連漲急彈依日線紅綠燈操作
除息密集備填息優勢者可短多

本波段18034反轉歷經ABC波段回測.且再明顯反彈波：

18034→16893→17643→16248→(目前反彈最高:17540)本波自16248強彈達+7,9%.估本週初將確認反轉頂點.或彈勢再延伸.或本波V型.仍待週一.二即明朗.常態上各項指檁皆臨界相對高檔區.唯外資強力回補且著重權值股,正延伸中.9/3買超:+320億.其買超動態影響盤勢明顯.週線漲+306目前連漲強彈致部份個股短線正乖離過大,是否紓緩.本週初發展備關鍵.亦即短線是否尋對稱16248另一底?其關鍵在台積電.台積電ADR.與美股漲跌而定.联電創21年來新高.帶動低價人氣股.其联電.联電ADR列追蹤

除息權正密集.且已將近尾聲.加以大盤維持強勢.助漲填息.本週除息個股仍可為,特標誌 。 者優先.

自新冠疫情以來.衝擊正持續中.近日除Delta外.又傅新變種.歐.美.東南亞.-皆再度陷封城.断鏈壓力.衝擊力仍為國際股市.新變數.宜追蹤

依季節性營收獲利.次產業電子股將趁勢而起.尤其以下述(第三單元：領先股次產業指標股)次產業中領先股.仍備取代主導空間。

紙類,塑化.部份紡䊹.玻璃~~震幅加劇.續漲空間存在但資金流向漲勢將受質疑.以類股輪動個股表現居多.

因5G手機升級.雲端資料中心建置, lC設計. ABF. DRAM MLCC(有報價壓低情況.目前未明.待追蹤) 矽晶圓,散熱 MOSFET~.對目前盤勢發展備主導領先,尤其又以次產業的各龍頭股更是本波預期領先主流.亦是持股操作主要標的

二.本週財經動態:
1.國安基金將介入：
國安基金之介入與否在於本波疫情是否惡化,並波及台股發展是否達於國安進場之條件.目前國内疫情正降級..唯DeIta新變種正衝擊,包括亞洲國家.台灣是否能順利防堵.將成後市焦點
.如被視肇因Delta疫情而下,屆時而致恐慌殺盤,方達國安基金介入條件.

2.9/1~9/10:上市公司公佈8月份營收與1~8月份累計營收.其成長幅度明顯者將正向表現.

3.9/7:行政院公佈進.出口貿易金額.
4.9/8:財政部公佈全國税收
5.9月蘋果新機將發表.新品效應將有利台系蘋概股表現.唯台積電宣布調漲20%是否影響蘋果新機報價宜追蹤
6.9/12:經濟部公布僑外來台投資金額.對外投資金額.
7.9/13:北美半導體協會公布B/B值
8.9/15:中央銀行公布外匯存底.
~~~
其他追蹤財經動態:
※台幣匯率變動:
台幣週五(9/3)升值0.29分.收1:27.703元.週升值2.25角.目前波段升值將持續.但短線升值明顯後,估下周將略緮.或有近4~5天技術性微貶,操作外匯買賣投資人,不論投資.投機.短期.中期操作,可参考新台幣匯率紅綠燈變化.升值.貶值可完全充分掌握.其他各國匯率亦皆有各週期紅綠燈参考.目前外匯操作最佳利器.
美元指數強彈.台幣匯率變化.参考各國匯率紅綠燈指標,充分掌握.

※各項原物料行情之變動:
包括:鋼鐵.纸類.貨櫃與航運費
DRAM NOR FLASH . LTCC.
塑化PE.HDPE.LDPE.PP.EG.SM~~~目前皆上漲中..

※除息行情正密集中.近期專文点選近期將除息重點標的.可参考
建議：挪用1~2筆資金採間歇性介入.利用：擇標的股→除息→填息→獲利了結→再擇股
此每一循環或需4~5天.上週正值大盤重挫.,重量級除息股皆未表現填息估本週個股日線首翻綠灯者可優先介入.及至日線紅灯即再介入近日將除息標的.
或以標誌 。 者優先 参考附表.

本週重量級除息股：

9/6:日月光.冠星.生展
9/7:統一超.益登.萬海.台新金.中興電.德微.皇田.永信建.
9/8:瑞昱.旺宏.台企銀.高雄銀.嘉泥
9/9:統一.世芯.璟德.
9/10:萬達.汎德
9/13:精技.大江.智擎.晟德小同致.廣運.
9/14:國光生.錸寶.鑽全.一銅.東洋
~~~

#不明怪味籠罩全高怎麼揪元兇？
#建立結合科技的風險管理政策
文：陳信諭 醫師、鳳山李雨蓁 Lí Ú-chin

昨天（8/29）晚間近9時起，鳳山、前鎮、苓雅、前金及三民等區空氣中瀰漫怪味，許多人形容是鹽酸的味道。1999被打爆，筆者也嘗試打電話反應，等候順位竟已經排到19位。

環保局漏夜追查，發現通報範圍分布很廣，推估因今天開學，市區許多學校進行校園消毒，漂白水等消毒劑遇到下雨分解，產生消毒水味的氣體隨風飄出。

無獨有偶，昨天小港沿海，也瀰漫刺鼻怪味，小港里里長洪世春舉報廢五金處理廠「新格發」冒出白煙，經環保局稽查，確認是來自鋁二級冶煉作業，產生煙塵，由廠房頂部逸散到大氣中。因該公司一年內第四次違規，環保局依空汙法裁罰最高額度500萬元。

到底，昨天的全市怪味真的是消毒水造成，還是有更多工廠趁雨天亂排廢氣？ 或許很難得到一個單純的解答。

高雄鄉親對於「空氣異味」這件事恐怕不陌生，去年十月深夜也曾發生過全市瀰漫「燒塑膠」怪味事件，但查無元兇不了了之，有一說是來自高雄港區，但未經證實。

在一連串真假警報後，針對空氣中危害物質擴散事件，要怎麼偵測防範？是有毒氣體擴散？甚至高度可燃的石化原料外洩？我們認為市民應該要有免於恐懼的自由！

#高雄市偵測危害物質的武器庫
偵測這些危害物質，現行大概有幾樣工具：

1.#移動監測車：
環保局現有2輛可移動多功能環境品質監測車，可同時偵測二氧化硫、臭氧、一氧化碳、懸浮微粒(PM10)、細懸浮微粒(PM2.5)、氮氧化物、碳氫化合物等空氣汙染物，可以機動配合重大汙染檢測，以及空品不良的緊急應變監測。

優點：兼具機動性和較完整偵測能力。
缺點：只有兩台，部署較慢，對於找不出源頭的大規模污染，較難快速定位偵測。

比較可惜的是，目前兩台監測車，固定放在大林蒲和國10（左營），因為污染較大。好過日曾去電詢問環保局為何移動式當成固定式之用，不直接設立固定式的監測站？

環保局僅說是法規限制云云。但我們認為，若設置移動式監測車，就要發揮他應有的功能和機動優勢，未來好過日會詳加追蹤後續使用狀況。

2.#可攜式氣體偵測器
高雄消防隊、環保局配備有各類型多用途氣體偵測器，主要能偵測揮發性有機氣體(VOC)、硫化氫（H2S）、一氧化碳（CO）、可燃性氣體（LEL）及含氧量(O2)等多種毒性氣體。81氣爆時，環保局視察陳恭府帶隊與環保署配合使用氣體偵測器在現場採證，檢驗後率先測出現場丙烯含量超標，但當時為時已晚，隨即發生爆炸。

優點：機動靈活，可提供較多點的偵測數據。
缺點：可偵測氣體種類與準確性較為受限。

3. #即時空氣污染物連續自動監測設施(Continuous Emission Monitoring Systems, CEMS)

裝在污染物排放煙囪內的自動監測設施，利用物理光學或化學感測器，換算污染物之濃度，並自動傳回環保局。自2015年11月開始，環保局在民間協助之下，將監測視覺化呈現曲線圖表，即時連線更新至市府「高雄市煙囪排放即時監測系統」網頁，提供即時查詢。

優點：具良好的敏感度，並可24小時連續即時監測，看似完美，但.......

缺點：法律並未要求所有工廠裝設，僅有設有「發電、加熱、蒸氣產生程序」、「水泥製造程序」、「電弧爐煉鋼程序」、「廢棄物焚化程序」、「發電、加熱、蒸氣產生程序」、「石油化學程序」、「鐵礦初級熔煉之煉焦程序」、及「鐵礦初級熔煉之燒結程序」需要。以高雄市為例，符合上述需設置CEMS者，有29家公私立工廠、共119根煙囪，而這119根煙囪的排放量，占全國總排放量的30%，為高雄市固定排放源的70%。然而，許多偷排量來自小型，甚至非法業者，防不勝防。

另外，桃園市的台塑集團子公司華亞汽電，於2011年被查獲，該公司在中控室CEMS監控程式偽造模擬數據，回傳環保局，假裝數據正常，成為全國第一起遭查獲利用CEMS偽造數據的案例，被罰補繳6.59億元空污費，相關人員並被依刑法判刑。而後，台塑集團旗下的南亞塑膠桃園錦興廠、新北樹林廠，及台灣化纖雲林六輕海豐廠、嘉義新港廠，全都因為CEMS數據申報不實而遭開罰，可見該集團造假欺騙的慣犯行為。

#整合現有技術建立風險管理系統

以上三種手段，都有其優缺點，好過日過去一直強調透過「生態民主」、「生態正義」、「生態經濟」的三大原則，建構安全、永續的環保政策，在有害氣體防治上也是一樣。

環保局現在雖然有一套稽查SOP，但人力、設備仍然不足，我們除了全力支持環保局補充人力設備與強化訓練外。更希望能進一步要求修法普及CEMS系統，並引進平行比對系統，直接回傳數據。

而更小型感測系統的佈設，如智慧型氣體感測晶片的開發和聯網，也有助於及早偵測異常，或在建置量大到一定程度下，由分佈模式推估有害氣體來源。可節省操作人力，也可即時將較重要危害物質的數據提供給市民，減少市民的不安，讓市民有知的權利，這就是「生態民主」。

高雄長年面對空汙與有毒氣體問題，我們希望市府在預算編列上，能以「投資解決方案」的想法，獎助相關產業發展感測技術並優先採用，也就是「生態經濟」的概念。

而稽核不肖廠商的罰金收入，更應專款專用，挹注相關技術開發和高危害區域民眾的健康補償，落實「外部成本內部化」的「生態正義」。也讓高雄過去的問題，也成為新的產業發展動力！

#高雄好過夜系列
在亞洲新灣區以前：前鎮地景變遷（中）

文/許瑜珊（實習生 雲林科技大學文化資產學系）

【鞣造工業地景的開始】
2018年的亞洲新灣區，正值大力招商進駐時期，為高雄改變區域結構的重大計劃，重新捏塑城市的可意象性，港埠隨著投資者的進入改變海岸線內陸紋理。
嘗試擺脫工業顯見的亞洲新灣區，之所以能夠釋出大量土地建構商貿特區正是拜日治以來所打下的工業基礎之賜。


台灣善產甘蔗因而自大航海時期，受外來殖民者所青睞，高雄最早的工業始於小規模的糖業生產，再到日人治台點燃煙囪的運作，煙霧蔓延村庄有規模的改變高雄的政治地理地位，這工業生產線如臍帶連接今日的高雄港，不斷吞吐貨櫃，與承接歷史的轉合。


因此地景的故事也要由打狗港開始說起。


清朝末期打狗開港通商，間接改變影響至今的高雄內陸發展，從新城運輸貨物至港口的三大路線皆經前鎮庄與苓雅寮，因此發展的動態由原先南邊最早的小港轉移到前鎮苓雅一帶，將土地開發動線由海岸線往內陸移動，對照今日的亞洲新灣區涵蓋鼓山、新興、苓雅、前鎮核心沿海內陸，仍可見由海岸線而鑄成的區域延續為重鎮。


打狗港的重要性，從歷史之路的荷蘭時期延續到日治時期，以加強港口功能，維持農產出口貿易量，並且作為南進政策基地。同時因為軍事工業需求，日本將高雄作為工業基地，終於在港口與街庄制度互相配合下，廢郡街改州轄治。


而日人為何要將高雄做為軍事工業基地，後來國民政府來台後更使得前鎮現今留下大批工業遺址 ?


【鋼鐵如何煉成的？】

日治初期，日人利用清朝以來所打下的港口貿易基礎，計劃性的將高雄塑造為港口城市，到了末期則進一步作為東南亞殖民地圖的南進基地，並利用殖民地生產資源作為母國補給。


來台的首要之務就是將傳統聚落進行改造，糖業改變了最原始的農業村庄型態，更以鐵路運輸的方式編織陸海的城市空間，製糖株式會社在1901年橋仔頭蓋第一座高雄新式糖廠，並將打狗港作為糖製生產品往日本運輸的南部據點，再以填海造陸將鐵路直接拉往港口，1906年又於小港興建後壁林糖廠，以地理最接近的鹽水港以河運將糖輸至前鎮港，因此前鎮其中的重要地景包括了河川之間的節點，糖不僅能夠食用更能經由提煉變成酒精，供軍事與交通工具之所需。


隨中日戰爭爆發，日方深感南方軍事補給戰略地位的重要，採取工業台灣，農業南洋的策略，高雄港因而日漸茁壯而人口、工商發展快速成長，因應工業持續的需求規劃工業地區，其中前鎮戲獅甲在進入二次世界大戰，更被設為工業專用地區，主要生產軍事所需用品，分別有航空汽油原料提煉用的化學工業、製造飛機、交通設備的金屬機械以及草衙的南日本化學株式會社，同時因應皮革需求增加，更建造水產皮革製造工廠，以鯊魚皮為原料進行加工，讓前鎮港的水產事業與內陸相互支援。


【帝國資本主義的完結篇】

從高雄港海岸線望去，前鎮已有了工業重鎮的雛型，日人將高雄佈置成以工業驅動城市運轉的齒輪，尤其從交通的開闢更能見其企圖，除了日初的糖鐵興建到為輸出軍事用品，架設臨港線鐵路包圍工廠，生產物資得以經由鐵路運自高雄港往南洋戰場輸出，再打通今日中華路十字開闢南北往來的河運系統，內陸棋盤街道的節點處，設計象徵現代化的圓環，以放射狀延伸士商用地。


1945年日本戰敗投降，離去的殖民者為前鎮留下大片工業地景，工廠的營運卻從未因此停止運轉。新到來的國民黨政府不僅收割工業建設的成果，更持續擴張已有佈署基礎的地景，高雄工業從殖民機器原料供給廠變成了權力交換的籌碼。


1948年行政院美援運用委員會台灣辦事處成立，同年台灣鋼廠開始籌備，並於隔年在戲獅甲設立場址同時，前鎮原先的魚蝦養殖等水產事業也因為發展工業，魚塭和水窟都被彌平成為建造地、加工出口區與工廠，正式宣布農村聚落的黃昏到來。到此為止，軍需型的地景已到發展飽和的階段，所遺留下的日廠由國民政府所接收，轉為收拾戰後交通運輸修築與持續軍事所需的建設工業，再以美國的援助計劃中漸漸走入出口貿易導向時代。


參考資料：
1. 楊玉姿，前鎮開發史，2007，高雄：前鎮區公所。
2. 洪碧株，日治時期的高雄港埠開發與市區規畫，2017，國立成功大學
博士論文。
3. 洪啟文，高雄港市聚落的形成、擴展與互動發展(1624-2004年)，
2007，中國文化大學地理研究所碩士論文。
4. 日治時期戲獅甲工業區的建立，高雄文獻第5卷第2期2015.8 頁105-
130。

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