為什麼這篇北 宜 公路 穿越 哪 座 山脈鄉民發文收入到精華區:因為在北 宜 公路 穿越 哪 座 山脈這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者wetteland (微風)看板a-bian標題中橫高能高隧道長度 冠全台時間Sat Apr 1...
這....會不會太誇張...
一個雪山隧道已經把北臺灣搞的天翻地覆...
這蓋下去,臺灣的環境會大受破壞呀.........Orz
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/2622687.shtml
中橫高能高隧道長度 冠全台
記者陳民峰/報導
尚未通車的北宜高雪山隧道,在公路隧道中長度居東亞第一,世界第五,但此王座即將
拱手讓人。中橫高速公路「能高隧道」因穿越中央山脈能高山,預估長度15.1公里(雪
山12.9公里),未來將是台灣第一,世界第四,且能高隧道有可能是台灣最艱鉅的隧道
,其施工困難度將凌駕雪山隧道之上。僅僅闢建導坑就需耗時10年!
國道新建工程局總工程司曾大仁表示,「未來台灣不可能會有比能高隧道更艱鉅的隧道
」,點出此一高山隧道的高難度。曾大仁說,中央山脈能高山海拔三千多公尺,能高隧
道的位置大約在南投縣廬山到花蓮縣銅門之間,這段約66公里的高山高速公路,將闢建
十幾座隧道,能高隧道是其中之最。
曾大仁表示,能高隧道有三大挑戰,包括岩爆、地熱、斷層。岩爆是因為該隧道穿越高
山,隧道上面的山高達1500公尺,地層擠壓結果,一旦鑽洞,「岩石會像子彈般射出」
,危及工程人員安全。
【2005/04/16 民生報】
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