1890s年 最早宋皇臺原石照片
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宋王臺是位於香港九龍城區馬頭涌的一塊紀念石碑，相傳是南宋皇帝宋端宗趙昰，和其弟趙昺被元朝軍隊追逼，南逃流亡到此。後人為了紀念此事，在大石刻上「宋王臺」三個字。「宋王臺」碑石原本是一塊巨大的石頭，立在馬頭涌海邊一個稱「聖山」的小山上，即後來啟德機場客運大樓一帶，戰後「宋王臺」石碑被切割後，被遷移到距離約300呎的現址放置。

【宋皇臺：石頭背後的悲壯歷史】

宋皇臺的原址位於九龍城馬頭角的一個小山丘上，名叫「聖山」。相傳它是南宋皇帝趙昰及趙昺「石殿」的遺址。在香港被日軍統治的第二年，日軍為擴建啟德機場，毀掉部分「聖山」，石頭上原由的大字被分裂為三。幸好宋皇以及在旁的七個字完好無缺。直至日軍統治結束，港英政府在九龍街坊福利會的請求下，把殘缺的岩石修補，並移到新建的宋皇臺花園展覽。政府更將「王」子改成「皇」，以表尊重。園內更有由簡又文撰寫的《九龍宋皇臺遺址碑記》。

其實，石碑的背後還有一段關於宋代忠臣的悲壯歷史。1272至1279年，他們在臨安（即現時的杭州）淪陷後，仍奮勇抵抗蒙古軍隊。1278年，他們在兩位末代皇室的皇兄弟帶領下，坐船到達九龍灣。經過一段時間的奔波，他們終在1279年逃至香港以西的崖山。可惜，經過激烈的水戰後，終究全軍覆沒。

有賴一班香港的學者的努力，這段歷史終得官方認可，納入「正史」之中，以致它不至被消失，甚至遺忘。

【#貓狗說的人類文明史】(一)
宋高宗趙構是北宋滅亡後的第一位南宋皇帝，他在位期間為了皇位繼承問題傷透了腦筋，既擔心岳飛主戰派等人破壞金宋關係，又擔心倘若真的打贏，兩位「先帝」回朝該如何是好。

總之，最後由於趙構所屬的太宗血脈斷嗣，只好往太祖後代子孫找尋接班人選，但到底該怎麼決定？沒想到「貓」居然意外地幫了高宗一把⋯⋯

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故事作者群，《貓狗說的人類文明史》，臺北：悅知文化，2019。
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荃灣古稱為「淺灣」，據說是因該處海灣水淺而得名，傳說南宋皇帝宋端宗曾於南逃時停駐於此地。「淺灣」一名亦屢見於明朝和清朝的地圖和文獻，包括新安縣志等。1669年（清康熙8年），遷界令一度放寬時，大批客家人遷入荃灣，沿青山道成立大約26個村落，其中最早建立的有老圍村。1786年（清乾隆51年），三棟屋由陳姓在廣東的支系所建立，成為香港最古老的圍村之一。19世紀末，當時約有3000人的荃灣分為4個「約」：海壩、葵涌、青衣及石圍角，4約首領組成「荃灣安全局」，維持荃灣地區的治安。1898年，清政府和英國簽訂展拓香港界址專條，將深圳河以南一帶納入港英政府，荃灣便成為香港的範圍。英國租借「新界」後，把新界分成「八約」管治，當時荃灣屬於「九龍約」。1906年，政府開始成立「理民府」制度來管治新界，把新界分成南北兩約，荃灣以北之地歸「北約」，荃灣則屬「南約」，所在地設在香港島。1941年12月，日本領佔香港，荃灣被歸入九龍，自成一區稱為「荃灣區」。1948年，立法局通過「新界行政法例」，荃灣再次歸入「南約」管轄。1950年代，由於國共內戰，使中國大陸大批民眾湧入香港，因此同時引入大量資金、技術及廉價勞工，荃灣亦在德士古道、楊屋道及柴灣角一帶興建多間工廠，令當時的荃灣工業發展蓬勃。1959年，四季大廈正式入伙。1966年，荃灣從「南約」分治出來，獨立成約，稱為「荃灣約」。1970年代初，香港政府通過「荃灣發展計劃」，並將進行大規模填海工程，興建多個公共屋邨及基本建設。1973年，仁濟醫院啟用。1977年，政府宣佈在新界成立不同地區的諮詢委員會，在荃灣設立「荃灣地區諮詢委員會」，鞏固了日後成立「荃灣區議會」的基礎。1980年，荃灣大會堂啟用，成為香港第三個大會堂。1981年，荃灣區議會成立。1982年，地鐵（今港鐵）荃灣綫正式伸延至荃灣站，1982年5月10日才正式投入服務。1985年，葵涌及青衣區議會成立。1987年，三棟屋博物館完成修建工程，加設了博物館設施，供市民免費參觀。1990年，城門隧道正式通車，荃灣公共圖書館啟用。1991年，荃灣海濱公園啟用。1996年，德華公園展覽廳正式啟用。1997年，城門谷公園啟用。1998年，地鐵（今港鐵）機場快綫及東涌綫正式投入服務，香港國際機場、青馬大橋、汀九橋、汲水門大橋及大欖隧道落成啟用，由於鄰近機場及大欖隧道間接加速荃灣區的發展，城門谷運動場及荃灣公園亦啟用。愉景新城建成，楊屋道球場關閉。2000年7月，荃灣經青衣到中環的小輪航綫，因客量少而停辦。2003年，九廣西鐵（今港鐵西鐵綫）荃灣西站通車。2005年，地鐵（今港鐵）迪士尼綫正式投入服務，香港迪士尼樂園亦落成。地產商亦紛紛在區內興建多項高級酒店及住宅項目。2007年，如心廣場建成，是當時全香港第五高的樓宇。現時則是全香港第六高樓，但仍保持著全新界第一高樓的位置。2008年7月31日，荃新天地開幕。同年10月，如心廣場商場對外開放。2009年11月底，「荃灣行人天橋網絡擴充計劃」動工，連接港鐵荃灣西站及荃灣站一帶的行人天橋網絡，並延伸至荃灣東部關門口街及至西部的大涌道，2013年中啟用，成為全港規模最大及最長的行人天橋系統。2011年9月16日 政府慶祝荃灣新市鎮成立50週年，在藍巴勒海峽舉行了歷時20分鐘的煙火匯演。