫的電廠機組，興達電廠今天停電當時的跳脫資訊，燃煤共4部機組，第2、第4號機組跳脫，燃氣複循環共有5部機組，其中第2號機組歲修，第3號機組跳脫，第4號機組則是部份跳脫。另外，台電表示今天停電事件發生，也造成通霄電廠的部份機組跳脫，統計今天總跳脫機組當時發電量約220萬瓩，當日最高尖峰負載約3670萬瓩，因此發電量佔比影響約佔6.1%。

張廷抒說，目前事故原因是匯流排故障，還要深入瞭解，有結果會儘速跟外界說明，主要還是電網的問題。張說，今天沒有啟動閒置機組，而是把跳掉的機組恢復運轉。明天有沒有可能也停電？張說，不做這個預期，就是儘速恢復供電；台電1400萬用戶，共分6個輪流分區停電組別，每組約200萬戶，上次815大停電是停電A組及B組，因此這次停電C組及D組，復電時間會比815大停電復電速度快。今停電組別僅C組及D組，因此不論停電多少輪，都是C組及D組輪流，提供給外界的停電戶數是「停電戶次」，實際停電戶數等復電後會再統計。

大社環境守護聯盟表示，興達電廠全廠停機，長期南電北送政策，造成南部電廠是供應全台電力的主要支撐，少了興達，台電的調度會出現困難，呼籲大家省點電，一起度過下午用電高峰。

興達發電廠位於台灣高雄市永安區與茄萣區交界處，隸屬於台灣電力公司，廠區面積135公頃，儲煤場面積23公頃，以煤炭為燃料，裝機容量432.595萬千瓦，北臨興達漁港，南鄰永安溼地，位於興達港內海區域。(綜合報導)

完整內容請見：
https://tw.appledaily.com/life/20210513/CW2IP4XCY5CKFCZGFNGZIGGHXM/

♡

5/20在我的總質詢中，花了不少時間確認一件事，處長說他打算修改入學辦法，未來總量管制學校額滿的話，第四順位的學生將直接轉介他校。
　
因為5/13、5/15教育處長不斷鬼打牆，我一直在等待他的答詢中，有沒有關於入學辦法的具體修改方向，但直到我總質詢後，我非常確定，他的方向只有維持現況的第二順位是要自有房屋所有權狀以及經公證的租約，另外就是不收第四順位的學生。
　
我是真的非常生氣。
　
目前我們的入學辦法，關於第四順位的學生，只有規定：「設籍該學區者」。在我們辦公室卯起來研究全台各縣市政府的入學辦法後，發現這樣的規定非常粗糙！的確無法避免寄戶籍生，的確要做更細緻的設計，才能落實居住事實的查核。
　
例如台北、基隆、高雄、宜蘭都有規定「同一門牌號碼以一人入學為原則」，但新竹縣沒有。
　
例如新北、苗栗、南投、高雄、澎湖規定，設籍時間要滿一定期間才有入學資格，但新竹縣沒有。
　
例如台北、雲林、台東規定，租約達一定的時間跟沒有達一定的時間會有先後順序的差別，但新竹縣沒有。
　
例如數不清的縣市，不只要看租約，還要進一步審查水費、電費繳費單，甚至怕租屋者不容易拿出自己名字的繳費單，所以可以要求看有線電視的繳費單，但新竹縣沒有。
　
例如新竹市也規定，外縣市的畢業生在總量管制學校額滿後，應轉介其他學校，也就是排除外縣市的國小畢業生，但我們新竹縣一樣沒有！
教育處長說，像東興國中排除第四順位的話，就可以少一百一十多位學生。但教育處長沒有說的是，如果我們按照新竹市這樣排除外鄉鎮的國小畢業生，我們同樣也可以少107位的學生。
　
有這麼多可以參考的修改方向，教育處長沒有先去看看那些方向，反而是直接跟大家說，第四順位的人就不要再排了。
　
我知道第四順位的確會有寄戶籍的學生，但同時，一定也有租房子但無法請房東公證，卻真正住在那裏的學生，如同我在質詢中提到的單親媽媽。
　
這樣的弱勢，就在處長沒有做功課的情況下，直接被排除在外，教育處這樣的修改方向，也等同在告訴孩子，有錢判生、沒錢判死。
在我的總質詢完以後，有家長跑來說，非常訝異我為什麼要袒護第四順位的人?
　
第一，成功國中的問題，不是有沒有第四順位的問題，因為光是第二順位，就有兩百多位學生排不進去。所以真正的問題還是在於有沒有查核居住事實，也許水費單電費單拿出來，就會發現有些人只有置產，根本就沒有住在那，這樣也不應該念成功。
　
第二，教育處長在沒有研究全台入學辦法的時候，就直接要砍掉租屋又無法公證的人，是不對的。
　
因為明明有更具體、更細緻的方向，可以落實居住事實的查核，但直接把第四順位砍掉，根本就沒有解決寄戶口的問題，還直接排擠社會弱勢。
　
所以我要求，請教育處先去研究好，全台各地的入學辦法有哪些值得我們借鏡，相信「查核居住事實」才是大家所希望看到的。
　
相關報導：
買不起房不能就近入學？竹縣府修總量管制入學辦法挨轟
https://reurl.cc/D9xO4E
竹縣入學要點擬取消第四順位 議員轟：沒錢買房別住竹北
https://reurl.cc/GVaN4y
擬排除第4順位入學 挨批：乾脆說沒錢買房不要住竹北
https://reurl.cc/Mv2zOk