十條台北市道路豆知識。

本文推薦齋友讀圖文版，有早期地圖能做說明
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1.為什麼沒有中正路?
有啊，士林不是有中正路嗎? 但事實上，士林區是台北市於1967年升格直轄市後才併入的，原本歸屬陽明山管理局。原本台北確實有中正路，就位於今日忠孝東西路和八德路上。

原本台北市的中正路還分做東西二段，西起今日的忠孝西路，至今日華山文創時，走入今天的八德路，謂之中正東路。那你可能會好奇忠孝東西路呢? 原本所謂忠孝路，只有從華山到建國南路。高玉樹市長還曾為了開闢忠孝東路，與母校台北工專(今北科大)吵了一架，因為台北工專就躺在今天的忠孝東路上。

那麼是誰這麼好大膽，敢改掉老蔣的「中正路」?

其實正是老蔣自己改的。當時的說法是中正路與台北東西幾條道路的名稱不搭，畢竟「中正」和忠孝和平仁義信義這八德確實不同。

BTW，原本的八德路也不是今日的八德路，而是今日的四維路。

2.為什麼高樓都集中於市中心較南處?
因為松山機場的航空管制高度。以松山機場跑道為中心，半徑3公里內的建築物高度限制為90公尺(約為20層樓)。3公里的南向半徑，正好落在忠孝東路上。這也是為什麼忠孝東路以北幾乎沒有高樓之故，也是為什麼101、遠企、南山廣場等高樓都在信義路沿線之故。

3.為什麼與新生南路相接的是松江路?
新生南北路早年是日治時代的「堀川」(非瑠公圳)，戰後被填上造陸，取名新生。松江路只是被設計得「正好」能與新生南路相接。

4.為什麼信義區有一堆松X路? 而且松江路也不在信義區?
1990年以前並沒有信義區。信義區那塊地方早年是松山區，是政府自80年代開始逐步推行的「信義計畫區」計畫後，才將松山區分割為今日的松山區和信義區。換句話說，信義區松X路的松，是指「松山」，而中山區松江路的松，是指「松花江」。

BTW，台北市道路中以中國地名命名者，多數與中國地理相對位置有關，這應該很多人都知道，就不多提了。

5.為什麼棋盤規劃的道路，卻有很多歪斜的巷弄?
不負責任地說，有很多歪斜的巷弄，其實下面都是渠道、水溝或圳。

6.要如何從門牌編號分辨方位?
台北市的門牌規則很簡單，東和北為單數，西和南為雙數。舉例來說，假設你正對著忠孝東路三段20號，那肯定正面向著南方；假設你看著中山北路二段11號，那你的正前方肯定是東方。這套規則很有用，尤其在找店家或住址時，可以決定要不要先過馬路。

7.東西路、南北路的分界在哪裡?
東西路的分界很簡單，中山南北路。至於南北路的分界則較為複雜。用於劃分南北路的分界，是那條已經消失的「中正路」。換句話說，當你在華山以西時，劃分南北的是今天的忠孝東西路，可是當你在華山以東時，就由八德路來劃分南北路。這也是為什麼中山北路始自忠孝東路的行政院，但東去忠孝敦化站時，往北卻仍是敦化南路之故，因為敦化南路始自更北方的八德路口。

8.台北市幾條林蔭大道的由來?
台北市目前有三條最知名的林蔭大道，分別為中山北路、敦化南北路和仁愛路。中山北路我們第10題再說。敦化南北路和仁愛路皆為高玉樹市長所開，之所以為林蔭大道，有相當的原因是這兩條道路，是外賓自松山機場下機後，通往總統府之道路。可想像自敦化北路以南，遇仁愛路右轉，即直達總統府。換句話說這是國家門面工程。另，外賓從總統府離開後，北沿中山南北路，即可到達圓山大飯店。所以換句話說，這也是國家門面工程。

PS.高玉樹開路的相關故事，我們找個機會再說。

9.忠孝復興附近為什麼有條很短的安東街?
因為原本的安東街很長，且與復興南路平行。1975年，政府整頓復興南路，將旁邊的安東街共同整併，才有今天的寬敞的復興南路。而原本的安東街南段，就是今天天龍名人巷瑞安街。

10.哪條道路最能代表台北市?
中山北路，絕對的答案。日治時期時，由總督府(今總統府)一路向北，會到台灣的第一座公園「圓山公園」(今花博公園)，旁邊佇立著「台灣神宮」(後因二戰時火災，於戰後被改建為圓山飯店)。

換言之，中山北路是「敕使街道」。日本皇族自台北火車站，沿著中山北路往北至台灣神宮參拜所使用的道路。

戰後，台灣長期接受美援，當時許多美國重要設施或營地，也都在中山北路沿線一帶，今日南京東路口的光點台北即為前美國大使官邸。這也為什麼中山北路上為什麼有眾多大飯店、精品街之故，因為這是台灣早年最有消費力的道路，其影響力遠超想像。

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結語:這些年來實在讀了不少當代台北的發展歷史，加上親身也實地走過這些舊地。原本想寫一篇有系統整理的文章，但組織得不夠，且機緣也不足，就以這篇豆知識先擋一擋，希望這陣子有機會來動筆寫篇較有組織的文章吧。

有興趣的人就讀一讀。我相信有不少人對這些問題感到有趣，如果你有甚麼疑惑的問題，也歡迎提出，也許答案我知道，也許問題我也無法回答，但在能力範圍內，我盡力就是。

謝謝網友林天佑分享他於2009年7月8日在北科大的宏裕科技研究大樓樓頂往西拍攝之街景，可以看到當時光華數位新天地以南還是「希望廣場」的模樣。

位於臺北市八德路與新生南路口的臺北希望廣場，前身為空軍新生社所在地，現在則是全球人壽希望廣場大樓，屬於臺北市資訊園區第三期（第一期為光華數位新天地，第二期為三創生活園區）。

空軍新生社在1950年到70年代是個非常亮麗的場所，空軍廣播電臺就在該地，裡面有非常著名江浙餐廳，也是空軍官員住宿的旅館，每到星期假日，都會舉辦露天舞會。

空軍新生社在日治時期為「植物米穀檢查所」，位於臺北市樺山町113番地（也就是現在的臺北市八德路一段49號），為植物檢查所和米穀檢查所這兩個單位的聯合辦公廳舍，是一棟鋼筋混凝土造的二層樓建築，由總督官房營繕課負責設計及監造，於1936年12月6日動工興建，隔年8月3日竣工。

1945年二次世界大戰結束後，植物米穀檢查所最先被空軍第23地區司令部所佔用。空軍第23區司令部是第一批乘坐美國軍艦來臺灣的中國部隊之一，因為日本並沒有空軍的編制，所以看到植物米穀檢查所建築良好，就將它當作其駐地。當時來接收臺灣的中國空軍另外還有第22地區司令部，駐地則在臺南。

1946年1月1日，空軍第23地區司令部遭撤銷，被併入空軍第22地區司令部，而第22地區司令部也由臺南移防到臺北的植物米穀檢查所。

1947年2月1日，空軍第22地區司令部因接收日本財產的任務完成而遭撤銷，改成立臺灣空軍地區司令部，同年7月1日再更名為臺灣空軍指揮部。

後來植物米穀檢查所建築被設為「臺北市空軍新生社」，即供軍官娛樂之場所，新生社經營的餐廳與舞廳是當時黨政軍高官以及社交名流飲宴聚會的熱門地點。

1970年代末，空軍新生社建築日趨老舊，於是空軍訓練司令部在臺北市仁愛路三段蓋了新校舍。1981年，位於仁愛路與復興南路口的「空軍官兵活動中心」竣工。

空軍官兵活動中心是由原空軍新生社改組而成，主要提供差勤官兵與軍、榮眷的良好休憩服務，以及做為理想集會及餐敘活動的場所。當年在國防部總政治作戰部、軍友社、婦聯會、榮工處、華航、桃勤與臺勤等單位的贊助下，於1981年8月14日「空軍節」正式啟用。

之後，原植物米穀檢查所建築遭到拆除，土地被售予勞工保險局；這塊地原擬用來興建大型醫院，但因勞保局蓋醫院的計畫夭折，土地便一直閒置著。

不過，植物米穀檢查所的建物並非被完全拆除，還留有原本建築物大門的階梯和四根門柱，以及大門兩側部分外牆。

2001年，行政院農業委員會為照顧921地震受災區農民生計，利用該空地舉辦農特產品展售會，並將之命名為「臺北希望廣場」，開放給農民擺攤，欲藉由商業生機讓重建區逐步走出地震所造成的巨大創痛。此後，該處成為各縣市農會週末在臺北展售當地農特產的場地。

2015年5月24日，臺北希望廣場因地主要收回土地另作他用而吹熄燈號。農委會遂在臺北市林森北路與北平東路口的華山綠色廣場重新打造新的希望廣場，並於2015年12月6日開幕；佔地約1500坪，設有107個攤位，於每週六、日開賣。

2016年1月25日，財政部國有財產署首次地上權開標結果出爐，緊鄰光華數位新天地及三創生活園區的「希望廣場」逆勢突圍，全球人壽以41.388億元標下，溢價率約12％，換算容積每坪單價72萬元。

當時「希望廣場」所在地可說是光華商場周邊的最後素地，總面積為2,031.9坪，平均容積率為283％，初估可興建樓地板總面積上看1萬坪，開發效益十分可觀。其基地規模達2,000坪以上，使用時間為70年，未來若開發商場完成後，臺北資訊園區的開發將宣告全數到位，吸客能力有望再升級。

2020年7月22日，全球人壽希望廣場新建工程舉行上梁典禮，將興建為臺北市資訊園區三期，預計在2021年第二季完工，且符合即時利用並有收益標準。該大樓建成後，可望有效匯聚人流，成為文化與資訊商圈的核心，引領臺灣資訊產業發展。

全球人壽希望廣場新建工程之面積約為 2059.24坪，地上權設定年期為70年，該地將興建一棟地下4層、地上9層的大樓，完工後將會打造成資訊園區，以「科技」為發展主軸；全球人壽希望能引進金融科技、人工智慧等數位產業，讓這棟大樓成為光華資訊商圈的地標建築。

原本位在南港的 Ratio Coffee Roasters，在2019年搬進市區，在捷運忠孝新生及忠孝復興站之間，緊鄰北科大，離2019年也是搬家的日常生活 a day還蠻近的。

位在巷弄內的轉角處，水泥外牆搭配黑白色招牌，再搭上些許綠意。店內的空間不算大，一進門就看到吧台區佔去大部分的空間，最內部為座位區，座位數不多，雖然早上就開店，不過大概也是中午過後才會有比較多的客人上門。

Ratio Coffee Roasters
電話：02-27660138
地址：台北市大安區忠孝東路三段217巷5弄22號
營業時間：10:00~18:00 不定休