為什麼這篇南化水庫美食鄉民發文收入到精華區：因為在南化水庫美食這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者reesion (阿湯哥)看板Tainan標題[遊記][南化] 南化水庫、源之旅休閒公園、大地谷...
南化水庫美食 在 哲睿Jerry Instagram 的最佳解答
2021-02-03 03:56:55
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遊記名稱：南化水庫、源之旅休閒公園、大地谷
圖文版網誌：http://www.tainanlohas.com/blog/post/265406287
地址：台南市南化區玉山里139號旁（南化水庫）
台南市南化區南179線12.5公里處（大地谷）
電話：06-5772896（南化水庫）
營業時間：理論上是24Hr，但請入夜前前往
公休：無
門票：無
可否刷卡：否
座標（度分秒）：23°05'12.2"N 120°32'13.7"E（南化水庫景觀台）
23°05'33.1"N 120°32'02.3"E（源之旅休閒公園）
23°07'42.8"N 120°33'48.1"E（大地谷）
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今年過年的時，趁著初四天氣還不錯，樂活團決定前往南化，
來一段探索秘境的走春之旅。我們的首站來到了位於台二十線省道（南橫公路），
往甲仙方向的南化水庫
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南化水庫建於1988年，並於1994年完工，主要供應大台南和大高雄地區的公
共給水兼具觀光旅遊。南化水庫係「行政院十四項重大經建計畫」之一，
為了增加南化水庫的進水量，南區水利局在甲仙六義山進行了鑿山取水的浩大工程，
將鹿鳴山穿孔取楠梓仙溪的河水，以注入南化水庫
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由於現在還是枯水期的關係，水庫的水量有些低，再加上還沒正式進入春天，
四周的景色並沒有非常亮眼。南化水庫可以參觀的地方只有景觀台一處，
停留的時間約為10分鐘左右
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離開了南化水庫的景觀台，我們來到了位於水庫下方的小徑，途中要穿越大壩的底下
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不一會功夫，我們來到了源之旅休閒公園。這裡原是噍吧哖古戰場，
南化區公所在此成立了軍史公園、環保公園、親水公園合稱為「源之旅休閒公園」
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軍史公園中有很多退役的軍事機械，下圖是勝利女神飛彈
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F-5E戰鬥機，1974年服役的戰機
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F-104，為1960年服役的戰機，到1998年退役
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C-119，1958年開始服役的軍用運輸機，俗稱老母雞，1997年退役
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由於整個源之旅公園還算大，為了不妨礙接下來的大地谷行程，
我們決定先逛到這裡，然後往順著台二十線並左轉進入關山。
關山里位於南化水庫的上游，有著不少瀑布、溪谷等景觀。
今天我們要探訪的秘境，就是在南179線12.5公里處的大地谷。
入口處如同一般的山區小徑，沒有任何的標示與說明
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因為地處水庫的上游，所以這裡也是水源保護區，禁止濫墾濫伐、
水上活動、排放廢水、戲水與垂釣等等。另外要提醒，請勿亂丟垃圾、
煙蒂等廢棄物，進入時儘量穿著不透水的鞋子為佳
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往大地谷的第一段路圖是以竹子為主的下坡小徑，有幾處坡度很陡的地方，
行經時要特別注意一下以免滑倒，沿途除了竹子之外還有很多低海拔山區的植披
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第二段是後掘溪畔，也是前往大地谷必須穿越的地方，
所以只有每年的12月底一直到隔年清明前後的枯水期才能造訪這邊
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河畔有一處水量最少的地方，有竹子搭乘的便橋可以通過，
但還是要小心腳步以免滑倒
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因為是枯水期的關係，河床有一大片裸露龜裂的地方，看起來格外的有意境
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到了後掘溪對岸，還要穿越一片青草叢生沙地
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之後的路是比較平穩的乾枯地形，河道也逐漸變大，
廣闊的谷底平原讓人顯得心曠神怡
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節氣上才剛入春，很多植物進入了青黃不接的階段，搭配夕陽的輝映更顯得如詩如畫。
但因為時間有點晚的關係，我們不能停留太久
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今天旅程的最後一段就是進入大地谷，入口的落石最小的只有幾公分，
最大的有幾公尺以上，讓人不禁感嘆大自然的偉大
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大地谷的入口處，看得出是經年累月才沖蝕出來的河谷，還留著小溪流的痕跡
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地谷中溫度比外面低幾度，兩旁盡是岩層的斷面，還有一些植披在上方
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地谷的盡頭是小瀑布與淺水潭，不知怎麼搞的，
總覺得瀑布旁的大石有點像一張人臉！
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本來為水潭中沒有生物，但仔細一看就可以發現小魚群還不少，
在岩石堆中還躲著溪蝦呢
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回程也是順著原路，由於地形相當崎嶇，還是要提醒一下行進時要注意腳步
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回程中意外的發現，乾枯的魚骨，看樣子應該是底棲型魚類
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另一個發現就是最討厭的煙蒂，而且為數還不少。
再次提醒來這裡的大家，一定發揮公德心，共同保護這個美景喔！
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→ self112012: 新聞有報：大地谷屬林務局嘉義林業管理處管轄， 02/24 22:35
→ self112012: 基於安全考量, 2014 三月七日拉起封鎖線不讓遊客進入 02/24 22:37
→ a053473348: 但還是有人會進去 02/24 22:55
※ 編輯: reesion (112.104.21.165), 02/25/2015 21:59:51推 etu4315: 去過+1，真的很壯觀! 02/26 10:09