#極端氣候進行式🇬🇷🔥
「氣候末日的未來已來，希臘此刻見證地獄野火...」希臘多個地區自8月3日遭野火侵蝕，過去一周更發生了586場火災，其中包括首都雅典、奧運發源地伯羅奔尼撒等地區，但以第二大島艾維亞（Evia）失控的火勢災情最為嚴重。與此同時聯合國氣候變遷小組提出全球報告，嚴正警告極端氣候導致的災難已是現在進行式，末日殘局恐怕已屆倒數階段；而此刻切身體驗野火之苦的希臘，更因為政府救災不力而燃起民怨。這場希臘大火，也燒出在應對火災上各種不足與弱點，同時也警示著人們：面對極端氣候，人類準備好了嗎？
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從先前的西歐水災到如今南歐大火，一再印證氣候變遷之下，各國難以應對的水深火熱困境。聯合國氣候變遷小組（IPCC）9日發布的綜合報告指出，全球均溫可能在未來十年內突破《巴黎氣候協定》的限制，升高攝氏1.5度，持續暖化的最惡結果預測，就是越來越多的極端熱浪、野火乾旱和洪災。倘若碳排放再無有效節制倍數成長，更可能均溫升高5.7度，讓地球成為名符其實的火獄。
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IPCC的報告極力警告世人，地球的情況早已亮起紅燈，儘管報告內容看似絕望，但IPCC強調事在人為，各國仍有補救挽回的機會，只是在當前像是希臘連年野火燒不盡的極端氣候進行式下，人類到底該如何應對眼前的地獄景象？
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延燒一星期的大火，據統計在8月9日已燒毀希臘263,000公頃的森林土地，導致至少8人死亡、多人受傷、動物葬身火海、至少幾百棟房屋被焚毀、數千民眾被疏散。儘管希臘消防部門表示已經出動至少1,000名消防員救火，同時約20個歐洲和中亞國家也紛紛派出直升機、消防人力協助希臘——但這個號稱歐洲史上規模最大的消防救援行動，依然難以控制火勢。這主要是希臘正面臨30年來最炎熱的熱浪侵襲，濕度極低，氣溫也高達攝氏40度，不僅滅火變得更加困難，且各處一不小心都可以隨時被點火燃燒。
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其中，災情最嚴重艾維亞島自3日大火開始延燒，北部約數千公頃的松樹林付之一炬。然而大火越燒越烈，整片天空被染成橘紅色，卻遲遲不見中央政府調派人力協助艾維亞島。期間，居民們也難以以綿延幾公里的火牆戰鬥，關緊門窗阻絕濃煙。此外，由於火焰已經切斷島上部分的陸路交通，迫使當地居民和遊客只能逃到海灘，乘坐渡輪離開。一名成功逃離的居民憤怒表示：「我們完全被拋棄了！這裡沒有任何的消防隊、沒有任何交通設施、什麼都沒有！」
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對此，忙著到處滅火的官方也出面表示在資源有限的情況下，只能被迫做出「只以人命為優先的選擇」。官方無奈表示選擇先集中撲滅雅典大火，是因為雅典大都會區域擁有400萬的密集人口，一名消防員告訴《半島電視台》：「請試著想像一下，如果雅典以北的火勢蔓延到人口稠密地區，最後會發生什麼事？」
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因此，相比起只有22萬人的艾維亞島，且火災威脅最嚴重的地區是一片松樹林，艾維亞島也就成了官方在各方衡量下的暫時犧牲品。
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事實上，希臘總理已出面強調所有的救援行動將以拯救人命為最優先考量，撲滅森林大火與拯救維護財產並非重點。他也對艾維亞島喊話，表示能夠對居民受失去家園和財產的痛感同身受，但同時，他的言論也似乎更像是提油救火——除了敦促希臘人不該只著重在失去了什麼，而是將重點放在這場前所未有的自然災害中，拯救了什麼；甚至，他也表示完全能理解那些尋求空中滅火資源的居民的憤怒之情，儘管「這些人根本不知道消防飛機是否在其他地方緊急滅火？或者氣候條件是否允許飛行？」
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然而對艾維亞島居民而言，深感被拋棄的他們在眼看大火延燒一個星期，也隨之產生「終點將至」的絕望感。主要依靠旅遊業維生的居民就悲痛抱怨，當房屋、度假村幾乎都燒光了，請問誰還會要來一片焦土的地方旅遊、放鬆心情呢？「未來的40年裡，我們將會沒有工作。而在來臨的冬天，我們也將會被淹死，因為保護我們的森林都被燒光了。」一名當地居民無奈表示。
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根據希臘總理的說法，這是一場史無前例、始料未及的天災，甚至更將之描述為「夢魘」。事實上，不僅有希臘，南歐國家包括土耳其和意大利也正面臨大火侵蝕——義大利的撒丁島、西西里島、卡拉布里亞島都持續燃燒，火勢之大只能依靠直升機救援；而土耳其的森林大火也在短短一星期內燒毀幾萬公頃的土地。
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這次的希臘大火真的是單純高溫引起的天災嗎？目前，希臘政府仍在調查具體的失火原因，但警方已逮捕伯羅奔尼撒地區一名71歲疑似蓄意縱火的男子，另外也有其中9人正在接受審問。相關事件也引起個各種疑慮與猜測：「總理說是什麼氣候變遷，但他根本忘了還有被逮捕的縱火犯！」、「到底是誰想要破壞美麗的地球？」至今，也有好幾百人在Twitter上拒絕政府的撤退命令，揚言要拯救他們的土地和財產。

或許，希臘政府在這場火災裡曝露的各種弱點，也是未來應對極端氣候上的關鍵。相關專家就告訴《半島電視台》，「未來需要對所有公民進行培訓。如果我們能創建一個極具防火能力的居住區域，那麼消防員日後就能完全只專注在撲滅森林大火上。」


Photo credit：AP

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#免疫的口水噴發 🇺🇸
「為了慶祝戰勝瘟疫...就讓你我吃點彼此的口水吧！」全美國COVID-19累積病例與死亡數最多的加州，15日開始正式進入了「防疫大解禁」，全州已接種疫苗者，在絕大多數狀況下，將可不用再戴口罩、不用在意社交距離；州內所有的餐廳、酒吧、娛樂設施遊樂場，也獲准重返100%內用營運——換句話說，作為全美第一個頒布「封城令」的加州，終將在疫情慘烈的15個月過後，恢復「以前的生活」。
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照片中的「口水互噴」，是6月15日加州大解封的當晚、洛杉磯的「封印解除狂歡派對」，一名飲酒狂歡的慶祝民眾（攻方），自願上台與夜店表演的網路搞笑團體《人體噴泉》（Human Fountains，受方）接力互噴。
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但這種荒謬無比的表演形式，在過去15個月裡卻是絕對不可以的「玩命禁忌」——因為近距離的飛沫接觸或體液交換，絕對是傳染COVID-19病毒的特快途徑。正也因此，透過「互噴口水」來慶祝防疫解禁，也就成為「唾棄病毒」慶祝走出疫情的極致反應。
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加州的這波防疫解禁也被稱為「盛大解封」（Grand Reopening）。這是因為累積超過381萬人染疫（全州人口將近10分之1）、死亡人數達6萬3,000多人的加州，目前全境3,800萬人口已有57%施打了至少一劑疫苗；今年1月份疫情爆炸、高峰每日染疫4萬5,000人的駭人慘況，也成功降到了日均新增病例1,000人以下，就算過去一個多月來逐級解封，新增病例也都穩定下滑，在大解封前夕的7日平均日增病例也控制在899人以下。
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各種數據都樂觀顯示之際，終於鬆一口氣的加州政府才決定大解禁——除了學校、醫院、安養院探視、大眾交通運輸工具與其轉運點...等「特殊場所」之外，已接種疫苗的人將不需要繼續戴口罩、保持社交距離；各種娛樂場所、餐廳、酒吧與夜店，也都能恢復100%接客營運量，日常的基本活動也將自此「恢復正常」。
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事實上，加州本次的「大解封」之所以讓一般民眾如釋重負，也是因為去年夏天曾發生過「解封後疫情自爆」的崩潰慘事。在2020年3月疫情襲美後，加州雖然是全美第一個宣佈封鎖的州政府，但在民怨與經濟壓力之下，加州卻選擇在同年6月、趁著夏季疫情趨緩而逐步解封，沒想到一解放就收不了心，加州疫情也一路從秋天爆炸到2021年春天，最後成為全美疫情與死亡人數最慘烈的地區。
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正也因為去年「解封失敗」的餘悸猶存，加州政府本回也不敢大意——特別是民主黨籍的州長紐森（Gavin Newsom）就被譴責防疫不力，很可能將在今年稍晚面對加州選民的「罷免投票」——最終在多階段的壓力測試與評估後，才終於搶在美國7月國慶前解除防疫封印。
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但解封之後一切就歲月靜好了嗎？加州政府表示：雖然全加州人口中，已有48％居民「完成接種」（打完兩劑疫苗或一劑疫苗），但理想上完全接種的人口，應該要拉到75~85%以上才能安心；更何況美國未成年者的疫苗接種才剛開始不久，12歲以下兒童也尚未獲FDA批准接種疫苗，因此雖然商業活動最大程度的解禁，但距離「 COVID消滅」仍還有一小段距離。
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雖然美國的疫苗供應已經無虞，但加州北部、中部谷地的農業地區，以及都會區的拉丁裔與非裔年輕人，仍有不少民眾拒打疫苗。再加上當前的群體免疫基數中，有不少人是「染疫康復後的自帶抗體」，這些自帶免疫力的康復者，是否能對抗Delta病毒株等新型變種的未來侵襲？公衛專家也都不敢大意。
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除此之外，美國許多中小企業——特別是基層服務業與製造業——在疫情逐步解禁後，都遭遇到了極為嚴重的「大缺工」人力荒。這一部分是產業結構受到疫情的影響還在重整，一部分則是中下階級民眾對於「疫情結束」的信心不足而寧可續領「防疫救濟」的過渡期。因此在短期狂歡之後，美國社會會有怎樣的轉變？各方的變化與觀察才正要開始。
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回過頭來，所謂的《人體噴泉》又是什麼呢？這其實是從抖音發跡的美國3人搞笑團體，簡單的來說就是一直噴水一直噴、和音樂噴泉一樣的「嘴砲水舞」。但相關搞笑極度不適合在防疫期間表演，是略顯匪夷所思、但高度危險性的「破口行為」。
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Photo Credit：路透社
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轉東北風溫度略降 周三四全台有雨

過去這幾天，各地顯著的回溫轉晴，非常的舒服，但好天氣不見得有好空氣，西半部大氣穩定，污染物擴散不易，也伴隨著輻射霧，今天清晨台中以南一直到高雄仍然是到所有族群不健康等級，屏東是敏感族群不健康等級，預計今明兩天仍會持續，尤其可能有波境外污染物會隨這波東北風移入，量多少仍有待觀察，提醒您要留意。

今天清晨轉為偏東北風，西半部空曠低溫仍有輻射冷卻，很多郊區測站只有11-12度，臺北盆地則是20度，中南部都會區域14-15度。目前位於中國東岸的高壓正住南下中，台灣附近的東北風逐步增強，尤其沿海的陣風更為明顯，桃園以北到東北部及東半部較為顯著，雲量增多，迎風面或靠山區，偶有局部陣雨發展，例如北海岸到宜蘭或花蓮北部容易有局部大雨發生，其他地方則是多雲到晴的天氣。

類似的天氣會持續到周二，北部東北部顯著的溫度下滑，昨天周日北東各地的高溫顯著的到26-28度，預計今明兩天高溫會降到21-22度，低溫約15-17度，顯著的涼了很多，外出要穿長袖及薄外套出門。中南部則仍可以到25-26度，清晨低溫仍有14-16度。東半部花蓮以北降溫和北部類似，台東則仍有25-26度。

周三周四則是這波春節連假關鍵的較不穩定的天氣，預計從西南邊來的暖濕不穩定大氣，會在中國南方發展並接近台灣，周三水氣開始增加，小年夜當天，台灣各地從西半部開始，會有鋒面或小低壓通過台灣，這已經像是春天的系統了，各地都會有顯著降雨，是否會有春雷，則要看當時發展情境，可能是較微弱的悶雷，這對返鄉的交通的確會略有不便，提醒您要預作準備。這波最大的雨勢可能落在周三的晚上到周四的清晨，西半部都要留意較大雨勢發展，不是只有靠山區，平地也都有機會，由西往東的降雨分布及時間落差。西半部的降雨預期到除夕的午後會逐步緩和，東半部則會較晚一些。

這波系統通過後，周五初一台灣天氣又會轉為偏東北風，很類似今明兩天的天氣，桃園以北到宜蘭花蓮，比較陰沉，迎風面有偶陣雨，溫度約15-22度，中南部則是多雲到晴，溫度則是15-25度，類似的東北風的環境將持續到年假結束，大致上，下周一二連假最後兩天會較為晴朗穩定。

今年過年的天氣除了小年夜到除夕的全台降雨變數外，多數時間是東北風的天氣，沒有寒流或冷氣團，是非常舒適的好預測的環境，但南北的天氣有些落差，大約是相差一件衣服，中南部的早晚溫差大，和北部不同，此外，中南部仍較為穩定，空氣品質會略差，南來北往可以觀察一下不同的特徵。

以上氣象由天氣風險公司/彭啟明博士提供

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日本京都市和京都府南部、滋賀縣西部及大阪府的部份地區共同組成了「京都都市圈」，是「京阪神都會區」的一部份。自794年桓武天皇遷都平安京到1868年明治天皇東京奠都為止，京都一直都是日本的首都。長年的歷史積澱使得京都市擁有相當豐富的歷史遺跡，也是日本傳統文化的重鎮之一。京都的一些傳統民俗祭典，諸如葵祭、祇園祭等已舉辦超過千年，成為京都獨有的風景。京都市的部份歷史建築在1994年以「古都京都的文化財」的名義被列為世界文化遺產。這些因素使得京都吸引了眾多觀光客，2008年造訪京都的日本國內外遊客數便已突破5000萬人。京都也是日本重要的工業城市，其中又以傳統產業和電子產業最為重要。京都是日本最重要的文化教育城市之一，市內共有37所大學，每百萬人平均擁有大學數量和學生佔人口比例都在日本大都市中居首。京都市內主要的河川有桂川及鴨川等。鴨川位於京都市的東部，河道兩岸廣植櫻花等樹木。每逢夏季常有眾多市民和遊客在鴨川的河床灘上納涼，成為京都獨特的風景線。而桂川也流經嵐山等著名景區。兩條河流在南區及伏見區交界處合流，注入淀川水系。和日本其他河流一樣，京都市內的河流大多短小湍急，容易發生洪水。在平安京時期，京都就多次遇洪水侵襲。即使在現代，每逢颱風過境造成集中豪雨時，京都市內河川的水位也常會在短時間內大幅上升造成洪水。京都在其開發早期是一座計劃城市，市內道路類似棋盤，極為規整，且許多平安京時期的路名沿用至今。也正因如此，和日本其他都市常用町名（類似中文世界的「里」）來表示地址相比，京都多使用道路名稱來表示地址。而京都市內的路口也和日本其他地區大多採用附近地名不同，多合成兩條道路的名稱作為路口名，如「四條河原町」這一地名就是得來於因其位於四條通和河原町通兩條街道的路口。京都盆地自舊石器時代開始就已經有人類活動。在繩文時代，位於現今京都市東北部的北白川地區和山科盆地的丘陵地區已經有集落出現。到了彌生時代，平原地區也開始有集落出現。進入5世紀後，渡來人貴族秦氏開始在京都居住，其在京都盆地興修水利，此為京都地區大規模開發之始。奈良時代末期，桓武天皇為了擺脫奈良佛教寺院勢力的影響，於784年將首都從平城京（今奈良市）遷移到長岡京（今長岡京市）。然而僅過了不到10年，桓武天皇在和氣清麻呂的建議下，於794年將首都又遷到位於山城國的平安京（也就是現在的京都市），自此開啟平安時代，也開始京都作為日本首都的歷史。平安京的選址參考風水思想，並且效仿中國的長安和洛陽，是一座傳統的市坊制都市。平安京南北長約5.2公里，東西長約4.5公里。天皇居住的大內裏位於平安京的正北，以朱雀大路為中心，城市分為右京（又稱「長安」）和左京（又稱「洛陽」）兩個對稱的部份。平安京堪稱是一座規模宏大且規劃嚴謹的東亞傳統型的計劃城市。進入17世紀後，德川家康取代豐臣家，成為日本的統治者。德川家康將幕府設在江戶，但京都仍然是日本的國都所在地。德川家康雖然新建二條城，並以其作為京都新的都市核心，然而京都整體的都市空間仍然維持豐臣秀吉時期的格局。1788年，京都市內發生天明大火，是為京都史上最大的一次火災，市區幾乎完全被毀。然而之後京都很快實現復興。位於眾多街道交匯點的京都是當時日本全國的商業物流中心之一，眾多豪商巨賈聚集於此。京都也是當時日本最重要的宗教文化都市，京都的文化人在神道、佛教、儒學、蘭學等學術領域建樹頗豐。江戶時代的京都和大坂、江戶並稱為「三都」，是代表日本的大都市。在第二次世界大戰時期，京都市是日本城市中較少遭到美軍空襲轟炸的都市，因此京都市是日本少數仍然擁有豐富的戰前建築的城市之一。為了降低空襲造成的損害，堀川通、御池通、五條通沿線的建築被強制拆除，卻也提供之後拓寬道路的空間。然而卻也正因為舊市區保存較好，導致市中心很難修建新的道路和公園，使得京都市中心地區的道路面積率和公園面積率極低，並且都市更新也進展較慢。1964年10月，東海道新幹線開始通車，極大的促進京都觀光產業的發展。1978年，京都市電被宣告廢止，地鐵取代市電成為京都市內重要的交通方式。這些事件都象著着戰後京都都市空間的巨大變化。進入平成時代之後，在平安遷都1200年之際的1994年，京都的多處古蹟被列入世界文化遺產。京都已成為日本具代表性的觀光都市和文化都市。

和歌山城位於和歌山市的市中心，為梯郭式的平山城，因為位於虎伏山上，所以又稱為虎伏城。紀之川流經和歌山城的北部，為城堡天然的護城河。當時德川御三家的城郭非常的遼闊，現在和歌山城的面積只有極盛時期的4分之1而已。豐臣秀吉的唯一弟弟豐臣秀長在天正13年（1585年）為紀州征伐的副將而參與布陣，平定之後紀伊國與和泉國這兩個國家被納入。當時豐臣秀吉選定虎伏山這個地方（並稱為吹上峰）來建城，命築城高手藤堂高虎來設計建造和歌山城。隔年天正14年（1586年），桑山重晴為俸祿3萬石的和歌山城主，他也對城堡的中心部份進行了整修。文祿5年（1596年）桑山重晴去世後，他的孫子桑山一晴繼任城主。天守閣的白牆矗立於綠意盎然的虎伏山上，展現御三家的威嚴。到了慶長5年（1600），在關之原戰役立下戰功的淺野幸長入城。元和5年（1619），德川家康第10子賴宣入城，成為紀州55萬5千石之城，與水戶、尾張並列為德川御三家之一，見證悠久的歷史。天守在昭和10年（1935年）根據國保保存法被指定為國寶，但是後來在昭和20年（1945年）7月9日遭到美軍空襲轟炸（和歌山大空襲）而燒毀。現在的天守是1958年重建完成的，當時是根據1850年天守重建時的木工水島平次郎後代子孫榮三郎所收蔵的天守圖，並參考「御天守御普請覚張」來完成的。這次重建工作由東京工業大學名譽教授藤岡通夫指導下完成，以鋼筋混泥土建築來重建。這裏仍可回顧江戸時代將軍輩出德川家的重要據點。登上天守閣，可盡覽市街風貌，一到春天，600多棵櫻樹競相綻放，作為櫻花景點，吸引無數遊客來此觀光。在城內的紅葉渓庭園，可觀賞到映照在美麗的日本庭園的紅葉。
關西國際機場（簡稱關空）是一座位於日本大阪府泉佐野市的機場，為京阪神都會區和關西地方的主要機場，鄰近有神戶機場、大阪國際機場，位於大阪灣東南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》，該機場被分為第一種機場。關西國際機場距離大阪市約38公里，距離大阪市中心只需1小時的車程。機場於1987年動工興建，於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為新關西國際機場株式會社。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場（関西新空港），或因所在地名而被稱為泉州機場。機場第一期工程建有一條3500米長的跑道，航廈主要由義大利建築師倫佐•皮亞諾（Renzo Piano）和日本建築師岡部憲明設計，另外還有其多位著名的建築師、工程師參與設計，採用玻璃和金屬的高科技派建築風格，長度達1.5公里。為了應付日益增加的航空交通，關西機場於1996年開始第二期工程，透過填海把人工島面積擴大到1,300公頃，以興建第二條跑道及第二航廈。目前機場第二條4,000米長的跑道（6L/24R跑道）已經於2007年8月2日開始運作，為日本第二條有4,000米長的跑道，原有的3,500米跑道（6R/24L跑道）成為副跑道。2012年10月28日，第二航廈啟用，此航廈為日本首座專供廉價航空公司使用的航廈。

立委蕭美琴29日安排立法院外交與國防委員會考察花蓮退輔會附屬設施，臺北榮民總醫院玉里分院林知遠院長表示，偏鄉醫療仰賴遠距協助，但因距離遙遠，頻寬租賃費用高，目前僅能負擔以10M速率緩慢傳輸醫療判讀資料，嚴重缺乏立即性，若需達成100M的頻寬目標，又將造成經營成本居高不下。蕭美琴得知此狀況後立即表示將協助玉里和鳳林榮院解決問題，隔日即於立院提出臨時提案，要求主管機關國家通訊傳播委員會（NCC）正視城鄉通訊落差問題，解決醫療、教育等各種面向的資訊需求，此提案亦立即通過，距考察時間不到24小時，用最快的速度為鄉親的健康把關！

玉里榮院林知遠院長於報告時指出，依目前該院網路設備，傳輸一張高品質影像資料至台北總院約需20-30分鐘，還只能利用深夜傳輸，影響醫療的立即性。網路緩慢亦影響遠距手術教學，導致年輕外科醫師為避免技術生疏，多選擇回到都會區，造成人才外流。若裝設100M網路專線，每月將負擔十七萬餘元之頻寬租賃費用，是北部分院的八倍之多，但政府對於偏遠地區之網路頻寬無補助，導致經營成本居高不下。

立委蕭美琴得知此狀況後，立即表示將協助解決此一問題，當晚即撰擬提案，隔日一早在立法院交通委員會民進黨籍立委李昆澤等委員的支持下，提出臨時提案，要求電信主管機關國家通訊傳播委員會盡速研擬專案，解決城鄉網路通訊落差、資源分配不均問題，並在主委石世豪允諾下順利通過，「除了醫療，網路還能提供家庭成員聯繫、遠距學習等需求，不能因偏鄉人口較少而減少建置，讓偏鄉居民成為資訊二等公民」。

另，北榮玉里、鳳林分院亦提出醫療發展基金補助不確定性極高的問題，蕭美琴亦強調，將朝向醫發基金提撥一定比例補助花東醫療院所，並取消補助年限規定的方向努力，一樣會用最快的速度，為鄉親的健康把關！