轉貼交通部發佈之新聞稿

交通部發布新聞稿(第六報)
日期：【105.02.06】
編 號：【交路(105)0206-5號】
高鐵持續搶修 臺鐵、公路運輸支援不中斷
台灣高鐵受今(6)日高雄地震影響，初步評估明(7)日中午12時以前尚難恢復正常營運，交通部除督請台灣高鐵公司務必在最短時間內全力搶修，在確保安全無虞之前提下儘早恢復全線通車，並已請臺鐵局及公路運輸持續全力支援服務，以協助民眾返鄉過節。
高鐵於明日中午前將暫時維持現行營運模式，臺北─臺中區間維持部分班次依時刻表發車，取消直達及半直達列車，至臺中站－嘉義站區間每小時加開2班次往返，沿途停靠彰化站、雲林站之全車自由座(商務車廂除外)區間列車，加開時間如下：
一、南下列車自臺中站，每小時之2分及32分，各發一班次行駛至嘉義站之全車自由座列車。
二、北上列車自嘉義站，每小時之10分及40分，各發一班次行駛至臺中站之全車自由座列車。
在臺鐵部分，持續投入預備編組，儘可能增加運能提供服務，因應作為包括：
一、列車增停： 2月7日中午12時前，各級對號列車增停新烏日、彰化、嘉義、臺南、新左營、高雄等站。
二、加開列車：
１、於新烏日－高雄站間對開行駛，對號列車及區間快車停靠新烏日、彰化、嘉義、臺南、新左營、高雄等站。配合高鐵南下抵達臺中站時間，新烏日站於7時50分起增開南下列車。
２、加開1列潮州－臺北普悠瑪新自強號(採全車自由席，潮州站07:45開行)，沿途停靠屏東、高雄、臺南、彰化、新烏日、臺中、板橋、臺北等站。
三、開放民眾持高鐵票根直接轉乘臺鐵。
在公路運輸部分，民眾可於高鐵臺中站、嘉義站轉乘國道客運或接駁車輛：
一、旅客於高鐵臺中站轉乘者：
１、市區客運持續加開班次接駁至臺中朝馬轉運站轉乘國道客運。
２、國光、統聯及和欣等客運公司除原有班車外，持續租用80餘輛遊覽車協助疏運。
二、旅客於高鐵嘉義站轉乘者：
１、高鐵嘉義站已協調客運業者持續調用60部遊覽車，提供轉乘至臺鐵臺南車站、高鐵左營站之接駁服務，滿座即發車。
２、民眾如欲由嘉義市區轉乘者，亦可利用高鐵嘉義站往市區（經臺鐵嘉義站）之BRT公車（發車班次數由每小時4班次增為6班次），至和欣客運轉運站或臺鐵嘉義站轉搭國道客運、臺鐵續行臺南、高雄。
交通部再次提醒民眾，持續關注高、臺鐵及媒體發布之訊息，詳細班表及資訊亦可電話查詢或是逕上高、台鐵網站查詢，另民眾倘有高、台鐵退票需要，可於一至各車站辦理。

（中央社記者郝雪卿台中13日電）

台鐵更動部分班次，新時刻表不停靠南勢、后里、太原等小站，造成通勤族不便，立委盧秀燕今天說，已爭取台鐵改班次停靠，保障乘客權益。

盧秀燕指出，台灣鐵路管理局日前公布104年度新時刻表，將部分班次更改重新規劃，以縮短整體旅運時間，新班表將原先下午5時14分由苗栗開往彰化的區間車，改為特快車，並取消南勢、后里、太原等小站的停靠，以致影響民眾下班搭乘。

盧秀燕表示，小站乘車人數雖少，仍有乘車需求，台鐵局為了節省整體車流時間，而犧牲部分民眾乘車的權益，這樣的作法有失公平，她認為台鐵局的做法不夠周延，缺少相關配套措施。

據盧秀燕了解後發現，台鐵局於10月中旬進行部分班次調整，其中台鐵局現行班次2181次，下午5時14分由苗栗開往彰化的區間車，改成1521次區間快車。

盧秀燕指出，原先沿途停靠各站的區間車，方便民眾下班使用，但更改後取消停靠許多小站，如南勢、后里、太原等。這些車站是周遭居民通勤的主要交通工具，台鐵局雖提升整體列車的速度，卻讓小站民眾回家的路途更遙遠，要多付出好幾倍的成本才能回到家。

盧秀燕積極協調台鐵局應回應民眾的問題，增開區間車班次，解決不同族群乘車的需求，獲得台鐵同意不會忽視民眾的權益，台鐵局並已經規劃這個時段改由新竹至嘉義的區間車2347車次行駛，包括南勢、后里、太原等站都會停靠，方便民眾上下車。

4022次區間快車 鶯歌-蘇澳新 經宜蘭線
列車編組：ED817+ED818
沿途停靠：鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、南港、七堵、瑞芳、福隆、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新

2036次區間快車 彰化-松山 經山線 逢週日行駛
沿途停靠：彰化、新烏日、台中、豐原、后里、三義、銅鑼、苗栗、竹南、新竹、竹北、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山

2003次區間快車 彰化-嘉義
列車編組：EM561+EM564
沿途停靠：彰化、員林、社頭、田中、二水、林內、斗六、斗南、大林、民雄、嘉義