**【日本訂房的信用】
之前說到因為我們在函館欣賞美麗的夜景貪吃加上貪玩，最後居然沒有趕上末班火車，以致於錯過了原本預定在大沼國定公園裡頭的旅宿。

日本人訂房其實是很講信用的，在網站上預定之後，不見得要先刷卡或者是付訂金之類，也因此說實話，其實我們並沒有實際的損失。（※近年因為外國人NO SHOW的狀況多，大家才開始重視這問題，不過事實上對於日本國人或有在地住址、通日文的朋友大致還是採相信的態度。）

只是懊惱的我們除了當天晚上（其實並沒有很晚，大概十點出頭吧…唉）發現趕不到車之後就立刻打電話説明原委，第二天也還是照原定行程來到了大沼公園，除了一遊美麗的湖光山色，也親自來到旅館道歉。

話說這間就位於大沼公園車站後方的クロフォード．イン大沼，原為JR北海道所經營，不僅價位合理，而且環境優美雅致，還有一種北國小木屋的風情，之後一定要再找機會來住宿！不過現在改為鶴雅集團經營的大沼鶴雅オーベルジュ エプイ可就貴不少啦！哈@大沼国定公園。#日本 #北海道
（圖為當時的クロフォード．イン大沼）
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。【好大的湖。大沼】
日本旅遊舊照的第二彈，圖為大沼國定公園，背景是駒岳火山。

大沼位於北海道西南部渡島半島東側龜田郡七飯町，與大沼湖、駒岳火山被日本指定為大沼國定公園，距離函館市區大約16公里。

駒指的就是馬，而駒ヶ岳當然就是是馬型的山，在日本各地處處可見這樣的名稱。這座‎北海道駒ヶ岳是座活火山，原本也有著完整的火山錘，因此有著渡島富士之稱。只是在一次又一次地爆發之中，火山錘陷落成為如今的樣態，看看這形狀是不是很像一隻伏在地上的馬呢？

而火山爆發所流出來的融岩也在山下形成了包括大沼、小沼、蓴菜沼等幾個湖泊，以及散布在湖中的100多個島嶼（稱之為流山）。這些構成了被稱為「新日本三景」的大沼國定公園，不僅美景天成，也成了函館近郊的溫泉滑雪渡假勝地。

大沼，在阿伊努語中稱為poro-to，意思為「很大的湖泊」。大沼面積達5.3平方公里、湖周長為26公里，記得那天我們一早努力騎了一個多小時的自行車，還繞不到湖面的1/4。除了一路東逛西吃，盡享田原風光，還因湖邊擁有松葉植物、槭木、白樺木等多種植物（這兒也是北海道知名的紅葉名所，秋日適合泡湯和欣賞紅葉。），在碧色湖水的倒映下美極了，莫怪在1915年即被選為「新日本三景」之一。@大沼国定公園。#日本 #北海道
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。【百萬夜景】
趁著近日台日友好的主題，想想反正都是發舊照，乾脆來發一些之前日本旅遊的照片好了！

還記得那回是希沙良第一次和台灣的朋友們一同到日本自助旅行，一路追著櫻花前線，從東京殺到了當時仍然春寒料峭的北海道， 好不容易終於在五芒星型的五稜郭城池目睹了櫻花爆開的盛況。當晚，帶著愉悅心情的我們登上函館山，雖説不時稍有霧氣來蒙上面紗，但也算是欣賞到了有名的「世界三大夜景Top 3 Nightview in the World」之一。下山後在港口倉庫區逛逛美麗的燈海，可説一整個快意非常，以致於之後就發生了憾事…我們竟錯過了末班火車，不得不臨時取消原本預定在大沼公園裡頭的住宿。幸好最後還算運氣好，希沙良東問西問總算在站前找到了間商務旅館大家湊合一宿，不然可能真的得和一大群外國背包客一起在車站露宿呢！＞0＜
（十多年前的照片畫質不佳還請見諒。圖為函館山與西波止場金森倉庫區夜景）@函館山、函館市區。#日本 #北海道
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どうも～サプライズはする方もされる方も好きなHiHi Jetsです。
今回は、ニャーニャーゲームを楽しくやろうと思っていたら…なんとSixTONESさんが遊びに来てくれました！
そして、なぜか北斗くんが加入して新しいアー写を撮りました!!!!!!??????

猫にも負けない気まぐれ・自由奔放パワー炸裂で、爪痕残すどころか、帰った後、僕らの心にはなぜかポッカリ穴が空いてしまいました。
嬉しさと驚きと寂しさと…いろんな感情が乱れ飛んだオープニング…。
僕らうまく対応できてましたか？正直ちょっと不安です…。

その後、ニャーニャーゲームで盛り上がったのですが、こちらも見逃せない展開に!!
ガリさんはなぜか怖がっていましたが、普通に遊べば楽しいゲームなのでご安心を!!

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2020年1月4日撮影
新函館北斗駅（しんはこだてほくとえき）
JR北海道　函館本線
1902年（明治35年）12月10日に北海道鉄道の函館駅（初代・後の亀田駅） - 当駅間の開通に伴い、同線の本郷駅（ほんごうえき）として開業。
1907年（明治40年）7月1日に北海道鉄道が国有化され、帝国鉄道庁の管轄となる。
1942年（昭和17年）4月1日に渡島大野駅に改称。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道法施行に伴い、公共企業体日本国有鉄道（国鉄）に移管。
1986年（昭和61年）11月1日に簡易委託駅となり、無人化。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に承継。
2006年（平成18年）2月1日に市町村合併に伴い、所在地が北斗市となる。
2015年（平成27年）3月29日に旧駅舎から新駅舎（後に「新函館北斗駅」の駅舎となる）に移転。この段階では渡島大野駅が単に移転したという扱いになる。新在来線ホームのうち、第1ホームと第2ホームが使用を開始する。
同年7月31日に「新函館北斗開業準備駅」（7名配置）を設置。ただし、別組織扱いのため、営業形態は従来通り無人駅のままである。
同年9月3日に新駅舎が完成。
2016年（平成28年）3月26日に北海道新幹線 新青森駅 - 当駅間開業に伴い、新函館北斗駅（しんはこだてほくとえき）に改称。函館本線の五稜郭駅 - 当駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。特急「北斗」・「スーパー北斗」の停車駅となるほか、函館駅までのアクセス列車「はこだてライナー」も運行が開始される。
2017年度の一日平均乗車人員は633人。ちなみに1992年（平成4年）度の1日乗降客数は230人だった。
Shin-Hakodate-Hokuto Station
JR Hokkaido Hokkaido Shinkansen
Opened December 10, 1902.
With the merger of municipalities on February 1, 2006, the location will be Hokuto City.
Relocated from the old station building to the new station building on March 29, 2015.
On July 31 of the same year, "Shin-Hakodate Hokuto Opening Preparatory Station" (seven people assigned) was established. However, since it is treated as a separate organization, the business form remains unmanned as before.
The new station building was completed on September 3, the same year.
On March 26, 2016, with the opening of the Hokkaido Shinkansen, the name was changed to Shin-Hakodate Hokuto Station.
The average number of passengers per day in FY2017 was 633. By the way, the number of passengers a day in 1992 was 230.
新函館北斗站
JR北海道　北海道新幹線
1902年12月10日開業。
隨著2006年2月1日市政府的合併，該地點將成為北斗市。
2015年3月29日，從舊車站大樓搬遷到新車站大樓。
同年7月31日，成立了“新函館北斗開放籌備站”（指定7人）。 但是，由於將其視為一個單獨的組織，因此業務表格仍然像以前一樣無人值守。
新的站大樓於同年9月3日竣工。
2016年3月26日，隨著北海道新幹線的啟用，名稱更改為新函館北斗站。
2017財年的每日平均乘客人數為633。 順便說一句，1992年每天的乘客人數為230。
新函馆北斗站
JR北海道　北海道新干线
1902年12月10日开业。
随着2006年2月1日市政府的合并，该地点将成为北斗市。
2015年3月29日，从旧车站大楼搬迁到新车站大楼。
同年7月31日，成立了“新函馆北斗开放筹备站”（指定7人）。但是，由于将其视为一个单独的组织，因此业务表格仍然像以前一样无人值守。
新的站大楼于同年9月3日竣工。
2016年3月26日，随着北海道新干线的启用，名称更改为新函馆北斗站。
2017财年的每日平均乘客人数为633。顺便说一句，1992年每天的乘客人数为230。
신 하코다테 북두 역
JR 홋카이도 홋카이도 신칸센
1902 년 12 월 10 일에 개업.
2006 년 2 월 1 일에 시정촌 합병에 따라 위치가 호쿠토시된다.
2015 년 해 7 월 31 일에 「신 하코다테 북두 개업 준비 역 '(7 명 배치)을 설치.
같은 해 9 월 3 일에 새로운 역사가 완성.
2016 년 3 월 26 일에 홋카이도 신간선의 개업에 수반 해, 신 하코다테 북두 역으로 개칭.
2017 년 하루 평균 승차 인원은 633 명. 참고로 1992 년도의 1 일 승강 객수는 230 명이었다.

どうもHiHi Jetsです。
皆さんはポケベル…知ってますか？
1990年代、まだ携帯やPHSが今ほど普及する前、若者たちを中心に大流行したポケベル。

実は、2019年9月30日にサービスが終了してしまうそうなんです。

公衆電話と仲良くなったHi Tubeとしては、ポケベルが使える内に是非コラボしたかったんです。

動画の中ではタメになるSTUDY紹介できませんでしたが、女子高生だけでなく医療現場やビジネスマンなど色々な所で愛されていたそうです。

僕らはわずか１日限定でしたが、ポケベルを握りしめ共に東京の街を駆け巡りました！
若干１名、全力疾走しすぎてメンバーから驚かれていましたが…とても楽しかったです。
最後にサプライズゲストが登場します！翔太くん、北斗くんありがとうございました。
ごゆっくりお楽しみください。

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