＃東京交通～東京都周邊私鐵介紹

東京都的地鐵圖一攤開來，常常讓許多要前往東京自助旅行的夥伴嚇到吃手手，因為路線真的很多～～「東京」為了要吸引觀光客，也推出許多交通優惠券，光是東JR的「東京廣域周遊券」範圍遍及一都六縣再加上部分的長野縣、靜岡縣，範圍已經可達台灣面積這麼大，三天只要10180日圓，讓許多人愛不釋手，一用再用～～

前往東京自助旅行，除了JR、都營地鐵及Metro地鐵之外，還有幾條私鐵路線也需要進一步認識，因為這些私鐵都是連接東京都與機場或是周邊知名景點非常重要的路線，分別介紹如下：
（ㄧ）負責東京都以東的是「京成電鐵(Keisei)」：許多夥伴在分享、推薦東京住宿首選「上野」，就是因為「京成電鐵」是往返成田機場非常便利的一條路線，由機場到東京市區大部分的人不是搭乘JR就是「京成電鐵」，尤其是Skyliner直達東京市區只要36分鐘，是許多前往東京自助旅行夥伴的首選。

（二）投宿「淺草」的夥伴常常會被一條路線給迷惑了，那就是負責東京都東北方的是「TX (つくばエクスプレス)」：TX的全名是Tsukuba Express，Tsukuba 中文是筑波，這條路線的中文名稱就叫做「筑波快線」。路線只有一條，由秋葉原經淺草、千住往筑波。自助旅行的夥伴比較少會利用到這條路線，除非是喜歡山林原始風貌的文青夥伴，筑波山的行程會讓你在此花上一天的時間欣賞大自然的美 ; 「流山」也是一個不錯的景點，可以體驗鄉下在地釀造、傳統的在地文化。
（三）在「淺草」還有一條重點的私鐵，那就是連接東京都北方的是「東武鐵道 (Tobu)」：若是要安排前往「日光」旅遊，「東武鐵道」會是最便利的選擇，除此之外，「東武鐵道 」還有往餃子的故鄉「宇都宮」、有小江戶之稱的「川越」等的路線，東京都以北的地方都可以透過搭乘「東武鐵道 」前往。

（四）在副都心「池袋」站附近隨處可以看到的就是西武集團的小白獅標誌，往東京都西北方的路線就是「西武鐵道 (Seibu)」：有趣的是「西武集團」和「東武集團」在「池袋」站都設有總站，「西武鐵道」也有前往「川越」的班車，還有知名的「秩父」、「長瀞」～都是需要搭乘「西武鐵道」。

（五）東京都的西方則有「京王電鐵(Keio)」和「小田急電鐵(Odakyu)」兩家私鐵在服務，這兩家私鐵也連接了知名的觀光景點～～「京王電鐵」往高尾山、「小田急電鐵」往箱根。這兩家私鐵的集團都設在「新宿」，要前往高尾山及箱根旅遊，建議可以投宿在「新宿」，然後善用這兩家私鐵。

（六）東京都的南方有「東急電鐵(Tokyu)」和「京急電鐵(Keikyu)」這兩家私鐵在服務：東京都南方最知名的景點就是「橫濱」。前往「橫濱」不一定要搭乘JR，若是從「渋谷」出發可搭乘「東急電鐵」，從「品川」出發則可搭乘「京急電鐵」。「東急電鐵」以「渋谷」為根據地，有多條支線可運用，連接許多東京都郊區的住宅區，是走休閒風路線不錯的選擇。連接「羽田機場」交通，除了單軌電車之外，「京急電鐵」也非常便利，往「橫濱」郊區走就可以善用「京急電鐵」。

除了上述的幾條私鐵之外，前往「台場」還有一條特色的私鐵「百合海鷗線」，採用與台北捷運「文湖線」相同的無人駕駛、無軌道式的電車，搭乘「百合海鷗號」可以飽覽「台場」的風貌，輕鬆自在地享受旅遊的樂趣。
有多次東京自助旅行經驗的夥伴，偶爾轉換一下不同的路線，其實也會有不同的旅遊感受喔！

＃東京自助旅行的迷思(3)～「到東京自助旅行，東京廣域周遊券就是要票盡其用，坐到滿、坐到爽為止！」

前往東京旅遊，夥伴們總是會想著運用交通優惠券，因為在自助旅行的花費中，交通費用常常是比較大的負擔之一，所以都會想透過交通優惠券省下花費不小的交通費。

東JR鐵道公司針對東京都「一都六縣」的關東地區發行「東京廣域周遊券」，只要10000日圓（10/1後調漲為10180日圓）是大家前往東京旅遊時覺得最超值的一張交通優惠券，只是看到大家的運用方式，真的有點傻眼～～
整個「關東地區」是指日本本州中部偏東臨太平洋的地區，由茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣所構成，面積32,423.9平方公里（約為台灣的90%，台灣面積36,913平方公里）。其以首都「東京」為中心，關東地區居住人口超過4,300萬，聚集超過三分之一的日本人口；以關東地區一都三縣（東京都、神奈川縣、千葉縣、埼玉縣）為核心的東京都會區（首都圈），人口逾3,700萬人，是世界最大的都市圈。

買了這張交通優惠券，就像是三天內要玩遍整個台灣，這樣的旅遊就像是搭火車走馬看花～～常常看到夥伴的安排，一天去輕井澤、一天去河口湖、一天去日光，就是一種「要票盡其用，坐到滿、坐到爽為止」的感覺。上述這三個景點，最漂亮的時間就在日出跟傍晚時分，三天行程舟車勞頓，住一晚可以看到不同的景色，這樣安排當天往返的行程，最後可能換來的是一身勞累。

其實，光是輕井澤新幹線來回就超過10000日圓，住一晚讓自己輕鬆一下。第三天再搭配東京郊區的行程，就已經是物超所值了！常常在機場看到大排長龍等待購票、劃位，所花費的時間成本就超過了這張交通優惠券的價值！
這張交通優換券可以搭乘：JR東日本線全線、東京單軌電車、伊豆急行線全線、富士急行線全線、上信電鐵全線、埼玉新都市交通（新穿梭）（大宮～鐵道博物館）、東京臨海高速鐵道線全線、JR東日本線與東武鐵道線相互過軌的特快普通車廂。指定座席如下所示：「日光號」、「SPACIA日光號」、「鬼怒川號」、「SPACIA鬼怒川號」，以及東武鐵道線下今市至東武日光、鬼怒川溫泉的普通線（含快速列車）

上述的列車中，光是「JR東日本線全線」在首都圈內就有36條路線之多，又可以搭乘「北陸新幹線」到長野（輕井澤）、「東北新幹線」到栃木縣（那須鹽原）、「上越新幹線」到新潟縣（越後湯澤）～～光這些路線就值回票價。

用心規劃行程，這張交通優惠券可以讓你玩出不同的樂趣。也可以善用在台灣先購買實體票，然後在網路上訂好位子，這樣又可以省去排隊等候購票、劃位的時間，才可以充分地發揮這張交通優惠券的價值。

＃東京交通～東京都周邊私鐵

東京都的地鐵圖一攤開來，常常讓許多要前往東京自助旅行的夥伴嚇到吃手手，因為路線真的很多～～「東京」為了要吸引觀光客，也推出許多交通優惠券，光是東JR的「東京廣域周遊券」範圍遍及一都六縣再加上部分的長野縣、靜岡縣，範圍已經可達台灣面積這麼大，三天只要一萬日圓，讓許多人愛不釋手，一用再用～～

前往東京自助旅行，除了JR、都營地鐵及Metro地鐵之外，還有幾條私鐵路線也需要進一步認識，因為這些私鐵都是連接東京都與機場或是周邊知名景點非常重要的路線，分別介紹如下：

（ㄧ）負責東京都以東的是「京成電鐵(Keisei)」：許多夥伴在分享、推薦東京住宿首選「上野」，就是因為「京成電鐵」是往返成田機場非常便利的一條路線，由機場到東京市區大部分的人不是搭乘JR就是「京成電鐵」，尤其是Skyliner直達「上野」只要41分鐘，是許多前往東京自助旅行夥伴的首選。

（二）投宿淺草的夥伴常常會被一條路線給迷惑了，那就是負責東京都東北方的是「TX (つくばエクスプレス)」：TX的全名是Tsukuba Express，Tsukuba 中文是筑波，這條路線的中文名稱就叫做「筑波快線」。路線只有一條，由秋葉原經淺草、千住往筑波。自助旅行的夥伴比較少會利用到這條路線，除非是喜歡山林原始風貌的文青夥伴，筑波山的行程會讓你在此花上一天的時間欣賞大自然的美 ; 「流山」也是一個不錯的景點，可以體驗鄉下在地釀造、傳統的在地文化。

（三）在淺草還有一條重點的私鐵，那就是連接東京都北方的是「東武鐵道 (Tobu)」：若是要安排前往「日光」旅遊，「東武鐵道」會是最便利的選擇，除此之外，「東武鐵道 」還有往餃子的故鄉「宇都宮」、有小江戶之稱的「川越」等的路線，東京都以北的地方都可以透過搭乘「東武鐵道 」前往。

（四）在副都心「池袋」站附近隨處可以看到的就是西武集團的小白獅標誌，往東京都西北方的路線就是「西武鐵道 (Seibu)」：有趣的是「西武集團」和「東武集團」在「池袋」站都設有總站，「西武鐵道」也有前往「川越」的班車，還有知名的「秩父」、「長瀞」～都是需要搭乘「西武鐵道」。

（五）東京都的西方則有「京王電鐵(Keio)」和「小田急電鐵(Odakyu)」兩家私鐵在服務，這兩家私鐵也連接了知名的觀光景點～～「京王電鐵」往高尾山、「小田急電鐵」往箱根。這兩家私鐵的集團都設在「新宿」，要前往高尾山及箱根旅遊，建議可以投宿在「新宿」，然後善用這兩家私鐵。

（六）東京都的南方有「東急電鐵(Tokyu)」和「京急電鐵(Keikyu)」這兩家私鐵在服務：東京都南方最知名的景點就是「橫濱」。前往「橫濱」不一定要搭乘JR，若是從「渋谷」出發可搭乘「東急電鐵」，從「品川」出發則可搭乘「京急電鐵」。「東急電鐵」以「渋谷」為根據地，有多條支線可運用，連接許多東京都郊區的住宅區，是走休閒風路線不錯的選擇。連接「羽田機場」交通，除了單軌電車之外，「京急電鐵」也非常便利，往「橫濱」郊區走就可以善用「京急電鐵」。

除了上述的幾條私鐵之外，前往「台場」還有一條特色的私鐵「百合海鷗線」，採用與台北捷運「文湖線」相同的無人駕駛、無軌道式的電車，搭乘「百合海鷗號」可以飽覽「台場」的風貌，輕鬆自在地享受旅遊的樂趣。

有多次東京自助旅行經驗的夥伴，偶爾轉換一下不同的路線，其實也會有不同的旅遊感受喔！