30: I AM FROM TAIWAN. 每一個人選擇旅遊的方式、動機與目的都很不同，選擇如何親近這片土地，如何與城市鄉鎮熟識，很有趣。  台南 - 枋寮 區間3731 - 高雄轉乘 - 區間快3063 02小時25分  ：「時間很多很閒的人才搭區間啦」 ：「我想是浪漫的人吧」  臺南 保安 仁德 中洲 大湖 路竹  岡山 橋頭 楠梓 新左營 左營 內惟  美術館 三塊厝 高雄 鳳山 九曲堂 屏東 西勢 潮州 崁頂  南州 鎮安 林邊 佳冬 東海 枋寮  不同於北部區間，總是擠滿上下班人潮或是不同國家族群的朋友，總覺得區間好慢，時間好趕，要搭就搭自強啦。好像在都市就沒有像這樣的閒情逸致，或許環境造就心理，北部鐵路的地下化，看不到窗外景色，無法親切感受環境地域性的變化，不知道現在在哪一個空間距離裡，冷漠低著頭只專注於手中的發亮小方塊。  下一站岡山，爸爸的家鄉，二十九年每年過年的返鄉記憶，羊肉米粉。 下一站楠梓，阿姨家，小時候回高雄過年都很期待去楠梓，因為可以去高雄市玩。 下一站新左營，省時間前往墾丁的路線。 下一站林邊，小時候過年都會順便南下去林邊找蓮霧阿姨，拜訪媽媽的老朋友，每次去阿姨家總是有吃不完的蓮霧，每顆都光澤飽滿多汁，還可以搬好多箱帶回台北，小時候興奮快樂的回憶，嘴裡滿是甜甜的。  區間列車的時間流序，一站一站翻出整理與感受，再加入此次記憶，層層疊疊。  嘴巴說不出的站名，耳朵沒聽過的聲調，眼睛沒見過的車站景色，心中想像不出的中文字。如果全程搭乘區間車從定點出發，環島整圈，再返回起始點，應該是一件很浪漫的事，隨性下車，看看同樣在美麗島嶼的不同生活。   終點站枋寮，到了。 請您收拾好自身攜帶的行李，準備下車。 謝謝您的惠顧。 敬祝您健康愉快，萬事如意，再見。  下一站恆春，太陽之西，國境之南。 離太陽最近的地方。    -失眠五點才睡的台南夜晚，大概是捨不得 -早午餐浮水虱目魚羹，加醋加辣 -永華路謝謝倫的小50 -台南火車站 -高雄火車站 -終點站，南迴線起始點，枋寮站 -恆春轉運站 -墾丁南灣  Nov. 10, 2020 00:15 紀錄於墾丁南灣  #Jadetsai30th #Jadenoteit 

👨‍🌾田中馬就是一場party啊😎 去年跑過田中馬拉松，全馬吃好吃🈵️享受精髓，4:18完賽上分組拿泡麵碗獎盃🍜。 今年就沒有抽籤，可是看到週末天氣如此宜人，又一時生不出別的特色路線計畫，於是心一橫：乾脆來利用台鐵田中馬加班區間車🚃和跑步接力，跑去田中如何😉？ 如果沿著鐵路南下，最理想是從花壇起跑，可是查了台鐵網站才發現：今年田中馬加班車臨時改為區間快車，不會站站停。只好做點變化囉😉？ 昨晚一樣吃了鎂溶易，一樣八點睡🕗，可是睡眠品質差強人意，半夜數度醒來，奇怪了要比賽的又不是我，我在緊張個屁啊？ 四點多到了新烏日，啃掉巧克力貝果🥯，就搭上火車前往員林。車上的田中馬參賽者應該起初覺得奇怪，這個人怎麼穿得一副跑者樣🎽，卻不在田中下車？但我想大家若看到我沒號碼布也沒衣保袋，卻背著裝著補給品的背包🎒，應該就知道怎麼一回事了。 五點半起跑🕠，這時還真的有點冷，於是更告誡自己慢慢來免得受傷。或許是去年練了好一陣子漢森，身體自動配得比平日的六分速緩跑快一些些。不走最近路線去田中，而上了省道台1⃣️線，稍微繞一下下～ 涼爽的天氣、寬敞平坦的道路、沒什麼車，凌晨的省道跑起來真是舒服😌。不知不覺，永靖🥽、田尾🌷，來到神奇的八公里——這次是7.6k，我的身體就突然熱開了！不過課表不需要這麼急，就還是維持原本的速度，打算等一下再說。 又跑幾公里到北斗🌌，轉個彎，縣道150，告訴自己差不多可以加速了⏩！不過從北斗到田中這一段其實是緩緩緩的上坡，所以儘管配速少不到10秒，心率依然慢慢上升🔝，這樣不錯👍🏼！過了15、16k，感覺側腹有些緊繃，深呼吸就控制住了。 原本打算看到「歡迎光臨田中鎮」就稍作休息，但跑著就想到Jay大的話，再撐一下下！就這樣撐過去了，跨過了高鐵🚅高架橋，竟然開始隱約聽到敲鑼打鼓🥁的加油聲，田中馬不愧是台灣最熱情的馬拉松啊！ 可能受到了振奮，後面就更加速⏩，順利完成19.5公里的自主訓練🏁。這時候七點半不到，現在去田中馬會場應該冷冷清清，於是一邊從火車站慢慢走，一邊幫沿路經過健跑組的選手們加油🎉，然後去吃個早餐🥪！ 然後就跟早餐店老闆娘聊起了田中馬的事情，深刻感覺整個田中都把馬拉松當成一場盛事；想想我們的城市馬，台北台中高雄，何時才能變成這樣呢🤔？ 慢慢晃到會場，把攤位逛一圈，就自動巧遇了不少朋友，還有「神力女超人」榆妡和「最速律師」邱靖貽🥰。 氣溫很快上升🌞，我雙手空空沒有遮陽設施慢慢開始覺得吃不消，就先行離開會場，不過也在半途聽到幾個姐妹在田中馬、日本岡山馬破PB的捷報。 不論是吃飽吃滿😋還是高速完賽的，都恭喜大家🎉，而我雖然本週無賽事，但能夠順利完成課表就是踏實了，也感受到近期訓練帶來的進步。名古屋🏯，3:40，我敢不敢更快？ #田中馬拉松 #台灣米倉田中馬拉松 #自主訓練 #不參賽也開心 #跑步好姐妹 #vgirls女力靚跑

成追線🚉 唱完歌要從豐原千里迢迢回東海，想說阿里山路跑延期的豐原➡️嘉義自強號車票還沒退，就去了豐原車站，那麼就搭火車回家吧！無巧不巧進站時前一班南下區間車剛走，下一班是普悠瑪不能搭，再下一班2622次區間車經成追線往通霄，乾脆搭到大肚再轉325/352回家好了～ 結果疑似是被前面嚴重誤點的自強號堵到，區間車晚了十分鐘發車，奇怪的是下一班往嘉義的區間車卻沒有誤點，不少並沒有要去海線的乘客等到不耐煩就跑上那班車去了，但我看那班車上擠沙丁魚，還是算了！第一次搭「成追線」，還是堅持原本的計畫，誤點一下也無妨😉 中途經過即將啟用的「台鐵捷運化」車站：栗林、頭家厝、松竹、精武、五權，感覺車站已經施工完成了，應該很快就會通車。不過通車以後我去豐原應該不會搭區間車了，感覺至少會慢十分鐘不說，而且這些捷運化車站說穿了只是在原有的軌道旁邊蓋月台而已，根本沒辦法交會調度列車。今天光是從自強號誤點，區間車竟然無法臨時改待避站以保持準點，就感覺得出來台鐵調度還是很令人搖頭，這個殘破的系統捷運化下去感覺會很慘烈😰⋯⋯ 牢騷發完列車也快到成功了，還好也就一直維持誤點十分鐘。成追線就是那個「追分成功」兩站之間的路線，讓我想到11年前單車環島🚴‍♀️在追分站休息，我還進去買了一張追分成功車票，只是後來不曉得丟到哪去了。到了追分站，下車的人比想像中多！而且還不少父母帶小孩的，顯然現在追分站還一直是個挺有名的景點？ 追分下一站大肚🚉，第一次在大肚站下車，月台上不見「出口」的指標，也不見天橋或地下道，只見大家都往月台的某一處集中過去，看著火車開走。原來大肚站沒有天橋或地下道，要由站長打開從月台下去軌道上的樓梯，讓旅客跨越鐵軌🛤️才能進入站房。記得以前只在平溪、內灣、集集等支線有直接跨越鐵軌的經驗，今天才發現原來大肚站也是這樣的，覺得有趣之餘也感嘆台鐵好像一直不太重視海線，把它當作支線一樣在經營，不僅還有單線區間，自強號班次很少，有些車站甚至還沒有天橋或地下道跨越軌道⋯⋯ 因為誤點關係，出站後325公車🚌快開了，就沒去跟站務員詢問還有沒有硬票🎫。好吧，我想「大肚成功」應該早就沒了，除非台鐵還有另外申請加印。七點整才回到新庄里，結束漫長的一天，感覺台中這麼大的城市，大眾運輸應該要更方便的啊！ #成追線 #鐵道迷 #追分成功 #大肚車站