[爆卦]南實踐交通是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇南實踐交通鄉民發文沒有被收入到精華區:在南實踐交通這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 南實踐交通產品中有572篇Facebook貼文,粉絲數超過6,430的網紅郭鴻儀-議員日常,也在其Facebook貼文中提到, #在地儀熊讚 鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。 #推動仁德地區鐵路立體化計畫 「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動,北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起,南至仁德車站以南約1.1公里,全...

 同時也有49部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-市長施政報告(9/22)】 睽違數月,在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段,從三級警戒回到二級,除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力,讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外,用心防疫之餘,智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題,為更好的桃園來努力。 按照慣例,...

南實踐交通 在 ?Anna C. 彤彤 ¨̮ Instagram 的精選貼文

2021-09-15 23:29:08

🔍 #彤彤愛美x醫美 - 最近東區新開幕了一間超美的診所 #喜顏美學診所 JUBILANT,形容的是喜悅的生活、熱情洋溢的魅力。 喜顏美學診所成立的理念是 生活醫美、放心醫美、共享醫美 讓你生活美麗、放心美麗、共享美麗 診所的環境從裝潢到服務的態度 是我去過那麼多家看過最用心的 環境很有隱私感...

南實踐交通 在 Hamster 阿薯 Instagram 的精選貼文

2021-08-16 14:27:23

跨越3000公尺天地、奔馳600公里南北,錄攝了1440小時;囊括了山川海洋的壯麗澎湃、鄉村城市的活力創新,台電形象影片有滿滿的感動!起初會以為是旅遊影片,隨著視角延伸卻有所不同。看著師傅爬上高聳電塔,山林城市亮了起來,交通運輸是如此流暢,內心是很震撼的!試著想像沒有電的世界!習慣各種便利的我們難以...

南實踐交通 在 王昱翔®不小王子 Instagram 的精選貼文

2021-08-03 14:35:56

✨每次有人問昱翔是做什麼的工作,都是尷尬的開始。 . 尷尬的是自己的職業在台灣不是很常見,說是做商業地產之後,許多人也不太清楚那是什麼。想了想不如乾脆寫一篇自我介紹,聊聊自己也介紹一下地產行業的另一個樣貌,最後分享在上海闖蕩三年的感受。 . 原諒這故事要從頭說起。 . 選大學和科系的時候,因為喜歡人...

  • 南實踐交通 在 郭鴻儀-議員日常 Facebook 的精選貼文

    2021-09-29 23:03:22
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    #在地儀熊讚
    鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。

    #推動仁德地區鐵路立體化計畫
    「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動,北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起,南至仁德車站以南約1.1公里,全長約5.8公里,將探討如何透過鐵路立體化方式,改善現有的保安、仁德2車站,並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處,平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔,提升交通安全及都市發展,已提送期中報告書,目標111 年底完成可行性研究,鴻儀持續監督與推動該案進行,並要求市府加速進程外,更要傾聽民意,了解地方需求,符合地方期待。

    #持續推動捷運藍線延伸至歸仁關廟
    台南捷運第1期藍線綜合規劃期中報告已送審中,該報告攸關捷運系統型式,正邀集專家學者審查,台南捷運優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線、綠線及紅線列入前瞻計劃補助可行性研究及綜合規劃作業。其中第1期藍線規劃進度最快,已進入綜合規劃階段,其餘3條尚在可行性研究階段,系統型式評估選項包括自動導軌、單軌、輕軌及先進捷運系統。鴻儀持續推動藍線延伸入歸仁關廟區域,今日也與交通局探討需橫跨高鐵高架等問題,期盼可以盡速落實。

    #不適宜道路標線 陷人民於不義
    鴻儀舉出網路討論度極高的標線問題,在台灣路口常見的雙白線,是並且禁止變換車道,但許多道路因先天環境影響,並無退縮左轉車道,或是常見的直行車道近路口時變成左轉專用道等問題,經常讓駕駛無所適從,更容易發生交通危險,鴻儀要求交通局應針對交通事故熱點,評估該處標誌標線與道路設計的合理性,不能將過失都推給駕駛人,更應廣納民眾意見,尤其熱門的路權促進會、路權youtube等,都有相當值得探討的意見,建議尋求公民參與模式,將意見納入評估與實踐。

    #人本道路環境建置 提升道路友善環境
    黃偉哲市長於『智慧交通有聲號誌』記者會表示“台南市願意在推動友善環境方面持續保持領先” 不管是身障、視障、聽障各種障別,市政團隊都必須要充實相關友善設備或是推動政策,但審計報告中也明確指出,有聲號誌周邊因導盲磚尚未鋪設或鄰近騎樓而無法鋪設,無障礙通行環境仍未完善等情事,鴻儀認為市府應先推行『人本道路環境建置』,重視人行空間與友善環境,否則只有智慧號誌卻沒有延伸的導盲磚,還是無助於市民。

    #不教而殺謂之虐 應積極輔導未合法旅宿業者
    觀光旅遊局近3年度(107至109年度)臺南市轄內列管合法旅宿及未合法旅宿(含日租套房)分別為713、757 及784家,其中未合法家數自107年之202家,逐年減少至109年134家,109年度稽查合法及未合法旅宿共計883家次,裁罰金額達2,068萬餘元。稽查與取締績效斐然,但鴻儀認為,取締與稽查最終目的,都是希望旅宿業者可以合法經營,但許多旅宿業者,有合法經營的誠意,卻礙於部分法令規範,始終無法合法經營,鴻儀以工廠輔導法為例,建議觀光局應成立輔導團隊,並著手擬定特別法等方式,提供未合法旅宿業者能納管,再個案檢討找尋可循方向,以更積極的態度輔導旅宿業者合法化。

    本影片連結:https://youtu.be/5k0crn0YgXc
    鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/

  • 南實踐交通 在 陳菊(花媽) Facebook 的最讚貼文

    2021-09-26 16:14:16
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    今天,在總統蔡英文及眾人的見證下,高雄車站在19年後,以新生之姿在此展現在所有人的面前。

    高雄車站是高雄人的共同記憶,也是重要的歷史地標。在我擔任高雄市長期間,有幸陪高雄一起走過鐵路地下化的漫長旅程,今天非常開心和大家一起見證高雄車站的重生,我想,對所有高雄人來說,這一刻我們期待了非常久。

    2002年原高雄車站為配合鐵路地下化,被暫時移開原址,並以賦予「願景」之名續存。高雄新車站的規劃設計其實在2000年間即啟動,為了讓新車站的設計更符合大眾使用需求,2014年市府舉辦一系列高雄車站論壇,廣邀並蒐集在地民眾、專家學者、地方社團與政府部門的想法,轉化為市府後續審議車站設計的依據,最後我們委託荷蘭麥肯諾(Mecanoo)建築師事務所進行設計,歷經多次修正後,終於在2016年經高雄市都市設計審議委員會審查通過。

    19年過去,我們看到新的高雄車站逐漸成形,也終能將舊高雄車站移回原址,這個過程,有賴高雄市民、高雄市政府以及中央政府三者的合作,除了為高雄再造百年城市意象,更是公民參與公共事務的典範。

    除了新車站帶來更多功能、舊車站延續高雄歷史文化外,我們同時規劃車站周邊的都市計畫變更,推動第71期公辦重劃,投入平均地權基金超過20億,總面積約24.7公頃。規劃園道、公園、廣場,以及車站專用區、商業區,並拆除原有鐵道、廠房、地下道和陸橋,開闢15條道路,串連南北高雄,讓交通更為便利,有效活化土地,提昇利用價值。

    事實上,經費高達998億元的鐵路地下化工程,更是為高雄整體的發展帶來更多的可能性。過去,市區因為縱貫鐵路長年隔閡,除了影響市容外,也阻隔車站兩側地區的都市發展。鐵路地下化後,這樣的藩籬被打破,除了高雄市區,包括左營及鳳山,過去鐵路所及之處,都得到重新發展及活化的契機,而原來長達15.37公里的鐵路廊道,我們重新規劃成為兼具交通、遊憩、景觀的綠園道,再造都市新景觀,創造更好的生活環境。

    鐵路地下化不僅是高雄的交通革命,更是高雄進步發展的轉骨方,城市的空間獲得解放,為高雄未來的城市規劃取得更多的籌碼,在未來的發展中有更多的可能與實踐,而這樣的過程裡,從來都不是一帆風順的,我說過:「高雄不是好命囝」,所以我們努力打拚,創造高雄的經驗、高雄的驕傲、高雄的美學、高雄的文化,讓世人看見高雄,也讓高雄贏得尊敬。所以,我在這裡要特別感謝蘇貞昌院長以及時任交通部長的賀陳旦先生,因為他們的支持,才有高雄鐵路地下化的完成。

    高雄今天能有這樣的成就,除了感謝中央對高雄的支持、在地立委的協助,以及歷任願意用心經營高雄的市長、努力讓高雄變得更好的市府團隊,最重要的,是所有熱愛、疼惜這塊土地、這座城市的高雄人支持。我十分榮幸,有機會與所有高雄人一起努力、打拚,讓這座城市充滿榮耀、站上世界的舞台,我也相信在其邁市長的帶領下,能讓我們更加見證美好、便捷的高雄。高雄,一定會繼續向前、更加耀眼璀璨。

  • 南實踐交通 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的精選貼文

    2021-09-25 22:28:15
    有 14,280 人按讚

    明天一早,高雄車站即將到站

    我4歲的時候來到高雄,到高雄火車站下車的那一刻起,展開我跟高雄50年的相戀相依的過程。

    每一個人對高雄站,都有不同的記憶。我相信故事不同,但都同樣的精彩。

    車站正式回到中軸線的前夕,我們特別安排光雕以及樂團演唱,盼大家能透過光影、音樂,回憶起舊高雄站一直以來在高雄發展、以及高雄人生命歷程中扮演的重要角色。

    剛搬回來高雄不久的楊大正說了一句,讓我很有感觸。
    他說,有一件事他一直很想講,保留車站是一件很感動、很感動的事:
    「一個城市會珍惜舊有的建築和過往的故事,代表這城市是很真心的。我以身為高雄市民為驕傲。」
    .
    19年前,舊車站是許多外地人「高雄夢的起點」。
    19年後,火車站遷移帶動南北縫合,讓高雄捷運、鐵路地下化等串連高雄交通骨幹的重要路網成形。

    19年間,高雄從重工業城市,在市民朋友築夢、歷任幾屆市長的努力的過程當中,已經改變!
    從最南邊的亞洲新灣區,到我們現在的高雄車站,往北包括未來的楠梓產業園區、中油未來的半導體的專業園區到橋頭科學園區、路竹科學園區,一路大家都共同見證高雄發展軸線的翻轉。

    往後,高雄車站新站、舊站,回到中軸線上,仍是城市客廳,也是所有住在高雄、熱愛高雄、把高雄當作自己故鄉的高雄人實踐偉大夢想的起點、實現理想的終點。

    「海風吹呀吹,高雄準備欲飛」!
    謝謝所有為高雄努力的人,以及為高雄所做的一切。

  • 南實踐交通 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文

    2021-09-22 18:03:16

    【智翔的議會質詢-市長施政報告(9/22)】

    睽違數月,在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段,從三級警戒回到二級,除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力,讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外,用心防疫之餘,智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題,為更好的桃園來努力。

    按照慣例,定期會的第一天,我們逐項盤點本會期要討論的題目。

    #東門溪流域裝設觀測井

    東門溪-南崁溪的污染事件,在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一,當時智翔也利用假日時間循線追查污染源,但東門溪從後站途經市區一帶,皆被地上建物以及道路覆蓋,直到朝陽公園處才能觀測河川狀態,造成難以判斷污染源來自何處。

    對此智翔建議,可在東門溪上方開觀測井,平時覆蓋透明孔蓋,便可就近觀測河水在不同段落的變化,縮小追查範圍,讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。

    #逕流廢水計畫書審查流程

    而南崁溪污染一案,連帶延伸出營建廢水的問題,由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放,恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。

    按法規,建案得通過逕流廢水污染削減計畫書,其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工,但對於此項目的稽查,卻常常每抓必中,法規形同虛設,智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係,仍該加強稽查的力道,不要讓建商一時的方便,使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。

    #桃園市立殯儀館周遭空污管理

    同樣是環保議題,桃園殯儀館除了焚化遺體,尚有庫錢、金紙銀紙,以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢,會集中在焚化爐焚燒,不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備,焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題,在資料蒐集時,鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄,該如何來改善?我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。

    #校園運動空間社區化

    智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法,如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例,但以桃園區為例,運動空間仍然缺乏,是否能請桃園市府再次盤點社區的需求,以利下一階段的空間開放能更加完善。

    以及過去曾提到,校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾,或以委外營運方式;假日及夜間時段開放等具體措施,期望在新的會期中,能與相關局處做充分討論。

    #公托公幼增設

    截至去年,桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%,連續三年成長幅度有限,距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離,而盤點各行政區的候補人數比例,可見中壢區與八德區皆突破三成;公托方面,桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市,但托嬰中心數量卻不及,且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。

    公幼與公托的量能不足是現況,但公共化服務的背後更多是資源分配的問題,過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方,新的會期,期待與教育局、社會局再次探討這題,如何成為堅實的後盾,為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。

    #日間照顧服務據點評估

    根據審計報告指出,桃園市截至去年十月底,日照據點的收托比例僅69.4%,屬成效偏低,而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現,八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口,如何讓需求人口願意來使用日照服務據點,降低移動的成本可能是關鍵,往後會再請教社會局對此的看法。

    #大有梯田公園瓶頸打通

    上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題,當時智翔是提案是否可做道路的打通,並重新規劃周邊動線,進度方面本會期會持續來追蹤。

    #中油煉油廠遷廠

    最後則是中油煉油廠的遷廠議題,距離最後一次小組會議已三年半過去;去年國土計畫的會議也已一年多,中油是否有新的覓地規劃?或是都市計畫的變更有沒有新的進度,除了先請市府提供遷廠進度資料外,這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。

    🎞完整質詢影片請看:
    https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
    🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔

  • 南實踐交通 在 鍾明軒 Youtube 的最讚貼文

    2021-01-08 16:10:38

    鍾明軒首張個人專輯《LADIES & GENTLEMEN》
    數位收聽 🎧: : https://ZMX.lnk.to/LadiesandGentlemenAY
    實體購買📀 :https://zmx.lnk.to/AlbumPurchaseFA

    葛大為/陳珊妮/武雄/鄭宜農/蔡旻佑/米奇林/黃宣/黃少雍/佳旺
    最IN曲風聯手打造

    鍾明軒集訓一年 將屬於自己的故事化成歌曲
    鍾明軒個人首張專輯,絕對大聲說出真心話
    由各界強大音樂人聯手,多面向的鍾明軒面面俱到
    為新世代發聲

    集訓一年成就一張真正的專輯
    「要就要玩真的,至少要是自己喜歡的音樂。」

    於是從今年初開始,為了駕馭Disco 饒舌EDM舞曲到抒情R&B等各種曲風,明軒自行展開一整年的秘密歌唱集訓,每一首歌都練到嫻熟,反覆在家練唱試錄,經由製作人不斷挑惕修正才終於完成,靠的全都是嚴格的自我要求。

    今年春天首支單曲「當我說真話的時候我感到自由」,是台灣第一支運用deepfake技術製作的音樂錄影帶,讓2020年的鍾明軒,擁抱了2012年的自己,上線短短數日就突破百萬點擊,動人的畫面與歌聲鼓舞了許多人。而這句來自明軒語錄的歌名,更觸動了亞洲不同國家的人們湧入留言,讓製作團隊更確信明軒的影響力,決心做一張音樂與意識都值得被留下的專輯。
    “LADIES & GENTLEMEN“ 打破性別刻板印象
    他總有自己的想法,繼由明軒語錄發想出「當我說真話的時候我感到自由」單曲之後,經常以精緻妝容著裙裝出現的他,接下來要挑戰的是這個社會對於性別的刻板印象。
    “LADIES & GENTLEMEN“一語雙關,是明軒跨越網路影片的框框,登上表演者舞台的宣示,也帶領大眾探討非男即女的社會性別。

    特別邀請葛大為填詞,希望藉由他精巧的文字,讓更多人認真思考性別刻板印象,讓更多人認識“I am They”這重要的年度關鍵字。更由米奇林和黃宣聯手打造融合饒舌的時尚Disco復古曲風。
    為了拍攝“LADIES & GENTLEMEN“這支MV,更由歡歡與小南兩位舞蹈老師,分別指導男生和女生的舞蹈動作,這個前所未有的影像嘗試—不僅僅藉由文字,而是直接用舞蹈的形式身體演繹,明軒不同性別特質的表演令人驚艷。全片出動Bolt高速機械手臂拍攝,當天明軒更以驚人的舞蹈實力與過人的毅力,連續跳了十幾個小時,敬業精神令現場所有工作人員深深被感動。

    鍾明軒在“LADIES & GENTLEMEN“這支MV當中,一人分飾 鍾明軒 / 男舞者 / 女舞者三個不同的角色,希望以舞蹈的形式身體實踐,讓觀看的人從視覺的衝擊中意識到,打破性別刻板印象的可能性。除了要記熟三個角色的舞步,鍾明軒更要揣摩男女舞者不同的肢體特色,以及細微的臉部表情。
    為了要讓三個不同的鍾明軒,同時出現在畫面中共舞,全片更出動Bolt高速機械手臂拍攝。沒有其他舞者能夠協助拍攝,鍾明軒從踏入片場,從早到晚不間斷的重覆跳完三個角色。一開始大家都非常擔心他的體力和能力能否達成,沒想到無論從拍攝前與Bolt高速機械手臂進行測試走位,到拍攝當天半夜演繹女舞者的最後一段舞,即便因為長時間拍攝,不斷纏上層層的繃帶的腳已摩破,鍾明軒直到最後一個鏡頭,都能以優雅神情與完美妝容,驚人的能力與意志力全力配合完成。

    這支MV更邀請到今年金鐘獎與台北電影獎雙料得主施筱柔,打造雌雄莫辨的三種明軒造型。清秀黑髮的女生配上貓眼妝,換上特別訂製的短洋裝和銀色長靴,舉手投足都是女人味,然而融合了華麗搖滾與英倫復古,明軒極為少見的男裝造型才登場,更是讓現場每位女性工作人員直呼戀愛了。

    #鍾明軒
    #首張個人專輯
    #LadiesandGentlemen
    _
    ■ Ladies & Gentlemen
    詞:葛大為 / 曲:黃宣、施森銘、米奇林
    Ladies and gentlemen
    別再 裝裝裝
    你可以不表演
    變成他或她
    你覺得 合理的 衝突的
    全部都是我
    我是 男生的 女生的
    混搭的傑作
    看看你午餐 吃多少
    塞不塞得下 那件S號
    裙子太短 誘惑誰
    Oh my lady, 你太胖也太瘦
    雙腿 要併攏
    習慣男人 愛嫌又愛看
    大熱天 濕漉漉的你
    記得內衣要簡單
    公眾場合 可別聊
    和誰和誰睡過
    你的慾望 只有一種叫 從一而終
    美麗是罪過
    也是最低要求
    你滿足了世界只為一個認同
    Ladies and gentlemen
    別再 裝裝裝
    你可以不表演
    變成他或她
    你覺得 合理的 衝突的
    全部都是我
    我是 男生的 女生的
    混搭的傑作
    你一定很愛 打籃球
    活潑外向 沒事就 炫耀女朋友
    稱兄道弟 只是不會手牽手
    喜歡說黃色笑話 永不穿粉紅
    Be manly and cool
    這個社會 沒准你哭
    聲音要低沉 又宏亮
    勤保養 但別上妝 那太娘娘腔
    黏睫毛畫眼線 豈止女人的特權
    練肌肉救世界 不是男人的原罪
    今天當先生或小姐
    用最稱職的美
    I am They.
    Ladies and gentlemen
    別再 裝裝裝
    你可以不表演
    變成他或她
    你覺得 合理的 衝突的
    全部都是我
    你也是 男生的 女生的
    混搭的傑作
    I’ll show you
    我的台步 我會走
    敢嫵媚 又威風
    你看不順眼 我也不會 少幾塊肉
    你不必管我
    上哪間廁所
    能陽剛能陰柔
    或許你羨慕我
    Ladies and gentlemen
    OH Ladies and gentlemen
    OH Ladies and gentlemen
    OH Ladies and gentlemen
    Ladies and gentlemen
    別再 裝裝裝
    我從來不表演
    變成他或她
    你覺得 美麗的 醜陋的
    動搖不了我
    歡迎 好奇的 挑釁的
    繼續追蹤我
    _
    作詞 Lyrics|葛大為
    作曲 Composing|黃宣、施森銘、米奇林
    製作 Production|陳珊妮
    編曲 Arrangement|施森銘Gorden、米奇林MCKY
    吉他 Guitar|徐研培 Eric Hsu
    和聲 Harmony|范品頤 P.I.N
    錄音 混音 Recording & Mixing Artist| 陳文駿AJ(強力錄音室 Mega Force Studio)
    母帶後期處理 Mastering|王秉皇(洋活音樂SeaSide Mastering)
    _
    Ladies & Gentlement MV
    製作公司 Production Studio|大樂音樂
    監製 Executive Producer|陳珊妮
    導演 Director|談宗藩
    副導 Assistant Director|陳彥儒
    製片Producer|吳容宸
    執行製片Line Producer|陳冠綺
    現場製片助理Production Support|郝翊展、王琦凱、林秉潔
    攝影師 D.O.P|曾崴榆
    攝影大助 First Assistant Camera|林永森、鍾佳育
    攝影助理 Assistant Camera|江睿哲、李煜宬、陳彥名
    燈光設計 Light design|蘇揚庭 May Su
    燈光助理 Lighting technician|陳奕勳 Ian Chen
    舞台燈光硬體協力Stage Lighting Crew|梵宇娛樂設計
    美術指導 Art Director|陳炫劭
    造型 Stylist|施筱柔
    造型助理 Styling Assistant|陳怡如、蔡盈穎
    化妝 Make up|張小依
    髮型 Hairstylist |Peter Wu @ Coloriste hairstyling
    演出 Actor|鍾明軒
    舞蹈設計 Choreography|Una Chang(歡歡) Sean Lo(小南)
    攝影器材 Camera Equipment|和寬攝影器材
    燈光器材 Light Equipment|梵宇娛樂設計
    場務器材 Grio|力榮影視
    片廠 Studio|鴻臣製片廠
    交通 Transportation|廖桑大車隊
    標準字設計 Logo design|畢展熒
    剪接 Editor|陳珊妮
    調光 Colorist|談宗藩
    後期 Post Production|QFX、談宗藩
    後期協力 Roto Artist |Irene Chan
    特別感謝 Special Thanks |陳奕仁、田修銓
    _
    ■ 更多 鍾明軒 相關消息:
    鍾明軒 官方 Facebook:https://www.facebook.com/ZhongMingXuan/
    鍾明軒 官方 Instagram:https://www.instagram.com/big_star_ken/

  • 南實踐交通 在 ronlyplanet Youtube 的最佳解答

    2020-06-06 17:45:14

    讓我們看看一日遊高雄可以怎麼玩!
    這集也是環遊臺灣-文康車環島系列第一季最後一集,旅程還會繼續,請期待環遊臺灣第二季!
    上集👉如何在屏東悠閒過一天?► https://youtu.be/xeNRhWi-yYo

    ✔︎訂閱木容的世界: http://bit.ly/subscriberonlyplanet
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    【本次行程】
    高雄:高雄市立美術館>蓮池潭>再見捌捌陸-臺灣眷村文化園區>燕巢區仁愛之家

    【精選影片】
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    Camera: GoPro Hero 6

    片頭片尾曲
    Taiwan-The Heart Of Asia 配樂版-交通部觀光局授權

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    特別感謝
    交通部觀光局
    外交部非政府組織國際事務會
    教育部青年發展署

    108年教育部青年發展署
    青年壯遊臺灣-尋找感動地圖實踐計畫
    文康小樂隊
    文康車環島—全臺安養院巡演計畫

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