Akira師贊曰：
　　
中文相同不見得日文相同，
　　
因你需探究各中文的實義❗️
　　
後出了這四題：　　

1️⃣　明天【應該】會下雨。
　　
2️⃣　你【應該】好好念書。
　　
3️⃣　你明天【應該】早起。
　　
4️⃣　他【應該】清楚才是。
　　
第1️⃣題「應該」，是【推測】：
　　
用「でしょう　/　だろう」。
　　
👉　明日、雨でしょう。
　　
第2️⃣題「應該」，是【身份義務】：
　　
用「べき（だ）」。
　　
👉　君は勉強するべきだ。
　　
第3️⃣題「應該」，是【緊急義務】：
　　
用「なければならない」。
　　　　
👉君は明日早く起きなければならない。
　　
第4️⃣題「應該」，是【除非有意外】：
　　
用「はず（だ）」。
　　　　
👉　彼は分かるはずだ。
　　
當然文字敘述不及線上課程說得清，
　　
若說2️⃣3️⃣之差，
　　
簡單差在「語氣強弱」。
　　
若2️⃣不單強調「學生身份」，
　　
尚強調「再不讀書就死定了❗️」，
　　
就會用3️⃣的語氣吧！
　　
反之，
　　
若3️⃣沒有明早的急迫感，
　　
重在「早起職責」，
　　
語氣倒可不必這麼強唷！
　　
也可用2️⃣的句型。
　　
至於「はず」是：
　　
「雖非100%，若沒意外就該如此。」
　　
我常翻成：「照理說應如此」
　　
可謂「でしょう」超強信心版，
　　
汝非上帝，
　　
不可能對天氣這般掌握，
　　
故第1️⃣題不能用はず，太僭越啦❗️
　　
所以：
　　
1️⃣4️⃣是兄弟，1️⃣弱4️⃣強；
　　
2️⃣3️⃣是姐妹，2️⃣弱3️⃣強。
　　
好啦，
　　
重點在，別被一樣的中文騙。
　　
先分析中文各自背後意義，
　　
再區分日文需用何種句型。
　　
更詳盡者，
　　
線上課程現身說，更直接！
　　
天熱，別因戴口罩忘了喝水唷！
　　
🤭老話重申：
　　　　　　
不只收藏，幫我分享，會給你更多。😇
　　
別人講的，你聽得懂，一半是你的；
　　
聽得懂的，你會使用，全部是你的；
　　
會使用的，你教會人，你不再遺忘。　
ーーーーーーーーー
更多學習心法，請參：
👨‍🏫　Akira老師日文線上課程：
https://9vs1.com/go/?i=15acac4bf467
https://www.twstudy.com/dm/2018/akira_japanese_a.html
　　
🎬　訂閱YouTube＋打開小鈴鐺：
https://www.youtube.com/user/kagayaku1006/featured

20190816 2Y2M

娜醬好像會區分日文和中文

前陣子她指著電風扇跟我說「媽媽，電風扇」

我「對呀這是電風扇」

她「電風扇，日本語は何？」（電風扇的日文是什麼？）

突然跟我說日文我愣了一下

她馬上接「電風扇の日本語は扇風機！」（電風扇的日文是電風扇）

原來是娜醬老師，來教我的呀

之後她常常自己轉換日文，像是「牆壁的日文是カベ」「空調的日文是エアコン」之類的

也會問我她想知道的日文，沒想到這麼快就要跟她說日文了

（因為一直都是全中文和她說話，我本來想過要不要假裝我不懂日文，規定她一定要用中文，但後來覺得沒必要這麼嚴格，滿足她的求知慾是好事，她也學了更多日文讓渡部桑好驚喜，中文我依然會繼續堅持下去）

除了中文，娜醬會用台語問我「賊洗蝦米？」（這是什麼？）

如果她用台語問，我就用台語回答

反而有時候我會被考倒，得查一下台語怎麼說

-

我很喜歡小孩學講話時文法尚未掌握成熟，牙牙學語覺得好可愛

剛才吃完飯，娜醬把自己的碗筷拿去水槽放

對著無人的水槽鞠了個躬

說「謝謝媽媽幫你筷子碗洗一洗，謝謝媽媽煮飯好好吃我吃飽了」

看她一口氣說這麼長的句子又進步了

我笑說「是謝謝媽媽幫我洗碗筷」

每次都會教她正確的說法，但其實內心很希望可以聽久一點這麼可愛的發言，可以不要長大也沒關係

-

照片是今天早上娜醬扮成台灣阿祖

愛漂亮的她，不管是扮裝還是戴了個什麼首飾，一定會來我們面前轉圈圈「我可愛嗎我可愛嗎？」

20190816 2Y2M

娜醬好像會區分日文和中文

前陣子她指著電風扇跟我說「媽媽，電風扇」

我「對呀這是電風扇」

她「電風扇，日本語は何？」（電風扇的日文是什麼？）

突然跟我說日文我愣了一下

她馬上接「電風扇の日本語は扇風機！」（電風扇的日文是電風扇）

原來是娜醬老師，來教我的呀

之後她常常自己轉換日文，像是「牆壁的日文是カベ」「空調的日文是エアコン」之類的

也會問我她想知道的日文，沒想到這麼快就要跟她說日文了

（因為一直都是全中文和她說話，我本來想過要不要假裝我不懂日文，規定她一定要用中文，但後來覺得沒必要這麼嚴格，滿足她的求知慾是好事，她也學了更多日文讓渡部桑好驚喜，中文我依然會繼續堅持下去）

除了中文，娜醬會用台語問我「賊洗蝦米？」（這是什麼？）

如果她用台語問，我就用台語回答

反而有時候我會被考倒，得查一下台語怎麼說

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我很喜歡小孩學講話時文法尚未掌握成熟，牙牙學語覺得好可愛

剛才吃完飯，娜醬把自己的碗筷拿去水槽放

對著無人的水槽鞠了個躬

說「謝謝媽媽幫你筷子碗洗一洗，謝謝媽媽煮飯好好吃我吃飽了」

看她一口氣說這麼長的句子又進步了

我笑說「是謝謝媽媽幫我洗碗筷」

每次都會教她正確的說法，但其實內心很希望可以聽久一點這麼可愛的發言，可以不要長大也沒關係

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照片是今天早上娜醬扮成台灣阿祖

愛漂亮的她，不管是扮裝還是戴了個什麼首飾，一定會來我們面前轉圈圈「我可愛嗎我可愛嗎？」

我的1vs1口語課：https://go.italki.com/TeacherAkiyiama
*還沒註冊italki的用戶從下面連接註冊，就會獲得10美金的優惠券
https://go.italki.com/Akiyiama
我的JLPT對策課（目前只有簡體中文版）
N1語法：https://www.cctalk.com/m/group/89424483?xh_fshareuid=104535900
N1單詞：https://www.cctalk.com/m/group/87808833?xh_fshareuid=104535900
N2語法：https://www.cctalk.com/m/group/88286835?xh_fshareuid=104535900
N2單詞：https://www.cctalk.com/m/group/87524971?xh_fshareuid=104535900
N1聽力：https://www.cctalk.com/m/group/88781329?xh_fshareuid=104535900
N2聽力：https://www.cctalk.com/m/group/88778382?xh_fshareuid=104535900
我的書籍（目前只有繁體中文版）
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合作邀約
encantado-0456@hotmail.co.jp

(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。

(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。

(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。

(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。