劉櫂豪視察台鐵新車 #EMU3000 型測試整備情形 督促如期如質年底優先投入東線營運 劉櫂豪關切台鐵局採購新車EMU3000型試車整備情形，今日前往台鐵局台北機務段視察EMU3000型內裝設備與車廂的規劃檢測狀況，鼓勵機務段同仁務實完成測試驗車，期能年底前投入營運， #優先東部幹線。 台鐵局採購EMU3000型車輛總計600輛，採用12輛編組，第一批第1編組於今年7月30日抵達花蓮港後，隨即運往台北進行整備測試，並於8月19日開始進行性能測試，預計10月起進行全台行走試運轉，安全無虞，第三方驗證公司才能核發安全營運證明，依期程規劃今年12月中旬完成首航，投入營運。 台鐵局預定今年將交車7組共84輛，明年交車15組共180輛，至113年全數50列共600輛將交車完畢，屆時全數投入營運後，預估東部幹線的運用佔比將達85%， #台東來往台北的運能可提高54%。 台鐵EMU3000型全車538個座位數，提升40%運能，採用第三代半導體先進牽引整流器，提升能源使用率及設備妥善率，讓行車更安全也更節能。

摩里斯牌局[3]「能受天磨真鐵漢，不遭人忌是庸才」😅比起台灣U、星國掐特、上海山寨、米國GF，這類陪玩量級的小打小鬧，真正大魔王登台，光開場介紹就讓人目不暇給✨日治時代設立的三爽，肩負國族主義榮光，執全球DRAM、Flash、手機、面板、CIS牛耳，不但擊敗英特爾躍居半導體龍頭，產業橫跨被動元件、銀行保險、家電領域，富可敵國堪稱全球第30大經濟體🔥深諳IC製造係資本、技術、人才密集產業，狹記憶體量大、製程先進優勢，十年來跨足晶圓代工業，一度搶下水果、闊康、恩威大單，讓神山主人不得不承認：「這是可怕的對手。」🀄️「機會是給準備好的企業」，2015年唉奉6s「晶片門」事件，A9實測效能PK，在3C達人圈瘋傳，一度引發換機論戰，神山製程優勢，如灰姑娘般登上媒體👸「福無雙至，禍不單行」，三爽產能記憶體支援代工卻不分家，被評「摸蜆兼洗褲」；自家做手機又代工別家晶片，「信賴利衝」矛盾，浮上檯面；加上傳統Poly居多記憶體製程要轉Metal邏輯，良率實難控制，縱然EUV採購不手軟，終究不敵神山而敗下陣來❄️辛苦一戰，神山還來不及慶祝🎉又迎來前所未見、摧估拉朽的新挑戰🥺⋯⋯（待續）

全球知名媒體「彭博社」（Bloomberg News）從去年開始，每月針對全球53個規模超過2千億美元的經濟體進行防疫評比。一度被視為防疫模範生的臺灣，今年4月還名列第5名，5月降至第15名；而最新出爐的6月防疫評比，臺灣更暴跌至第44名。 根據衛福部最新資料顯示，至6月29日，臺灣的疫苗接種率為8.25%，就先進國家來說算非常低。是臺灣人不想打疫苗嗎？不是，而是根本打不到疫苗。過去一年多，政府承諾多少次要給人民充足的疫苗，媒體每天報導又有多少疫苗飛來，但這些數字對大部分的臺灣人來說，都是看得到摸不到，還是打不到疫苗。 日本、美國、立陶宛，向我們捐贈疫苗，台積電、鴻海和慈濟等企業與宗教團體，也願意自購疫苗捐給政府，相信國人都非常感激。但我們也要問，完備充足的疫苗，不是政府最基本的責任嗎？我們的政府到那裡去了呢？ 我國在世界上是一個製造先進科技半導體晶片最多的國家，卻只有不到一成的國民打到疫苗。過去一年多，政府編列340億預算買疫苗，錢到哪裡去了？扣掉外援的疫苗，政府買的疫苗呢？什麽時候才能讓臺灣人都打得到想要的疫苗？還要等多久？ 因為我們自己政府的無能、不爭氣、不努力，讓臺灣從防疫模範生跌到後段班，三級解封遙遙無期，經濟窘困看不到復甦，很多人都快過不下去了。蔡總統、蘇院長，你們不慚愧嗎？ 這次疫情重創全球，一個負責任的政府，要把保護人民性命、團結國民抗疫，當成最重要的任務。我不禁要問蔡政府，有盡到這最基本的責任嗎？ 知名作家楊照先生說，蔡政府的疫苗政策正在殘酷地撕裂社會。一群已搶先打好疫苗的人，躲在不受監督的黑箱中，將還沒打疫苗者的順序挪來挪去；喊著「團結抗疫」，卻積極攻擊地方政府，做著破壞團結的事。 曾幾何時，臺灣人還要去搶疫苗殘劑；安身立命，在臺灣居然變得異常困難。 看著國人受苦，政府不仁，我必須嚴正呼籲，有關單位要嚴格查明追究，這個政府制訂與執行防疫政策的責任，不管是「3+11」、諾富特染疫事件、禁止普篩、疫苗採購不力，都必須找出原因，還原真相，否則，怎對得起六百多條無辜的人命？ 此外，也有許多與國產疫苗有關的爭議消息，炒得沸沸揚揚，包括疫苗審查委員近半數被換，甚至傳出要捐贈國外卻遭否認的假消息，引發股市動盪。不少輿論質疑，這是炒作國產疫苗、是發「國難財」，要求金管會應該徹查。 在疫情未歇的此時，如果不檢討追究相關政府官員的疏失與責任，悲劇還會不斷發生。我要鄭重表示，支持包括監察院、金管會的獨立機關，仔細調查還原真相，釐清應負的法律與行政責任，還國人公道，告慰亡者在天之靈。 #馬英九 #mayingjeou