⚠️ 注意 ⚠️ 以下是近日常見問題 ⬇️ ⬇️ ⬇️
請直播結束後，再結單⭕️
以免✅ 重複結單分成兩筆包裹寄出
以免✅ 未收單卻先結單而漏單
請直播結束後，收到通知趕緊完成結單⭕️
以免✅ 系統時間到購物車清空刪除
以免✅ 小幫手分開很多趟寄出
#有疑問的請私訊粉專等待處理喲⌛️
深深感謝寶貝們的支持😍 再麻煩寶貝們配合😍
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包裹在平日就已完成出貨😎
假日這幾天～ 將會陸續抵達超商喔🚚🚚🚚
小幫手越來越神啦👏🏻 #辛苦了👏🏻
❤️🧡💛 隨時留意包裹，別依賴簡訊喲 💚💙💜
乖寶寶們結單的速度～ 越來越棒🌟🌟🌟🌟🌟
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請問怎麼看包裹狀態👀❓
來去逛逛 ⇨ 右上角「三」⇨ 會員中心 ⇨ 歷史訂單😊
記得當乖寶寶趕緊去領貨喲🧏🏻‍♀️🧏🏻🧏🏻‍♀️🧏🏻
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話說⋯⋯ 好久沒有美照的分享了🤤🤤
歡迎各位寶寶們勿謙虛哈哈～ 分享一下美照📷
#附上我們家女神照❤️❤️❤️
#是不是很幸福😜
#看著看著覺得這世界太美好了😂
#我要當美照神偷🤭🤭

| 精彩追貨 - 下集 |

各位看了我一個星期的追貨連載，到底我們的機械器材收到了嗎？

原先說好的週四捷克工廠發貨、我們週五巴黎收貨，當然⋯⋯沒收到！理由是？TNT比利時列日分貨點罷工，所有貨物改道德國紐倫堡。貨物在下午三點13分離開紐倫堡，何時到巴黎？沒人知道。空運陸運？也沒人知道。

昨天好險有朋友留言，告訴我這樣的情況下都是週一早上收到，於是我從中午就開始奪命追魂call（熱戀時都沒打這麼多電話），才查到以上的結論。除此之外，還得知貨到巴黎要再分貨一次，才會送到TNT倉儲。

我計算一下紐倫堡到巴黎的車程，如果是兩位司機的貨車，貨物凌晨就會到巴黎。「您說得沒錯，您的包裹凌晨就會抵達巴黎的分貨中心」電話那頭第N個國際客服人員跟我說，「但是我們週六不送公司包裹，只送個人包裹。」瞎咪？那我們自己去你們郊區的倉儲取貨？「嘟嘟⋯⋯」要知道，法國這種客服電話常常講到重點時短線。

再打一次，「你們不能自己取貨，這是送貨到府的訂單。」
再打一次，「貨物應該明早會到94省的倉儲，地址給您，只要帶證件就能取貨」
再打一次「94省倉儲只收30公斤以下的包裹，您的包裹67公斤，會送到95省倉儲，但我不能給你地址。」
再打一次，「您的包裹是國際貨物，會送到國際倉儲，週六只有法國國內倉儲有開，國際倉儲沒開。」

十幾通電話、十幾個人下來，我已經拼湊出TNT內部運作的情況，還有我們包裹的處境了。這時候能做的是，將我們的包裹送件地址改到週末有開的國內倉儲，就這麼簡單。

我決定讓生產機械設備的公司跟TNT聯絡，畢竟他們是一間跨國企業，也算是TNT的大客戶。而這家公司前幾天被我威脅之後，現在正在盡十二萬分的努力修補這次的錯誤。你問我怎麼威脅他們？我只是報出我們這次案件的客戶，在食物鏈中又比他們大上一些，就像帝王蟹遇上鯨魚。所以搞得後來二家機械公司，一家的工程師加班配合修改程式（工程師說這次他這輩子第一次把工作帶回家中，會不會也太幸福？），一家負責催貨讓捷克工廠連夜趕工週四發貨。

電話那頭負責催貨的法國分公司總經理大驚：「確定可以這樣改目的地？」可以，我十幾年前在柏林工作時負責的DHL波昂總部展示中心設計，這個物流公司的主要展覽就是在說這個。當時RFID這些追蹤貨物的設備還是很新穎的玩意兒，展覽中有個互動裝置就是要讓客戶知道他們可以輕鬆的從電腦系統直接改變貨物的旅程與目的地。

這位先生半信半疑，但十分配合：「好，我馬上打電話給TNT和我們對口的負責人！」

我的電話再次響起，時間下午6點02分。「您說的沒錯，TNT那位負責人她有權限讓貨物到94省倉儲，您明早就可以去領貨。但是，她說她要去過週末了，六點她要下班了。」這位國際企業法國分公司的負責人氣噗噗的說。

哎呀，這就是法國啊！🤷‍♀️

下圖：平常我不是以地方媽媽、女王蜂的角色出現，就是團購主、花茶品牌創辦人、雜誌中文版編譯角色出現。其實真正讓我在法國存活的，是現在爆肝中的展覽工作。除了倒數中的某品牌新品上市櫥窗展示設計，還有巴黎某博物館的展覽。照片中自己組裝的3D列印機就是博物館案要用的，他們寄來時附上一包軟糖，讓購買者在冗長的組裝過程中不要抓狂翻桌。昨天一下午的追討電話中，我只裝了16根螺絲。而且組裝到精密設備時會產生靜電，不能在有地毯的地方組裝，還不能穿毛衣。😔

#科技人文講座（張瑞雄）
創新是企業永續的基礎
（美聯社資料照片）

在基於創新的經濟中，想出超越競爭對手的主意，才能贏得巨大的回饋，但是想出一個主意需要什麼呢？為什麼有些人和某些組織能夠產生看似源源不斷的想法，而另一些人卻難以提出新穎有創意或與眾不同的東西呢？

聯邦快遞（Federal Express）的創辦人史密斯在耶魯念大學時寫了一篇隔夜送貨抵達的概念論文，教授只給了一個Ｃ。畢業後他從電信和銀行業中汲取靈感，使用電信交換中心和中央票據交換所等中心輻射式的傳播概念，將之應用到運輸業，讓聯邦快遞能夠在美國任何地方提供點對點服務，做到隔夜送達。其中的創新有兩個關鍵，一是能夠超越傳統的典範進行思考，並使用非傳統的思維和方法來檢驗傳統的限制，如此才能走出已知的框架，找到解決問題的另一種方法。

創新的第二個關鍵是能夠識別重要關鍵問題並認清顧客的真正想要。史密斯創立聯邦快遞時以為他就是做貨物運輸，實際上顧客的需求是安心，要知道貨品可以安全無誤送達。弄清楚這一點後，聯邦快遞為每位駕駛提供了一台手持計算機和一個傳輸設備，讓客戶可以直接追蹤自己的包裹，解決了客戶的擔心問題。如果公司無法了解顧客的真正需求，老是在解決公司自己的問題而非顧客的問題，其他創新者就會趁虛而入將你淘汰。

創新需要一種全新的看待事情的眼光，要瞭解人的需求及具備冒險和努力工作的精神。直到一個想法被廣泛採用並融入人們的日常生活中，創新才算成功。大多數人都抵制變革，因此創新關鍵在於說服他人，讓他們相信你的想法是一個好主意，並通過他們的幫助或試用，讓他們看到此想法的有用性。

３Ｍ公司的一位化學工程師，業餘時間喜歡在教會唱詩班唱歌。他有一本厚厚的歌本，為了便於尋找經常演唱的曲目，他習慣在歌本裡夾張小紙條做記號。這個辦法簡單有效，但是小紙條經常不知不覺掉出來。

有一次，他用小紙條做標記時突然想到，如果把紙條黏在書頁裡，它就不會掉了。但是紙條不用時要扯下怎麼辦？很可能會把書弄壞。要是有種很容易黏住、又很容易扯下來的紙條，那就方便多了！

這就是「便利貼」的發明故事，一開始沒有人知道那是什麼，人們從未聽說過「可重複黏貼的紙」，也無法想像這種東西，因此也沒人相信它有市場，一個正式研究說潛在的市場價值約只七十五萬美元，還好３Ｍ沒有將計畫廢棄。

管理學大師杜拉克說企業只有兩個任務，行銷和創新，但是沒有創新就很難行銷，創新才是企業永續的基礎！ （作者為國立台北商業大學校長）