【一日市政】交通處、警察局 結案感謝狀(1288)

根據市民反應林森東路456巷，權威名門社區出入口道路，違規停車，長期佔用道路，影響行車安全。

第一階段，感謝交通處鄭處長、賴科長，完成道路用地所有權清查，確定公有道路面積和範圍，設置地面道路標線、人行專用道、槽化島。

第二階段，感謝警察局張局長、交通隊簡隊長、二分局局長、北門派出所所長，全力協助，依法行政，針對違規車輛，開立勸導單或罰單，徹底解決違規停車的交通亂象。如圖示。

再次代表市民朋友，感謝交通處和警察局全體同仁，將人民的小事，當作政府的大事，讓政治可以落實到每天的生活，解決人民的問題。

女網友隨後簽名時，才發現警察不是給她罰單，而是勸導單，對方接著還提醒「妳也不是故意的，我開勸導單就好，不用罰錢。還有妳這個後視鏡已經沒鏡子了，要是我其他同事看到，也要開罰單，這一項挺貴的喔！要一千左右喔！快去裝喔！小心騎車。」一席話讓原PO非常感動，近日才把這段故事PO上網，「謝謝暖心警察，雖然我不記得你的名字，但是祝福你平安健康。」

誰在我的早餐裡面加了洋蔥 (#小李)
　
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農林委員會質詢，我持續關心 #流浪動物動保政策 和 #有機農業發展。


回顧前陣子台南女童活活被未繫繩的狗狗嚇死，飼主因而被判過失致死六個月，動保處今年在公車站體購買廣告以及粉專上大肆宣導「1不3要」，不放養、要打晶片、要打疫苗、要絕育，若違反的話將會無勸導期直接開罰，但事實上#動保處廣告不實騙很大 ，不只與自治條例的罰鍰金額不符，勸導期資訊也與自治條例有出入，且未落實嚴格執法，以至於飼主責任也始終未建立，甚至我所接到的陳情案件，承辦人都到現場稽查也有明確事證證明飼主未繫繩了，仍僅開立勸導單，不真正開罰。


從今年截止到4月底，動保處總共開出280多張勸導單，卻無任何罰單，不僅對於違規行為無法有效遏止，也違背市府所要推行的政策用意。本身也是浪浪貓奴的我，也不是鼓勵市府一定要祭出強制手段、高額罰鍰，但是市府在經勸導後該罰則當罰，改善流浪動物問題及培養飼主責任，市府應起帶頭作用才行。


另外，由於前端民眾棄養高、不當餵養、絕育不完全，造成收容所總是爆滿，嚴重增加所內獸醫師負擔，平均一位獸醫師要負擔73隻犬貓，再加上原本所需負責的業務，更顯負擔過大，而提高認養率是暫緩收容所問題的方式，目前現行市府所推行的認養活動之外，我也參考國外案例並建議公共資源捷運公司電視牆及其他公部門的廣告運用，藉以曝光收容所須待我們協助的犬貓之外，期盼能提高認養率，讓浪浪得到完善照顧。


最後，我也針對有機農業促進區設置提出質詢，《有機農業促進法》已上路一年，但目前農業局卻對有機農業促進區設置沒有任何規劃，也就是說，在高雄的有機農民必須單兵作戰，無法享受有機農業促進區的各種優點，如：#租金優惠、#租地保障（如中崎有機農業區的困境）、#降低共同管銷成本、#減少臨田污染風險（屏東有機玫瑰園楊添得的例子）等。


因此，我也請農業局盡早提出「有機農業促進區選址評估報告」，尤其是目前農業局主推有機農業的幾個區域，包括：永齡農場、甲仙有機青梅產區、美濃區，都是可優先考量轉型成有機農業促進區的地區，應立刻展開有機農業促進區設置的各項準備工作！

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