賴清德慰勉南區交控中心 贈葉黃素：眼力好 交通掌握更精準
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鼎金系統交流道新設的「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」，經過近3年施工，近期已完工並完成履勘，預計於本月底通車，將可分散車流，進一步解決鼎金系統壅塞問題。

中央補助6.9億 施工3年
鼎金系統交流道是整合國10及國1的交通樞紐，由於北上及南下國1的車輛與地區性車流於國10高架橋下的大中路交會，均需利用國10橋下的大中一、二路銜接鼎金北側的國1匝道，造成尖峰時段平面的大中路交通相當擁擠。

「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」中央補助經費約6.9億元，於2018年3月5日開工，範圍起於大中路、文慈路口附近的高環預留匝道銜接口，沿大中路東行銜接到現有大中路往國1的北上匝道，全長約1.12公里，經近3年施工，近期完工。

工務局新工處長楊素鳳指出，工程已於1月18日完成履勘，正進行最後行政作業，順利的話，預計1月底可以通車。

高鐵站往國1北上 車程減半
市府估算，通車後行駛直接式匝道，高鐵站往國1北上車流可縮減50%時間，並串聯國1與高鐵2大運輸系統，縮短行車時間，更能有效分散大中一、二路銜接鼎金北側的國1匝道車流，紓解大中路壅塞。

博廷特別提醒用路人，因配合高雄市政府新建工程處代辦「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」於110年1月31日完工通車，屆時國10東向民族路入口匝道配合重新開放，而為達車輛分流，減少壅塞問題，以及降低交織產生之事故發生率，該匝道重新開放後僅能通往國1南向至高雄市區，不能進入國10主線往東行駛。配合以上管制措施，該匝道入口及匝道沿線已設置「限往 國1南下」、「前方禁止變換車道」及「外側車道 禁止變換車道」等告示牌，並於該匝道與國10主線處設置一實一虛標線，禁止由匝道進入之用路人於匝道區變換車道至國道10號。

同時高公局南分局表示，為防範用路人違反旨揭地點交通管制措施，已於匝道處相關地點設置科技執法設備，取締各式違規行為，故請用路人務必遵守現場相關交通管制措施，以確保行車安全。

相關單位
#交通部高速公路局南區養護工程分局副分局長 #張勝緯 電話：06-2363201#2003
#交通管理科科長 #劉子剛 電話：06-2363201#2101
#高速公路局南區交控中心免付費電話1968轉2

總統主持國道1號五楊高架路段通車3週年暨授勳典禮

馬英九總統今（20）日上午前往交通部臺灣區國道高速公路局主持國道1號五楊高架路段通車3週年暨授勳典禮，除瞭解五楊高架路段通車後的效益與交通管理現況、頒授交通部次長曾大仁「四等景星勳章」，並視察北區交控中心在交通管理及行車資訊的作為與成果。

總統首先聽取高公局局長陳彥伯針對五楊高架路段的推動過程與完工效益簡報，隨後致詞表示，國道1號中山高速公路在民國67年全線通車，隨著人口成長與車輛增加，國道1號五股到楊梅路段因承載量過高，逐漸不堪負荷。因此，行政院在98年2月核定工程建設計畫，他也在同年11月出席該工程的開工動土典禮。

總統指出，五楊高架拓寬工程在南北雙向各達40公里，並在既有高速公路兩側狹窄的路權內進行施工，工程實為艱困。然工作團隊靠著周詳的規劃設計與執行技術，包括採用基本設計發包、徵用預鑄場地、用地徵收設定地上權、大量採用自動化工法及雙層鋼橋設計等方式，並以非常審慎的態度要求施工品質，僅在短短4年的時間內，就完成五股到楊梅路段間的高架拓寬工程，從動工到啟用都在他一半的任期內完成。

談及五楊高架工程效益，總統表示，該工程建設過程順利，啟用後3年來也獲致效益。第一、省錢：這項工程原本的建設總經費是新臺幣882億元，但實際支出584億元，大幅撙節經費近300億元。第二、省時：五楊高架路段通車前，尖峰時段車速約40到50公里，通車後全線平均車速提高到80至90公里，不僅提高效率，也發揮減碳功效。第三、提前完工：該工程工期原規劃75個月，後來縮短為53個月，在102年4月提前完工通車，總計縮短了22個月。第四、安全度上升：五楊高架工程完工後，有效轉移30％以上的平面車流到高架路段，實行長短程分流。第五、國際肯定：五楊高架工程是國內近年極具代表性的重大工程，更多次受到國內外工程界專業肯定及獎項，包括由「國際道路協會」（IRF）頒發的2015年「全球道路成就獎GRAA」設計類首獎，在101到103年施工期間，更多次榮獲工程會金質獎特優、交通部金路獎傑出工程，及中國工程師學會工程優良獎等肯定。

總統提到，事實上，國道5號雪山隧道工程也是在交通部次長曾大仁於國道新建工程局服務時所完成；而交通部與國際知名旅遊頻道Discovery合作拍攝《建築奇觀：臺灣雪山隧道》（Man Made Marvels: Taiwan's Hsuehshan Tunnel）紀錄片，翔實紀錄了興建雪山隧道的艱辛過程。

總統說，我國不只公共工程多次得到國際肯定，還有許多產業與技術也相繼獲獎，例如ETC電子收費系統在去（104）年8月獲得「國際橋梁隧道及收費公路協會」（International Bridge、 Tunnel and Turnpike Association，IBTTA）頒發2015年收費系統服務及推廣類卓越獎與年度唯一首獎。事實上，ETC不僅已與越南公司簽訂合作契約，來自歐洲、東南亞的國家都曾組團來臺灣參訪ETC的成功經驗。

總統舉例說明，我國高速鐵路系統也在2010年榮獲「亞洲土木工程聯盟」（ACECC）「傑出土木工程計畫獎」首獎，並從2013年起成為國際鐵路聯盟（UIC）的亞洲區管理協會（AMC）成員。臺灣高鐵也是日本新幹線在海外的成功案例，不但達成駕駛「在地化」，近年來日本在向海外輸出新幹線系統時，臺灣高鐵也成為重要典範。

總統也表示，近來國內各項重大公共工程相繼落成，但部分工程規劃設計未盡完善，有值得改進之處。例如故宮南院有14項履約爭議，原定97年完工，卻直到去年底才開館試營運；而衛武營文化藝術中心只有1項履約爭議，但原定98年完工，工期卻從5年延長到預計13年才能完成，對人民福祉與國家發展都有影響。至盼相關單位應確實檢討緣由，特別是與國際合作的案子，以免造成工程延宕等後果。總統也期勉未來工作團隊進行任何重大工程時，「凡事豫則立，不豫則廢」定要事先做好萬全準備。

隨後，總統親頒交通部次長曾大仁「四等景星勳章」，以表彰渠在交通建設的付出與貢獻。

總統致詞表示，曾次長在交通部任職期間，舉辦各項公共工程，實為「小革命」，具體展現公務人員事前周密規劃、事中嚴格執行，及事後大幅增進效益的精神；此外，渠興建五楊高架工程過程中，曾因天候及缺工等因素展延全線通車日期，遭到外界批評，但事實上，該工程的完工日期原本就大幅提前，當時的批評不盡公允。

之後，總統步行前往交通部高公局北區交控中心視察，先聽取該局副局長吳木富交通管理簡報，隨後致詞表示，該局在交通管理的推動及提供用路人智慧化的道路環境上，精益求精、持續進步；在電子收費方面，更創下了3項世界第一：我國是第一個把整個高速公路系統路網，全面採用電子收費的國家，也是第一個把實施多年的傳統柵欄式人工計次收費系統，成功地全面轉換成無柵欄電子計程收費的國家；此外，我國電子計程收費路網的總長度達到926公里，目前也是世界第一。相信只要有心，定能讓所有工作成果發揮世界級的水準，也讓「臺灣」因同仁的努力躍登國際舞臺。

稍後，總統也特別與坪林交控中心、中區交控中心及南區交控中心的同仁連線視訊，瞭解交控中心提供用路人行車資訊的情形。總統說，每逢連續假期時，該中心同仁為了維持高速公路的疏運、用路安全及處理緊急應變等任務，犧牲休息與陪伴家人的時間，在工作崗位上克盡職責為用路人服務，辛勞與付出令人感佩，希望大家在全力投入之餘，也要適當運動與休息。

最後，總統也以「埋頭苦幹，大省預算，提速節碳，表現亮眼，人人按讚」期勉及祝福與會所有高公局同仁。

包括總統府秘書長曾永權及交通部主秘林國顯等均出席是項活動。

中華民國105年04月20日

香港今日社論2020年09月10日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/C5elYrub-00

明報社評
最近香港社會對司法公正和獨立，有很多議論，部分法官更被冠以不同顏色，有黃有藍更有紅。法庭是講法律和證據的地方，公眾有權對司法機構已判決的案件表達意見，若有人認為法官的具體處理有問題，又或懷疑存在系統性的偏頗，亦可依程序投訴，然而若僅因為個別裁決不合個人政治喜好，就給法官定顏色分立場、肆意人身攻擊，則大有問題。法官審理案件，必須堅守法律專業，秉持公正中立原則，不能有實質偏頗，又或表現出存有偏頗的觀感。司法不能為政治立場服務，司法制度被任何一種顏色控制、偏離公正原則，都是法治的災難，絕對不能讓這種情况在香港發生。香港社會撕裂，反修例風暴以來，司法機構面對大量涉及政治和暴力的案件，法官如何處理，不同政治陣營都密切緊盯。

蘋果頭條
日前一名12歲女童到旺角買顏料時，看見手持盾牌及警棍的警察，欲快步離開現場，豈料被一名防暴警正面撞飛後，繼而被約3名警員以膝壓等方式制服。報道一出，許多網民質疑警方處理手法，亦紛紛認為由蕭芳芳成立、打正旗號保護18歲以下兒童的「護苗基金」為何沒為該女童發聲！？身為「護苗基金」會長的蕭芳芳沒為事件發聲，連日來毫無「音訊」，不過她今日卻出現在政務司司長張建宗的官方FB，張建宗留言稱前日到訪檢測中心偶遇蕭芳芳，更貼出一張與滿臉笑容的蕭芳芳手踭互撞代替握手的照片

東方正論
政府抗疫其中一場重頭戲，全民檢測新冠病毒，未推出已引來不少質疑聲音，專家紛潑冷水，反對派更為檢測扣上「送中」帽子，市民的反應亦未像預期中踴躍，這「全民」兩個字做不到，政府又一次雷聲大雨點小，而且疑因為「未夠數」，再度延長計劃三天至下周一。整個檢測計劃由本月初展開，至昨天推行了九天期間，約一百四十二萬人於全港各社區檢測中心接受採樣，人數未夠全港兩成人口。而檢測所發現的隱形患者，暫時為十九人，包括昨日其中一宗，衞生防護中心傳染病處主任張竹君指，確診個案數字不多，是一個好現象。這句話聽在市民耳中，實在是莫大諷刺。

星島社論
中美兩國關係緊張敏感時刻，由美國政府持有的南區壽山村道豪宅，經過連月商討後於昨日落實出售，美方指在審議多份標書後，已接納一家財團的標書，並將於今年底完成交易。據悉成交價約二十五億，每呎樓面地價約五萬二千元。美國駐港領事館發言人回覆本報時稱，南區壽山村道三十七號項目於七月底截標時，接獲多份標書，最終接納其中一份標書，將於今年十二月底完成交易，並已把有關消息通知落選的財團。發言人並強調，今次交易是「純粹商業決定」（purely a business decision ），而獲得的資金，會投放入美方於本港持有物業中，同時對領事館的運作不會構成影響，另外，美國政府相關部門，會定期檢視海外的物業，作為全球資產再投資計畫的一部分。雖然項目落實售出，但美領館未有透露中標財團身分、以及實際標價，而負責招標的世邦魏理仕，其發言人指將於今日公布標價。

經濟社評
港府與11國磋商建立旅遊氣泡之際，台灣昨將本港改列為中低風險地區，商務客入境檢疫期縮至7天，無疑是個好消息。惟疫下建立旅遊氣泡非易事，港府除積極清零外，更要汲取中外經驗，在落實計劃時須宜緊勿鬆，方能重建旅客重臨和港人外遊信心，氣泡才有望愈谷愈大。商經局局長邱騰華昨表示，正接觸11國磋商旅遊氣泡事宜，其中5至6個感興趣，與日本和泰國的商討已進入衞生部門接觸階段，大家仍要考慮彼此的檢測標準，以及能否互認檢測安排等問題。即使落實措施，都可能有不同限制，有機會一程兩檢，即離境和抵埗時都要做檢測，意味全程可能要做4次檢測，才能縮短隔離日數。

明天就是我上任以來，台南市議會的第一次定期大會，在大會開始之前，我想和各位市民朋友報告在一、二次臨時會中，我有提案及參與連署的各項議案，而這些議案的詳細內容都可以在台南市議會網站上進行查閱喔！

台南市議會議案管理檢索系統：http://www.tncc.gov.tw/motions/default1.asp

另外也想和大家分享，在市議會當中提案的產生和流程。大會開議期間，議會除了審查由市府所提出的議案外，還可另由議員自行提案，只要有至少三位議員共同提案或一位議員提案加上兩名議員連署，該案便會依照議案的內容分別送交各個委員會進行審查，並由委員會做成決議，最終依提案內容送至市府各相關局處進行辦理。

以下是我在一、二次臨時會中，我有提案及參與連署的各項議案

【第一次臨時會】
✊提案
📍民政案號1：
提請臺南市政府研議一級原住民專責機關設立並提出設立時程計畫。
📍民政案號8：
建請臺南市殯葬管理所之和平堂建設電子輓聯。
📍民政案號14：
建請市府於永康區設立親子兒童館。
📍建設案號4：
鑑於本市龍崎區牛埔之泥岩惡地（月世界）地形，有獨特地形、地質意義，可展現自然地景的多樣性，近來環保團體並在周邊更發現眾多的保育類野生動物，展現了生物多樣性。特建請臺南市政府依文化資產保存法相關規定，指定該區域及周邊相關區域為「暫定自然地景」並即刻進行評估審議，南區事業廢棄物綜合處理中心龍崎廠相關工程之進行並應即刻停止，以防該地的自然地景遭受嚴重破壞而無法回復。是否有當，請公決案。
📍工務案號4：
建請市府修繕台南市永康區永康公園之公共設施及安全防護設施。

✊連署
📍民政案號13：
請於安南區設立親子兒童館。
📍教育案號8：
建請臺南市府教育局將五條港里及淺草里國中學區移至建興國中。
📍教育案號12：
仙草國小關嶺分校PU跑道諸多破損,擔心學生安全問題，建請教育局儘速修復。
📍保安案號5：
建請臺南市政府交通局增設西門路四段、立賢路一段交叉路口之 T-bike站點。
📍工務案號27：
「後壁區南74區道鐵路以東段闢建工程」之鐵路平交道無法配合道路同步拓寬，建請市府檢討未來與其他單位合作同步規劃流程。
📍工務案號31：
建請市府將台糖鐵道（後壁–新營–鹽水路段）活化為自行車道，規劃完整大新營地區自行車道及維護周邊環境，提升觀光質量及經濟發展。

【第二次臨時會】
✊提案
📍保安案號1：
建請台南市政府交通局增設永康區T-bike站點，如：永康火車站、奇美醫院（及大橋火車站周邊）、南台科技大學、台南應用科技大學、南大附中、台南高工、永康社教中心、探索公園、永康區公所、平實公園、榮總永康分院、復華夜市、永大夜市、大灣高中、永仁高中、崑山中學周邊等。
📍教育案號8：
臺南市政府原調高房屋稅之稅率用於幼教補助，效果不彰，而專設幼兒園受雇之職員及教保員薪資過低，影響幼兒受教權，建請臺南市政府教育局提升教保員及職員薪資，保障其工作環境，以提升幼教品質。
📍教育案號9：
公立幼兒園名額長期不足，且代理教師聘用比例過高，應依編制聘足，不應管控教師比例。
📍教育案號13：
建請臺南市政府教育局放寬本市代理老師的聘期，讓本市代理老師聘期足年足薪，改善教育工作環境以提升臺南市教育教學品質。
✊連署
📍民政案號12：
建請市府民委會舉辦每年的單詞競賽時，應設置指導老師之指導費與獎金，以回饋與尊重族語指導老師的辛勞。
📍民政案號15：
建請市府於各區里活動中心之新建、整建、籌建時，按各區里之原住民及新住民之數量，斟酌安排原住民空間。
📍民政案號16：
建請市府編定台南市鄰長為民服務事項及費用支領要點，並編列109年度起之預算，提請大會審議。
📍教育案號1：
請市政府於第三屆第1次定期會排定舉辦「世界棒壘球總會U-12世界盃棒球賽」專案報告。
📍教育案號2：
請市府評估於新豐地區（仁德、歸仁、關廟、龍崎）設置國民運動中心。
📍教育案號3：
請市府提高為臺南市爭取榮譽之優秀運動選手獎勵金。
📍教育案號18：
建請教育局針對國小教師甄試增設自然與生活科技專長教師考科。
📍工務案號4：
請市府加速都市計畫區域內公園用地之取得作業及鄰里公園之建置。
📍工務案號6：
建請市府工務局進行台南市美術一館相鄰南門路側之側溝及側溝路面全段之修繕工程。
📍工務案號7：
建請市府工務局進行小東路147巷整排側溝之修繕工程。
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