【@businessfocus.io】滴滴出行被指證實違規收集信息 遭内地監管部門勒令下架整改 . 中國網絡叫車巨頭「滴滴出行」（NYSE: DIDI）於6月30日才正式在美國紐約交易所掛牌上市，7月2日卻遭到網絡安全審查辦公室以「防範國家數據安全風險以及維護國家安全」為由對其實施網絡安全審查。時隔兩日後，國家互聯網信息辦公室於周日（4日）證實，滴滴出行App存在嚴重違法收集用家個人信息問題，宣佈下架滴滴出行App；滴滴出行方面回應，將嚴格按照有關部門的要求下架整改，同時強調已下載相關App的用戶不受影響。 . 據國家互聯網信息辦公室於2日發佈的通告指出，為防範國家數據安全風險和維護國家安全，網絡安全審查辦公室將對滴滴出行實施網絡安全審查，審查期間為防範風險擴大，同時禁止新用戶注冊。這一消息令滴滴周五股價當晚應聲下跌5.3%。 . 正當監管當局對滴滴出行實施網絡安全審查，内地網絡就有聲音質疑滴滴為了赴美上市，將内地道路數據和用家個人信息交予美國作為交換。對此，滴滴出行副總裁李敏於3日在微博上發文回應稱，滴滴出行與衆多在海外上市的中企一樣，將國内的用戶數據都存放在國内服務器，「絕無可能把數據交給美國」，同時聲明儘管相關惡意造謠者已主動刪文，但公司仍堅決起訴維權。 . 由於李敏在聲明中未具體列出道路數據，因此引起不少網友質疑故意混淆重點，其在回應中則強調他所謂的數據亦包含道路數據，呼籲網友「勿惡意揣測」，但衆多網友似乎對這一説法並不買賬，評論區普遍仍對滴滴出行抱有質疑態度，大多網友表示比起滴滴出行，他們更相信國家安全機關。 . 然而，在7月4日，國家互聯網信息辦公室進一步發佈通告表示，經過核實後證實滴滴出行App存在嚴重違法收集用家個人信息問題，當局依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定下架相關App，並要求滴滴出行依據國家標準進行整改。 . 滴滴出行當日晚間即發文表示，公司將堅決落實國家相關部門要求，除了暫停新用戶注冊以外，亦將認真下架整改，但強調不影響已下載App的用戶。有關通知發佈後，内地不少網友將當局的通告截圖貼在滴滴官方微博下，直言公司已被「打臉」。 . 與此同時，滴滴出行這次的風波似乎也波及到内地其他在美上市的相關科技企業，國家互聯網信息辦公室今日（5日）再以「防範國家數據安全風險以及維護國家安全」對三家中國科技公司包括物流信息平台「運滿滿」、「貨車幫」以及招聘網站「BOSS直聘」展開網絡安全審查。值得一提的是，BOSS直聘（NASDAQ:BZ）與持有運滿滿及貨車幫的滿幫集團（NYSE：YMM）也是分別在6月11日和22日在美掛牌上市的内地企業，而上述企業會否和滴滴出行遭到監管部門下令整改仍值得關注。 . 滴滴出行於6月30日在美國首次公開招股（IPO），募資44億美元，估值達684.9億美元，成為繼阿里巴巴（9988）2014年在美上市後，中國企業在美上市規模最大的一次。對於内地監管部門的打擊，有分析人士認為，基於滴滴出行已在内地已佔有超過8成的市場份額，因此只要當局的打擊不要持續太長時間或不會對公司造成太大影響。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF國情聚焦 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】【棄港赴美】千億巨企滴滴出行棄港赴美上市吸金百億 大股東軟銀或趁機脫身做大贏家 . 一度傳出計劃在香港股上市的內地叫車軟件滴滴出行，最終在美國時間周四（6月10日 ）提交在紐約證券交易所的首次公開招股（IPO）上市申請，計劃採用「小桔快智」的名稱及「DIDI」為股票代碼。值得注意的是，目前持股21.5%的大股東軟銀，將會在上市後退出董事會，分析指出，除非軟銀對上市一事與其他股東存在分歧，否則不排除軟銀趁勢出貨淡出，做這次IPO的大贏家。 . 根據招股書，公司去年8月曾經進行私募融資，當時公司估值為620億美元，彭博報道，公司今次計劃到美國上市，估值可能高達1000億美元，如果上市發售1成股份，最少可集資100億美元，有機會是自從2014年阿里巴巴上市後，在美國上市集資額規模最大的中資企業，這次上市的承銷商陣容強大，包括高盛、摩根士丹利、摩根大通及華興資本。 . 招股書顯示，滴滴的董事長為創始人兼䈩行政總裁程維，管理層之中，聯合創始人兼總裁柳青、高級副總裁朱景士均有一席董事席位；至於騰訊公司總裁劉熾平，以及軟銀集團資本管理部門負責人、來自願景基金（Softbank Vision Fund Entity）的亞洲投資部門的Kentaro Matsui，也進入了滴滴董事會擔任董事，但招股書顯示，最大股東軟銀委派的董事會成員Kentaro Matsui，將會在滴滴上市時辭任董事，這意味著軟銀將退出滴滴董事會。 . 招股書還顯示，程維持有7%的股權，15.4%的投票權；聯合創始人兼總裁柳青持股1.7%，投票權6.7%；朱景士持股比例低於1%，投票權為2.3%；至於軟銀願景基金持股高達21.5%，投票權21.5%；Uber持股12.8%，投票權12.8%；騰訊持股6.8%，投票權6.8%。此外，阿里巴巴董事長張勇、博裕資本董事總經理Zhiyi Chen（陳峙屹）、蘋果公司企業发展副總裁Adrian Perica也出現在滴滴的董事會之中，其中Zhiyi Chen也將在滴滴上市時辭任董事。據悉，阿里巴巴是「快的」的主要投資者，滴滴出行和「快的」在2015年合併之後，阿里巴巴隨之對新公司追加了投資。此外，滴滴出行於2016年5月宣布獲得蘋果公司10億美元投資，成為當時滴滴出行獲得的單筆最大投資。值得留意的是，在董事會之外，滴滴出行設有合夥人制度（DiDi Partnership），3名創始成員為程維、柳青和朱景士，有權任免公司的執行董事。招股書顯示，滴滴出行上市後董事會的董事數量介乎3至9人，其中最少有3名執行董事由該集團的3名合夥人提名，董事會需促使合夥人提名的執行董事獲得任命。 . 大股東軟銀早年多次向滴滴出行巨額注資，加上滴滴出行經過多年虧損之後，至今才露出曙光，而軟銀的董事會代表將會在滴滴出行上市後退出，加上近年軟銀頻頻出售所持的其他公司股權籌集資金，以償付債務及回購自己公司股票，分析指出，除非大股東對上市一事與其他股東存在分歧，否則不排除軟銀會趁勢出貨淡出。據了解，從2015年到2018年，軟銀已在滴滴出行累計投資約108億美元。此後，滴滴因為順風車持續兩次出現重大事故，業務受到重大挫折；2020年5月，滴滴旗下自動駕駛公司完成首輪超過5億美元融資，以加大研发測試投入及加深產業合作，該輪投資是由軟銀願景基金2期領投。招股書顯示，滴滴出行去年淨虧損16億美元，收入有216億美元，按年減少1成，公司解釋是受新冠疫情影響，直至於今年首季才扭虧，股東分派純利有超過8.37億美元，綜合淨利潤有9500萬美元，營收有64億美元。目前資金狀況仍然充沛，賬面現金超過500億元人民幣。 . 截至2021年3月31日的12個月，滴滴出行全球年活躍用戶為4.93億，全球年活躍司機1500萬。其中，2020年3月31日至2021年3月31日，滴滴出行在中國擁有3.77億的年活躍用戶和1300萬的年活躍司機；2021年第一季度，滴滴出行在內地擁有1.56億月活用戶，內地出行業務日均交易量為2500萬次。從單量和交易額來看，在截至2021年3月31日的12個月，滴滴全球平均日交易量為4100萬單，全平台總交易額為3410億元人民幣。2018年1月1日至2021年3月31日的3年時間內，平台司機總收入約6000億元人民幣。截至2021年3月，滴滴在包括中國在內的15個國家約4000多個城鎮開展業務，提供網約車、出租車、順風車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運、金融和自動駕駛等服務。 . 對於此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計劃將約30%的募資金額用於擴大中國以外國際市場的業務；約30%的募資金額用於提升包括共享出行、電動汽車和自動駕駛在內的技術能力；約20%用於推出新產品和拓展現有產品品類以持續提升用戶體驗，剩余部分可能用於營運資金需求和潛在的戰略投資等。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

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