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在 北迴鐵路站名產品中有5篇Facebook貼文，粉絲數超過26萬的網紅張哲生，也在其Facebook貼文中提到， 臺中車站 1966 vs 2019 謝謝網友 Ying Chih 於2019年9月26日拍攝下圖分享 臺中車站最早設立於日治時期1905年，第一代車站名為臺中停車場，位在當時的橘町三丁目22番地，即今日車站的西南側，是日式木造建築，首任站長為塚澤力太郎。 1908年4月20日，臺灣縱貫鐵路全線...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅Meck大叔，也在其Youtube影片中提到，活動名：2020台灣國際熱氣球嘉年華活動 電話：0905-959-865 地址：臺東縣鹿野鄉永安村高台路46號 營業時間：2020/07/11 - 2020/08/30 am05:30 - am07:30/pm17:00 - pm19:00 FB粉絲團：https://m.facebook.com/...
北迴鐵路站名 在 Jade Tsai Instagram 的最佳解答
2021-04-03 14:04:21
30: I AM FROM TAIWAN. 每一個人選擇旅遊的方式、動機與目的都很不同，選擇如何親近這片土地，如何與城市鄉鎮熟識，很有趣。 台南 - 枋寮 區間3731 - 高雄轉乘 - 區間快3063 02小時25分 ：「時間很多很閒的人才搭區間啦」 ：「我想是浪漫的人吧」 ...
北迴鐵路站名 在 · ᴇᴠᴇʟʏɴ ᴡᴀɴɢ 小渝 · Instagram 的最佳貼文
2020-05-11 15:13:42
鐵道之旅第四站🚉鎮安 這一站，應該很多人沒聽過吧！而這正是我在此下車的目的。既然搭火車旅行，怎麼能漏掉「秘境車站」呢？所謂的秘境車站，簡單講就是在很偏僻的地方，沒什麼人上下車，假如看起來古老的話更好。 根據鐵貓的部落格，屏東線第一☝🏼秘境車站，就是「鎮安」。(南迴線當然有內獅枋山，但去這些車站太麻煩...
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北迴鐵路站名 在 Meck大叔 Youtube 的最佳解答
2020-08-02 22:11:37活動名：2020台灣國際熱氣球嘉年華活動
電話：0905-959-865
地址：臺東縣鹿野鄉永安村高台路46號
營業時間：2020/07/11 - 2020/08/30 am05:30 - am07:30/pm17:00 - pm19:00
FB粉絲團：https://m.facebook.com/balloontaiwan/
官網：https://balloontaiwan.taitung.gov.tw/zh-tw/events
關於：
臺灣國際熱氣球嘉年華
每年夏天在台東鹿野高台升空起飛的熱氣球，不僅為臺東天空帶來美麗繽紛的色彩，也吸引到了全世界的旅人透過這樣一個夢幻的載具飽覽臺東美景，是全世界活動期程最長的熱氣球活動。
每週六下午、週日下午及開閉幕活動啟動交通管制
■ 下午15:00起開始管制，但會依現地車流狀況提前或延後實施交管。
■ 龍馬路雙向禁止通行
消防、救護、警車、公務車除外
開放遊覽車、計程車、機車、身障車輛通行
交通管制期間，車子引導至龍田降落場及益嘉觀光茶園停車場。
鹿野高台如何去?
【自行開車前往】
■ 自行開車
→北行：
沿著台九線，過鹿野橋後立即於東33鄉道向左轉，於光榮路/東33鄉道向右轉，於龍馬
路/東33鄉道向左轉，於高台路向右轉，即可到達。
→南行：
沿著台九線，於台塑加油站右轉永安路/東33鄉道，於永樂路/東33鄉道向左轉，於高台
路(茶壺地標)向左轉，即可抵達。
■ 交通管制
當進入鹿野高台會場人車過多時，周遭道路將會臨時啟動交通管制及付費接駁機制，請
遵循人員指揮，屆時車輛請停放龍田降落場（位於鹿野鄉龍五路北二路口，導航請設定
22.907206, 121.120897）
【搭火車前往】
■ 站名：鹿野火車站
北迴南下：請於鹿野火車站下車
南迴鐵路：請於臺東火車站下車後，轉乘北上火車前往鹿野火車站
■ 服務資訊：
詳細班次表請參閱：臺灣鐵路管理局官網：https://www.railway.gov.tw/ 或
洽臺鐵局臺東站：(089)229687
■ 行動服務中心：鹿野火車站即時提供最貼心的旅遊服務諮詢。
■ 轉乘資訊：
遊客可以搭乘臺灣鐵路局火車於「鹿野站」下車後，轉搭鼎東客運山線「台灣好行-縱谷
鹿野線」，前往「鹿野高台」活動會場。
■ 台灣好行縱谷鹿野線【鹿野火車站】站牌位置：從鹿野火車站出站後，沿著中正路直行約
三分鐘左轉即可達
■ 縱谷鹿野線諮詢專線－鼎東客運山線：(089)333023
■ 台灣好行官網 https://www.taiwantrip.com.tw/
機場聯外交通資訊
→ 計程車：航廈外左側路線設有排班計程車等候區，提供即時搭乘服務。
→ 市區公車(普悠瑪客運)：
航廈外有配合飛機時刻表由航站往返市區、火車站及富崗漁港之公車。
(FB粉專：https://goo.gl/P325ff，電話：089-343121)
→ 鼎東客運海線：搭8128路線可到臺東市區。(1天12班，客運公司電話：089-333443)
【搭台灣好行前往】
■ 鹿野地區客運以鼎東客運山線及「台灣好行—縱谷鹿野線(8168A)」為主，搭乘「台灣好行—縱谷鹿野線(8168A)」可直接抵達鹿野高台會場。
■ 2020年臺灣國際熱氣球嘉年華期間時刻表請參考臺灣好行縱谷鹿野線注意事項：
台灣好行_縱谷鹿野線相關資訊
■ 購票方式
→ 上車買票：
現金買票：按里程收費，敬請自備零錢，上車告知司機前往地點，再付款買票。
(台東轉運站→鹿野高台會場：120元，鹿野火車站→鹿野高台會場：28元)
→ 電子票證：
悠遊卡、一卡通、愛金卡(icash)、遠鑫卡(HappyCash)。
※ 暑期優惠：109年6月29日至9月30日使用電子票證搭乘可享半價優惠。※
→ FUN玩台東-縱谷鹿野線一日券 (現金190元) ，當日可不限搭乘次數。
■ 台灣好行為交通部觀光局所輔導之觀光景點接駁付費公車，，於熱氣球期間(7月11日至8月
30日)每天固定6班車此路線每天固定6班車，上車請依照排隊順序，若您無法順利上車，請
多加利用其他交通運輸工具。
■ 注意：熱氣球期間8168A延駛至高台東站，返程起點改至高台東站(不行經高台站)， 往臺
東轉運站方向的旅客，請於鹿野高台東站(老王咖啡附近)上車。
#Meck大叔#2020台灣國際熱氣球嘉年華活動#鹿野高台![post-title]()
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北迴鐵路站名 在 Meck大叔 Youtube 的最讚貼文
2020-08-02 05:16:43活動名：2020台灣國際熱氣球嘉年華活動
電話：0905-959-865
地址：臺東縣鹿野鄉永安村高台路46號
營業時間：2020/07/11 - 2020/08/30 am05:30 - am07:30/pm17:00 - pm19:00
FB粉絲團：https://m.facebook.com/balloontaiwan/
官網：https://balloontaiwan.taitung.gov.tw/zh-tw/events
關於：
臺灣國際熱氣球嘉年華
每年夏天在台東鹿野高台升空起飛的熱氣球，不僅為臺東天空帶來美麗繽紛的色彩，也吸引到了全世界的旅人透過這樣一個夢幻的載具飽覽臺東美景，是全世界活動期程最長的熱氣球活動。
每週六下午、週日下午及開閉幕活動啟動交通管制
■ 下午15:00起開始管制，但會依現地車流狀況提前或延後實施交管。
■ 龍馬路雙向禁止通行
消防、救護、警車、公務車除外
開放遊覽車、計程車、機車、身障車輛通行
交通管制期間，車子引導至龍田降落場及益嘉觀光茶園停車場。
鹿野高台如何去?
【自行開車前往】
■ 自行開車
→北行：
沿著台九線，過鹿野橋後立即於東33鄉道向左轉，於光榮路/東33鄉道向右轉，於龍馬
路/東33鄉道向左轉，於高台路向右轉，即可到達。
→南行：
沿著台九線，於台塑加油站右轉永安路/東33鄉道，於永樂路/東33鄉道向左轉，於高台
路(茶壺地標)向左轉，即可抵達。
■ 交通管制
當進入鹿野高台會場人車過多時，周遭道路將會臨時啟動交通管制及付費接駁機制，請
遵循人員指揮，屆時車輛請停放龍田降落場（位於鹿野鄉龍五路北二路口，導航請設定
22.907206, 121.120897）
【搭火車前往】
■ 站名：鹿野火車站
北迴南下：請於鹿野火車站下車
南迴鐵路：請於臺東火車站下車後，轉乘北上火車前往鹿野火車站
■ 服務資訊：
詳細班次表請參閱：臺灣鐵路管理局官網：https://www.railway.gov.tw/ 或
洽臺鐵局臺東站：(089)229687
■ 行動服務中心：鹿野火車站即時提供最貼心的旅遊服務諮詢。
■ 轉乘資訊：
遊客可以搭乘臺灣鐵路局火車於「鹿野站」下車後，轉搭鼎東客運山線「台灣好行-縱谷
鹿野線」，前往「鹿野高台」活動會場。
■ 台灣好行縱谷鹿野線【鹿野火車站】站牌位置：從鹿野火車站出站後，沿著中正路直行約
三分鐘左轉即可達
■ 縱谷鹿野線諮詢專線－鼎東客運山線：(089)333023
■ 台灣好行官網 https://www.taiwantrip.com.tw/
機場聯外交通資訊
→ 計程車：航廈外左側路線設有排班計程車等候區，提供即時搭乘服務。
→ 市區公車(普悠瑪客運)：
航廈外有配合飛機時刻表由航站往返市區、火車站及富崗漁港之公車。
(FB粉專：https://goo.gl/P325ff，電話：089-343121)
→ 鼎東客運海線：搭8128路線可到臺東市區。(1天12班，客運公司電話：089-333443)
【搭台灣好行前往】
■ 鹿野地區客運以鼎東客運山線及「台灣好行—縱谷鹿野線(8168A)」為主，搭乘「台灣好行—縱谷鹿野線(8168A)」可直接抵達鹿野高台會場。
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■ 購票方式
→ 上車買票：
現金買票：按里程收費，敬請自備零錢，上車告知司機前往地點，再付款買票。
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※ 暑期優惠：109年6月29日至9月30日使用電子票證搭乘可享半價優惠。※
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■ 台灣好行為交通部觀光局所輔導之觀光景點接駁付費公車，，於熱氣球期間(7月11日至8月
30日)每天固定6班車此路線每天固定6班車，上車請依照排隊順序，若您無法順利上車，請
多加利用其他交通運輸工具。
■ 注意：熱氣球期間8168A延駛至高台東站，返程起點改至高台東站(不行經高台站)， 往臺
東轉運站方向的旅客，請於鹿野高台東站(老王咖啡附近)上車。
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北迴鐵路站名 在 張哲生 Facebook 的精選貼文
臺中車站 1966 vs 2019
謝謝網友 Ying Chih 於2019年9月26日拍攝下圖分享
臺中車站最早設立於日治時期1905年，第一代車站名為臺中停車場，位在當時的橘町三丁目22番地，即今日車站的西南側，是日式木造建築，首任站長為塚澤力太郎。
1908年4月20日，臺灣縱貫鐵路全線通車，站區興建火車頭的機關庫，站內設臺北保線區臺中派出所。同年10月在臺中公園舉行通車典禮，日本皇室閑院宮載仁親王特地來臺參加，臺中公園裡的湖心亭即是當時為慶祝鐵道開通所建。
1911年，臺中進行市區改正都市計畫，形塑了今日站前街道輪廓，也因為都市的發展，舊站房逐漸不敷使用而進行重建。
1917年3月31日，第二代車站「臺中驛」完工，由臺灣總督府交通局鐵道部工務課設計；車站主體為紅磚造，屋頂為洋式木構造，月台則為鑄鐵構造，與1919年完工的臺灣總督府（今總統府）同為「後期文藝復興風格」辰野式建築。
1917年9月，車站外緣木造迴廊完工，基座、柱頭，及橫樑接頭均有裝飾，入口處亦有雙柱等變化。
1923年4月，日本皇太子裕仁抵臺中巡視，官員與民眾於車站列隊歡迎。
1935年，臺灣中部發生大地震，站房嚴重毀損，且在二戰期間亦因空襲受損。
戰後，1949年，由於客運量增加，臺鐵便在車站右翼仿造原樣式與材質，進行擴建，於隔（1950）年完工。
1995年，內政部指定臺中車站之站體與月台為二級古蹟（後改為國定古蹟）。然而，在1999年的九二一大地震中，車站再次發生嚴重損傷，臺鐵遂將站體以鋼骨及鋼板作安全補強。
2009年，臺中鐵路高架化工程開始動工。隨後於2012年9月，在第二代車站東北側進行高架站房之新建工程。
臺中鐵路高架化原預定在2015年底進行第一階段通車，但在歷經數次的延宕後，第三代臺中車站總算在2016年10月16日，與豐原、潭子、太原、大慶等車站一同啟用；自此開始，各級列車切換行駛於高架軌道，位於地面的平交道與地下道將陸續拆除或填平；目前已啟用復興路側出入口、臺灣大道一段出入口、站前廣場，與轉運站區，而第二階段的部分月台與第二代站房轉型工程則在進行中。
北迴鐵路站名 在 葉大華 Facebook 的最讚貼文
台灣昨天發生普悠瑪火車出軌翻覆事件造成嚴重死傷，目前最需要的就是集結民間力量，配合政府的救置工作，讓受難受傷旅客能得到最妥善的照護。同時也正值選舉時間，網路或媒體也會充斥試圖擾亂民心的假消息，台灣零時政府特別成立HACKMD頁面，作為整合相關資訊平台，請大家多多利用分享！
Our prayers are with those deceased and injured in this horrified tragedy.
願逝者安息，傷者盡快康復！
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2018年10月21日傍晚發生嚴重交通事故，臺鐵北迴線普悠瑪列車於宜蘭縣蘇澳鎮新馬車站出軌，有多節車廂翻覆。車上共計有乘客366人，根據中央社統計目前有18人死亡、175人輕重傷。
g0v 社群成員特別設立了HACKMD頁面，整合了至今所有相關資訊的平台。目前包括
救災即時資訊
(English) Latest Information
(日本語) 最新情報
傷患查詢及醫院狀況
Patient Inquiry and Hostpital Status
For 乘客與家屬
For Passengers On-board and Their Families
接駁資訊
傷病患查詢專線
傷者名單及收留醫院（衛福部）
急難住宿名單彙整（Facebook貼文）（薛呈懿辦公室）
急難住宿名單彙整（Google試算表）（薛呈懿辦公室）
急難住宿與停車地圖（薛呈懿辦公室）
急難住宿（爆料公社）
災傷心理備忘錄(台臨心)
For 想幫忙的人
全國各捐血點查詢（流量爆炸中）
宜蘭捐血站
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災情協作地圖
其他資訊
血液庫存
鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶（王士豪）
疑似假情報集中處
維基百科條目
北迴鐵路站名 在 設計發浪Designsurfing Facebook 的最佳解答
由設計師久留里(Kuururi Ahojanen)因興趣所成立的「ひまわりデザイン研究所」（太陽花設計研究所）是一個以製作「日本47都道府縣」鐵路地圖為主的設計組織，蠻有意思的是，一般說來可能會因為乘客經常使用都市周邊鐵道交通而將其一起劃入該都市鐵道圖，但久留里因為莫名原因以強烈的地域性劃分鐵道。以東京為例，雖然往橫濱方向的鐵路與東急東橫線連結在一起，但因為橫濱隸屬神奈川縣，因此跨進橫濱範圍的車站就沒有被整合在東京都鐵道圖中。
在畫完日本47都道府縣鐵路後可能是在思考未來要畫什麼鐵道圖，久留里把腦筋動到海外國家的鐵路，於是第一個繪製鐵道圖的目標便是台日一向友好的台灣身上。但可能台灣鐵道不若日本複雜，因此他不是分都市而是索性將台灣六鐵（台鐵、高鐵、機捷、北捷、高捷、高雄環狀輕軌）通通整合在一張圖中，以日式鐵道圖的設計風格，用一種神的視角綜觀台灣所有鐵道路線，其實感覺蠻有趣的啊！尤其是台鐵的阿里山森林鐵道也被畫進來，其中「獨立山」車站用一種錯綜複雜的迴圈方式繪製，發現原來在日本設計師眼中看見的阿里山森林鐵道路線圖形狀是長這樣，也看見日本人有點幽默的一面。ＸＤ
鐵道圖的ＬＯＧＯ中間寫著「日式」，我心想這位久留里要嘛是個會說中文的日本人，不然一定有很多台灣朋友ＸＤ，因為「日式」這個用法在日文漢字裡不是中文裡日式的意思。而且這張鐵道路線圖上的車站名稱都以中文音譯寫成片假名稱呼車站，如果真的有日本遊客按圖索驥，發音也可以讓台灣人比較容易理解車站名稱，這是一個讓我覺得很貼心的設計小細節。此外，久留里在網站說，歡迎大家努力轉發或是將地圖印刷下來好好使用，但他沒有放棄著作權，注意一下不可以隨便印下來賣喔！
#日本真的可以說是鐵道王國
#把台灣六鐵合一鐵道圖拿來跟東京都相比其實還是小巫見大巫啊...
via:
http://www.47rail.jp/data/routemap_taiwan_201703a_web.pdf