[爆卦]南崁健康檢查是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 南崁健康檢查產品中有11篇Facebook貼文,粉絲數超過9,089的網紅桃園市議員 簡智翔,也在其Facebook貼文中提到, 【智翔的議會質詢-警察局(4/15)】 #有效的匿名諮商讓需求被看見 昨天在消防局的質詢中,智翔提醒「創傷後壓力症候群(PTSD)」可能對消防、警察人員造成的結果,以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護,導致效果有限。 身處第一線的警察,可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案,或瓦斯氣爆現場等,有...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-警察局(4/15)】 #有效的匿名諮商讓需求被看見 昨天在消防局的質詢中,智翔提醒「創傷後壓力症候群(PTSD)」可能對消防、警察人員造成的結果,以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護,導致效果有限。 身處第一線的警察,可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案,或瓦斯氣爆現場等,有...

  • 南崁健康檢查 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的最佳貼文

    2021-04-15 17:00:01
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    【智翔的議會質詢-警察局(4/15)】

    #有效的匿名諮商讓需求被看見

    昨天在消防局的質詢中,智翔提醒「創傷後壓力症候群(PTSD)」可能對消防、警察人員造成的結果,以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護,導致效果有限。

    身處第一線的警察,可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案,或瓦斯氣爆現場等,有時對心理造成的影響不會馬上顯露出來,也有可能隨著時間,累積出更多問題。

    現有的心理輔導機制,由於沒有匿名的設計,讓有需求的人深怕接受心理輔導會被貼上「懦弱」的標籤,或是可能被長官過度的關切,進而遭到調職,反而無助壓力的釋放,雖然局長稱不會刻意去詢問何者有接受心理輔導,但智翔認為匿名就是要做全套,長官只需看到最後的統計數據即可,不需要知道「誰」去尋求協助。

    因此智翔建議警察局可以先試辦看看,研擬匿名心理諮商機制,且是面對面的諮商,而非僅用電話,鼓勵更多需求者接受諮商,第一線的警察若能降低更多心理壓力,對接受服務的市民而言也會有正向的感受。

    #警員福利以及保障

    警察人員勤務繁重,執勤過程中難免發生交通事故,如不慎發生,後續得面臨官司與民事賠償事宜,近期也有新北市各分局加碼汽機車保險額度的新聞,想請教桃園市警察局有無相關的保障?

    今天警察局長稱,新北加碼都沒有桃園的額度高,包括傷害責任險額度,所以智翔要求警察局提供相關數據,以供檢視。由於桃園地狹人稠,道路狹小,警察執勤時有交通事故發生,提供更高的保險額度正是來自基層的心聲。

    智翔也希望以此為後盾,讓警察人員在執行勤務時沒有後顧之憂,警察安全,才能保障市民安全。

    第二項則是警察的健檢福利,新竹市自去年起,不分年齡皆每年補助3500元,健康檢查還可以公假一天,桃園目前的措施為何?

    警察局回覆,桃園市目前分層級,依警察人員安全基金給予補助,舉例若40歲以下,每兩年補助5000元,40以上的補助也優於其他縣市。

    智翔要說的是,提供警察人員在健康檢查上有更多優惠與福利,並非斟酌於一年補助的金額上,除了剛剛提到的提供公假之外,也可以考慮與桃園市的長庚醫院合作,打造為員警量身定做的健檢方案。

    #易壅塞路段即時監控影像

    接下來要為改善桃園的塞車狀況給予建議。

    桃園區的交流道在尖峰時段動彈不得是許多通勤族的日常,包括南崁交流道與國道二號交流道,尤其南崁交流道,從春日路開始,至經國路路口,再到匝道,所屬道路涉及公路總局、高公局與市府交通局管轄。

    據聞目前的監控與調度,並無法有效整合三個單位的資訊,因此智翔想建議,是否可建置一套設備,結合公路總局、高公局及本市交通局即時路況於一平台上,監控轄內易壅塞路段(口)及交流道沿線車流。

    透過整合各系統即時影像,並隨時調整各鏡頭,讓警察局可以精確掌控堵塞路段、擴充路況資訊涵蓋率,遇車禍事故或交通壅塞立即派遣線上警網支援,盡速疏導車潮並降低事故發生機會。

    畢竟若有交通事故或是壅塞需疏導時,三個單位資訊有落差,調度還得依賴通訊軟體來聯絡,造成更大的溝通成本,及早建立單一資訊以及調度平台才能一勞永逸。

    #未禮讓行人之取締成效

    根據報導,桃園市每年都有因公車未禮讓行人造成死亡事故,智翔認為,每個用路人只要下了車都是行人,行人的安全是用路安全的根本,公車禮讓人行,是否除了宣導之外,也需要加強取締?

    另外在宣導上,也應採用「應」讓行人,讓駕駛在轉彎時慢下來,把行人優先內化為駕駛行為的準則,這點再麻煩警察局與執法人員多加強,強化行人的用路安全。

    🎞完整質詢影片請看:
    https://youtu.be/5Yrai0ou73Y

    🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔

  • 南崁健康檢查 在 日本自助旅遊中毒者 Facebook 的精選貼文

    2020-12-23 10:00:29
    有 7,218 人按讚

    #台灣253天零本土案例終止後的幾個觀察

    1.昨天下午公布以來,繼上次酒店公關,我們又見識到了某些台灣人八卦的本性。其實猜測案771和案765的關係對防疫本身沒有太大關係,如果有不實資訊更可能傷到當事人或是其他人(比方說社群媒體瘋傳後來證實應該不是本人的771照片,個資,甚至還有家人照可能都是錯的),我想最重要的是從我們自己還有提醒身邊的人要注意防疫,但就別獵巫了吧。

    2.新光三越台北天母店,遠東SOGO台北天母店看起來是去吃飯的,好市多南崁店不知有無用餐,如果有去這三地用餐的朋友要特別注意。不過其實時間都已經離得有點久了,黃立民老師在浙江台商案告訴我們有98%感染者潛伏期落在3-11天,12天以後再發病的機率其實在2%以下,所以我是沒有太擔心。倒是如果你自己有去過這三處,而在12月13~16日左右曾有過一些呼吸道症狀或是不舒服/嗅味覺異常但症狀已經改善的朋友,不管你曾不曾就醫,建議您可以撥打1922,還是來檢查一下比較安心喔,也保護您身邊的人。

    3.說一下案771。案771於12月14日出現咳嗽、鼻塞等輕微症狀,21日的核酸檢驗Ct值24,血清抗體檢驗為陰性。因此她可以傳染她人的時間大概是12月12日到12月24日,21日驗的病毒量還是很高,抗體還沒出來。我看到還有很多人都太急了,說怎麼還不公布案771的工作地點和足跡?案771就還在疫調中呀,總要給指揮中心時間。他們身經百戰,該做的就會做,不需要大家擔心啦。已掌握接觸者167人,13人居家檢疫,154人自主健康管理,全部都會採檢。根據之前的慣例,可能會越匡列越多人。

    4.很多人在質疑四天中足跡怎麼會只有三個地方?我想大家好像都忘記之前是怎麼做的了。指揮中心公布足跡一直以來的原則是可以掌握的就不會公布,如果有風險接觸不特定的人,才會公布足跡,甚至細胞簡訊。

    所以如果有去某汽車旅館(我只是舉個例,沒有惡意),就去匡列接觸者,環境消毒,這是可以控制的,是不需要公布的啦。

    5.我希望大家能正面看待此事,有這樣的案例讓大家繃緊神經防疫,#檢討航空業檢疫的SOP,拴緊鬆動的螺絲,也是好事。昨天美國新增20萬例,歐洲新增17萬例,日本新增2643例,台灣已經做得非常好了!253天零本土案例真的非常的不容易!我們會守住的!

    6.至於馬力歐765.....不予置評。國籍航空應該會開除他吧。

    願天佑台灣!天氣冷了,大家要保重身體!

  • 南崁健康檢查 在 鬼才阿水Awater Facebook 的精選貼文

    2020-12-23 09:00:57
    有 3,310 人按讚

    時隔253天再傳本土確診案例,你我該如何看待此事件?

    台灣防疫成績卓越獲得國際肯定,在全球排名僅次於紐西蘭,但時隔多日卻在紐西蘭機師的刻意不配合下,打破了零境內確診案例,不但自主健康管理期間四處遊走,更與台籍女性過從甚密,更導致其染疫,而該女子上班公司也出面證實,產生連鎖效益,股市也在不斷影響中產生影響,最終造成科技公司與股民的大量損失。

    你聽過蝴蝶效應嗎?

    一隻蝴蝶在巴西輕拍翅膀,可以導致一個月後德克薩斯州的一場龍捲風。意指一件小小的事情,都可能造成巨大的連鎖效應。

    從疫情初期爆發時,台灣就是用最嚴謹的規格在看待這一切,也明白不是人人都願意誠實交代行蹤與往來對象,這也是為何檢調除了參考該對象的言語外,還是仍需要透過精準的數據與影像來鎖定接觸人選,這才成功發現包含上酒店、婚外過從甚密等,成功讓疫情防堵在第一層。

    我很慶幸台灣政府沒有為了死要面子,選擇跟中國一樣隱匿疫情資訊,第一時間作完整的詳查後,成功查出多日來第一起的台灣本土確診案例,我們也都明白這個案例會對經濟與防疫成績造成多大的影響,但衛福部沒有為了不必要的面子,而犧牲國人的健康,特別即將來到年末,許多跨年活動也在如火如荼地

    該機師在台足跡
    12/8 新光三越天母店
    12/10 遠東SOGO天母店
    12/11 好事多南崁店

    我們該專注討論的都該放在如何防疫,至於過多關注疑似婚外情,不當的男女關係,外籍戀情等都是不必要的。

    那只是茶餘飯後的話題,不該成為關注重點。

    網路上許多人對此一片罵聲,甚至有人要將其肉搜出來,認為其成為防疫破口應該有特別教訓,這都是不對的事情,我們都該將一致的砲口對著病毒,而不是確診的受害者上。

    檢討受害者從來不是讓社會進步的方式。

    一旦我們不斷去社會上施壓,這只會讓第二個第三個甚至更多的人,有這種不可描繪的關係時更加不敢承認,這對疫情防堵絕對不是好事。

    我們更要清楚明白的是,疫情從來就沒有因為時間的流動而舒緩,即使你認為的安全,都有可能因別人的一個疏忽而破功,而我們所能做的就是做好自己的防護。

    以我自己為例,我好不容易有家人朋友讓了兩張五月天跨年演唱會的票給我,老實講票價也不便宜,要因此就放棄不去參加我也捨不得,但我自己到場時一定會全程配戴口罩減少飲食,並且隨身攜帶替換口罩與手部消毒的物資,保持安全社交距離,我一點都不希望自己有任何的僥倖心態,畢竟任何的後果都是我無法承擔的。

    最後幾件事情特別重要。

    一、檢查目前防疫物資是否夠用

    我認為現在口罩的存量大概落在50-100個左右,也就是一兩盒左右的庫存是夠用的,包含酒精、手部清潔、肥皂等,家中最好都還是有一些基本庫存,但不必過度搶購,留一些給其他人,大家都有得用,絕對是最正確的選擇。

    二、提升外出防疫層級

    口罩是保護口鼻,不是給下巴用的,不要從頭到尾都把口罩放在下巴,然後講話講得很開心,記得面對別人時口罩就是乖乖戴上,無論這個人與你的感情與關係為何,用最謹慎的態度面對。

    三、不要過度恐慌

    台灣目前出現許久未見的第一個本土案例,後續是否還會有並不知道,但至少目標的確診來源相當明確,這也能讓有去該地方的人特別注意,但台灣疫情離嚴重還有很大距離,看到有人為此就開始恐慌,甚至利用恐懼來販賣商品,這真的是大可不必。

    四、時刻注意最新消息

    可以想見衛福部又要重回最辛苦的時期,每日防疫記者會與修正防疫層級,面對記者各式各樣的提問,但這對我們最大好處就是第一時間能夠得知資訊,對其有越深的了解,自然也能有越多的防守手段。

    最後我仍然再次肯定衛福部的用心與作為,防疫是為了眾人,我們一起努力著。

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  • 南崁健康檢查 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文

    2021-04-15 17:00:15

    【智翔的議會質詢-警察局(4/15)】

    #有效的匿名諮商讓需求被看見

    昨天在消防局的質詢中,智翔提醒「創傷後壓力症候群(PTSD)」可能對消防、警察人員造成的結果,以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護,導致效果有限。

    身處第一線的警察,可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案,或瓦斯氣爆現場等,有時對心理造成的影響不會馬上顯露出來,也有可能隨著時間,累積出更多問題。

    現有的心理輔導機制,由於沒有匿名的設計,讓有需求的人深怕接受心理輔導會被貼上「懦弱」的標籤,或是可能被長官過度的關切,進而遭到調職,反而無助壓力的釋放,雖然局長稱不會刻意去詢問何者有接受心理輔導,但智翔認為匿名就是要做全套,長官只需看到最後的統計數據即可,不需要知道「誰」去尋求協助。

    因此智翔建議警察局可以先試辦看看,研擬匿名心理諮商機制,且是面對面的諮商,而非僅用電話,鼓勵更多需求者接受諮商,第一線的警察若能降低更多心理壓力,對接受服務的市民而言也會有正向的感受。

    #警員福利以及保障

    警察人員勤務繁重,執勤過程中難免發生交通事故,如不慎發生,後續得面臨官司與民事賠償事宜,近期也有新北市各分局加碼汽機車保險額度的新聞,想請教桃園市警察局有無相關的保障?

    今天警察局長稱,新北加碼都沒有桃園的額度高,包括傷害責任險額度,所以智翔要求警察局提供相關數據,以供檢視。由於桃園地狹人稠,道路狹小,警察執勤時有交通事故發生,提供更高的保險額度正是來自基層的心聲。

    智翔也希望以此為後盾,讓警察人員在執行勤務時沒有後顧之憂,警察安全,才能保障市民安全。

    第二項則是警察的健檢福利,新竹市自去年起,不分年齡皆每年補助3500元,健康檢查還可以公假一天,桃園目前的措施為何?

    警察局回覆,桃園市目前分層級,依警察人員安全基金給予補助,舉例若40歲以下,每兩年補助5000元,40以上的補助也優於其他縣市。

    智翔要說的是,提供警察人員在健康檢查上有更多優惠與福利,並非斟酌於一年補助的金額上,除了剛剛提到的提供公假之外,也可以考慮與桃園市的長庚醫院合作,打造為員警量身定做的健檢方案。

    #易壅塞路段即時監控影像

    接下來要為改善桃園的塞車狀況給予建議。

    桃園區的交流道在尖峰時段動彈不得是許多通勤族的日常,包括南崁交流道與國道二號交流道,尤其南崁交流道,從春日路開始,至經國路路口,再到匝道,所屬道路涉及公路總局、高公局與市府交通局管轄。

    據聞目前的監控與調度,並無法有效整合三個單位的資訊,因此智翔想建議,是否可建置一套設備,結合公路總局、高公局及本市交通局即時路況於一平台上,監控轄內易壅塞路段(口)及交流道沿線車流。

    透過整合各系統即時影像,並隨時調整各鏡頭,讓警察局可以精確掌控堵塞路段、擴充路況資訊涵蓋率,遇車禍事故或交通壅塞立即派遣線上警網支援,盡速疏導車潮並降低事故發生機會。

    畢竟若有交通事故或是壅塞需疏導時,三個單位資訊有落差,調度還得依賴通訊軟體來聯絡,造成更大的溝通成本,及早建立單一資訊以及調度平台才能一勞永逸。

    #未禮讓行人之取締成效

    根據報導,桃園市每年都有因公車未禮讓行人造成死亡事故,智翔認為,每個用路人只要下了車都是行人,行人的安全是用路安全的根本,公車禮讓人行,是否除了宣導之外,也需要加強取締?

    另外在宣導上,也應採用「應」讓行人,讓駕駛在轉彎時慢下來,把行人優先內化為駕駛行為的準則,這點再麻煩警察局與執法人員多加強,強化行人的用路安全。

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