民進黨難道只剩下威脅恐嚇這一招了嗎？為什麼台灣的電力供應要建立在藻礁滅絕的代價上呢？強逼台灣人民在「用藻礁發電」和「用肺發電」之間做一個選擇，這是一個多麼不道德的政府！

只要三接的興建地點能夠做一個調整，那麼藻礁和三接當然可以並存。

只要三接的興建地點能夠做一個調整，那麼也不需要在環保和經濟之間做出抉擇。

只要三接的興建地點能夠做一個調整，那麼當然可以兩全其美的保住桃園的藻礁和台中的健康。

讓人百思不得其解的是，明明中油在全台灣就已經遍佈了天然氣輸送管線，為什麼不能夠採取「台北港方案」來興建第三天然氣接收站呢？

從黑箱弊端到公開透明，從浮濫徵收到居住正義
桃園航空城區段徵收計畫審議通過，台灣產業升級轉型引擎啟動

內政部在4/29召開土地徵收審議小組會議，審議通過桃園航空城機場園區（1412公頃）及附近地區第一期（1185公頃）區段徵收計畫，這是航空城計畫的重要里程碑。行政院在2011年核定了《桃園國際機場園區綱要計畫》，同年9月18日宣布桃園航空城計畫啟動，迄今9年，幾經波折，終於底定，航空城計畫進入實質開發的階段。

#五大原則 #公開透明
2011年，行政院核定航空城綱要計畫時，當時負責規畫審議的內政部營建署長是葉世文，而他後來在2013年接任桃園縣副縣長，負責航空城開發。然而，葉世文在任內涉入八德合宜住宅弊案，收受廠商鉅額賄款，遭判刑14年，使得航空城計畫蒙上陰影，土地炒作與黑箱決策，讓這個計畫的推動困難重重。

所以，我在2014年就任桃園市長後，杜絕黑箱，宣佈「公開透明」、「民主參與」、「綠色經濟」、「公共利益」、「產業優先」五大原則，讓桃園航空城計畫得以公開透明供市民檢視。

#全區聽證 #杜絕黑箱
2015年5月，為了實踐「公開透明」與「民主參與」的精神，我強力溝通交通部，把原來僅有特農區須辦理聽證會的原則，擴大為「全區聽證」。讓地主、居民、利害關係人，超過2萬人可以參與聽證會（24場預備聽證會，6場正式聽證會）。不同於過去只用說明會或公聽會的形式對民眾說明，我要求所有徵收範圍按照《行政程序法》進行「聽證」，由公正人士主持，讓正反兩方有充分表達意見的空間，政府官員也必須充分說明，所有爭議得以攤在陽光下檢驗。

除此之外，為了避免因為資訊落差，增加土地炒作，桃園市政府也將航空城土地交易資訊上網公開，大幅降低土地炒作的誘因。

#尊重剔除權利 #縮小徵收範圍
經過聽證程序與民意訪查，我秉持「尊重多數、保障少數、縮小面積、早日定案」的原則，部分居民強烈反對的範圍，在內政部的審議後剔除，包括宏竹里、兩河流域等127公頃，劃出徵收範圍。

#先建後拆 #加碼補償
針對拆遷補償與居民安置，市府團隊秉持「先建後遷」及「離村不離鄉」、「一里一安置」三大原則，原則，優先落實安置街廓與安置住宅，並保留原來的社區鄰里關係與文化紐帶。基於居住正義的理念，航空城的配地方案，原建地也一坪換一坪，原農地100坪可以換住宅區41坪，讓地主權益得到保障，市府並提高了建築物的拆遷補償費，較過去標準提高15%，讓居民有足夠的重建經費。

#國際機場優勢 #臺灣產業升級
桃園國際機場從1979年營運以來，為桃園帶來了噪音污染及限禁建的問題，地方承擔了機場帶來的成本，但卻難以獲得效益。航空城計畫，能讓國際機場與地方共存共榮，提高在地就業機會，落實機場經濟學。

航空城計畫引進的六大產業，包括航太維修、倉儲物流、綠能產業、智慧車輛、生技醫療及雲端產業，促進了未來產業的投資。因此，為了加速投資，航空城優先產專區有145公頃，將於兩年內取得，提供設廠用地，成為帶動台灣產業轉型的引擎。

#解決爭議 #穩建推動國家重大建設
航空城計畫即將於進入實質開發，我將成立專責單位「航空城工程處」，負責區段徵收工程，並親自督導各項工作期程，讓航空城推動的各種困難，一一克服。

未來，桃園將發揮國際機場樞紐優勢，距離亞洲各國首都，如東京、首爾、新加坡、馬尼拉、河內等城市，空中距離都在四小時內，有效整合全球生產資源與市場，並結合海空雙港（桃園機場、台北港）及自由貿易港區等優勢條件，提升台灣國際競爭力，創造一個智慧、永續的機場城市。

桃園航空城，即將大步向前。

今天是718土地不正義紀念日
土地不正義也不是只在苗栗縣。
炒地皮亡國論，不是恫嚇的口號。

從中央到地方，
縣市長，議長，縣市議員， 地政局的官員，城鄉發展的官員，基層民意代表，里長，地主都熱衷於炒地皮蓋房子，而且成為全民運動，
這都是事實。

但是炒地皮炒到消滅動搖臺灣的經濟，
消滅特地農業區的農地，
那就是亡國的開始。

新北市「新泰温子圳市地重劃」在398.6公頃的重劃範圍內有6000家中小企業，數萬勞工就業。
現在如果直接全數拆除重劃，
有多少產業鏈加工斷裂?
多少產業訂單外移?
或是老闆直接關門解雇勞工?

而且正本清源的討論，
一個大新莊地區還需要再重畫嗎?
「新莊頭前重劃區」蓋了多少大樓?
空屋率多高?房子滯銷賣不出去，人人皆知。
「 新莊副都心重劃區 」也是一樣，甚至還有土地還空著。
新莊還有一個26.57公頃的「知識產業園區」,
土地都還空空如也，
還需要再重畫嗎?
還需要再開發嗎?
留一口氣給台灣的中小企業傳喘息吧!!

我們再看看新莊的隔壁二重及三重，
還有一個71公頃的「二重疏洪道兩側重劃區」,
全部都是空地都還沒蓋房子。

再看看新莊的隔壁五股，
我們還有一個50公頃的「洲子洋重劃區」，
房子蓋不到1/2,
蓋好的房子賣了幾間?
有興趣的人晚上不妨到台64線上面，看一看數一數。

再看看新莊的對面板橋，
延著大漢溪將從華江橋的江子翠到浮洲土城交界，
多少的土地?數百公頃分期正在自辦重劃開發而已，
連重劃的基礎工程都還沒完成，
更不用討論拿來蓋房子。
新北市還需要不斷的土地開發?

看一看「土城暫緩發展區及附近重劃案」45.5公頃，
建地準備好了，但建商房子都蓋了嗎?

大家看一看八里的「台北港特定區」135.4公頃，
整片重劃好的土地上蓋幾間房子了呢？
空的嘛!!

再看看營建所主辦的「淡海新市鎮開發一期」446公頃面積，
號稱要容納30萬人口移入，
現在淡水這幾年崁頂里及北投里（新市鎮一期所在地）新增且實際入籍移入人口不到2萬。
空屋有幾千戶啊?
空地還多少啊?
結果營建署還想要繼續開發「 淡海新市鎮第二期第一區」655公頃，
我的天哪?
舉債百億,千億開發沒有需求的土地，變成炒作地皮，變成空地變成空屋嗎?

淡水林口三峽空屋有幾十萬戶啊?
這些自辦重劃以外的開發
也是新北市政府舉債開發，
浪費公帑，浪費人民的血汗錢。

各位看看，
這樣的新北市還欠建地嗎？
這樣的新北市還需要再重劃嗎？
這樣的新北市還怕沒房子嗎？
這樣的新北市還要趕走消滅多少的中小企業了?
製造多少萬的失業勞工了?
還是有多少政客已經在那裏買了大量的土地了?
所以一定要重劃不可?

只能說炒地皮亡國啊!!