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在 南區焚化爐產品中有13篇Facebook貼文,粉絲數超過4萬的網紅陳麗娜,也在其Facebook貼文中提到, 南區焚化爐如果用Bot案,每年將燒51萬公噸的垃圾,比現在多11萬公噸,污染加劇!政府自建控制垃圾量才能讓人民好生活⋯⋯ https://www.storm.mg/article/3775401...
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,小港人不是二等公民!陳麗娜:南區回收廠重建應市府自辦 「小港人沒有這麼倒楣吧?」高雄市議員陳麗娜今(17)日質疑南區資源回收廠重建案,市府黑箱BOT決策,讓小港人陷入忍受年燒51萬公噸垃圾的風險之中!她指出,由市府主導重建不僅可隨時減燒,更能有收益挹注,公益又賺錢。高雄市長陳其邁回應,會再做綜合考...
南區焚化爐 在 黃捷HuangJie Instagram 的最佳解答
2020-05-02 13:19:45
高雄廢棄物處理考察💪廢棄物減量才是真正的解決之道啊!!! #路竹飛灰掩埋場 #南區焚化爐 #岡山掩埋場預定地 #底渣再利用 #議會氣候變遷小組...
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南區焚化爐 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
2021-08-06 09:44:32小港人不是二等公民!陳麗娜:南區回收廠重建應市府自辦
「小港人沒有這麼倒楣吧?」高雄市議員陳麗娜今(17)日質疑南區資源回收廠重建案,市府黑箱BOT決策,讓小港人陷入忍受年燒51萬公噸垃圾的風險之中!她指出,由市府主導重建不僅可隨時減燒,更能有收益挹注,公益又賺錢。高雄市長陳其邁回應,會再做綜合考量。
陳麗娜指出,明明南區資源回收廠去年年底還朝整修做規劃,今年卻突然在無公開評估下改為BOT,地方民意要求召開第二次公聽會,市府卻充耳不聞,更打算在五月初偷跑召開「招商說明會」,被她現場攔阻。她指出,小港污染已經極度嚴重,若採BOT新建,還要給委外廠商年燒51萬噸的保證量,25年年年都要燒51萬噸垃圾,比現在年燒40萬噸更多,政府還要讓小港人忍耐25年?把小港人當成二等公民?
她指出,南區回收廠若採自建好處多多,不僅垃圾減量後可減燒,睦鄰設施也能更符合地方需求,營運收入更可挹注廢清基金,足以回收興建成本。反之,若採BOT,則每年須給委外廠商51萬公噸的保證量,使得高雄未來垃圾難減量,且廠商基於營利心態,多燒多賺,造成小港與周邊區域陷入空汙危機,且垃圾去化成本仍由市府負擔,25年後市府取回的不過是即將重建而殘值無幾的焚化爐,還有公務人員的轉置問題等,缺點與問題則一籮筐。
若南區回收廠市府自建,錢從哪來?陳麗娜指出,《廢棄物清理法》第26與《高雄市環境保護基金收支管理及運用自治條例》都規定廢清基金應專款專用,此一基金便可用於設施的重建。然而,南區焚化爐的售電收入每年3億卻沒進廢清基金,自109年開始更有25%繳入市庫,已有違法之虞。到108年為止,廢清基金還有33億可用,若再計算過去應納入廢清基金而未納入的款項,南區焚化爐的重建綽綽有餘。因此她認為,南區廠市府自建公益又賺錢,政府應該自辦。在大林蒲遷村案中,市長展現最大的溝通誠意,而南區廠重建涉及小港14里,也應加強溝通,因此她具體要求市長應跟議會做專案報告,再到地方做溝通。
陳其邁回應稱,這個案子還進行中,在公聽會上希望能多與社區居民溝通,至於要採BOT或OT,會再請環保局在財務跟營運成本負擔上再做綜合考量,比如垃圾量到底訂多少?收費標準訂多少?招標規範怎麼訂要再來討論。但陳麗娜強調,南區焚化爐由市府主導新建,市府不僅能賺錢,還能保障人民利益,市府應該站在公益角度把關。未來高雄垃圾應會減量,若要維持51萬噸保證量,就是不合理條約,OT或公辦公營都可以,應該跟議會做報告。 -
南區焚化爐 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
2018-11-09 22:13:30陳麗娜新聞稿(9.18)
高雄交通事故全國第一多
陳麗娜要求市府全面檢討改進
高雄市交通事故件數全國第一名,車禍總數比其他11個縣市加起來還要多。市府拿空污基金輔助民眾免費搭乘捷運,不但車禍沒減少,市區空氣品質依然很差。市議員陳麗娜要求市府趕快要解決這些問題。交通局代理局長黃萬發表示,將全面檢討改進。
陳麗娜上午在交通部門質詢指出,最近三年高雄的交通事故件數都是全國最多,去年有4萬8629件 ,平均一天有133.23件,佔全國16.3%,再度蟬聯第一。比人口數超越高雄的台中,還多了近2千件。
交通大隊統計,車禍最嚴重的A1類(24小時內死亡),高雄今年1到8月有74件,
死亡75人,機車肇事主因有34件,死亡55人,佔死亡人73.3%。去年高雄車禍傷亡人數6萬6768人,也是全國最多。
弔詭的是,市府最近幾年大力鼓勵民眾搭乘捷運,提撥空污基金讓人免費搭乘捷運,搭乘占率從七年前6.6%,提升到去年9.3%。為何車禍件數並沒有減少?今年台灣空污地圖,高雄空污一樣糟,全國倒數第三,六都倒第一。
從這些數據可以看出,高雄不只是的交通事故防制是不及格的,其他的交通策略與空污防制制策略都是有問題或是錯亂的。南區焚化爐一年少代燒外縣市幾萬噸垃圾,減碳量就遠高於空污基金輔助免費搭乘捷運機車族的機車排放總量。
陳麗娜又指出,翠亨南路禁行貨櫃車,但路邊台糖土地卻准許做貨櫃車停車場使用,交通局核發臨時通行證。整年翠亨南路都是貨櫃車與人爭道。她要求交通局應輔導業者設置合法的貨櫃車停車場。
機場附近中山路重車多,平常路面到處可見坑洞,大雨過後,坑洞大到影響行車安全。沿海路、南星路也是坑洞多。市府最近要整修路面,希望將道路品質提升到國道水準,同時要做好交通替代方案,避免原本就已經塞車路段更是寸步難行。
南區焚化爐 在 陳麗娜 Facebook 的精選貼文
南區焚化爐如果用Bot案,每年將燒51萬公噸的垃圾,比現在多11萬公噸,污染加劇!政府自建控制垃圾量才能讓人民好生活⋯⋯
https://www.storm.mg/article/3775401
南區焚化爐 在 陳麗娜 Facebook 的最讚貼文
南區焚化爐新設BOT案公聽會。
南區焚化爐 在 吳敦義 Wu, Den-Yih Facebook 的最佳解答
咖啡香裡的驚喜
昨天,敦義再度南下高雄,又是行程滿載的一天。
前海軍官校校長備役中將金豐鄉的長公子金政,昨晚在高雄舉辦婚宴,因為金校長親送喜帖邀請,敦義自應到場祝福這對才貌雙全的新人「永浴愛河」、早生貴子。
除了這場婚宴,白天敦義也拜訪了一些朋友,中午還特別轉往屏東,與屏東縣婦女會前理事長蔡秋香等好友吃牛肉麵。
參加婚宴前,敦義與幾位高雄市青商會的年輕人茶敘。
這幾位年輕人都是在高雄生長,年紀三十有餘,敦義擔任高雄市長時都已出生,所以對高雄市政發展的過程略有概念,包括他們都記得小時候早上打開水龍頭就有濃濃消毒水味(氯氣)、壽山及半屏山生產水泥造成嚴重空氣污染,還有垃圾曾經堆積在路旁等等。
在茶敘對話中,幾位年輕人才知這些問題,後來是在敦義努力爭取及建設下才一一解決,包括終止三山採礦、汰淘老舊自來水管、興建中區南區焚化爐等等。其中一位從事矽膠工程的胡芮豪,是高雄大學的校友,當他得知高雄大學是敦義力爭創辦,還才身道謝,引得大家鼓掌叫好。
還有一位做廣告的劉崇淦,說幾年前敦義仍在副總統任內,有次向敦義提及青商會要辦一場活動,沒想到不久就接到敦義親自打的電話,表示若有需要幫忙會義不容辭。
祟淦說,當時手機響時他看到來電是02開頭,以為是詐騙集團打的本來不想接,後來想說接看看好了,沒想到居然是敦義打的電話,讓他驚喜萬分。
崇淦還當場秀出他手機上保留的通話紀錄截圖,証明他不是「吹牛」,在場的人人都發出「既羨慕又嫉妒」的「喔」聲!
親打電話,對敦義是稀鬆平常,但對年輕人卻認為極其難得,因為在他們的認知中敦義忙於國事豈有工夫、豈有可能自己打電話?
一個多小時的茶敘,有咖啡香、有笑聲還有驚呼聲,還真是一個有意思的下午!