雖然這篇北車誠品熄燈鄉民發文沒有被收入到精華區：在北車誠品熄燈這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 北車誠品熄燈產品中有14篇Facebook貼文，粉絲數超過123萬的網紅商業周刊（商周.com），也在其Facebook貼文中提到， 【#誠品 3危機籠罩！今年累計關9店，能逆轉它上櫃來首見虧損的困局？】 誠品19日宣布北車捷運書店等三店將熄燈，在市場投下震撼彈，尤其在藝文圈引起熱烈討論，不僅憂心動搖一般書店的經營信心，出版業也感嘆少了推廣銷售平台。大眾焦點都擺在「書店」，質疑誠品逐步以商場取代書店，誠品書店大而美、難抵網路...
北車誠品熄燈 在 I'm Emily?✍? Instagram 的精選貼文
2020-06-04 02:07:01
#200531#敦南誠品熄燈倒數 忍到今天才發 還好晚上去才不會遇到爆滿的人潮。 . 我也很想體驗大家讀書時期都有參與到24小時的誠品📚 之前都是白天去真的都沒辦法參與那個回憶QAQ . 願意看書的人真的越來越少，我自己近期也很少在看 哈哈哈哈，但還是很愛走過路過誠品就想進去翻個兩下。 最常經過的...
北車誠品熄燈 在 Vicky Ho Instagram 的最佳解答
2021-04-04 15:24:43
#選書介紹專欄｜《之間：誠品 @eslite_global 創辦人吳清友的生命之旅》 / 吳錦勳 #vickyho 一座城市會因為書店的存在，而變得更美好！ 隨著敦南誠品的熄燈，不捨城市內再一間書店的消失，因為它承載我們的生活與記憶，少了一個在難過挫折時可以躲起來的去處，少了一個與朋友...
北車誠品熄燈 在 商業周刊（商周.com） Facebook 的精選貼文
【#誠品 3危機籠罩！今年累計關9店，能逆轉它上櫃來首見虧損的困局？】
誠品19日宣布北車捷運書店等三店將熄燈，在市場投下震撼彈，尤其在藝文圈引起熱烈討論，不僅憂心動搖一般書店的經營信心，出版業也感嘆少了推廣銷售平台。大眾焦點都擺在「書店」，質疑誠品逐步以商場取代書店，誠品書店大而美、難抵網路書店的價格競爭，恐成「輸」店。
誠品創辦人吳清友生前強調，「沒有商業，誠品不能活，但沒有文化，誠品也不想活了。」隨著今年誠品關店聲頻傳，書店與商場的拉鋸再度浮上檯面。北車站前店與捷運店將改裝為全商場…⬇️⬇️⬇️
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北車誠品熄燈 在 子迂的蠹酸齋 Facebook 的最佳解答
台北車站捷運M8出口的誠品書店，將於8/29熄燈。說起來光是台北市今年一年，誠品就收掉了敦南店、士林店、實踐店以及這次的M8店。自誠品創辦人吳清友過世，由女兒吳旻潔正式接班後的這幾年，誠品的路線確實出現了改變。根據吳旻潔在媒體上的說法，這幾間收攤的誠品門市，與疫情導致的損失無關，是原先就已計畫好的經營大戰略。
除了敦南店之外的幾家店面，大多是小型店面，其中捷運M8店的經營模式，看起來更像是「傳統的書店」。店面內將各類書籍、文具、雜誌等商品並陳，與熟悉的誠品並不全然相同。台北市剩下的幾家主要誠品，大多都是大型商場，像是信義、R79、南西、松菸、台大、K區地下街等。也許能得到的結論便是，小型書店經營不易，只有靠著大型商場帶動的人潮，才能養得起像是誠品這樣的書店。
齋主應該稱得上是愛書人了，但也不是每次都會選擇在誠品買書，這次收掉的M8店就不是特別吸引我。M8店的書籍特別少，且陳列的書籍種類也多半較具有時效性，並且因為位居捷運車站，店內總有種急忙緊促的空氣氛圍，似乎無法靜下心於店中找書。與其選擇在M8店逛街，距此不遠K區地下街的誠品書店，雖然同樣不大，但店內總有個步調較慢的角落能呼吸。因此選擇將M8店收攤，還真不是甚麼令人意外的結果。
經營誠品確實不容易。「長安居大不易」，都市生活空間寸土寸金，能在家中擁有個書櫃已是奢侈，書籍這種東西只會隨著時間而增加，但家中空間已然越來越少。在這樣現實的情況下，還有多少人會願意購買實體書? 會購買實體書的愛書人，若要買書也會特意造訪大型書店，也沒聽過誰會去誠品捷運店，既然如此，好像收攤也是避不了的結果。
約莫十年前馬政府大力推廣文創產業，那時作為台灣文化通路龍頭的誠品書店自然成為了重點發展項目之一。雖然誠品依舊維持著書店的本質，卻也增加了越來越多文創商品的販售，百貨櫃位也是越來越多，相對的那些新開店面的書店空間總是越來越小。
我不知道誠品的未來將是如何，但我認為誠品是台灣少數幾個讓人真心感到欽佩的企業。希望吳旻潔於股東會上所表示的計畫，未來會在更多小縣市和小社區展店，也會有著24小時到貨的網路通路上線。或許未來誠品終將不同於過往，但我真切希望誠品能更帶動台灣的文化風潮。
北車誠品熄燈 在 經理人月刊MANAGERtoday Facebook 的精選貼文
#誠品 再砍 3 間店，包括：中壢 SOGO 店、捷運北車店、東湖店！
今年還沒過完，誠品就關了 9 間門市，到底有多慘？高層在想什麼？
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